我不相信特斯拉的自动驾驶真的来了。 按照一些自媒体的报道，有美国人买了一辆特斯拉
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李子橱的文章
1984年引入国内的切诺基，不知道吸引了多少人的注意。但在那个年代，能开得起这辆
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觉得很纠结。刚开了半年的车，就不小心在路上把轮胎给干坏了，能看得出有一道比较明显
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偶然看到斯巴鲁日本总部，怎么看都不像是一家知名车企的总部。 门前如此破破烂烂的路
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门前如此破破烂烂的路
学校真的改变了，一留学生开着新能源汽车，因为校园外的位置到处都找不到可用的充电桩
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我突然发现，王传福打出了比亚迪夏这张牌，大概率是为了宣传中国文化。 我为什么发现
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留给比亚迪的朝代真不多了。 现在比亚迪还没用的朝代是商朝，周朝，晋朝，隋朝，清朝
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如果车买回来要一直罩着车衣，我看还不如不买。 买了干啥，买回来之后就算不开，保险
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比亚迪没事就会组织职工学习，不管是厂里的白领还是蓝领职工都必须要学习。 学习了就
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学习了就
比亚迪在香港卖疯了，每卖出三辆车就有一辆是比亚迪的。 比亚迪在香港是爆发式增长，
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比亚迪在香港是爆发式增长，
拆开了沃尔沃的内饰门板，有人被如此精妙的结构给吓坏了。 但懂行的人都知道，哪有什
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但懂行的人都知道，哪有什
今年第一季度，国内各大汽车企业研发占比是多少？ 1.比亚迪汽车的研发费用为142
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比亚迪成为了友商手中的“石头”，专门用来摸着过河。 不管比亚迪推出什么样的产品，
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一个巴西老哥发布了一篇关于比亚迪的用车实测，被巴西的官方好一顿夸。 看样子，巴西
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我想通了，以后我只会说中国汽车的好话，绝不会说中国汽车的坏话。 现在我们房地产市
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多家车企宣布了7月份的购车政策，看样子汽车价格战还会继续。 按照摩根大通的说法，
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比亚迪这次总算能在欧洲“建造梦想”了，逼到Smart的瑞士CEO发了个帖子，隔空
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雷军想了一个很多人都在想的问题，别说他不理解了，所有人都不理解。 现在很多车企
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这下雷军明白了，原来汽车防晒真的特别难做。 可能这么多年来 很多企业一看特别难做
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3.19万的奇瑞小蚂蚁，这次真是连月薪3000都能买了。 而且像这样的新能源车，
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