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天眼查信息显示，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）新增一则对外投资。9月18日，赛力斯斥资1.75亿入股新成立的重庆蓝电汽车科技有限公司，成为后者最大股东。资料显示，重庆蓝电汽车科技有限公司于2025年9月17日成立，...

余承东彻底失控，问界M7卖疯了，赛力斯又欠了一屁股车！10分钟突破2万辆， 1小时突破10万辆， 6小时突破13万辆， 24小时突破15万辆， 问界M7已经彻底疯狂，本以为改款销量会更惨，因为起售价高达28.8万，比改款前还贵了4万，...

赛力斯集团首席技术官周林在2025泰达汽车论坛上表示，“融合向新”是新能源汽车产业破局关键。周林在分享赛力斯在新能源汽车领域的创新实践与思考时，提出以“技术跨界、生态协同、系统突破”为核心的融合向新发展路径。新能源...

车市热门2025年7月，首批L3级自动驾驶准入车型及测试牌照名单正式公布，标志着国内智能驾驶从“测试”向“合规落地”迈出关键一步。这份名单涵盖中外10余家车企、20余款车型，既有长安汽车、赛力斯（问界）这样的“牌照大户”，也有比亚迪、蔚来等热门品牌的重点车型。从L3测试牌照的分布来看，车企间的差距十分明显。长安汽车以17张牌照成为最大赢家，旗下深蓝SL03、阿维塔11两款车型率先获得测试资格，远超其他品牌的“1张或2张”；赛力斯（问界）紧随其后，凭借11张牌照与问界M9车型，成为华为智驾生态下的核心代表；极氪汽车是唯一拥有2张牌照的品牌，极氪007的入围也印证了其在高端智能纯电领域的布局。相比之下，比亚迪、宝马、奔驰、智己等多数车企仅获1张牌照，比亚迪汉EV、宝马i7、奔驰S级等车型虽入选，但单一车型的测试范围有限，短期内难以大规模推广。这种“头部集中”的格局，也反映出不同车企在L3技术研发、测试投入上的差距——长安系凭借多品牌矩阵（深蓝、阿维塔）和早期技术积累，在测试阶段占据了先发优势。

9月18日主力资金净流入/净流出前20名榜单​​​

企查查APP显示，近日，重庆蓝电汽车科技有限公司成立，注册资本5亿元，经营范围包含：汽车销售；新能源汽车整车销售；汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造等。企查查股权穿透显示，该公司由赛力斯（601127）等共同持股。

观点网讯：9月18日，企查查信息显示，重庆蓝电汽车科技有限公司近日成立，注册资本5亿元。经营范围包含汽车销售；新能源汽车整车销售；汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造等。股权穿透显示，该公司由赛力斯等共同持股。

9月18日消息，企查查APP显示，赛力斯集团股份有限公司新增17500万元对外投资，对象为重庆蓝电汽车科技有限公司。这笔投资后，赛力斯集团成为重庆蓝电汽车科技有限公司大股东，拥有35%股份。公开信息显示，重庆蓝电汽车科技有限...

鸿蒙智行全系国庆前升级ADS4.0，祝大家智驾旅途愉快了，看看图1名单里,有没有你的车？人工智能新能源汽车问界m8​​​

赛力斯凭借“问界”系列车型成为此次上榜渝企的“魁首” 9月15日，中国企业联合会、中国企业家协会发布“2025中国企业500强”。值得一提的是，有10家渝企上榜，与去年上榜数量持平。“此次上榜渝企有3个亮点：国有企业与民营...