年前奇瑞尹同跃的“接下来的新能源市场，奇瑞将不再客气”的话语言犹在耳，现在看来，果真奇瑞狠起来，这个市场都要为之抖三抖。最近奇瑞发布新产品的力度也是相当猛烈，尤其在新能源产品领域，前段时间有iCAR03，路上遇到过实车了，年轻人的第一款纯电越野车是不错，最近又推出了星纪元ET。

星纪元ET提供增程和纯电两种动力可选，其中，增程版的预售价格区间为19.9万—23.9万元；纯电版预售价格区间为23.9万—32.9万元。同样的是，这次星纪元ET在预售阶段也有一系列优惠政策，叠加起来吸引力还是挺强的。

奇瑞作为一个一直以来给大家“技术理工男”形象的车企，这次在星纪元ET的技术方面自然也是硕果累累——

例如在动力方面，其增程版采用的是奇瑞自研的44.5%热效率增程专用发动机，这个热效率无须赘述，就是行业当前顶尖行列；而纯电版搭载宁德时代神行超充电池，拥有420kW充电峰值功率，可实现充电11.5分钟续航475km。即便在零下20℃的低温环境下，SOC从20%-80%仅需24分钟，高效超充缓解北方冬季补能焦虑。

又比如在底盘方面，星纪元ET采用全铝底盘设计，并使用前高阶双叉臂+后五连杆悬架，搭配HDS液压隔振系统以及IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，还配备了六活塞固定卡钳、随心转向系统与CIC融合控制技术，百公里刹车距离低至34.8米，最大涉水深度可达700+50mm（带空气悬架）。

而在当下最卷的智能驾驶和智能座舱方面，星纪元ET也是不遑多让。其基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造，可实现全域SOA服务化，并拥有UWB实体钥匙、Lion AI大模型语音、具有车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20个智能家庭场景以及DHS智慧健康监测等配置。

同时星纪元ET配备了包括激光雷达在内的30颗高性能传感器，以及高达508TOPS算力的英伟达Drive Orin芯片，对比同级车型也是稍占上风，能够实现NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等场景。

钢铁直男也有柔情时刻，这次星纪元ET的内饰就采用“Welcome Home”超舒适家居设计理念，通过浅色风格的搭配，展现出更加简约、温馨的一面，车内材质采用大面积的软质皮革包覆，并加入了实木、大理石岩板，以及Microfiber超细纤维等高端环保装饰材料进行点缀。

与此同时，车内还配备了15.6英寸中控屏、全液晶仪表盘、双辐式平底方向盘、电子怀挡杆等等，并且其中控屏支持左右滑动，为车内营造出较强的科技氛围，男车主下班后在车内呆上一会儿也不会无聊。

星途是奇瑞的高端品牌，而星纪元作为作为星途的高端系列，新出的星纪元ET能和ES一起撑起奇瑞的高端梦嘛？