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法国阿尔斯通和越南做了一笔大交易，南北高铁项目终于敲定了。技术全部转让，越南那边兴奋地表示争取2027年开工。高铁这块儿可是咱们的强项，没想到越南偏偏走了这条路，可能会成为一个具有代表性的事件哦。1541公里的铁轨，从...

美国到处卖先进武器，为何从不怕被仿制？中国专家拆完明白了1969年的一天，越南战场上发生了一件令美军措手不及的事情。一架完好无损的CH-47＂支奴干＂直升机被越南军队俘获，这架被誉为＂空中卡车＂的大型运输直升机完全可以加满油直接起飞。当中国军方得到这架价值连城的＂礼物＂时，科研人员无不为之振奋。这台前后纵列式双旋翼设计的直升机，省去了常规直升机的尾梁，节省了发动机功率，代表了当时世界最先进的直升机技术。然而，令人意外的是，尽管中国军方工程师对CH-47进行了全面拆解和研究，却最终未能成功仿制。为什么会这样？这台被称为＂天上掉下来的宝贝＂竟然难以复制？多年后，当中国终于研制出自己的＂直-20＂直升机时，人们才真正理解其中的困难。即使经过30年的努力，＂直-20＂的性能仍然低于CH-47。这不仅仅是因为上世纪80年代中国的经济水平落后，军费被大幅削减，更关键的是工业制造能力的巨大差距。美国在CH-47上采用的技术和材料，需要极其复杂的制造工艺和特殊的原材料。就像美国的SR71黑鸟侦察机所使用的特殊钛合金，据说连当时的苏联都无法破解其中的秘密。这种工业基础和材料科技的差距，构成了难以逾越的技术壁垒。而这正是美国敢于大规模出口先进武器的底气所在。据斯德哥尔摩国际和平研究所的最新报告，美国出口的军火占全球武器出口总额的42%，而中国仅占5%。2023年，美国军火交易额达到2380亿美元，同比增长16%。其中最赚钱的项目莫过于F-35战斗机，洛克希德·马丁预测2024年F-35项目的销售额将达到705亿至715亿美元，折合人民币约5100亿。看看F-35的买家名单就更能理解美国的战略：英国、意大利、澳大利亚、日本、韩国、以色列、挪威、荷兰、比利时、波兰、芬兰、瑞士等——这些几乎全是美国的坚定盟友或＂小弟＂。仅在去年，美国向波兰和德国出售的武器就高达300亿美元，这是当年金额最高的交易。今年1月，美国又向土耳其出售了23亿美元的武器，同时向希腊出售F-35战斗机。这些看似矛盾的军售——向长期不和睦的土耳其和希腊同时提供武器——背后是美国的政治算盘：希望土耳其支持瑞典加入北约，同时安抚作为北约成员的希腊。这种军火贸易不仅带来了巨额利润，还巩固了美国在北约体系中的主导地位，并在地缘政治博弈中增强了对俄罗斯的战略挤压。制造F-35所需的高精密机床必须达到微米级别的精度，而全球能达到这种制造标准的国家和企业屈指可数。即使军事工业发达的国家，在高精密加工方面也难以企及这样的水平。一个简单的事实是：即使能够将F-35的发动机完全拆解研究，了解其内部结构和工作原理，重新组装后的性能也往往远不如原版，甚至可能完全无法正常工作。近年来，一个奇怪的现象引起了军事爱好者的广泛关注：网络上随处可见关于F-35战斗机的设计图和建模图。这些图纸看起来极为精细，甚至包含了战机的剖面图和内部结构。有人开始质疑：美国是不是疯了？为什么如此先进的五代机设计图纸竟然可以在网上随便搜索？事实上，这是美国精心部署的＂有限公开＂策略。那些公开的资料主要包括战斗机的外观、基本构造和部分非关键技术，并不涉及核心技术和详细设计。随着计算机技术的进步和3D建模软件的普及，许多军事爱好者利用这些公开资料进行建模，制作出了看似非常真实的F-35模型。但真正涉及F-35核心技术的详细设计图纸，如航空电子系统、隐身材料和发动机技术等，依然被严格保密。美国政府和军方采取了多种措施，确保这些关键技术不被泄露。美国之所以公开部分设计图纸，目的是提升F-35战斗机的公众认知度和国际影响力，吸引更多国家购买，进一步扩大军火市场。当然，美国也不是单纯依靠保密措施来保护技术。拜登上台后，调整了武器出口政策，提出了更加严格的条件，加强了对出口武器的管控。同时，美国出口版本的F-35在性能上与美军使用的版本存在差异。这种＂技术阉割＂策略确保即使战斗机被逆向工程，其关键技术也不会轻易被破解。技术降级并非美国独创。中国在发展自己的军火出口业务时也采取了类似的做法。本世纪以来，中国向巴基斯坦、缅甸、尼日利亚等国出口了包括歼-10C、枭龙（JF-17）和歼-7在内的多种战斗机。2023年，四川街头出现了一批巴基斯坦飞行员，他们是来开已经购买的歼-10CE（歼-10C的出口版本）回国的。

1979年3月，42军126师副师长赵连玉从越南战场返回祖国的途中，不幸遭黑枪射击壮烈牺牲。军区首长得到消息，立即下令：严禁越南百姓接近部队，包括老人、妇女和儿童！1979年3月，那个硝烟还未散尽的日子，42军126师副师长赵连玉...

法国阿尔斯通跟越南签了个大合同，南北高铁项目终于搞定了。技术全部转让，越南方面高兴地表示希望2027年开工建设。高铁这是我们的强项，越南却偏要选择别的路径，搞不好这会成为一个标志性的事件呢。1541公里的铁路，从胡志明...

1969年，越南西贡，一个满面油光的美国大兵，在众目睽睽之下，正在调戏一个骨瘦如柴的女人，女人敢怒不敢言，还要装作一副很开心的样子。越南战争打到1969年，已经不是什么新鲜事了。这场仗从50年代就开始酝酿，到了60年代，...

世界上几乎所有的国家成为发达国家之后，无论是主动还是被动，都会慢慢的去工业化。主要是因为大多数工业又苦，赚钱又少。特别是钢铁行业发展工业很难，那么究竟有多难呢？这事得从钢铁行业说起。高炉一开，上千度的热浪能把人烤得皮发麻，工人得穿着防火服在粉尘里摸爬滚打，一个班次下来，全身都能抖出半斤灰。这还不算完，环保部门三天两头来查，今天限产，明天整改，随便一个设备升级就是几个亿的投入。更要命的是，辛辛苦苦干一年，利润还不如银行利息——2023年中国完成超低排放改造的钢企利润率也才是其他企业的2.6倍，可人家服务业坐在写字楼里敲敲键盘，利润率轻松翻几番。这种苦差事，发达国家自然不愿再干。就拿美国铁锈地带来说，曾经的钢铁重镇底特律，现在满大街都是废弃的厂房，生锈的机器在杂草里躺着，活像座钢铁坟墓。德国鲁尔区更绝，直接把高炉改成了展览馆，把煤渣堆修成了滑雪场，从“钢铁硬汉”变成了“文艺青年”。为啥？因为搞工业赚的钱还不够填环保的窟窿。美国匹兹堡的钢铁厂为了达到排放标准，每吨钢的成本增加了200美元，而印度工人拿着每月300美元的工资就能干同样的活。再看经济账。发达国家的人工成本高得吓人，一个美国汽车工人时薪35美元，相当于人民币250块，而墨西哥工人只要5美元。资本家可不傻，把工厂搬到东南亚，租金便宜、税收优惠，还能避开环保监管。就像耐克把生产线全挪到越南，自己只留个设计部和品牌部，躺着赚差价。这种“去工业化”模式，让发达国家的GDP结构发生了天翻地覆的变化——美国服务业占比从1950年的40%飙升到现在的75%，而制造业只剩下个零头。但问题也来了。产业空心化就像慢性毒药，先是工厂倒闭、工人失业，接着整个城市跟着衰败。底特律从百万人口的汽车城变成破产城市，铁锈地带的男性失业率一度超过20%。更严重的是，经济脱实向虚容易催生泡沫。2008年金融危机就是华尔街玩金融衍生品玩脱了，把制造业掏空的后果直接反噬到整个社会。不过，这里面也有门道。发达国家可不是真傻，他们把低端制造转移出去，自己却抓着高附加值环节不放。比如苹果公司，把组装厂设在中国，自己掌控芯片设计和系统开发，利润率高达25%。德国更绝，表面上把钢铁厂关了，实际上在特钢领域一家独大，高端汽车用钢全球市场占有率超过60%。这种“去工业化”本质上是产业升级，把脏活累活外包，自己吃最肥的那块蛋糕。但这也带来了新问题。产业转移让发展中国家尝到了甜头，越南、印度的制造业开始崛起，反过来冲击发达国家的技术优势。中国在新能源汽车领域的突破，就让德国车企慌了神。更麻烦的是，一旦产业链断了，发达国家连口罩都造不出来——新冠疫情期间，美国医疗物资80%依赖进口，活活把自己逼成了“世界工厂”的打工仔。说到底，去工业化是把双刃剑。它让发达国家过上了“躺着赚钱”的日子，却也埋下了经济失衡的隐患。就像美国铁锈地带的衰败和德国鲁尔区的重生，同样是去工业化，不同的应对策略能走出截然不同的命运。这背后的逻辑，其实是资本逐利的天性在作祟——哪里赚钱多，资本就流向哪里，管你是钢铁厂还是金融街。

世界上几乎所有的国家成为发达国家之后，无论是主动还是被动，都会慢慢的去工业化。主要是因为大多数工业又苦，赚钱又少。特别是钢铁行业发展工业很难，那么究竟有多难呢？这事得从钢铁行业说起。高炉一开，上千度的热浪能把人烤得皮发麻，工人得穿着防火服在粉尘里摸爬滚打，一个班次下来，全身都能抖出半斤灰。这还不算完，环保部门三天两头来查，今天限产，明天整改，随便一个设备升级就是几个亿的投入。更要命的是，辛辛苦苦干一年，利润还不如银行利息——2023年中国完成超低排放改造的钢企利润率也才是其他企业的2.6倍，可人家服务业坐在写字楼里敲敲键盘，利润率轻松翻几番。这种苦差事，发达国家自然不愿再干。就拿美国铁锈地带来说，曾经的钢铁重镇底特律，现在满大街都是废弃的厂房，生锈的机器在杂草里躺着，活像座钢铁坟墓。德国鲁尔区更绝，直接把高炉改成了展览馆，把煤渣堆修成了滑雪场，从“钢铁硬汉”变成了“文艺青年”。为啥？因为搞工业赚的钱还不够填环保的窟窿。美国匹兹堡的钢铁厂为了达到排放标准，每吨钢的成本增加了200美元，而印度工人拿着每月300美元的工资就能干同样的活。再看经济账。发达国家的人工成本高得吓人，一个美国汽车工人时薪35美元，相当于人民币250块，而墨西哥工人只要5美元。资本家可不傻，把工厂搬到东南亚，租金便宜、税收优惠，还能避开环保监管。就像耐克把生产线全挪到越南，自己只留个设计部和品牌部，躺着赚差价。这种“去工业化”模式，让发达国家的GDP结构发生了天翻地覆的变化——美国服务业占比从1950年的40%飙升到现在的75%，而制造业只剩下个零头。但问题也来了。产业空心化就像慢性毒药，先是工厂倒闭、工人失业，接着整个城市跟着衰败。底特律从百万人口的汽车城变成破产城市，铁锈地带的男性失业率一度超过20%。更严重的是，经济脱实向虚容易催生泡沫。2008年金融危机就是华尔街玩金融衍生品玩脱了，把制造业掏空的后果直接反噬到整个社会。不过，这里面也有门道。发达国家可不是真傻，他们把低端制造转移出去，自己却抓着高附加值环节不放。比如苹果公司，把组装厂设在中国，自己掌控芯片设计和系统开发，利润率高达25%。德国更绝，表面上把钢铁厂关了，实际上在特钢领域一家独大，高端汽车用钢全球市场占有率超过60%。这种“去工业化”本质上是产业升级，把脏活累活外包，自己吃最肥的那块蛋糕。但这也带来了新问题。产业转移让发展中国家尝到了甜头，越南、印度的制造业开始崛起，反过来冲击发达国家的技术优势。中国在新能源汽车领域的突破，就让德国车企慌了神。更麻烦的是，一旦产业链断了，发达国家连口罩都造不出来——新冠疫情期间，美国医疗物资80%依赖进口，活活把自己逼成了“世界工厂”的打工仔。说到底，去工业化是把双刃剑。它让发达国家过上了“躺着赚钱”的日子，却也埋下了经济失衡的隐患。就像美国铁锈地带的衰败和德国鲁尔区的重生，同样是去工业化，不同的应对策略能走出截然不同的命运。这背后的逻辑，其实是资本逐利的天性在作祟——哪里赚钱多，资本就流向哪里，管你是钢铁厂还是金融街。

为了准备阅兵活动，越南受阅士兵提前训练中式正步好几个月，原本以为他们在正式阅兵当中，越南士兵即便练不出咱们“正规军”那般的精气神，起码也会有“县大队”的水平吧。然而看了朝鲜的中式阅兵视频之后，只能讲越南的中式...

越南战争时，很多美军士兵在战场上没有老婆陪着，就找了越南当地的女子。结果20年后，美军回美国了，谁知他们压根儿没想把这些越南女子和他们生的混血孩子带回美国，那这些混血孩子后来如何了？1968年的越南，战火烧得正旺，...

1979年，黄干宗被两个越南女兵抓走，他已经做好赴死的准备，谁知她们却说：“我们不杀你，只想让你给我们当丈夫！1979年，黄干宗在边境被两个越南女兵抓走。那一刻，他心跳加速，以为自己死定了，毕竟那是战争年代，生死就在...