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赛力斯不靠降价,靠硬核把豪华车市场掀了。问界M9卖了22万辆,50万以上车型里

赛力斯不靠降价,靠硬核把豪华车市场掀了。问界M9卖了22万辆,50万以上车型里,它干掉了宝马X5、奥迪A6,连续17个月第一。M8上市四个月,7万辆到手,40万级销冠没商量。全系交付75万,不是靠补贴,是用户真掏钱。研发砸了52个亿,半年涨了一倍半。36%员工是搞研发的,比大多数车企加起来都多。魔方平台、超级工厂、数智质检,全是实打实的骨头,不是PPT。单车均价40万往上,不打价格战,靠服务赢口碑。净推荐值85.2,比苹果还高。用户说“这车值”,不是营销说的。M79月上新,又是爆款预兆。港股上市在即,钱不够?那就去借。但人家借,是为继续造好车,不是填窟窿。比亚迪量大,赛力斯质狠。国产高端不是喊口号,是M9停在小区里,邻居问“这车哪来的?”你答“问界。”——那一刻,真赢了。

赛力斯何利扬:问界超级工厂月峰值产能突破3万台 保障新车发布即交付

赛力斯汽车总裁何利扬在会上发表演讲时表示,问界超级工厂月峰值产能突破3万台,保障新车发布即交付。华为常务董事、终端BG董事长余承东在会上发布了全新问界M7,并透露该款车启动预售19天来,小订累计已突破23万台。余承东说...
问界系列车型累计交付突破80万辆在今日的鸿蒙智行秋季新品发布会上,赛力斯汽车总

问界系列车型累计交付突破80万辆在今日的鸿蒙智行秋季新品发布会上,赛力斯汽车总

问界系列车型累计交付突破80万辆在今日的鸿蒙智行秋季新品发布会上,赛力斯汽车总裁何利扬发表演讲。其介绍问界四大系列M5、M7、M8、M9汽车累计交付突破80万辆。​​​​

赛力斯何利扬:问界系列汽车累计交付已突破80万辆

上证报中国证券网讯(记者时娜)9月23日,鸿蒙智行秋季新品发布会在深圳举行。赛力斯汽车总裁何利扬在会上发表演讲时表示,问界M5、M7、M8、M9四大系列汽车累计交付已突破80万辆。

赛力斯磁流变座椅专利获授权

9月23日,天眼查App显示,赛力斯汽车有限公司申请的“磁流变座椅控制方法、系统及电子设备”专利获授权。摘要显示,本申请通过获取车辆当前的路面振动信号与磁流变座椅的振动频率;若磁流变座椅的振动频率低于预设共振频率,...
华为赛力斯问界的玄武车身就这样?一位车主刚买的问界M8,还没上牌就遭遇意外,看

华为赛力斯问界的玄武车身就这样?一位车主刚买的问界M8,还没上牌就遭遇意外,看

华为赛力斯问界的玄武车身就这样?一位车主刚买的问界 M8,还没上牌就遭遇意外,看到车的现状,他陷入了沉默。近日,一名男子购置了一辆赛力斯问界 M8,尚未上牌,将车停在家门口时就出了事。一辆满载沙石土的车溜坡,倒着撞向...
这个车主真的是往脸上贴金,把一辆赛力斯的车,写成了华为的车,小心huawei法务

这个车主真的是往脸上贴金,把一辆赛力斯的车,写成了华为的车,小心huawei法务

这个车主真的是往脸上贴金,把一辆赛力斯的车,写成了华为的车,小心huawei法务找你 这种东西不是自己随便好改的,华为早说过不造车,现在竟然公然标华为,胆子真够大。往自己脸上贴金,也是怡笑大方。
话说这些人为啥都要把鸿蒙智行当成一个品牌罗列出来呢?明明是五个品牌,而且赛力斯一

话说这些人为啥都要把鸿蒙智行当成一个品牌罗列出来呢?明明是五个品牌,而且赛力斯一

话说这些人为啥都要把鸿蒙智行当成一个...明明是五个品牌,而且赛力斯一家就贡献了25.99量,也是仅次于零跑和理想的车厂。相比之下其他四界不是还没开始卖车就是销量不咋滴。还是说这样的宣传更具有话题性?让很多网友能找茬?
华为赛力斯问界真是不懂得省钱啊!一位问界M9女车主到问界大饭店吃饭,刚到门口

华为赛力斯问界真是不懂得省钱啊!一位问界M9女车主到问界大饭店吃饭,刚到门口

华为赛力斯问界真是不懂得省钱啊!一位问界 M9 女车主到问界大饭店吃饭,刚到门口,保安依旧态度和蔼地询问有什么事,让人如沐春风。得知车主是来吃饭的,保安便像店小二迎宾般朝里面喊道:“家人回来吃饭啦!随后业务员来到...
张兴海曾遗憾表示,当初谁都看不起我们(赛力斯和华为的合作)余承东更是表示,那时

张兴海曾遗憾表示,当初谁都看不起我们(赛力斯和华为的合作)余承东更是表示,那时

张兴海曾遗憾表示,当初谁都看不起我们(赛力斯和华为的合作)。余承东更是表示,那时候别人都不看好华为造车,也没人愿意跟我合作,当时华为还谈了多个车企想要合作,除了赛力斯张总,其他都没有接受。如今短短三年过去了,余...