华为虽然不造车，但提供了零部件、HUAWEI INSIDE和鸿蒙智行三种模式，参与造车的程度由浅入深。由于问界的热卖，从而带动了鸿蒙智行模式更广为人知，目前与奇瑞合作的智界S7也在火热销售中。但车夫在《华为不造车，但造各种“界”》这期视频里提到过，后续还有多个X界品牌问世，目前与北汽合作的享界S9就在北京车展上浮出了水面。

由于享界S9的定位是对标宝马、奥迪和奔驰中7/8/S的行政级豪华轿车，所以先在车身尺寸上做文章，它的长宽高分别达到了5160mm/1987mm/1498mm ，轴距达到了3050mm，妥妥的D级车。

其次在外观方面，享界S9也是采用豪华设计风格，前脸采用楔形大灯加上贯穿式灯带，其中大灯的设计与问界M9非常相似，上半部分为远近光大灯组，下半部分融入了璀璨星光的效果。车夫对这种大灯楔形的造型无感，但偏偏现在很多新车都是类似的设计，比如小米SU7。

车头上方搭载了瞭望塔式激光雷达，估计华为实力强劲的ADS智驾系统也少不了，这套系统支持城市导航辅助、高速导航辅助、记忆泊车等高阶驾驶辅助功能，实际使用起来也是相当智能便利。

从车身侧面来看，享界S9采用隐藏水切、纯平侧窗、隐藏车门把手，电子外后视镜等设计，尤其电子外后视镜多见于豪车上，之前路特斯的Emeya繁花上就有搭载，不仅时尚，还能降低风阻和风噪。

另外，享界S9还搭载了21英寸的多福式锻铣轮毂，这也是行政级座驾中比较常见的配置。同时在车身颜色方面，公布了寰宇红和星辉金2款颜色。作为行政级座驾，其实红色并不多见，但这种寰宇红并不张扬，整体色调偏暗，红中透着紫，是符合高端沉稳气质的。星辉金则是一种磨砂质感的车漆，随着光线的变化，会呈现出不同光泽质感。

目前享界S9的内饰没有公开，不知道届时华为与北汽如何营造内部的豪华感，这对于行政级座驾来说也是相当重要的一部分。

动力方面，享界S9提供了单电机和双电机两种版本。单电机版本搭载的是华为自研的驱动电机，最大功率达到了227千瓦。双电机版本则更加强悍，前后双电机的最大功率分别为158千瓦和227千瓦。数据参数是很不错，但关键还是看底盘如何调校了。

目前大家对享界S9的售价猜测可能会在50万左右，对比奔驰宝马和奥迪的行政级豪车是便宜了不少，但有如此产品力的加持，加上余承东的营销能力，相信享界S9会有一个不错的销量的。这恐怕也是北汽新能源打一个漂亮“翻身仗”的希望所在。