监管部门将加强监督检查 剑指自动驾驶夸大宣传
今年以来，多家车企或发布智驾普及战略，或披露l3级有条件自动驾驶、l4级高度自动驾驶技术的量产落地时间，掀起新一轮“全民智驾”技术普惠与量产竞速热潮。然而，因司机使用智能驾驶、辅助驾驶导致的交通事故时有发生，引发...
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两部门征求智驾宣传等意见#【两部门征求意见：不得暗示！辅助驾驶不是自动驾驶#
辅助驾驶不是自动驾驶#】据央视新闻报道，8月13日，《市场监管总局工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。南都·湾财社记者留意到，...
两部门:企业不得暗示消费者可以把驾驶辅助系统视作自动驾驶系统
根据征求意见稿，企业应当在车辆App、车载信息交互系统显著位置和用户手册中显示组合驾驶辅助系统的安全提示和使用说明，以便于消费者阅读、理解和操作，避免驾驶员将组合驾驶辅助功能视为自动驾驶功能使用。企业应当开发、...
人工智能时代，社会保障制度面临重大危机。当汽车取代马车时，马车夫尚可转型为司机；
人工智能时代，社会保障制度面临重大危机。当汽车取代马车时，马车夫尚可转型为司机；而自动驾驶取代司机后，司机何去何从？
离谱现场：汽车自己“跳坑”了？对于无人驾驶和自动泊车辅助功能千万不可太过信任
离谱现场：汽车自己“跳坑”了？对于无人驾驶和自动泊车辅助功能千万不可太过信任，它只是辅助驾驶而已。很多东西还得我们自己动手去完成。事情是这样的：一个大哥让车自动找车位，结果手机警报，一瞅——车都掉下去了！后来大概分析，估计是梯口这地儿太“坑”，雷达瞅不着下面，把梯口当平地，加上车位也不咋标准，没墙面啥的障碍物，系统直接“瞎”了，带着车往坑里冲！所以大家开车一定要注意安全，不要过度依赖辅助功能。泊车的时候也要查看车位情况。避免出现这种情况。尤其是无人驾驶，毕竟只是个辅助功能，我们千万不要大意了。就想问问大家，你们车有自动泊车、自动驾驶这些功能吗？还敢交给它吗？
自动驾驶就是个L2
自动驾驶并不成熟，生命并不应该交给车机。这是不负责的。智驾应该只对突发情况，检测驾驶人异常情况，手不能松开方向盘。手松开方向盘后，车辆应自动减速并靠边停车。应对人无法及时处理的突发事件 才是智驾该干的事情。有些...
Uber CEO:特斯拉是敌是友皆有可能,自动驾驶领域不存在“赢家通吃”
IT之家8月7日消息，Uber首席执行官达拉・科斯罗沙希（DaraKhosrowshahi）表示，特斯拉和Uber在自动驾驶领域能够共存，该领域不太可能出现“赢家通吃”的局面，因为新兴市场的规模足够庞大。据IT之家了解，2020年，Uber将其自动...
聚焦自动驾驶前沿技术,九识智能与上海交大共建联合实验室
8月6日，自动驾驶科技公司九识智能与上海交大计算机学院举行自动驾驶技术联合实验室签约仪式。据悉，九识智能多名核心负责人均毕业于上海交大，其中CEO孔旗在硕士期间师从AI专家吕宝粮教授。此次，联合上海交大成立“上海交通...
优步正与银行及私募股权公司洽谈资金,以扩大自动驾驶出租车业务
优步（UBER）首席执行官达拉・科斯罗萨西表示，公司正与私募股权公司和银行洽谈，以获取资金发展其自动驾驶出租车业务。这家网约车巨头押注于这项新兴且备受关注的技术能够大规模推广。目前，优步已在其网约车应用中接入...
特斯拉正训练升级版全自动驾驶模型 可能下月发布
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周三在社交媒体上表示，该公司正在训练新版全自动驾驶（FullSelf-Driving，FSD）模型，其视频处理能力和模型规模将实现“重大”升级。这位科技亿万富翁在X平台更新动态称：“特斯拉正在训练参数...