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不是印度输不起，而是莫迪输不起，被打下几架飞机不至于让印度亡国，但如果遮掩不住，却足以使莫迪下台。下台并不仅仅是失去权力那么简单，而是很可能会让莫迪丢掉身家性命。千里做官为了钱，就凭印度那无官不贪的政治风气，莫迪掌权那么多年，屁股底下有多少事，恐怕他自己都搞不清了。别以为莫迪光棍一条就能清心寡欲，廉洁奉公。韩国前总统朴槿惠也是无儿无女无老公的女光棍，不是照样因为贪腐进了监狱，莫迪能好到哪里去？要想不出事，只有尽可能延长自身的政治生命，然后在下台前设法选出可靠的接班人，才能确保自己平安无事。如果印度在这次“五七空战”中的失败遮盖不住，必然导致莫迪提前下台，反对派上台，接下来他不是去刑场就是进监狱。所以莫迪必须伪造战果，掩饰失败。西方国家对于事件的真相虽然心知肚明，但它们不想公开承认中式武器更先进，也只能默许莫迪自吹自擂。莫迪正是拿准了西方国家的心理弱点，才敢派出宣讲团满世界撒谎。谎言重复一千遍就成了真理。不过只能成为撒谎者自己相信的真理。让印度的谎言继续编下去也有好处，那就是它会相信自己的谎言是真理，自己没有失败，而是胜利了，然后沉醉在谎言中不能警醒，不去奋发图强，锐意整改。最终谎言能挽救莫迪一时，却会毁印度一世。这样其实对我们是好事。欢迎印度继续努力编故事，我们洗耳恭听。

印度为什么掉几架飞机就怂了，不是号称百万陆军吗？其实原因很简单，因为没有任何用，歼十c这个体系作战已经可以做到机场压制了，只要歼十想阿三的飞机出机场都困难，阿三等于没有任何制空权，这时候就让枭龙挂满了空地导弹...

刚买的飞机，就这么没了。播放量蹭蹭上涨，二创视频也层出不穷。有人觉得好笑，有人觉得不妥。这视频，就像一面镜子。照出的是观点的碰撞，情绪的摩擦。国际关系的微妙之处，就在这里了。笑一笑，世界更美好？或许吧。

中方售美飞机价格暴涨！单价堪比歼10，五角大楼沉默不语 俄罗斯卫星通讯社消息，近期中方销往美国的飞机价格上涨近3.6倍。统计部门的数据显示，在今年的4月，美国企业一共购买了四架中方飞机，重量在15至45吨之间，总价接近4.8...

5月25日，据央视新闻报道：编号B-919F的东航C919客机平稳降落厦门高崎机场，完成上海虹桥—厦门航线首次商业飞行，其航线网络扩展至全国16个城市，覆盖超90%...C919聚焦高频高收益黄金商务线，稳扎稳打构建国产大飞机“根据地”。...

伊朗为啥对中国装备戒心那么大？飞机、军舰都不考虑中国军工，原因其实挺简单：两伊战争那会儿，国际上对伊朗和伊拉克都搞了武器禁运，想让这两家打不动了事。可伊朗和伊拉克不傻，找中国买飞机、坦克，啥都买，中国军工那时候也赚得盆满钵满。伊朗那会儿觉得中械便宜量又足，挺好使。可谁想到，两伊战争后，伊拉克不消停，跑去打科威特，结果被美国带着联军，用沙漠风暴把伊拉克的中械打得稀烂。F-15、M1A1坦克直接把伊拉克的T-72和59式坦克揍得满地找牙，空战更是没得比，伊拉克的歼-7和米格-21被美军打得像纸糊的。现在伊朗买装备还是死磕俄罗斯，结果被坑惨了。去年说要买苏-35，钱都打过去了，结果俄罗斯说生产线忙着给自家军队供货，伊朗订单排到2025年之后。气得伊朗网友在社交媒体上骂街：“这哪是买战斗机，这是买期货啊！”转头看看隔壁巴基斯坦，买了中国歼-10CE，从签合同到飞行员培训再到接收飞机，总共不到半年。前阵子巴基斯坦空军还秀了歼-10CE和枭龙3的联合作战视频，雷达锁定、导弹模拟发射一气呵成。伊朗空军高层酸得不行，嘴上却说“苏-35是重型机，比中型机强”，结果被网友扒出歼-10CE用的有源相控阵雷达，比苏-35的无源雷达先进一代。俄罗斯现在连苏-35的导弹都供不上，伊朗拿到飞机也只能当摆设，真打起仗来还得靠四十年前的F-14古董机撑场面……

中国雷达现在有多夸张？根据中国院士透露，目前我国雷达的最大探测距离，高达8000公里！要知道，当年美军B-21轰炸机想玩隐身突袭，结果离着2000公里就被海南雷达照出原形。照现在这个探测距离，美国关岛的飞机刚刚升空，中国这边就能收到消息，他们这还怎么打？中国工程院士贲德，在采访中不轻易的一段发言，才让人明白现如今的中国军工究竟是多么强横的存在。贲德院士说，全世界有的雷达我们都有了，在雷达方面我们完全领先美俄。这是一个什么概念，8000公里之外的一个小东西，只要我们想也能被中国的雷达检测到。贲德说中国的战机非常先进，但是先进的战机给了他们非常大的压力，如果不配备更先进的雷达技术，那么在先进的战机也是“耳聋眼瞎”，所以为了跟上战机的研发，贲德院士带领团队夜以继日的研究，他本人更是全年无休，不知道休息是什么东西。如果说雷达的作用是“眼睛”，那么它的长远视野则决定了“眼睛”能看到多远。过去，雷达的探测距离通常会受到许多因素的影响，比如天气、地形，甚至是目标本身的隐身技术。但随着科技的不断进步，尤其是中国在雷达领域的自主研发突破，已经让这些因素变得不那么重要。8000公里意味着，无论敌方的飞机飞得多远，中国都可以提前发现他们的踪迹。尤其是美国的B-21轰炸机，它作为美军新一代的隐身武器，曾被认为是突破敌方防线的利器。然而，在中国海南的雷达阵列面前，B-21的隐身能力显得毫无用处。当时，B-21刚飞行到2000公里的位置，就被雷达清晰捕捉到了。传统的雷达探测系统往往无法有效捕捉到隐身飞机，因为隐身设计可以使飞机的雷达反射信号大幅度降低，从而躲避探测。然而，近年来中国的雷达技术已经通过高频段的精准调控以及多频段联合探测，使得这些隐身目标的踪迹几乎无所遁形。现代战场上，天气变化、电子干扰、目标的高速机动等因素，都会对雷达的探测效果产生不小的影响。而中国的雷达系统通过高度集成的先进算法和数据处理技术，能够在多重干扰下仍保持高效稳定的探测能力，极大提高了作战的灵活性和应对能力。8000公里的探测距离，这不仅意味着中国的雷达系统能够对远程目标进行有效监控，还意味着，任何试图从远距离突破的敌方战机都将在起飞的瞬间被中国掌握。这对于传统的战术思维而言，无疑是一次深刻的震撼。过去，战斗机或轰炸机要想发起突袭，往往需要依靠隐身技术以及精密的战术部署，争取在敌人发现之前完成攻击。然而，在中国的8000公里雷达视野下，隐身技术已经失去了往日的神秘感。过去，空军作战的成败，往往取决于前期侦察和敌情的掌握。如果无法在第一时间获得敌方的动向，那么即使有再强的武器装备，也无法有效应对突发情况。而现在，通过这一雷达系统的支持，中国能够实时监控远距离的空中动向，无论是敌方的战略轰炸机，还是任何潜在威胁，都将在中国的掌控之中。雷达的崛起让中国在应对现代战争的复杂局面时，拥有了更加主动和优势的战术选择。这种技术不仅提升了中国的防空能力，也让世界各国重新审视自己的军事准备。对于任何有意挑战中国防线的潜在对手而言，这一雷达系统的存在无疑是一个巨大的威慑。

印度居然拒绝了法国达索公司的检查要求。空战结束之后，法国达索公司一直要求检查一下印度所有库存的阵风战斗机。因为法国人也想搞清楚失败的具体原因。到底是飞机不行呢？还是你印度人日常保养的不好呢？或者说这些飞机是不是被误操作了呢？这些问题法国人非常的感兴趣。但是印度人不想让你法国人感兴趣。印度人断然拒绝了法国公司的检查要求。关门不让你看。很有意思啊，这说明两家已经开始相互扯皮了。印度人很清楚，一旦法国人接触到现有的库存阵风，法国人一定会鸡蛋里面挑骨头的。他们会找出一大堆毛病，然后把责任推到印度人的头上。法国人会说是你印度人操作不当，是你们保养不及时是你们零件使用有问题。反正绝对不是法国人的错，法国的飞机是最好的，是你印度人不行。这就是法国代表团的目的，达索公司就是要干这个事情去的。而印度人呢，可能也是心里面有鬼以印度人的脾气秉性，不可能做很好的保养。只要让法国人看了，那么绝对能够找到问题。所以印度人干脆锁门了，不让你看。两边这就僵持住了！

战斗机的飞行寿命只有3000小时，那它是怎么服役几十年的？因为根本飞不完，飞行员每年飞200小时都很多了，就是巅峰时期的美军也没超过这个数字。像美国空军的飞行员，现在一年也就飞个百十小时。和平时期又没啥仗打，大部分时间飞机都在地面趴着，偶尔飞一飞训练一下。就算到了战时，也不是天天都得出动。所以很多战斗机飞了几十年，飞行小时数还没到设计寿命的一半。而且飞机不像人，不会因为时间长了就自然老化。只要定期维护保养，该换的零件换一换，该修的地方修一修，就能一直用。像美国的B-52轰炸机，都飞了好几十年了，通过不断升级改造，还能接着用。战斗机也是一样，每隔几年就升级一下航电系统、换个发动机啥的，性能一点都不比新飞机差。还有战斗机的设计寿命其实是个综合指标，不光看飞行小时，还得看出动次数、飞行强度这些。有些飞机虽然飞的时间不多，但经常执行高难度任务，对机体的损耗也挺大。不过大部分战斗机都是在和平时期服役，任务强度没那么高，所以能用得更久。所以说战斗机的飞行寿命虽然只有3000小时，但实际使用中根本飞不完。再加上定期维护保养和升级改造，就算服役几十年也没问题。

飞机怎么知道自己被雷达锁定了？打个比方，就像你小时候偷偷溜进瓜地偷西瓜，守瓜人的手电筒要是漫山遍野乱晃，那说明他还没发现你；可要是手电筒突然死死照在你藏身的草垛上，那就是被盯上了。雷达锁定飞机的原理，跟这手电筒的“眼神”变化一模一样。雷达就像守瓜人的手电筒，平时在天空中大范围扫描，发射的电磁波就像手电筒的光束，遇到飞机就会反射回来。这时候雷达屏幕上显示的是一片闪烁的光点，飞行员座舱里的雷达告警系统（RWS）就像你的耳朵，会“听”到这些雷达波的特征。如果雷达波是断断续续、频率杂乱的，那就好比手电筒在乱晃，说明雷达还在搜索阶段，飞机暂时安全。但要是雷达波突然变得密集、频率固定，像手电筒死死咬住你不放，那就意味着雷达进入了跟踪模式，也就是“锁定”状态。这时候，飞机上的雷达告警系统就会发出刺耳的警报声，屏幕上还会显示威胁方向。就像你听到守瓜人脚步声越来越近，后背开始冒冷汗。但飞机的“耳朵”可比人灵敏得多，它不仅能判断雷达是否锁定，还能识别雷达的类型和用途。比如，火控雷达的信号特征就像守瓜人掏出了猎枪——这种雷达专门负责为导弹提供目标数据，一旦被它锁定，导弹可能在几秒钟内就会发射。现代雷达告警系统有多厉害？它就像一个随身携带的“电子间谍”，脑袋里装着全世界各种雷达的“声音”数据库。比如美国F-16战斗机的AN/ALR-69系统，能同时监听从2GHz到40GHz的所有雷达信号，覆盖了从早期预警雷达到毫米波雷达的全频段。当它接收到一个新信号时，会立即与数据库里的几千种雷达特征比对，不仅能识别出雷达型号，还能判断它是在搜索、跟踪还是已经进入导弹制导状态。更绝的是，雷达告警系统还能“看脸色”。比如，当雷达从搜索模式切换到跟踪模式时，它发射的电磁波脉冲重复频率（PRF）会突然升高，就像守瓜人从慢跑变成冲刺。这时候告警系统会立刻提醒飞行员：“注意！对方要动手了！”而如果雷达开始发射加密频率的连续波，那就相当于守瓜人掏出了对讲机呼叫支援，这往往意味着更危险的复合制导导弹即将来袭。这时候，飞行员就像被围猎的狐狸，必须立刻做出反应。他们首先会释放箔条干扰弹，这些像金属纸屑一样的小东西能在雷达屏幕上制造出几百个假目标，就像撒了一把瓜子壳让守瓜人眼花缭乱。同时，飞机还会启动红外干扰弹，模拟发动机的热源，引诱红外制导导弹偏离方向。更先进的战机，比如F-35，还能通过数据链与其他战机共享雷达告警信息，形成一张“电子防御网”，就像一群狐狸互相通风报信，让猎人无从下手。不过，再厉害的防御系统也有短板。比如，相控阵雷达可以同时跟踪几十个目标，它的波束切换速度比传统雷达快100倍，就像守瓜人同时挥舞着十几把手电筒，让你无处可躲。这时候，雷达告警系统必须具备“多任务处理”能力，既要识别威胁来源，又要引导干扰设备精准反击。而随着人工智能技术的发展，未来的雷达告警系统可能会像“电子大脑”一样，自动分析雷达信号的细微变化，提前预判敌方战术，甚至主动发起电子攻击，把守瓜人的手电筒直接打灭。所以说，飞机能知道自己被雷达锁定，靠的不是第六感，而是一套集“听声辨位”“人脸识别”“快速反应”于一体的电子战系统。这套系统就像飞行员的“电子保镖”，用科技的力量把战场变成了一场无声的信息博弈。而在这场博弈中，谁掌握了更精准的雷达信号特征库，谁能更快地识别和反制，谁就能在天空中笑到最后。