华为虽然不造车，但提供了零部件、HUAWEI INSIDE和鸿蒙智行三种模式，参与造车的程度由浅入深。由于问界的热卖，从
最近有两场新车发布会比较有意思，一个是智己L6，另一个则是乐道L60，看车型名字都很接近，因此车夫拿出来一起聊聊。这次智
车夫有一段时间没聊比亚迪了，但感觉今年是比亚迪的产品大年，各种车型如“下饺子”一样纷纷落地。5月10日，比亚迪海洋网旗下
车夫之前在多期视频中提到目前很多车企又重回了“多生孩子好打架”的多品牌战略，但在知名第三方汽车调研机构杰兰路的一份报告中
大家还记得车夫在《PHEV车型真是解救大众和通用的良药吗？》这期视频里说南北大众及上汽通用都在发力PHEV车型不？现在南
纯电车型除了利用充电墙盒或者充电桩充电之外，还有换电这条路可以走，只不过这条路比较艰难，需要新能源主机厂长期坚持不懈的投
在北京车展前夜，大众汽车集团举行“集团媒体之夜”，今年对于大众而言是个重要的年份，是其进入中国四十周年的关键时间节点，因
这次北京车展上，虽然雷军没去吉利展台，给吉利带去流量，但吉利本身还是自带流量的。例如这次极氪展台上，就出现了一辆“宝宝巴
都说“旺季卖车，淡季整人”，此话不虚。那边比亚迪在疯狂卖车，而福特这边在陆续调整高管。前段时间林肯中国由贾鸣镝取代了朱梅
这期来聊聊东风猛士，很多消费者可能会对这个品牌感到陌生，毕竟人家一开始是做军用车的，是“中国军车第一品牌”。这两年也开始
前段时间在上海赛车场举办了今年的上海站F1赛事，由于是时隔5年之后，上海再次举办，叠加今年是上海站举办的第二十周年，以及
车夫在《高合和长安眉目传情，这是复活有戏了？》这期视频中说当前一汽的红旗和奔腾两个自主子品牌在新能源方面稍显落后，可以考
都说网红的最终归宿都是直播，因为无论你前期积累了多大的粉丝量，最终都想靠直播带货来变现，再有就是直播的流量还是相当庞大的
比亚迪今年动作频频，王朝和海洋系列车型拉起了革新的序幕，后面仰望和腾势品牌也迅速跟进，或产品升级焕新，或加推更具竞争力的
自从特斯拉在上海车展上发生过一次啼笑皆非的车主维权事件之后，特斯拉基本就不参与车展了，自然也就缺席了此次热闹非凡北京车展
这次北京车展上，上汽及其合资品牌的展台是落寞的，虽然自主子品牌和各合资品牌的负责人们纷纷到场，但也没能和“行走的流量包”
车夫在《网红周鸿祎再现“红衣大炮”风采？》这期视频中聊到周鸿祎在北京车展上，就好比进了瓜田里的一只上蹿下跳的猹，而他意欲
年前奇瑞尹同跃的“接下来的新能源市场，奇瑞将不再客气”的话语言犹在耳，现在看来，果真奇瑞狠起来，这个市场都要为之抖三抖。
看着国内的纯电动车发展的红红火火，本田也终于坐不住了，前两天本田中国举办了主题为“激发本真” 的全新电动品牌发布会。会上
若要问这两年最火的汽车品牌，比亚迪和问界绝对是避不开的两个关键词，比亚迪是“老树发新芽”，经过多年的苦苦挣扎之后终于迎来
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