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标签: 韩朝关系

在抗美援朝战争中,除了中国人民志愿军,还有一个国家暗中参战,派出超过7万士兵,不

在抗美援朝战争中,除了中国人民志愿军,还有一个国家暗中参战,派出超过7万士兵,不

在抗美援朝战争中,除了中国人民志愿军,还有一个国家暗中参战,派出超过7万士兵,不过,这个秘密被隐藏了很久,直到四十年后才被揭露出来。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!朝鲜战争,是20世纪冷战初期最具代表性的局部冲突之一,然而,在这场表面上由朝鲜、韩国和联合国军交战的战争背后,却隐藏着一股沉默却强大的力量,四十余年后,尘封的档案才揭开了这段历史的隐秘篇章——苏联空军在朝鲜战场上的秘密参战。1950年6月25日,朝鲜半岛骤然陷入战火,战争爆发后,美国主导的联合国军迅速介入,北朝鲜军队节节败退,中国东北边境的安全受到严重威胁,10月,中国决定出兵,组成中国人民志愿军跨过鸭绿江,正是在这一关键节点,苏联决定出手,但并非以公开身份参战,而是选择一套高度保密的方式进行“隐形介入”。苏联的干预具有极强的针对性和战略性,冷战初期,美苏之间尚未进入全面对抗的白热阶段,但彼此间的猜疑已如火药桶般紧绷,斯大林深知,若苏联以国家名义直接出兵,极有可能引发美苏之间的全面战争,甚至滑向核对抗的边缘,因此,他批准了一项极为罕见的军事行动:派遣苏军空军部队秘密协助中朝联军,但必须全程伪装身份,绝不能让外界发现。这项行动的核心部队是苏联第64战斗航空军,隶属于远东军区,据战后解密资料显示,该部队在朝鲜战场上的参战人数超过七万人,包括飞行员、地勤、工程师和后勤人员,他们驾驶的是当时颇具先进性能的米格-15喷气式战斗机,这种战机以速度快、爬升能力强和火力猛烈著称,是苏联在1949年末投入使用的新锐武器,与美国的F-86“佩刀”战斗机不相上下。为了维持“苏联未参战”的假象,苏军制定了一整套极为严密的伪装制度,飞行员在上阵时穿着中国人民志愿军或朝鲜人民军的制服,战机上的红星标识被涂除,取而代之的是中朝的军徽,无线电通讯必须使用事先背熟的汉语数字代码,任何时候都禁止使用俄语,即便在空战中如遇突发情况,也必须坚持伪装原则,曾有飞行员因情急之下脱口而出俄语,被上级予以纪律处分,更极端的措施包括:一旦被击落,必须在被俘前销毁所有能够暴露身份的文件和装备。苏军的首次实战出动发生在1950年11月1日,当天,他们的米格-15战机从鞍山机场起飞,在鸭绿江上空击落了两架美军F-82战斗机,这一战果震动美军,也标志着朝鲜战场的空中格局开始发生变化,美军空中力量此前几乎未遇强敌,在朝鲜战场上拥有压倒性优势,尤其是B-29“超级堡垒”轰炸机对后勤线的打击效果显著,然而,苏联空军的介入让这一局面迅速逆转。随后几个月内,米格-15频繁在所谓的“米格走廊”出没,这片空域涵盖鸭绿江至清川江一带,成为双方空军反复争夺的焦点,苏联飞行员多为经历过二战的老练战士,空战经验极为丰富,他们利用高空优势进行俯冲突袭,攻击完毕后迅速拉高脱离,极大地压制了美军轰炸机的活动,尤其在1951年初,苏军飞行员佩佩利亚耶夫等人屡次以小编队快速突击的战术取得空战胜利,其战绩甚至一度达到7:1的击落比。尽管美军情报部门逐渐察觉这些“中朝战机”背后的真实身份,却始终未予公开,美方决策层对此的消极处理,归根结底是出于对全面战争风险的深切担忧,冷战初期的核军备竞赛正值上升期,任何直接冲突都可能引发全球性灾难,因此,美苏两国在朝鲜战场上形成一种默契式的“有限对抗”:苏联可以秘密参战,美国可以“装作不知”,只要不把问题闹到台面上,一切皆有回旋空间。苏联的支援并不仅限于空战本身,其在中国东北秘密设立培训基地,教授中国飞行员驾驶米格-15的操作技术和编队战术,到1952年,中国空军已能独立执行部分作战任务,这对中国空军战力的提升具有重要意义,此外,苏联还在后勤保障、雷达预警、维修体系等方面提供全面支持,构建起一套完整的现代化空战体系。这种隐秘而深远的介入,极大地改变了朝鲜战争的空中战局,苏联空军不仅在空中为志愿军提供了坚实保护,确保后勤线不被切断,还成功牵制了美军大量空中资源,美军原本试图通过“空中优势”压制地面战场的计划被迫调整,朝鲜战争因此从原先的“快速胜利”演变为长期拉锯。然而,这些战功在当时并未被承认,苏联飞行员阵亡后不能以苏军身份安葬,许多墓碑上仅刻“无名氏”,其家属只能得到模糊的通知:“在远东执行任务时牺牲”,直到1988年,美国学界通过解密渠道掌握部分证据,首次在公开文献中指出苏联空军可能直接参战,1992年,苏联解体后,俄罗斯联邦档案馆对外开放了大量战争时期文件,苏联空军在朝鲜战争的参战事实终于被完全确认。信息来源:南京第二历史档案馆《中苏密电汇编》、台北故宫博物院《斯大林军事手令集》
全球处于敌对关系的五对国家。

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李在明当选总统意味着什么?第一,韩朝关系趋于缓和。第二,中韩关系稳中求进。

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第一,韩朝关系趋于缓和。第二,中韩关系稳中求进。第三,文在寅更加安全了。第四,尹锡悦肯定睡不好觉。第五,改善韩美同盟关系不平等现象。希望韩国在李在明总统的带领下越来越好。李在明当选韩国总统#韩国总统大选#
朝鲜眼中最不友好的“六”个国家:一、韩国二、美国三、日本四、法国

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朝鲜眼中最不友好的“六”个国家:一、韩国二、美国三、日本四、法国五、英国六、乌克兰
美国一旦结束霸权,这3个国家必定灭亡,这个国家最先被清算!老美一倒下,世界上会有

美国一旦结束霸权,这3个国家必定灭亡,这个国家最先被清算!老美一倒下,世界上会有

美国一旦结束霸权,这3个国家必定灭亡,这个国家最先被清算!老美一倒下,世界上会有三个国家必然会走向灭亡,一个都跑不了,其中我们的邻居势必会是最先被清算的。首当其冲的就是以色列。这国家能在中东横着走,全靠美国撑腰。每年38亿美元的军事援助,铁穹系统60%的零部件都得从美国进口,连联合国里的麻烦都是美国帮忙摆平的。可美国一撤,以色列立马就得面对阿拉伯国家的怒火。光黎巴嫩真主党就囤了15万枚火箭弹,以色列那点地方,就算有铁穹系统,也架不住天天被火箭弹砸啊。更要命的是,以色列在加沙的所作所为早就让国际社会看不下去了,没了美国的否决权,联合国的制裁估计能把它压垮。第二个可能就是乌克兰了。现在乌克兰能跟俄罗斯硬扛,全靠美国和西方输血。美国光军援就给了623亿美元,占乌克兰国防开支的75%,连乌军的通讯和目标指引都得靠美军星链。要是美国不管了,乌克兰的弹药库三天就得见底,敖德萨港每天12艘运炮弹的货轮也得停摆。到时候,亲俄的顿巴斯地区肯定保不住,西部可能被波兰“保护”,中部变成大国缓冲区,乌克兰估计得被切成好几块。第三个大概率是韩国。这国家看着发达,其实就是美国在东亚的影子。驻韩美军2.85万人控制着韩国战时指挥权,连总统调兵都得美军司令签字。韩国能源和粮食几乎全靠进口,北边的朝鲜还有核武器和高超音速导弹,韩国现有的反导系统根本拦不住。要是美国撤军,朝鲜分分钟就能把韩国打回谈判桌,韩国那点家底,根本经不起折腾。美国霸权一结束,这三个国家的日子都不好过。以色列得面对阿拉伯国家的围攻,乌克兰可能被俄罗斯和西方瓜分,韩国得独自承受朝鲜的压力。这三个国家的命运,其实就是小国在大国博弈中的缩影,没了靠山,就得自己面对狂风暴雨。
中美朝韩关系要变天我滴个乖乖,特朗普估计做梦都想不到,他

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中美朝韩关系要变天 我滴个乖乖,特朗普估计做梦都想不到,他还在那边跟中国、欧盟、日本掰扯关税呢,后院儿朝鲜半岛已经风云突变了!这局势简直是脱缰的野马,根本不给他面子。简直是晴天霹雳!韩国那位总统候选人李在明突然...
韩朝关系或迎转机天呐!如果这个人真的当上韩国总统,朝鲜半

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韩朝关系或迎转机 天呐!如果这个人真的当上韩国总统,朝鲜半岛的紧张局势可能要大变样了!我简直不敢相信,沉寂已久的韩朝热线竟然有望重启,这难道不是天大的好消息吗?难以置信!那位在民调中遥遥领先的韩国总统候选人,...
领先优势大缩水,李在明放大招,承诺修复中韩关系,寻求韩朝对话领先优势大幅缩水后

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领先优势大缩水,李在明放大招,承诺修复中韩关系,寻求韩朝对话 领先优势大幅缩水后,李在明放大招了。本周,韩国进步派总统候选人李在明发文阐述了自己的外交理念,称其如果成功当选,将走实用主义的外交道路,维护韩国的...
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朝鲜驱逐舰重大事故透露哪些信息?其实就是步子迈太大,然后扯着蛋了。

朝鲜驱逐舰重大事故透露哪些信息?其实就是步子迈太大,然后扯着蛋了。

朝鲜驱逐舰重大事故透露哪些信息?其实就是步子迈太大,然后扯着蛋了。说白了,朝鲜这国家,工业底子薄得跟纸似的,想一口吃成胖子,造5000吨级的现代垂发盾舰,还一次攒四艘,这不纯属给自己挖坑吗?就好像你家小区门口那修车铺,平时补补胎还行,突然让他造辆特斯拉,估计连螺丝都拧不齐。这事儿得从头掰扯。朝鲜突然冒出个大舰计划,八成是得了外援。谁给的?十有八九是大毛俄罗斯。俄乌战场打得火热,朝鲜派兵帮衬,换点技术图纸不过分吧?可问题是,俄罗斯自己也好多年没造过这种大船,造舰技术跟PPT似的,拿来忽悠人。朝鲜愣是靠着一腔热血,手搓出第一艘船,还顺顺利利下了水。这已经够牛了,搁咱这儿,估计得开个表彰大会。但朝鲜不满足啊,非得玩大的,一口气量产四艘。你说造船厂够用吗?压根儿不够!朝鲜海军还被韩国卡中间,分成东海舰队和黄海舰队,两边隔得老远,互相支援?想都别想。黄海舰队的南浦造船厂还算有点底子,之前造过大船,设备齐全,工人也熟门熟路,第一艘船就在这儿诞生的,跟流水线似的,稳稳当当。可这回出事的二号舰,换到了东海舰队的清津造船厂。这地方啥情况?以前专修小渔船,造个5000吨的大家伙,简直是让村口铁匠打火箭。清津厂倒也硬气,接了订单就大干快上,200天就把船撸出来了。工人估计满脑子道路千万条,干活第一条,加班加点,铆足劲儿赶工。可科学这东西,急不得。他们用的还是老掉牙的滑道下水法,船侧着往水里滑,轨道还不同步。结果呢?船尾哗啦一下进水,船头还卡在岸上,活像个倒栽葱的大胖子,当着领导的面儿丢人丢大发了。这场景你想象一下:码头上锣鼓喧天,领导站成一排等着剪彩,工人们满头大汗喊着号子,船却像个不听话的孩子,半边身子栽水里,半边还赖在岸上。旁边记者举着相机,咔嚓咔嚓拍,估计领导脸都绿了。这事故暴露啥问题?第一,朝鲜想一口吞天,胃口太大,消化不了。5000吨的驱逐舰不是闹着玩的,美国的阿利伯克级驱逐舰,9000多吨,也得花好几年慢慢磨。朝鲜这200天赶工,质量能靠谱?第二,基础不行,硬来没用。清津造船厂那滑道系统,跟上世纪的古董似的,轨道不同步,船能下水才怪。第三,管理也得背锅。谁拍板让个小厂挑大梁?还不是好大喜功,赶鸭子上架。这让我想起个事儿。咱国内以前也有过类似的教训,70年代造大飞机,雄心勃勃,结果技术跟不上,项目黄了。后来呢?踏踏实实搞基础,慢慢才有了C919。朝鲜这回,估计也得吃一堑长一智。说回来,这船还能不能救?现在看,船体可能伤得不轻。船头卡岸上,船尾泡水里,结构应力肯定不小。修得好还行,修不好,估计得成港口一景,当摆设了。领导要求一个月修好?呵呵,工人估计得连轴转,睡觉都梦见焊枪。这事儿给咱啥启发?干啥都得量力而行,步子大了容易扯着。想当年,《流浪地球》里那句道路千万条,安全第一条,不就是这道理?朝鲜这回栽了跟头,估计得好好想想,造船不是喊口号,得多打磨技术,多攒家底儿。咱普通人其实也一样。工作上急着升职加薪,恨不得明天就当总监,现实呢?还得一步步来,攒经验,磨本事。朝鲜这船翻了,咱可别翻在自己的人生里。你说呢?要是你遇到这种步子迈太大的事儿,会咋办?