玩酷网

大飞机+央企国企改革+商业航天+卫星导航+军工 1、2024年4月14日互动易回复：公司在航空领域配套的产品主要有高端继电器、连接器及线缆、微特电机等。目前公司是中国商飞公司的连接器供应商。2、公司最终控制人为国务院国有资产...

世界各国的太空第一人一览目前全世界共有30多个国家的人进入过太空，不过绝大多数的国家都没有自主载人航天能力。能自主将航天员送入太空的自由俄罗斯、美国和我国，其中美国不仅是航天领域的先驱，还曾经将300多名宇航员送入过太空，也是唯一实现载人登月的国家。我国自2003年杨利伟乘坐神舟5号首次进入太空以来，已经将24位航天员送入太空。而且我国在太空中建立的空间站，不同于美国不让我国进入他们的空间站，我国的空间站开放了国际合作，未来会让更多国家的宇航员通过我国的飞船进入太空。

1、2018年中报称，公司充分利用航天流体动力技术资源，结合市场需求，深度挖掘航天系统内部的军民两用技术和军转民技术资源，加大研发创新体系建设，提高装备制造能力，把握好军民融合发展国家战略带来的历史机遇，发挥自身...

“幸好没有发射，否则几个亿就凭空蒸发了！“2020年，中国最后一颗全球组网卫星“北斗3号”即将要发射，可一名质检员却阻止了发射的进行，专家连忙对机器进行检查，而检查的结果让大家都十分震惊。2020年6月23日，四川西昌卫星发射中心的天空格外晴朗。上午9点43分，随着发射指令的下达，长征三号乙运载火箭托举着中国北斗三号全球卫星导航系统的最后一颗组网卫星，在万众瞩目中拔地而起。橘红色的火焰照亮了发射场，也照亮了无数中国航天人的面庞。这一刻，不仅是在场的科研人员，就连通过电视直播观看发射过程的全国观众都屏住了呼吸，共同见证这个历史性的时刻。然而，就在一周前的6月16日，这颗承载着中国北斗全球组网收官之作的卫星，原本也计划在同一地点发射升空。那一天的天气条件同样适合发射，现场的准备工作也已就绪，但一个意外的发现，让这次发射不得不暂停。在航天工程中，发射前的最后检查环节至关重要。每一个零件，每一个数据都必须严格符合标准。这不仅关系到数十亿元投资的安全，更关系到整个北斗导航系统的成败。就在那次原定发射前的例行检查中，一位经验丰富的质检员发现了异常数据。这名质检员在检查设备运行参数时，注意到其中一个减压阀的压力读数出现了反常波动。在航天领域，即使是最微小的异常也可能酿成重大事故。航天器上的每一个零部件都是经过严格计算和反复验证的，不存在所谓的＂可以忽略＂的问题。发现异常后，质检员立即启动了紧急预案流程，向技术主管报告了这一情况。很快，一个专业技术团队被召集起来，开始对这一异常现象进行全面检查。检查工作一直持续到深夜，技术人员首先排除了检测设备本身的故障可能，这意味着减压阀确实存在问题。随后，北斗三号卫星的总负责人召集各个技术组的负责人召开紧急会议。会议研究决定，必须对减压阀进行彻底检查，即使这意味着要推迟原定的发射计划。在航天工程中，宁可延误发射，也不能冒险。这是中国航天工程几十年来始终坚持的原则。技术团队制定了一套详细的检查方案，这套方案涵盖了从部件拆解到性能测试的各个环节。在检查过程中，技术人员发现了令人震惊的问题：减压阀上出现了几道细小的裂痕。这些裂痕虽然肉眼几乎难以察觉，但在高温高压环境下可能导致灾难性的后果。＂幸好发现得及时！＂这句话在发射中心不断被提起。如果没有那次细致的检查，如果没有质检员的严谨态度，后果将不堪设想。这不仅关系到这颗价值数十亿的卫星，更关系到中国北斗全球组网的最后一步。一旦发射失败，不仅是经济损失的问题，更会影响到整个北斗系统的全球组网进程。面对减压阀出现的裂痕问题，技术团队立即展开了一场与时间的赛跑。从材料性能到生产工艺，从温度变化到压力承受，每一个可能影响设备安全的因素都必须重新评估和验证。技术人员们分成多个小组，24小时轮班工作，争分夺秒地寻找解决方案。这次的技术攻关体现了中国航天人一贯的严谨作风。他们不仅要找出裂痕产生的直接原因，更要从根本上确保类似问题不会再次发生。技术团队对减压阀的材质进行了重新测试，检查了工作环境温度对材料性能的影响，同时还进行了多轮压力测试，确保更换后的零件能够承受发射过程中的各种极端条件。整个检修和优化过程持续了将近一周的时间。这一周里，西昌卫星发射中心灯火通明，技术人员们放弃休息时间，专注于解决这个关键问题。终于，在一系列严格的测试后，新的减压阀完全符合了发射标准的各项要求。正是这种对细节的极致追求，成就了中国航天事业的一个又一个里程碑。实际上，北斗卫星导航系统的发展历程，本身就是一部自主创新的奋斗史。在北斗系统研发初期，中国面临着严峻的技术挑战，特别是在卫星导航系统最核心的原子钟技术方面。当时，掌握原子钟技术的西方国家对中国实施了技术封锁，拒绝提供这一关键部件。面对这一困境，中国航天人选择了自主研发的道路。经过近几十年的不懈努力，中国成功突破了原子钟技术的瓶颈，实现了关键部件的完全自主可控。北斗三号卫星上搭载的原子钟，就是这一技术突破的最好证明。2020年6月23日，当发射倒计时再次响起时，现场的气氛比以往任何时候都要庄重。随着＂三、二、一、发射＂的口令，长征三号乙运载火箭稳稳地将北斗三号最后一颗组网卫星送入预定轨道。火箭升空的那一刻，发射中心响起了热烈的掌声，这掌声不仅是为成功发射而欢呼，更是为中国航天人数十年如一日的坚持和付出而喝彩。这次发射的成功，标志着北斗三号全球卫星导航系统的星座部署全面完成。它不仅实现了中国卫星导航系统从区域到全球的跨越，更展示了中国航天工业的整体实力。从最初依赖进口到实现完全自主研发，从单颗卫星到全球组网，北斗系统的每一步发展都凝结着中国航天人的智慧和汗水。

2003年，钱学森得知“神舟五号”发射成功后，第一时间想到的不是杨利伟，而是问了句：“王永志还在吗？”王永志也是一个航天领域的大佬，和钱学森有着很多的工作交集，两人不仅是无话不说的好友，王永志更是把钱学森当作恩师。而王永志被钱学森相中，成为第二代航天领军人物，还得从王永志一次大胆提出问题说起。咱把时间倒回上世纪六十年代，那会儿咱们国家的航天事业刚起步，就像个蹒跚学步的孩子，每一步都走得特别艰难。在一次火箭发射试验前，大家正为火箭射程不够的问题发愁呢，年轻的王永志站了出来。当时的他不过三十来岁，在一群资深专家面前，那就是个“小年轻”，可他偏就敢开口。他说，要是把火箭推进剂的加注量减少一些，说不定能让火箭飞得更远。这话一出口，在场好多人都觉得这小伙子有点“不知天高地厚”，毕竟按照传统思路，增加推进剂才是提高射程的办法，减少加注量那不是反其道而行之嘛。可钱学森不一样，他听完王永志的想法，非但没觉得这是胡闹，反而眼前一亮。他专门把王永志叫到跟前，让他详细说说自己的思路。原来啊，王永志是考虑到火箭自身重量的问题，减少推进剂虽然短期内看好像燃料少了，但火箭更轻了，反而能让有效载荷增加，射程自然也就提升了。钱学森越听越觉得有道理，当场就拍板支持王永志的建议。你想啊，在那个论资排辈的年代，一个年轻科研人员提出跟主流观点不一样的想法，很容易就被忽视甚至否定了，可钱学森却愿意放下身段，认真倾听一个“后辈”的声音，这得有多大的胸襟和眼光啊。

1969年7月20日，美国宇航员阿姆斯特朗成功登上月球，作为世人敬仰的航天英雄，在返回地球的新闻发布会上他却没有任何兴奋之情，反而显得极度沮丧，这不得不让人好奇他在登月过程中到底经历了什么？还是说他根本就没有登上过月球？1969年7月20日，尼尔·阿姆斯特朗的靴子踩上月球粉尘，全世界都听到了那句名言。可当他回到地球面对记者时，脸上却挂着与英雄身份不符的凝重。摄像机记录下他不断低垂的眼帘和紧绷的嘴角，就像刚参加完葬礼回来。这个细节成了航天史上最耐人寻味的画面。登月舱降落前最后一分钟险象环生。自动驾驶系统突然把飞船导向布满巨石的陨石坑，阿姆斯特朗猛拉操纵杆手动接管。燃料警报尖锐作响时，他硬是在二十秒内把登月舱稳稳降落在平地。这种临危不乱的特质曾让他被选为指令长，可回到地球后这份镇定却消失了。隔离期结束后的首场发布会上，三位宇航员坐在长桌前像待审的犯人。阿姆斯特朗回答问题时总盯着桌面，手指无意识搓着讲稿边缘。当被问及月球景观细节，他描述粉尘像"木炭粉粘满鞋帮"的语调毫无波澜。有记者注意到他全程没碰过桌上的庆功用香槟。这种反常持续了半辈子。2010年接受心脏搭桥手术前，老宇航员对主治医生说过句谜语："有些门不该推开"。两年后并发症夺走他生命时，书桌抽屉里还锁着登月当天的航行日志，其中三页被特殊装订，纸张边缘明显有反复摩挲的痕迹。航天爱好者们总爱争论那消失的两分钟通讯。地面指挥中心突然切换的医疗频道里，无线电爱好者声称截获"白色物体在环形山监视"的片段。而2008年同批登月的埃德加·米切尔在英国广播电台直言："外星文明六十年前就到过地球"，这话从戴着NASA勋章的人嘴里说出来，分量终究不同。阿姆斯特朗晚年隐居在俄亥俄州的农场，连超市收银员都不知道这个穿工装裤的老头就是登月第一人。2012年葬礼上，他的骨灰由航母护送入大西洋。当军舰鸣响二十一发礼炮时，太平洋彼岸的日本隼鸟号探测器正采集小行星样本——人类深空探索的接力从未停止。最新消息显示，2025年5月初洛克希德·马丁公司向NASA交付了阿尔忒弥斯计划的猎户座飞船。这艘以阿姆斯特朗命名的飞船将在明年载人绕月，控制中心墙上的首任指令长照片依然目光如炬。与此同时，日本白兔-RM2着陆器已完成七项环月测试，用当代科技延续着五十年前的探月传奇。老英雄若泉下有知，或会对着月光眨眨眼。信息来源：美国国家航空航天局（NASA）官网《尼尔·阿姆斯特朗生平档案》英国广播公司（BBC）专题报道《登月者未诉说的故事》日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）《白兔-R任务公报》洛克希德·马丁公司官网《猎户座飞船交付声明》《华盛顿邮报》讣闻《月尘中的足迹永存》

通信、航天、信息技术等相关行业，较有发展潜力的几家公司1.普天科技：属于通信配套服务行业，致力于成为数智时代ICT融合服务的领先者，业务集中在公网通信、专网通信、智慧应用、智能制造四大业务板块。在卫星通信方面，依托中电科54所卫星通信综合能力和自身数据运营能力，建设星地数传和数据运营能力。2.直真科技：属于软件和信息技术服务业。公司专注于为卫星通信服务运营商提供基于卫星载体的天地一体化网络管理解决方案，助力星地一体化信息网络建设及星地网络业务开展。3.陕西华达：属于电子元件制造行业，产品应用于航空航天、武器装备、通讯等领域，在卫星、飞船、空间站等航天领域有广泛应用。4.开普云：属于软件和信息技术服务业。通过参与“星算计划”，与合作伙伴共同构建未来空地一体化算力网络，涉足卫星算力网络领域。5.天银机电：所属行业涉及电气机械和器材制造业，其子公司天银星际主营星敏产品，属于航空航天相关的电子设备制造业，与国星宇航等有业务合作，为卫星提供姿态控制等核心部件。6.新疆交建：主业是土木工程建筑业，但通过投资国星宇航并成立合资公司，布局和开拓相关数字产业合作，涉足商业航天领域。7.千方科技：属于软件和信息技术服务业，通过参与星算计划，构建未来天地一体化算联网络，在卫星通信与信息技术融合方面有布局。以上信息资料仅供参考研究讨论。

真是想不到马斯克竟然不会为经济问题和特朗普闹翻，反而是为航天局长的更换而进行闹翻。这时候大家看到特朗普非常地沉着，经过几天的反复折腾以后，终于表态了，可能和马斯克之间关系进行决裂。这时候马斯克在x网上进行强烈地...

巴基斯坦骄傲了，跟着大哥不仅能变成空军强国，还能变成航天强国，轻松打败印度也不在话下。巴基斯坦这两年可以说好事不断啊，不仅派航天员到中国学校，准备跟着大哥一起上天搞科研，还凭借大哥的超视距，直接打败了号称世界第...

近日，由中国航天科技集团有限公司一院牵头编制的《温室气体产品碳足迹量化方法与要求液体运载火箭》标准，通过中国宇航学会标准审查会审查，预计今年年底颁布实施。该标准是国内首个针对航天运载火箭碳足迹核算的标准。该标准...