玩酷网

听我一句劝，买车不纠结！​​1.要科技感，买特斯拉。2.要豪华感，买奔驰。3.要操控性，买宝马。4.要舒适性，买雷克萨斯。5.要性价比，买丰田。6.要越野性，买Jeep。7.要安全性，买沃尔沃。8.要长续航，买比亚迪汉EV。9.要MPV空间，买别克GL8。10.要个性外观，买MINI。11.要高性能钢炮，买高尔夫GTI。12.要大尺寸SUV，买途昂。13.要亲民价格，买五菱宏光。14.要混动节能，买本田雅阁锐·混动。15.要纯电小巧便捷，买欧拉好猫。16.要商务气场，买奥迪A6L。17.要新能源性价比，买哪吒U。18.要硬派越野，买坦克300。19.要超跑体验，买兰博基尼。20.要低调奢华，买辉腾。21.要露营神器，买大通RV80。22.要城市通勤利器，买五菱宏光MINIEV。23.要智能座舱，买小鹏P7。24.要高通过性，买路虎揽胜。25.要豪华纯电，买蔚来ET7。

又令特斯拉的准车主们失望了，优惠没有来从月初开始就有很多博主预测，从销量来看，20号特斯拉必定来一波优惠来冲销量，但从今天的消息来看，广大粉丝们要失望了，优惠没有来，更多朋友都在问，小米YU7马上要上市，难道特斯拉要摆烂吗？没人能懂特斯拉葫芦里卖的什么药。

刷到4月轿车销量榜我直接懵了——大众速腾月销近1.7万台，降价到10万出头的别克君威才卖4千多。要说硬件配置，君威可是2.0T+9AT的B级车，现在卖得比速腾1.4T+干式双离合还便宜，这事儿我真是想不通！先看看这俩冤家的价格表：君威1.5T自动挡10.69万开走，2.0T版本才12.39万，这价格搁三年前连台卡罗拉都买不到。再看看尺寸，君威车长超4米9，后排能跷二郎腿，速腾才4米79，明摆着差着级别呢。动力就更不用说了，君威2.0T的237匹马力能把速腾甩出三条街。但现实就是这么魔幻！速腾车主宁愿多花钱买个小一号的A+级车，也不选"跳楼价"的君威。跟几个4S店销售聊天才明白，老司机们买车看的不只是纸面参数。首先大众标自带"保值滤镜"，很多人觉得开三年还能卖个好价钱；其次干式双离合虽然被骂得凶，但大众调校确实平顺省油；最关键的是君威这波降价太猛，反而让消费者担心是不是要停产清仓。更扎心的是，现在年轻人买车都看科技配置。速腾的液晶仪表、车联网玩得溜，君威那套中控系统还停留在五年前。别克这几年品牌力下滑也是硬伤，想当年"三盾牌"可是中产标配，现在年轻人宁愿贷款买特斯拉也不多看美系车一眼。要说别克现在最尴尬的，就是降价也救不了销量。隔壁雪佛兰已经快成"价格屠夫"专业户了，结果越便宜越没人要。照这个趋势下去，别克要是再不拿出点真本事，怕是真的要重蹈雪佛兰覆辙了。各位觉得美系车还有翻盘的机会吗？评论区聊聊你的看法！【来自懂车帝车友圈】

想不通，一个毛坯特斯拉为什么这么多人选择？你坐进特斯拉，可能第yi反应是：这也太简陋了吧！方向盘光秃秃，仪表盘全靠中控屏，座椅还是织物材质，连空调出风口都藏得跟捉迷藏似的。可就是这么个“毛坯房”，月销量动不动四五万台，把国产堆满冰箱彩电大沙发的车按在地上摩擦，你说气人不气人？别扯啥洋品牌光环！奔驰宝马的电车不也卖不动？丰田奥迪的电车连名字都记不住。特斯拉能火，根本不是靠“进口”俩字。要说外观，小米SU7那流线型不帅吗？问界M9那气场不强吗？可人家毛坯特斯拉愣是能靠光溜溜的车身线条，混成街车！说白了，特斯拉玩的是“科技宗教”。买它的人压根不觉得自己在买车，而是买了个带轮子的iPhone！马斯克这老哥天天放卫星、发火箭，搞得开特斯拉就像加入火星移名计划。年轻人就吃这套——开BBA像暴发户，开特斯拉那是科技先锋，朋友圈发个车标都能收获一堆点赞。毛坯？那是人家的障眼法！特斯拉把钱全砸在看不见的地方。电池管理技术牛掰，60度电跑500工里，国产车堆到100度电才敢说续航持平；车身用1700兆帕的超级钢，掉悬崖都能保命，比某些品牌吹的“安全标杆”实在多了。更绝的是软件，今天买个车，明天OTA升级完又多几个功能，跟打游戏开歪挂似的。国产车还在卷零百加速、后排投影仪，特斯拉早把成本砍到骨头里。一体化压铸技术，70个零件压成1个，成本降百分之20；自研电池芯片，供应链全抓自己手里，价格说降就降。25万的ModelY，毛利率还能有百分之17，国产车羡慕得眼睛发红。你以为买毛坯房的人不懂享受？精着呢！真皮座椅会老化，液晶仪表会卡顿，物理按键用三年就嘎吱响。特斯拉这毛坯内饰反而故障率低，开五年还跟新的一样。再说省下的钱够加十年电费，一公里省五毛，跑十万公里就是五万块，够买多少套真皮座套？更扎心的是心理战。买国产新势力，今天怕被背刺降价，明天怕车企倒闭；买特斯拉就跟买苹果似的，标价透明、换代周期长，开三年卖掉还能回血百分之60。那些喷毛坯的人，看到二手市场行情立马闭嘴——这玩意儿比理财产品还靠谱！对此，各位怎么看?欢迎在评论区留言讨论！

【特斯拉在澳大利亚和法国测试FSD系统无人驾驶技术再突破】近期，特斯拉通过社交媒体平台发布了一系列视频，展示了其全自动驾驶（FSD）系统在澳大利亚和法国的实际运行情况，进一步凸显了这一系统在不同地区安全运行的潜力。特斯拉AI团队发布了一段在澳大利亚墨尔本进行的FSDSupervised测试视频。这段视频时长接近两分钟，记录了FSD系统在繁忙城市街道上的行驶表现。FSD在整个行驶过程中表现得非常稳定，没有出现任何问题，并且成功完成了澳大利亚特有的“钩形转弯”。值得注意的是，这一测试是基于一辆右舵驾驶（RHD）的车辆进行的，显示出该系统在不同驾驶习惯下的适应性。

特斯拉的电摩modelm要来了，4000多块钱的售价，续航里程为300km，绝对属于降维打击。我前几天刚买了一辆电动自行车，花了3000块钱，续航里程为75km。这就很明显了吧。如果特斯拉的电摩早点过来的话，我肯定会买特斯拉电摩，不会选择电动自行车。不过是5000块钱而已，就算有13年的报废限制。，满打满算也就是一年400块钱的折旧费。再加上摩托车本就不贵的保险，哪有太高的成本。

不建议买的15款车：​一、路虎（严重耗油）二、Jeep大切诺基（小毛病多）三、特斯拉ModelY（频繁降价背刺老车主）四、纳智捷大7SUV：堪称“油老虎”中的典型，实际油耗高得惊人，日常使用成本让人望而却步。有车主反馈，加满一箱油，上下班通勤没几天就见底了，养车压力巨大。五、菲亚特致悦/菲翔：品控不佳，小毛病频繁。刹车脚感异常，悬挂偏硬，舒适性差，配置也不够丰富。并且，菲亚特在国内的售后网点稀少，维修保养十分不便。六、长安CS75（老款）：机油增多问题曾引发广泛关注，在低温环境下，机油液位异常升高，严重威胁发动机寿命。此外，车内异味重，隔音效果也不尽人意。七、福特翼虎（2013-2015年款）：断轴事件让它的口碑严重受损，给车主带来极大的安全隐患。同时，它的油耗偏高，内饰塑料感强，空间表现也不够出色。八、大众帕萨特（2011-2015年款）：DSG变速箱故障频发，顿挫、抖动等问题严重影响驾驶体验，还可能出现动力中断的情况。此外，烧机油现象也时有发生。九、雪佛兰科鲁兹（2011-2013年款）：变速箱问题突出，控制模块故障、换挡顿挫、异响等情况屡见不鲜，严重影响驾驶感受，甚至可能在行驶中突发故障。十、别克凯越：仪表台脱胶、气门室盖垫漏油、油泵支架开裂漏油等问题较为常见，不仅影响美观，还可能导致安全隐患，维修成本也不低。十一、日产奇骏（CVT款）：低温保护问题严重，在寒冷天气下，车辆启动后需要长时间热车，且提速缓慢，驾驶体验大打折扣。同时，CVT变速箱钢带也存在一定的打滑风险。十二、宝马7系（部分年份款）：近年来的宝马7系失去了往日的运动风格，造型变得平庸，产品线布局也不够合理，推出的油电混合动力车型价格高昂但能效表现一般，转售价值也较低。十三、凯迪拉克XTS：性价比不高，与同级别车型相比，价格偏贵，空间表现却没有优势。

谁说美系车都是“油老虎”？林肯航海家混动版实力打破偏见！朋友当初买车被疯狂劝退，结果实际开下来，百公里油耗稳定在6-7升，直接打脸那些质疑声，这波真香现场太绝了！

美系车平均可以约跑18万公里 德系车平均可以约跑20万公里 韩系车平均可以约跑25万公里 国产车平均可以约跑30万公里 国产车质量越来越...在汽车的世界里，总有一些车型以其独特的魅力和卓越的设计脱颖而出，仰望U8L便是其中之一。...

听我一句劝，2025年，买车不纠结：1.要科技感——买特斯拉。2.要豪华感——买奔驰。3.要操控性——买宝马。4.要越野性能——买Jeep。5.要性价比高的纯电——买比亚迪秦EV。6.要时尚外观——买甲壳虫（如果还有在售）。7.要大空间——买别克GL8。8.要商务范——买奥迪A6L。9.要经济实用的混动——买丰田卡罗拉双擎。10.要智能座舱体验——买小鹏G6。11.要长续航纯电——买极氪001。12.要个性小众——买斯巴鲁。13.要国产高端——买红旗H9。14.要适合女生开——买欧拉好猫。15.要运动风格——买马自达昂克赛拉。16.要奶爸车——买理想L9。17.要性能钢炮——买高尔夫GTI。18.要低油耗——买本田飞度。19.要安全配置丰富——买吉利星越L。20.要舒适的MPV——买传祺M8。21.要高端纯电SUV——买蔚来ES6。22.要经典车型——买桑塔纳。23.要科技配置多——买问界M5。24.要适合年轻人——买长安UNI-V。25.要环保节能——买丰田普锐斯。不要不信，错过即是缘尽！留句：“福满我家！”财神眷顾你家喜事连连！接福纳喜，为你的日子增添无限精彩。