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车手魏建军为爱上场魏总是真的热爱开车,有事也都自己上魏总开的是原厂下线哈弗H9

车手魏建军为爱上场魏总是真的热爱开车,有事也都自己上魏总开的是原厂下线哈弗H9

车手魏建军为爱上场魏总是真的热爱开车,有事也都自己上魏总开的是原厂下线哈弗H9柴油版,直面超1000公里的戈壁荒漠,看得出来魏总对自己的驾驶技术和长城的产品实力很有信心​​​​
2025年9月13日,长城汽车董事长魏建军以车手身份,驾驶哈弗H9柴油版(T2量

2025年9月13日,长城汽车董事长魏建军以车手身份,驾驶哈弗H9柴油版(T2量

2025年9月13日,长城汽车董事长魏建军以车手身份,驾驶哈弗H9柴油版(T2量产组,车辆保留原厂核心结构)与领航员闫珂出征敦煌越野耐力赛,挑战超1000公里极端地形。此举既是他以“为爱上场”践行对汽车事业的热爱,亲自验证车辆极端环境性能,也彰显对长城“赛用级”量产车实力的信任;更超越个人参赛意义,将企业家精神与品牌文化绑定,推动赛事文化及中国汽车产业链发展,向全球传递中国汽车品牌的技术自信与文化底气,为行业树立标杆。车手魏建军为爱上场
车手魏建军为爱上场9月13日,长城汽车董事长魏建军亲自驾驶哈弗H9柴油版,和领

车手魏建军为爱上场9月13日,长城汽车董事长魏建军亲自驾驶哈弗H9柴油版,和领

车手魏建军为爱上场9月13日,长城汽车董事长魏建军亲自驾驶哈弗H9柴油版,和领航员闫珂一起挑战敦煌越野耐力赛,要跑超1000公里的戈壁、峡谷、沙丘。他觉得车好不好,得在极端环境里验证,所以常年亲自测车,这次参赛就是热爱使然。他选规则超严的T2量产组,车不能大改,这是对自家技术的自信。长城的车一直“皮实耐用、越野强悍”。他参赛不只是企业家玩票,而是把企业家精神和品牌文化绑一块,推动赛事文化普及,带动产业链发展,让世界看到中国汽车的技术自信和文化底气,还以赛促研,让车越来越强。
魏建军教师节监考魏牌高山7开启预售,预售价为28.98万元。发布会不再是讲

魏建军教师节监考魏牌高山7开启预售,预售价为28.98万元。发布会不再是讲

魏建军教师节监考魏牌高山7开启预售,预售价为28.98万元。发布会不再是讲参数讲配置,而是变成了一场用户沟通会。车行不行,还是用户说了算这辆车的车内空间非常大,5050mm的车长下,乘员舱的最大尺寸达到了2867mm,得房率非常高,保证乘坐舒适性的同时,也保证了储物空间[点赞][点赞]全系标配了激光雷达,支持车位到车位的全场景辅助驾驶。全系标配Hi4性能版智能四驱,零百加速5.7秒。搭载的44.28度电池纯电续航WLTC172km,综合续航达到了WLTC945km。全系标配冰箱彩电大沙发,冰箱净容积达到了12.5L,支持前排扶手箱和后排两种开启方式,舒适体验和动力输出在高山7上你都能感受到。魏建军称用户需要真话不是神话,魏牌已经逐渐站稳了新能源品牌,成为了长城旗下的高端代表。坚持长城的高品质标准,死磕难而正确的事,是魏牌一直坚持的事儿。大家觉得魏牌高山7这辆车怎么样?正式价格估计要比预售价再低一些,大家可以在评论区猜一波正式售价~[doge][doge]
魏建军教师节监考过去中国家庭买大车的第一选择几乎都是大型SUV,空间够大,适应性

魏建军教师节监考过去中国家庭买大车的第一选择几乎都是大型SUV,空间够大,适应性

魏建军教师节监考过去中国家庭买大车的第一选择几乎都是大型SUV,空间够大,适应性强,一车通用。但这两年,市场发生了一些变化,当二孩家庭、三代同堂出行成为常态,SUV的大空间在第三排依然显得局促,长途出行体验打了折扣。在这个过程中,原本被认为“商务化”的MPV,在新能源化以后逐渐成为家庭用户的新选择。这一点在魏牌高山7上体现得很清晰,作为高山家族的小弟弟,这台车可以接住那些从SUV升级过来的家庭用户。比如希望二排、三排都能舒适乘坐的父母,希望有更体面接送场景的家庭,甚至是一些中产家庭,在预算30万以内,就能拥有“家用+待客”两相宜的产品。魏牌高山7开启预售魏牌高山7预售价28.98万元,魏牌高山福祉版建议零售价34.98万元,这个价格不仅在30万级家庭MPV中极具竞争力,更能让用户以亲民预算享受到越级空间、性能与智能配置,再加上现金膨胀礼、购车无忧礼、智享无忧礼和充电无忧礼,诚意满满。。高山7这台MPV的得房率61.1%,乘员舱最大尺寸2867mm。二三排为共轨设计,轨道长度1.84m,第三排可大幅前后调节,行李厢容积233–1725L。二排头部预留930mm、腿部基础1091mm;三排腿部可达1285mm、肘部1590mm,实际坐乘舒适度显著优于“临时第三排”常见问题。这台车配备“灵动转向”,最小转弯半径5.6m,更灵活,便于城市通行。标配Hi4性能版智能四驱,开起来很爽,最大功率337kW,0–100km/h约5.7秒,插混电池44.28kWh,WLTC纯电172km,满油满电综合续航945km(WLTC),日常通勤可当纯电车使用,长途靠油电互补。全系标配激光雷达,可以实现车位到车位的辅助驾驶功能,配合灵动转向功能,车机、语音与多屏交互为家庭场景优化,给消费者“省心、可用”的智驾体验。魏牌高山7满足了新的需求,从年轻夫妻到多孩家庭,从单一代际到多代同堂,他们的需求不再只是“能坐下”,而是“坐得舒适、有面子、够智能”。在我看来,魏牌高山7可能会改变一部分家庭的购车逻辑。过去大家觉得SUV是万能答案,但今天,一台灵活、舒适、智能的MPV,或许才是真正符合多数家庭需求的“最优解”。魏建军称用户需要真话不是神话
高山7,预售28.98,预售!是预售!我预计正式上市还得减1万-1.5万!500

高山7,预售28.98,预售!是预售!我预计正式上市还得减1万-1.5万!500

高山7,预售28.98,预售!是预售!我预计正式上市还得减1万-1.5万!5000抵10000,最牛的在第二页,三年0息!也就是说我预计正式上市26.9万!魏建军教师节监考魏牌高山7开启预售​​​
师兄传媒集团的第一台MPV。我司摄像团队提的要求是:1,侧滑门的MPV,便于拍摄

师兄传媒集团的第一台MPV。我司摄像团队提的要求是:1,侧滑门的MPV,便于拍摄

师兄传媒集团的第一台MPV。我司摄像团队提的要求是:1,侧滑门的MPV,便于拍摄和装设备。2,要混动的,又能随便出差,也可以随便停车开空调。3,二排座椅要豪华(这是我提的要求),便于我睡觉。4,可以不用太大,毕竟我司总共也没几个人,第三排肯定用不到。5,创业公司,价格别太贵。唉,队伍不好带啊,买个工作车,事儿这么多[笑着哭]我选高山7,没毛病吧?魏建军教师节监考魏牌高山7开启预售魏建军称用户需要真话不是神话
方程豹钛7的定价直接让余承东懵了,也让魏建军有点难以接受,正是售价竟然比预售价低

方程豹钛7的定价直接让余承东懵了,也让魏建军有点难以接受,正是售价竟然比预售价低

方程豹钛7的定价直接让余承东懵了,也让魏建军有点难以接受,正是售价竟然比预售价低了5万,起售价直接干到了17.98万 有人说方程豹钛7不算是砸场子,而是回归了本身价值而已,是因为之前的定价太贵了,所以导致这次看起来像是...
高山这成绩可以啊,等明天高山7开发布会,冲一冲榜1?开启mpv家庭新时代魏建军高

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高山这成绩可以啊,等明天高山7开发布会,冲一冲榜1?开启mpv家庭新时代魏建军高山发布会表态绝不做增程​​​百万级新能源MPV世家亮相​​​​
魏建军和邓亚萍同框,一个挥拍三十年成乒坛传奇,一个造车三十五载扎根制造业,都在“

魏建军和邓亚萍同框,一个挥拍三十年成乒坛传奇,一个造车三十五载扎根制造业,都在“

魏建军和邓亚萍同框,一个挥拍三十年成乒坛传奇,一个造车三十五载扎根制造业,都在“做难而正确的事”。就像邓亚萍死磕每一个发球细节,魏牌高山7的研发也藏着这份偏执:团队熬上千个夜调校底盘,让5米长MPV有超小转弯半径;打磨智驾系统,成30万级MPV里唯一标配激光雷达的车型,连零甲醛座舱、母婴友好设计,都是反复测试后的诚意。这款9月10日开启预售的高山7,是长城汽车“苦练内功”的结果,也藏着对家庭出行的极致用心,恰是魏建军“长期主义造车”的最好注脚。#魏建军见邓亚萍秒变迷弟##魏牌高山#