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2017年，男子买了才3年的豪车突然空调不制冷，开到4S店检查，工作人员表示要花9000元更换零件，男子交了6000元定金后，出门找了个修车店，没想到，修车师傅只用28元就解决了问题！2017年的时候，有个哥们儿在江苏宿迁，开着...

现在买豪华车，光有品牌和机械素质够吗？恐怕不够了。消费者越来越看重智能化体验，尤其是好用的智能辅助驾驶。上汽奥迪A5LSportback作为全球首款搭载华为乾崑智驾的燃油车，它的出现，清晰指向了豪华品牌转型的一个关键方向：智能化必须跟上，而且要够强。为了把华为乾崑的能力发挥出来，奥迪专门打造了全新的PPC豪华燃油车平台。简单说，这套电子系统就像车辆更强大的“神经系统”和“大脑”，有了它，数据传输更快，能支持更多复杂功能，还能通过OTA远程升级，让车常用常新。正是有了这个强大的电子基础，才能顺利接入华为乾崑的高阶智能辅助驾驶方案。另一个关键技术是VMM车辆运动管理系统。它相当于一个高效的“执行指挥官”，把车辆的驱动、制动、转向三大核心系统的控制整合在一起。华为乾崑智驾做出决策和规划后，指令发给VMM，让VMM来精确协调三大系统执行动作。这种分工合作很好：华为乾崑专注于提升“智能感”，做好感知和决策；奥迪则牢牢掌握自己擅长的“机械感”和“豪华感”，不用为了适配智驾而牺牲掉驾控精髓。所以，A5LSportback的成功落地，不仅仅是推出一款新车。它标志着豪华燃油车在智能化赛道上的实质性突破。它证明了，依托强大的本土科技合作、创新的电子电气架构以及合理的系统分工，传统豪华品牌完全有能力在智能化体验上达到甚至超越新势力的水平。未来，智能化程度的高低，必将成为衡量豪华品牌竞争力的关键指标。奥迪和华为乾崑的这次合作，很可能为整个豪华车市场的智能化发展，打开新的局面。

土豪：“没错，这才是我们想要的豪车样！果然带24K纯黄金标的仰望U8L才是土豪的标配！仰望U8L 预售24小时车主选配数据来了！外观颜色：曜石黑配日曜金占比40%，曜石黑配日珥金占比45%，其它占比15%；内饰颜色：黑棕占比65%；...

哥们儿开着宝马豪车，住着奢华别墅，可这日子过得久了，竟还觉得不够带劲，一门心思地想寻求点刺激。半夜时分，他突然给我打来电话，电话那头声音带着几分落寞：“我一个人在街上溜达，冷得直打哆嗦，身上还没带钱。我赶忙把他...

第一个老板觉得自己的车卖的贵就是豪华车，第二个觉得自己造车的水平很高，刹车片套壳就冒充布雷博了，第三个就是车圈老鼠屎，车主素质跟这家企业的文化和老板一样低下

以前汽车车牌豹子号和吉祥号大部分悬挂在，奔驰宝马法拉利路虎等豪车上。但如今部分地区的车管所，咱们普通人也能抓到豹子号吉祥号了，很多豹子号吉祥号悬挂在，普通几万块钱甚至十几万块钱汽车上了。汽车车牌豹子号吉祥号不再...

在美国宾利、奔驰s这种豪华车其实卖的都一般，像这种大s其实卖的都一般。为什么？是因为他们有钱，买船了，买皮卡一般拖个船，就这种皮卡卖的多，皮卡的实用性也好。最重要是什么？他们对豪华车本身也需求不大，不觉得豪华是个什么事，因为从a点到b点就OK了。再一个大部分人是不在意别人怎么看自己的，到周末带着老婆孩子就划船，出去ATV越野拖个板，拽着ATV，有钱都干这个了。他们不太用买奔驰、宝马7系，人家不干这个，这就是把钱花在自己的开心上，别人怎么看自己上，对不对？当然这个不能宣扬这个，人家这事是一种生活态度，有的时候装逼也是一种生活态度，买个好车炫耀一下，我觉得也没什么不妥的。人生几十年怎么过不是过，都行。

少林寺新住持印乐法师真如网上说的那样，平时带着弟子种地、晒麦子，不开豪车对一切都淡泊吗？在网上翻到一些照片，印乐法师也和美女合影，但距离保持的刚刚好。07年国际旅游小姐选举，近百名佳丽到访白马寺，印乐法师接待了...

在汽车金融的广阔领域中，豪车融作为一种特殊且颇具吸引力的贷款形式，正逐渐走进人们的视野。对于拥有豪车的车主而言，豪车融不仅是解决资金周转难题的有效途径，更是一种盘活资产、释放豪车潜在价值的创新方式。下面就详细...

“9系SUV是豪华车，非豪华品牌做不了9系。”等等看，验证一下这个观点是否正确​​​