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大v聊车smart中国官宣要回归初心，造纯电两座车了，2026年问世smartfortwo两门两座要回归了！之前大家吐槽smart得电车很大，那2看这个背影是真的没大，现有纯电smart生出了一个宝宝[笑着哭]转一下原话：“在初代smartfortwo经典车型核心特质基础上迭代升级🔝让smart双座汽车焕发新生👀致敬无限热爱💡”​​​​

经典的smartfortwo很快就会以纯电的样子重新和我们见面了smart正式宣布两座smart将会以纯电的形式回归，并且会被命名为smart精灵2号新车将会由奔驰团队主导设计，基于全新纯电架构打造，大家会期待这么一台精致的纯电两座微型车吗？[思考]smart官宣两座回归​​​

smart官宣两座回归当年的双座smart简直是都市潮人的标志，灵活又环保，在拥挤的路上开着超自在。这次新出的纯电精灵2号，居然是奔驰团队设计的，还基于全新电动架构，听着就很牛！不是炒冷饭，是真的升级进化，感觉能精准戳中现在年轻人怕堵车、怕停车难的痛点，2026年底快点来！​​​

smart官宣两座回归smartfortwo以「城市生存法则」为核心，2.5米超短车身搭配「四轮四角」布局，在欧洲狭窄街巷中灵活穿梭，停车时甚至能「三车并排停入标准车位」。其Tridion安全笼架采用热成型钢与铝合金混合结构，2000年即获EuroNCAP四星评级，近年更通过全点侧面柱碰实验验证安全性。Swatch跨界合作带来的模块化设计，支持20种车身颜色自由组合，将汽车变为「可穿戴的时尚单品」。欧洲市场表现：巅峰时刻2004年全球销量突破15万辆，2008年金融危机期间逆势增长，单年销量达10万辆，意大利、德国贡献超2/3份额。近年挑战：2023年在德国售出1.74万辆，意大利5326辆，但2024年头两个月销量同比下滑28%，仅2022辆。转型里程碑：2024年3月第三代燃油版停产，电动继任车型蓄势待发，但其共享汽车模式（如Car2go）至今仍在欧洲26城运营，持续影响城市出行生态。从MoMA馆藏经典到电动化转型，smartfortwo用26年重新定义「城市移动美学」，虽销量波动，但「小而强大」的基因始终烙印在欧洲街头🚗💡不过中国市场有五菱宏观miniEV这样的强有力竞争对手，对smart售价是个考验！

smart官宣两座回归不知道有多少小伙伴记得早期的smart车型是双坐版本，自打smart品牌成立以来，成为城市年轻时尚的代表，灵活的驾驶体验，省油节能，深受消费市场的喜爱～现在，smart品牌宣布，两座版本的车型将重新回到咱们大众的视野，首个双座版本车型smart精灵2号将于2026年底推出，是一款纯电车型。官方表示这次的精灵2号不是简单的复刻，而是基于全新的纯电平台开发的超紧凑型汽车，外观设计由奔驰团队主导，这一次将在外观，驾乘等各个方面实现全面进化！这次两座车型的回归不仅是对以前的经典车型致敬，更是对当下消费人群停车难、交通拥堵等问题的回应。不论市场再怎么改变，两座小型车依旧有独属于它的价值，有没有小伙伴在开过两座小车型，评论区聊聊它带给你什么样的回忆～阿远说车

smart官宣两座回归量产交付预计2026年下半年smart精灵2号依旧定位为双门双座微型纯电动车，由梅赛德斯-奔驰设计团队操刀，不过会在中国生产，面向国内，欧洲及其他海外市场销售（国内供应链优势太明显）smart精灵2号在初代smartfortwo经典车型上迭代升级，动力方面，新车可能采用单电机驱动，最大功率约120kW，最大续航里程可达300公里（国内外续航标准可能不同），支持快充。大v聊车

smart官宣两座回归现在城市里交通拥堵、停车难成了老大难问题，这时候要是能有一辆适合都市穿梭的小车就好了。嘿，还真有！两座smart要回归啦，2026年底将推出全新纯电车型smart精灵2号。它可不是老款简单复制，而是经典与创新的碰撞。由奔驰团队设计，从技术到设计、智能体验和驾乘质感都大升级。想当年smartfortwo就是都市时尚代表，这次回归，必须狠狠期待一波！

smart精灵1号巴博斯版本现在只需要24.99万元，之前初代版本的巴博斯版我记得是要奖金30万了。之前试驾过了：大v聊车2025成都车展​​​

smart智驾团队约100名员工可选择转岗至千里科技或吉利研究院；仅有路特斯团队暂时维持现状。这一动作距离六月底曝出前华为车BU总裁王军加盟千里科技的消息，仅过去一月有余。此次大规模整合的核心承载者千里科技，在极短时间内...