若要问这两年最火的汽车品牌，比亚迪和问界绝对是避不开的两个关键词，比亚迪是“老树发新芽”，经过多年的苦苦挣扎之后终于迎来了春天；而问界则不同，从诞生之日起，就有华为光环的加持，可以说是“含着金钥匙出生”，而问界自己也争气，在一小段波折之后就迅速领跑造车新势力品牌，成为当之无愧的新晋翘楚。

而当时为问界立下汗马功劳的无疑是问界M5增程版，最近它也迎来了焕新升级，新款问界M5增程版车型在外观方面换装了与老款纯电车型相同的前脸，并新增两款配色——大溪地灰和大都会红，这次共推出3款车型，官方指导价为24.98万-27.98万元。另外，新款问界M5还新增RS版本，结合RS版黑曜车标、黑曜车窗饰条、黑曜运动轮毂与红色卡钳，彰显运动美学。

乍一看这次新款问界M5的价格很坚挺没有变化，但其实它这次全系标配了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，相当于变相降价了2-3万元。都知道的华为的智驾能力属于第一梯队，但具体厉害在哪里呢？

首先这套智驾系统具备不依赖高精地图的高速、城区高阶智驾能力。其次其城区NCA领航覆盖超过40000+城乡镇，城市高架汇入汇出成功率超过99%。同时华为云端算力达到3.3E FLOPS，在市场上属于领先位置。另外，智能泊车能力升级，新增遥控泊车RPA和园区代客泊车AVP，先下车再泊车为用户提供了方便。

对于新款问界M5的竞品，车夫在多个视频中都表达过问界M系列就是盯着理想L系列穷追猛打的，因此它也不例外，跟前段时间上市的理想L6直接对线。在外观上，虽说华为在吹嘘问界M5颇有保时捷Macan的神韵，但车夫实在是欣赏不来，而理想L6又陷入了家族套娃式设计的漩涡，但好在经典耐看。

在内饰设计上，两车没啥可比的，因为车夫觉得现在的内饰PK都是在智能座舱和用料工艺上，它俩算是各有特色，问界M5是胜在华为的加持下，智能语音功能比较好用，而理想L6则拥有副驾屏，用料也更好，第二排座椅的功能也更加丰富。

至于底盘和智驾方面，理想L6是全系电动四驱，全系还带有悬架软硬调节功能，而问界M5则是带有激光雷达，在智驾方面如上文所述，是相当出色的，当然理想L6的智驾能力也是不遑多让的，不过车夫觉得它俩在日常使用中都已经是绰绰有余了。

最后常规的动力对比没啥意义，毕竟搭载的发动机都是来当“充电宝”的，反而三电系统显得很重要，问界M5使用的是42kWh的三元锂电池，而理想L6则是36.8kWh的磷酸铁锂电池，同时由于理想L6是四驱的缘故，因此加速能力更强，但油耗/电耗都高一点。

由以上可见，新款问界M5和理想L6并没有特别大的差距，后续在市场中依旧会杀得难分难解，大家觉得呢？