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为啥油车安装不了大屏幕，不是不想，你听设计师是咋说的5年前我花12万买了一辆国产新能源，结果5年过去，还有很多朋友向我表示羡慕。这些表示羡慕的人开的都是油车，我的双联屏能打游戏，能唱卡拉ok，但是他们家油车的屏幕，连导航都特别卡顿。更要命的是，我的车是5年以前的新能源车，和现在的新能源车概念已经完全不同，可5年以前的产品都能秒杀现在的燃油车。那问题来了，为什么油车就是装不了大屏幕呢。要是油车也能放大屏幕，可以这么说，新能源车根本就不是油车的对手。但遗憾的是，油车就是装不了，因为它们用的是100多年的12V供电系统，绝对是老古董。而且油车的铅酸蓄电池只能存储0.7度电，连特斯拉Model3电池容量的1%都没有。如此小的电池容量，直接导致油车电瓶最多就供个启动电量以及短时间的灯光。要是在熄了火的情况下开空调，空调根本就不管用的。后来有些高端车型升级到了48V轻混系统。但本质上也没有改变。从发电机线束规格到用电设备，不过是打了些补丁而已，并没有重新设计，而且成本还非常高。这就导致，油车若想要装大屏幕就必须要进行大幅度的更改才可以，弄不好整个生产线都要发生变化，一般的车企还真受不了。就算忍受着高昂的成本被装上了，那么还要面对另一个电动车没有的烦恼，那就是温度极高的发动机对大屏幕的影响。到了夏天，发动机舱的温度可以达到120度，仪表盘区域的长期处于60~70度，再高的到了八九十度也是有的。但这可是液晶屏幕，超过了85度以上环境就一定会出现问题，要是增加散热系统，又会影响本就紧张的安装空间。这也就是为什么油车屏幕一般都使用反应迟钝的电阻屏，而非更先进的电容触控屏。不是他们小气，是温度上真的不适合，也就电阻屏对温度的要求还能低一点。现在的大屏幕的好处很多。第一，成本非常便宜，第二，确实能给我们一些娱乐化的系统，我车又便宜又好用，哪款油车不想安装？现在很多高端燃油车也通过各种方式想要装上大屏幕，但就像是戴着镣铐跳舞差不多。一名业内专家就说，我们每在大屏幕增加一个功能，就要在散热供电和空间布局上付出电动车三倍的成本。这就是先天性不足所带来的劣势，不管油车再怎么缝缝补补，再怎么升级，但先天就给定死了。这就像不管大猩猩再怎么聪明，再怎么学习，也不可能超过智力最低的人类一样。

大自然就是一个超级设计师加程序员。

虎扑08月18日讯Creme喊话设计师加强中路，英雄联盟首席设计师Phroxzon回应： 那真是挺遗憾的。目前，我们认为打野和辅助有点强，但如果要削弱他们，我们会把强度分配到其他位置，而不是中路。你觉得中路为什么会显得比较弱呢？...

直播吧8月17日讯creme发布自己狐狸连A五次残血岩雀的动图，并写道：中单设计师啥时候来？加强一下这个谢谢@拳头设计师（中单）

Kanavi：这把劫爽的像在玩排位，希望设计师加强打野英雄. Kanavi:这把劫爽的像在玩排位,希望设计师加强打野英雄 来源:直播吧电竞 发表时间:2025/08/17 21:13:42

有网友问，地铁为什么不把座位设在中间，让乘客背对背坐着呢？这样可以避免陌生人之间面对面的尴尬，夏天女性穿裙子坐对面也能避免走光问题，防止被偷拍。有这么多好处，为什么设计的人想不到呢？有网友说，我猜因为人的后背是视野盲区，分两边坐背后不会有陌生人，比这样背对背坐会相对有安全感些吧！而且上班高峰期，你坐着旁边就有一个人站着，你也会感觉很压抑！也有网友说，简单的数学，间距一分为二后影响旅客容量，而且在拥堵中更难流动。你只要稍微用脑，两个小空间合并起来不更好吗？座椅放在中间，既占据了大量空间，也不方便人员移动，特别是上下车拥挤的时候，很容易都被座位卡住，既耽误时间又危险。还有网友说，你去大城市坐坐地铁吧，赶上高峰来几个大行李，过道就瘫痪了，连个稍大的行李箱都能卡一边。而且地铁一侧开门，人多的时候被挤到对面中间，下车咋弄？我觉得，这种模式人少的情况下适用。但拥挤的情况下，这个模式就不方便了。行走动线变窄，不利于人流通行。另外，有人上车就有人下车，这样上下车的时候只能从两排椅子中间的空隙里进，上下车速度就慢了，所以不适合中国的国情。现有的座位安排经过长期实践，有一定合理性和稳定性。而且设计的时候，设计师都是用排除法的，留下的就是当前最合适的方案。那么，你对此事怎么看呢？

霹雳-15空空导弹总设计师、中国工程院院士樊会涛放大招了！最近，樊会涛院士，在央视节目里放了个大招：他公开宣布中国空空导弹已实现五大技术跨越，而且新一代导弹的关键技术攻关已经全面启动。这一下子就让全球军迷坐不住了。樊会涛带领的团队，早在上个世纪90年代便深耕空空导弹领域，付出了无数心血。他们在技术研发上精益求精，克服了一个又一个难关。就拿这五大技术跨越来说，每一项背后都是科研人员日日夜夜的钻研。从对导弹飞行轨迹的精准控制，到提升导弹的抗干扰能力，从增强导弹的目标识别能力，到优化导弹的动力系统，再到减轻导弹重量同时提升其威力，每一个方面都取得了重大突破。就拿他的制导系统来说，北斗卫星修正、双向数据链、主动雷达末制导三重保险，就算敌方释放128枚箔条干扰弹，导弹也能直奔发动机喷口而去。这些成果，可不是一朝一夕能实现的，是团队成员经过长时间的实验、失败、再实验，不断积累经验，才换来的。在研发过程中，他们面临国外技术封锁，没有现成的经验可以借鉴。可团队成员没有退缩，他们自主创新，从基础理论研究开始，一点点摸索。经过无数次的模拟测试和实际飞行试验，才让中国空空导弹的技术达到如今的高度。中国空空导弹技术的飞跃，对美国来说，冲击不小。美国在军事领域一直试图保持领先地位，特别是在空战武器方面。中国空空导弹的进步，打破了美国在该领域的部分优势。以前，美国凭借先进的空空导弹技术，在国际军事舞台上耀武扬威。如今，中国的导弹技术迎头赶上，甚至在某些方面实现超越，这让美国感受到了巨大压力。美国的空战体系一直依赖其先进的导弹技术。中国空空导弹实现五大技术跨越后，美国在空战中的优势不再明显。毕竟，中国导弹更强的抗干扰能力可以直接影响美国导弹的攻击；更精准的目标识别能力，能让中国导弹在复杂空战环境中，准确命中目标，而美国的战机可能还没反应过来。而中国大力发展空空导弹技术，目的很明确。首先，是为了维护国家主权和领土完整。在当前复杂的国际形势下，空中安全至关重要。有了先进的空空导弹，中国空军能更好地捍卫领空，让任何试图侵犯中国领空的敌机有来无回。并且，这也是提升中国国际地位的重要举措。强大的军事技术，是国家综合实力的体现，能让中国在国际事务中拥有更多话语权。最后，空空导弹技术的发展，也能带动相关产业的进步，促进国内科技水平整体提升，为国家的经济发展和科技进步注入强大动力。参考信息源：

电子束光刻机出口管制完蛋了！​​​不是因为0.6nm精度，而是它瞄准了芯片研发最痛的初试环节。传统光刻调试需重制百万美元的掩膜版，而"羲之"可像编辑文档般修改电路。这哪是技术突破？分明是给西方技术霸权棺材板钉钉子！知道掩膜版重制要烧多少钱吗？台积电7nm工艺一套掩膜成本300万美元，3nm直接飙到1500万。每次流片失败都像往太平洋里扔保时捷，小厂玩得起？看看"羲之"干了件多狠的事——电子束直写不用掩膜，设计师改电路像P图一样简单。中芯国际流片周期从6周压缩到3天，研发成本砍掉70%。这不是设备，是给中国芯插上了金翅膀！西方企业现在肯定肠子都悔青了。ASML的EUV光刻机卖1.2亿欧元还得看美国政府脸色，咱们电子束光刻机直接掀了牌桌。荷兰人可能还没想明白，怎么就被中科院微电子所抄了后路？华为海思的反应最说明问题。消息爆出24小时内，余承东团队就出现在研发基地。这些被卡脖子卡到窒息的企业，闻到氧气罐的味道能不急？听说比亚迪半导体已经下了20台订单。更可怕的是技术迭代速度。传统光刻要18个月更新一代，"羲之"系统软件升级就能实现工艺突破。好比别人换车要重新考驾照，咱们踩脚油门就飙到时速300公里。华尔街那帮分析师开始还嘴硬，说什么"精度不够""量产困难"。结果中微半导体5nm刻蚀机、上海微电子28nm光刻机接连亮相，他们终于发现：中国正在用农村包围城市的打法，把半导体设备城墙炸出缺口。还记得2018年中兴被罚8.9亿美元时有多憋屈吗？现在剧情反转得像爽文——美国商务部刚宣布限制令，这边电子束光刻机就啪啪打脸。这哪是技术对抗？简直是降维打击！最绝的是价格策略。ASML设备卖肾价，咱们定价直接腰斩。就像当年京东方用液晶面板战，硬生生把行业暴利打成白菜价。韩国三星半导体部长上周紧急飞北京，猜猜谈什么？那些唱衰中国芯的可以歇歇了。7月刚爆出长江存储232层NAND闪存量产，现在电子束光刻机横空出世。按这个节奏，明年是不是该轮到EUV光刻机放卫星了？各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

关于车辆造型这个话题和设计师交流过很多次，我们知道概念车阶段，设计师常故意夸张体量、姿态与肌理，以测试极限的情绪与品牌可能性；但一旦迈向量产，就必须回到工程与法规的“体系化能力”。最常用的起点，是从车轮出发搭建整车比例：以轮径为模数，确立轴距、前后悬与舱体位置，让“轮—轴—舱—悬”的链路先闭环，再推敲面与细节。轮轴比决定观感与功能——轴距越长越稳重、越舒展，空间效率更高；轴距越短则更灵活、更富攻击性。电动化带来更短前悬与更长轴距，使同级车型可获得更优的视觉姿态。最后把高度、离地间隙与轮胎直径联动校正，使姿态与法规、碰撞、NVH与制造边界一致，概念中的“情绪值”才会被完整落地。这点上小米YU7的车身姿态的表现就对于了设计师想体现的情绪值。进入新能源时代，纯电车的比例与姿态还要与风阻系数和迎风面积协同优化：压低车头与肩线、收紧尾部“boat-tail”、控制后背角与扰流；隐藏雨刮与门把、优化密封断面；平整底板与轮腔导流，既降风阻也抑制风噪。若定位家用，还必须把空间效率拉满——电池包厚度决定地板高度与H点，长轴短悬配合“滑板底盘”兼顾二排腿部与后备厢；短机舱、直立门洞与更大开度提升上下车与装载体验。最终在热管理、碰撞与制造边界内迭代细节，平衡续航、静谧与安全。大家看到的任何一台车都不是简简单单画出来的，而是经历了无数轮评审，无数次尝试，甚至很多妥协的结果。

河南驻马店，一女子在房屋装修期间，与一名设计师发生了关系！哪曾想，女子竟然因此怀了孕，于是就背着丈夫去终止妊娠，结果造成身体不适，于是她就让设计师拿出点补偿，遭到拒绝后，双方开始对簿公堂！马某和老公在河南驻马店买了新房，找来个装修设计师叫彭某。两个人因为经常打交道，慢慢就有了感情，虽然都知道自己有家室，但还是偷偷在一起了。有一次，马某不小心怀孕了，她瞒着老公，自己去打掉孩子，结果手术时出了好多血，差点丢了命。马某觉得彭某应该关心她、帮帮她，结果彭某对她特别冷淡，啥也不管。马某伤心透了，跟老公说了实话，然后决定把彭某告上法庭，要他赔三万块钱。开庭时，马某很生气，说两人是有感情的，彭某不能不管。但彭某不承认，说都是马某自己愿意的。法院觉得，他们俩的关系不好，不符合社会道德，而且马某自己也有错，所以没支持她的要求。马某不服，又上诉了，但二审还是维持了原判。法院最后判定，马某和彭某的那种不正当关系，法律是不管的，他们俩都得自己承担后果，彭某不用赔钱。这段感情纠纷，最后就被法律给严肃地解决了。