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车市热门雷诺集团、吉利控股集团和Aramco合资成立的内燃机公司Horse发布了一款增程式动力系统，其设计旨在便于对纯电动汽车（BEV）进行改装。这款名为C15的新系统将在慕尼黑国际车展上亮相，它包含一台自然吸气的1.5升四缸发动机，并集成了发电机和逆变器。可产生高达94马力的功率，且据称尺寸比一个公文包还小，因此，它可以水平或垂直地安装在电动车的前备箱或车辆尾部。此外，该系统还将提供一个涡轮增压版本，可输出161马力，目标搭载于D级细分市场车型和商用车辆。这些发动机可兼容汽油、合成燃料以及乙醇或甲醇柔性燃料，且均符合即将实施的欧7排放法规。Horse公司首席执行官马蒂亚斯·詹尼尼（MatiasGiannini）表示：“增程式电动车（REEV）是全球许多市场中增长最快的动力系统类别。HorseC15增程器解决方案为（汽车公司）提供了一个简单且具有成本效益的方式来利用这一机遇，并将其原生纯电动平台适配为增程式电动车。我们相信市场对增程式电动车的需求将持续增长。”

成都车展刚开馆，2025成都车展今天开幕，120个品牌超1600辆汽车参展，新能源展区成为本届车展亮点超去年新能源展区面积的40%。我看好的车型前些天预热享界S9T，作为华为系首款基于S9打造而来的旅行车，还是众所期待的存在，我...

阿维塔慕尼黑车展阿维塔概念车的这个立标设计，大家觉得好不好看？​我觉得很有国际范啊！​很期待9月7日慕尼黑车展上的亮相。阿维塔计划​2025年进入超50个国家，国际范的设计，必须的！​​​

全新奔驰GLCEV内饰官图新鲜出炉啦，9月8日慕尼黑车展首发。新车基于800V高压架构，有空气悬架，续航超650公里，未来还会国产。车内39.1英寸无缝MBUX超级大屏超吸睛，还有矩阵背光技术。氛围灯升级，空调出风口调节时会变色。外观有可点亮像素点阵格栅，轴距增加，空间更大。普通版有单双电机，AMG版更猛。大家期待不？奔驰GLCEV慕尼黑车展

小鹏P7欧洲首秀来了，让西方人看看咱们的中国汽车[墨镜]这次慕尼黑车展除了P7，还有小鹏G6、2025款小鹏G9、小鹏X9等多款车型共同亮相，甚至还把人形机器人、飞行汽车、陆地航母模型、SEPA扶摇架构等多项前瞻技术也拿来了，赶紧让他们开开眼吧~小鹏参加欧洲最大车展慕尼黑车展全新小鹏P7欧洲首秀​​​

全新奔驰GLC内饰图曝光～39.1英寸中控大联屏，先不说用料如何，但内饰的细节还是很有设计感，新车在9月8日慕尼黑车展全球首秀。​​​

今年成都车展上的SUV到底有多火？看看捷途就明白了！SUV全明星阵容（山海T2、山海L7Plus、旅行者、自由者、新大圣、X70Plus冠军版等）亮相捷途展台，真的是把新能源SUV领域给卷翻了！旅行小房车就选山海L7PLUS捷途汽车老规矩，抽抽抽奖！转发评论视频+关注我，三天后开！！​

阿维塔概念车将于9月7日全球首秀在今年的IAA2025慕尼黑车展，阿维塔概念车将迎来全球首秀。从官微slogan：“情感新奢，生而全球”来看，这款车未来的量产版本将会是全球车型，而且定位更奢华。​​​

奥迪基于PPE平台打造的纯电概念车“TTMoment2.0”，将在9月慕尼黑车展首秀。概念车线条极简流畅，溜背车顶配贯穿腰线，接近中置跑车比例，尺寸大于TT小于R8。TTMoment2.0的量产版已确认投产，采用800V架构，动力上有单电机后驱及双电机四驱两种配置。​​​

油车？电车？油车？电车？我觉得，过去几年绝大多数传统厂商都有过这样的困惑；不过，这次成都车展上我看到，部分厂商已经不再进行这样的二选一，而是选择油电同进，电动车要搞，传统经典车型也不能放。就拿车展期间上市的2026款上汽大众凌渡L来说吧，这款车有着年轻化、运动化的外观，有无框车门和电动掀背式尾门，有4791mm的车长以及2731mm的轴距，还有目前流行的AI语音助手、L2驾驶辅助。它的GTS车型甚至还搭载了EA8882.0T高功率发动机，百公里加速时间仅为6.98秒，同时还提供了专属的酷黑运动套件以及红色GTS尾标。性能强悍，而且很个性，它还是燃油车，但却是一种崭新的燃油车，从车展现场的踊跃情况来看，它还是很受欢迎的。现在的确是新能源时代，但仍有40%以上的用户首选燃油车；凌渡L这样的经典车型或许已不再是主角，但对那些依然认可燃油车的用户来说，想不关注它，也挺难的吧？【来自懂车帝车友圈】