长城汽车魏建军说，只要行业能健康发展，我不怕挨骂，我不会压榨供销商和牺牲经销商的
长城汽车魏建军说，只要行业能健康发展，我不怕挨骂，我不会压榨供销商和牺牲经销商的利益，让中国汽车企业蒙羞。这消息是和讯网在5月23日报道出来的。但在同一天，我注意到国家也出了一个新规定，就是政府单位和国企不允许长...
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长城的魏建军真是敢说：汽车产业的恒大已经存在！近日，长城魏建军在接受采访时警示
长城的魏建军真是敢说：汽车产业的恒大已经存在！近日，长城魏建军在接受采访时警示，汽车产业已出现类似恒大的潜在情况，只是目前还没爆而已。还好这些情况都与极氪无关，毕竟，极氪的重心一直集中在如何打造更安全的车子方面...
长城汽车魏建军:造车不能过度资本化 在海外市场不能无序内卷
上证报中国证券网讯（记者俞立严）5月23日，长城汽车董事长魏建军在接受采访时表示，改革开放以来中国汽车工业得到了快速发展，在全球市场，中国汽车的技术和产品进步也得到了广泛肯定。但与此同时，中国汽车工业还有很多值得...
降价10万的车你敢买吗魏建军一直都是反对价格战的，在最近的采访中一针见血提到："
降价10万的车你敢买吗魏建军一直都是反对价格战的，在最近的采访中一针见血提到："什么样的工业产品能降10万还得到质量保证？"价格战的负面影响：消费者与行业的双重伤害质量隐患与售后风险魏建军指出，部分车企为应对价格战，通过“偷梁换柱、简配省料”压缩成本，甚至存在财务和产品造假行为。例如，2024年某车企因降价引发车主维权，二手车残值率大幅下降，消费者面临维修无门的风险。他直言，这种短期降价红利可能以牺牲长期质量为代价，最终由消费者买单。魏建军的质疑本质是对行业恶性竞争的警示，而非否定合理降价。其观点在提醒消费者关注降价背后的隐性风险的同时，也呼吁行业回归技术驱动与合规竞争。然而，在新能源转型加速的背景下，如何平衡技术创新与成本控制，仍是车企面临的共同挑战。对于消费者而言，选择降价车型时需综合考量品牌实力、售后保障及长期口碑，避免陷入“低价陷阱”。
环塔拉力赛，魏建军果然出现了，而且还是以选手的身份出现的。魏建军今年61岁，可
环塔拉力赛，魏建军果然出现了，而且还是以选手的身份出现的。魏建军今年61岁，可以说敢报名就是爷们。环塔拉力赛不是什么阿猫阿狗都能跑下来的，不管他最后取得了什么样的成绩，也都算是够拼的。当然对魏建军来说，能不能取得...
魏建军的梦想实现了。他制造的长城灵魂S2000已经进入了编制，成为了秦皇岛铁骑的
魏建军的梦想实现了。他制造的长城灵魂S2000已经进入了编制，成为了秦皇岛铁骑的座驾。不得不说，跨上这种国产八缸大摩托之后确实帅气到了极点，不知道交警内部会有多少人因想骑这辆车而愿意调动岗位。目前长城已经生产了三批...
近日，长城汽车董事长魏建军公开表态，告诫自家部门，在汽车宣传上，切不可夸大事实，
近日，长城汽车董事长魏建军公开表态，告诫自家部门，在汽车宣传上，切不可夸大事实，严禁宣称是“1000万内最好的汽车”，汽车是什么样就如实宣传。这让我想起小区门口卖豆浆的老张，从来不打“喝了能延年益寿”的旗号，可每天...
又语出惊人！长城汽车董事长魏建军一席话惊醒多少梦中人！他说：传统内燃机技
长城汽车董事长魏建军一席话惊醒多少梦中人！他说：传统内燃机技术我们不如国外品牌，电动车人家也不是没技术，只是没这个战略。那天在4S店看到个门板储物槽，你猜设计师咋想的？直接给整了个斜坡凹槽，连喝一半的奶茶杯放进去...
魏牌蓝山就是很拧巴的一款车型！没错，我说的！长城老板魏建军一直吐槽新能源
长城老板魏建军一直吐槽新能源的部分设计过于追求外观忽略安全性，隐藏式门把手就是其中之一。但老魏似乎忘了自己旗下的蓝山也是这个设计啊，这是其中拧巴的一个点。再说内饰吧，长城旗下的其他车型说实话都没有太多的屏幕，也...
魏建军：车圈清醒者的预言成真。他的预言正在一一实现。最近刷到不少
魏建军：车圈清醒者的预言成真。他的预言正在一一实现。最近刷到不少车主吐槽隐藏式门把手，说这东西平时看着酷炫，关键时刻真能要命。有个特斯拉车主雨天被困车里，车泡水断电后把手死活弹不开，最后还是消防员砸窗救的人。更...