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保时捷内饰,普通人的“天花板”,一个内饰的颜色选配8.6W豪华车

保时捷内饰,普通人的“天花板”,一个内饰的颜色选配8.6W豪华车

保时捷内饰,普通人的“天花板”,一个内饰的颜色选配8.6W豪华车
当传统豪华车还在比拼悬架行程与底盘调校时,新能源市场已悄然开启智能操控的新赛道。

当传统豪华车还在比拼悬架行程与底盘调校时,新能源市场已悄然开启智能操控的新赛道。

当传统豪华车还在比拼悬架行程与底盘调校时,新能源市场已悄然开启智能操控的新赛道。近日,享界汽车官方发布享界S9T湿滑路、爬坡避坑、连续S弯、砂石路及颠簸路系列底盘测试视频,展现出其全地形的强大底盘实力。这组测试视频不仅是对车辆通过性的展示,更标志着华为途灵平台正在打破传统机械架构的性能边界。作为鸿蒙智行首款旅行车,享界S9T搭载最新华为途灵平台,升级六合一全域融合架构,通过HUAWEIDATS动态自适应扭矩控制、HUAWEIXMotionControl智能车身协同控制双技术加持,全系标配的空气悬架与连续可变阻尼减振器,让车辆在爬坡避坑时始终保持稳定姿态。此外,享界S9T1677L的拓展空间与6000W外放电功能,又满足了家庭露营等多元场景。无论是小订所取得的亮眼成绩,还是鸿蒙智行展现出的旗舰级辅助驾驶水准,亦或是配备众多与尊界同款豪华配置等方面,享界S9T的“稳”都十分突出。它可不只是底盘够稳,更是全方位实力稳健的体现。目前,享界S9T展车已进驻全国鸿蒙智行门店,大家有时间的话可以前往体验。

雷先生发文称要让更多传统豪车的用户看到小米汽车!有这个目标是好的,但现实情况可能

雷先生发文称要让更多传统豪车的用户看到小米汽车!有这个目标是好的,但现实情况可能有点难,首先豪车用户的车龄一定会比雷先生造车时间长;其次豪车用户基本是经历过风雨和江湖的,对产品有着极强自主价值观和认知观,不会像...
重庆,不会开车的父亲首付20多万元,买了一辆价值75万余元的豪车,而后给儿子、儿

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重庆,不会开车的父亲首付20多万元,买了一辆价值75万余元的豪车,而后给儿子、儿媳使用。转眼6年过去了,儿子与儿媳离婚,儿媳认为车是夫妻共同财产,主张折价60万元,要求分得30万元,未果后,先是以借款为由要求公公偿还29...
腾势N9紫瑢金新颜色上线,紫金双拼配色的设计,有没有豪华车那个味儿?​​​

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你可能不认识法属圭亚那,但是你不能不认识卡宴,因为有款名车:保时捷卡宴,算是

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因为有款名车:保时捷卡宴,算是豪车, 而卡宴就是法属圭亚那的首都!法属圭亚那位于南美洲的东北区域,一直是法国的海外省,行政上跟法国本土省差不多,并且坚决不肯独立!圭亚那曾分英属圭亚那,荷属圭亚那,法属圭亚那三...
连续试了三天宾利,英伦豪华车着实很上头,这三款车型(飞驰,GT和添越)各具特色,

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连续试了三天宾利,英伦豪华车着实很上头,这三款车型(飞驰,GT和添越)各具特色,尤其部分车型加入PHEV之后~明天返程宾利非凡之旅​​​
在40万以上豪华车型的小订战绩当中,极氪9X不出意外的拔得头筹,预售仅1小时就突

在40万以上豪华车型的小订战绩当中,极氪9X不出意外的拔得头筹,预售仅1小时就突

在40万以上豪华车型的小订战绩当中,极氪9X不出意外的拔得头筹,预售仅1小时就突破4.2万台。好巧不巧我当时就在成都车展极氪展台,中午吃饭的时候看到这个成绩,我都觉得有点懵。这个小订数字是什么概念呢?相当于一分钟就711台小订,非常夸张。而且最近几日成都车展的热度过去以后,订单每天都在涨涨涨,热度从线上扩大到了线下,福州一家极氪门店,9月1日全是开豪车来看9X的意向用户,门店都快站不下了。从今年上海车展初见外观设计,到成都车展预售发布,可以上车体验,这台车给人最直观的感觉,就是不同于现有的豪华车体系和设计,但又能处处找到熟悉的豪华感。例如Naim殿堂之声音响系统(比柏林之声更殿堂级的声场效果)、飞翼式滑移屏和行云座椅系统,都属于在以往的豪华车上见不到,但又预想过的奢华配置。将乘坐的体验拉满的同时,又不会过度设计和配置堆砌,这样的座舱体验,我敢说已经跳脱出乘用车的范畴,来到了真正的舒适空间。极氪9X座舱满级豪华突破想象极氪9X的预售价来到了47.99万起,这个配置对应这个价格,算是把门槛敲碎了。但抛开价格来讲,这个车能够带来的身份认同,远远不是47.99万能衡量的。福州极氪门店的爆满就是很好的证明,一大批有钱的朋友和成功人士成了先享用户,这当中是品牌信任和身份认同带来的产品热潮。
曝兰博基尼设计师加盟小米刷到小米汽车的人事消息,有点惊到。小米这阵子是把豪华车圈

曝兰博基尼设计师加盟小米刷到小米汽车的人事消息,有点惊到。小米这阵子是把豪华车圈

曝兰博基尼设计师加盟小米刷到小米汽车的人事消息,有点惊到。小米这阵子是把豪华车圈的设计大佬们请了个遍。兰博基尼首席外饰设计师加盟小米先是前兰博基尼首席外饰设计师FabianSchmlz正式加盟,要带队小米汽车欧洲外观设计团队!这位大佬可是有真本事的,兰博基尼最新的Temerario就是他的手笔,之前在保时捷时还参与过718Boxster、VisionGT概念车,连Taycan的原型车MissionE都有他的设计痕迹,这履历也太能打了。紧接着又看到宝马i系列设计主管KaiLanger也要来,在宝马干了二十多年,8月1日就正式入职。两位都是在豪华车领域摸爬滚打多年的“老手”,雷军这波人才储备真的下血本了。虽然一直知道小米造车很敢投入,但接连请来这样级别的设计大咖,还是挺让人意外的。突然开始好奇,有了这些曾打造过经典车型的设计师加持,小米接下来的车型会跳出怎样的新风格?蹲一个未来的设计惊喜!
在新能源的冲击下传统品牌的燃油豪华车也很难办了。这不有一家豪华品牌道朗格解散中国

在新能源的冲击下传统品牌的燃油豪华车也很难办了。这不有一家豪华品牌道朗格解散中国

在新能源的冲击下传统品牌的燃油豪华车也很难办了。这不有一家豪华品牌道朗格解散中国团队,基本上可以确认退出中国了。按照这个趋势,除了BBA之外的豪华品牌都不好受了汽场全开​​​