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虎扑09月08日讯KPL发布冠军自拍：连续五次，让这红海为成都AG超玩会而燃起 原文如下： 夏天的冠军自拍也如约而至啦~和成都AG超玩会一起，用照片将这一瞬间凝成记忆中永久的珍藏 “只要我们还站在这，就不允许任何人熄灭我们！...

美国为啥不入侵胡塞武装！也门胡塞武装，本是当地什叶派势力，控制了红海沿岸大片地盘。从2023年10月加沙那边打起来，他们就公开站队巴勒斯坦，声称要封锁红海，直到物资能进加沙。起初只是警告，后来真动手，导弹打船，船队绕道非洲好望角，运费直线上升。全球经济受拖累，油价波动，商品价格跟着涨。2023年11月，他们首次袭击一艘以色列货轮，之后连美国船也没放过。华盛顿一看不行，2023年12月组建护航联盟，海军舰艇进驻红海。2024年1月，美英联合空袭启动，炸胡塞导弹发射点和仓库。可胡塞不服，继续发射武器。整个2024年，红海危机没消停，船只受袭事件超百起。胡塞说，只要加沙问题不解决，他们就接着干。伊朗在背后撑腰，提供导弹技术，俄罗斯据说也掺和情报援助。这让局势更复杂，美国虽空袭，但总克制，没往也门派地面部队。美国军力强，航母战斗群、战机无人机一大堆，对付胡塞武装本该是小菜一碟。可为啥没入侵？先说成本高，打赢容易，守住难。胡塞藏在山区，游击战经验足，像以前阿富汗塔利班那样，钻洞藏身，时不时偷袭。美军要登陆，得花大把钱，士兵性命也搭上。高层算账，觉得不值当。2024年大选年，拜登政府不想惹麻烦，国内有伊斯兰社区，反对声浪大。选票丢了，政治前途受影响。特朗普上台后，2025年1月就职，3月15日下令大规模空袭，炸胡塞指挥部、武器库。空袭持续到5月，摧毁不少目标，可还是没地面行动。为什么？历史教训摆着，阿富汗撤军乱成一锅粥，美军耗了20年，撤走后塔利班卷土重来。也门地形更复杂，什叶派逊尼派矛盾根深蒂固，外来者搅和不清。伊朗援助源源不断，钱、武器、人口多，胡塞恢复快。西方国家组联盟护航，可多数低调，不愿公开掺和。国内伊斯兰人口多，法国非洲裔居民生育高，从信仰支持胡塞。阿拉伯移民带仇恨，对以色列没好感。本土穆斯林受历史影响，也偏向那边。各国顾自家稳定，不想内部乱套。圣诞前后，胡塞动作频频，美国民众过节，士兵想回家，谁乐意出征？综合这些，美军选空中威慑，最小代价压制。空袭后，5月6日，通过阿曼斡旋，美国和胡塞达成停火。胡塞承诺不打美国船，但以色列船照样遭袭。7月7日，一艘希腊货轮沉没，四人死，十五人失踪。8月30日，以色列空袭萨那，胡塞头头丧命。9月1日，胡塞导弹击中以色列油轮。9月2日，北部红海又一船遇袭。到9月4日，红海紧张没缓。全球贸易成本上摊，资源国提油价，轻工业国遭打击。中国外贸依赖海运，欧洲转买北美拉美货，影响不小。美方虽资源多，可长远得顾盟友。根源在巴以冲突，没解决，胡塞借口在。入侵胡塞解决不了根本，卷土重来风险大。也门内部派系斗，外力难平。伊朗大哥在，重建容易。西方国家内部伊斯兰信徒来源多，殖民遗留、移民、本土转化，都得考虑。成本均摊到老百姓，谁也跑不了。中国作为制造业大国，外贸受阻连锁反应大，得推动外交和谈求稳。空中打击虽压了胡塞一时，但红海问题根在巴以。停火后，他们卷土重来，全球经济遭罪。中国立场一贯，支持和平对话，推动物资进加沙，早日停火。入侵不是出路，只会添乱。未来，美方可能继续空袭，结合外交，促巴以和谈，长久安宁。中国呼吁国际社会合力，维护航道安全，促进地区稳定。

困住美军的难题，在九三阅兵有了答案，今后海战规则，由中国制定红海的风浪里，美军“林肯号”航母编队正经历着二战以来最激烈的海上攻防。胡塞武装的无人机群如蝗虫般扑来，远程巡飞弹划破天际，曾经倚仗钢铁巨舰横行大洋的美军，此刻竟被这些“小玩意”逼得手忙脚乱。这场看似不对称的对抗，撕开了美军一个难以愈合的伤口——传统装备在新型无人作战体系面前，显得笨拙而脆弱。大洋彼岸，美军的困境远不止于此。当“竹鹰25-1”演习在亚太地区展开时，庞大的KC-46A和KC-135加油机群呼啸升空，试图模拟高强度空战场景。这场演习背后，却藏着美军难以言说的焦虑：大量军机老化退役，新式武器又事故频发，F-35的缺氧问题、舰载电磁炮的反复搁浅，都像一根根刺，扎在美军作战能力的软肋上。当美军还在为如何应对“低成本、高饱和”的无人机攻击头疼时，东方的北京天安门广场上，一场阅兵悄然给出了答案。九月的阳光洒满长安街，纪念抗战胜利80周年的阅兵式上，中国军队亮出的家底让世界屏息。空中，无人作战方队如银鹰掠过，它们不是孤零零的几架侦察机，而是成体系、成建制的智能集群——从察打一体无人机到电子战无人机，再到可执行“蜂群”战术的小型无人机，构成了一张覆盖天空的智能之网。更令人瞩目的是海上力量，新型舰载导弹发射车隆隆驶过，其搭载的反舰弹道导弹射程足以覆盖整个西太平洋；而那些静默展示的无人艇模型，虽未发动引擎，却已让海军专家们嗅到了未来海战的硝烟味——它们能潜伏、能突击、能协同，将传统海战“大舰巨炮”的规则彻底颠覆。外媒镜头聚焦在这些装备上，BBC的记者甚至直言，中国展示的不是武器，而是一套全新的战争逻辑。这场阅兵的深意，藏在那些装备背后的体系里。美军在红海被胡塞武装的“游击式”无人机袭击搞得焦头烂额，根源在于其作战体系仍停留在平台对抗时代——一艘航母、一架战机，都是昂贵而脆弱的节点。而中国展示的无人系统，恰恰跳出了这个窠臼。它们数量庞大、成本可控，更重要的是，它们不是单打独斗的“孤狼”，而是通过数据链紧密联动的“狼群”。一架无人机发现目标，瞬间就能将信息共享给整个集群，导弹、电子干扰、自杀式攻击……多种打击手段如潮水般涌来，让传统防空系统顾此失彼。这种“去中心化”的作战模式，正是美军在红海吃尽苦头后，却仍未找到破解之法的难题。当阅兵式上的无人艇与无人机协同作战的构想图被公开时，一些西方军事观察家倒吸一口凉气——这意味着未来的海战，可能不再由航母战斗群主导，而是由无数智能化的“小不点”在无声的数据流中决定胜负。中国海军的发展轨迹，本身就是一部规则改写史。从2012年“辽宁舰”入列结束“有海无防”的屈辱，到如今国产航母编队驰骋远洋，中国用短短十几年走完了别人百年的路。而九三阅兵上展示的无人装备与新型导弹，则是这艘巨轮转向深蓝时抛下的新锚点。当美军还在纠结如何升级老旧的宙斯盾系统以应对新型导弹时，中国已经将反舰弹道导弹、高超音速武器与无人作战平台编织成一张天罗地网。这张网不追求单件装备的“无敌”，而是追求体系的“无解”——让对手的昂贵资产在开战之初就陷入“看得见、打不着、防不住”的困境。阅兵式上那些静静矗立的发射车，沉默地宣告着一个事实：今后谁掌握了智能化、体系化的作战规则，谁就能握住海战的权杖。而中国，显然已经将这权杖握在了手中。

微软公司周六表示，由于红海多条国际电缆遭切断，其Azure云平台的客户可能会面临网络延迟加剧的情况。该公司在网上发布的状态更新中称，往返于亚洲与欧洲、且需途经中东地区的数据传输正受到影响，并补充表示其工程团队正采取...

052D和055的“一坑四弹”稳了，因为阅兵式上曝光的HHQ-9C舰空导弹块头尺寸实在是太小了，完全有能力实现“一坑多弹”。阅兵式上曝光的HHQ-9C导弹，尺寸小了30%，重量轻了25%，这直接让052D和055的垂直发射系统能实现“一坑多弹”。052D有64个单元，原来用HHQ-9B时一个坑只装一枚，因为那导弹直径0.7米，长超6米。现在HHQ-9C直径0.5米，长5米，一个坑能塞两枚甚至四枚，携弹量翻倍。055有112个单元，一坑四弹的话，能带448枚防空导弹，这在现代海战中太关键了。西方海军在红海护航时，英国舰艇导弹用光了，得跑上千海里去补给，效率低得不行。中国舰艇用上这个，就能维持更久的防空火力，尤其护航辽宁舰和山东舰时，不用担心弹药短缺。早期HHQ-9B体积大，限制了携弹量，满载也才64枚，任务中容易捉襟见肘。新导弹射程还保持200公里，速度4马赫，用了复合材料和集成电子元件。升级后，防空网覆盖更大，能应对饱和攻击。这技术进步，不是空谈，实打实提升了舰艇的作战能力，让海军在南海或东海更有底气。052D系列服役超过25艘，055型首批8艘入列，后续批次加了先进雷达和电子战系统。导弹技术也迭代，HHQ-9系列成了舰队主力，参与国际演习，提升了区域威慑。海军舰艇总数接近400艘，航母编队在太平洋训练，扩大了远洋部署。现代化进程加速，潜艇和驱逐舰群配合默契，战略深度拉长了。HHQ-9C的“一坑四弹”稳了，中国海军防空短板补上。052D和055携弹量大增，海战生存率高。这技术进步，源于积累，不是运气。未来，海军会更强，应对复杂环境游刃有余。

以色列第十频道证实，在红海北部遭也门武装部队袭击的油轮属于以色列亿万富翁伊丹·奥弗所有。该船名为“SCARLETRAY”，由一家注册于新加坡的公司运营，而这家公司正是奥弗全球航运帝国的组成部分。伊丹·奥弗位居以色列海工资本集团的顶层，其资产遍布港口、航运和能源码头，直接支撑着以色列的经济与军事后勤。胡塞武装在距离也门海岸800公里的沙特红海咽喉击沉奥弗的船只，表明他们不再满足于打击“与以色列有关”的船舶，而是直接点名以色列亿万富豪的私人船队——向外界宣告：即便悬挂外国国旗、藏在离岸公司背后，这些船只同样处于射程之内。这是一次战术升级：从泛泛攻击“以色列关联”吨位，到精确瞄准以色列寡头的私人舰队，向奥弗及其同类发出明确信号——每一次红海航行，都将成为一场需要计算的冒险，因为情报、导弹射程与政治意志已在此战场完全对齐。

红海骗局真相曝光，胡塞武装撕下伪装外衣！曾几何时，胡塞武装向中国和俄罗斯两国做出了明确保证，他们的船只在红海区域航行将得到安全通行。这份承诺，一度被视为驶入红海的“免死金牌”。许多中国商船正是基于这份信任，在红海航线正常贸易往来，顺利通行。国际社会起初普遍相信，这类口头承诺能够有效保障航运安全。胡塞武装当时给出的理由很直接：中俄在巴以问题上立场公正，主持公道，他们对此表示尊重和感谢。中国在联合国相关投票中，确实也一直保持中立，投弃权票。然而，就在最近几周，红海局势突然发生了一百八十度大转变。胡塞武装骤然宣布，全面升级对红海的封锁，整个国际社会都感到猝不及防，充满困惑。这项突如其来的新规定，直接取消了所有此前给予的“特殊关照”。它明确指出，无论船只悬挂哪国国旗，只要其所属公司被查出曾与以色列有任何关联，都将成为打击目标。这意味着，即使是数年前曾停靠过以色列港口，或者签署过与以色列相关的货运单据，其船只也会被视为袭击对象。连悬挂中国国旗的船只，也无法再保证绝对安全。这种从“特许”到“无差别打击”的剧变，不仅直接冲击了全球航运，更深刻地拷问着国际政治中口头承诺的可靠性。它暴露了地缘信任的脆弱性。胡塞武装骤然修改红海航运规则，标志着基于特定国家立场的地缘政治优待已经终结。这彻底颠覆了国际航运界对安全通道的固有认知，转变为一种普遍的航运风险。胡塞武装此次升级封锁，并非单一因素造成。它是巴以冲突激化、虚假旗帜泛滥，以及背后伊朗战略意图等多重复杂地缘政治力量交织作用的直接结果。巴以冲突持续升级，以色列在加沙地带的军事行动造成大量无辜平民伤亡。胡塞武装作为巴勒斯坦人民的坚定支持者，目睹加沙惨状，决定采取行动。与此同时，大量非中俄籍的西方商业船只，为了规避袭击，冒用中国国旗。它们甚至在船舷刷写中文标识，在桅杆高高悬挂五星红旗，企图“浑水摸鱼”。一度途径红海并自称“中国”的商船数量暴增，而真正的中国船只占比远未过半。这种冒名顶替的行为，严重扰乱了胡塞武装的封锁策略。胡塞武装感到被戏弄，也因此产生了愤怒。他们发现难以有效辨别船只的真实身份，此前依赖国旗识别的策略已经失效，无法有效执行。迫于无奈，胡塞武装最终放弃了以国旗作为判断标准。近期，中俄两国在联合国公开批评胡塞武装袭击商船。这一表态，可能被胡塞武装解读为一种“背叛”，从而成为他们改变策略的导火索。在此背景下，伊朗很可能将胡塞武装作为一张“红海牌”来打。伊朗试图以此向中俄等主要经济体施压，争取购买导弹、增加石油采购等具体利益。胡塞武装的行动，被看作是大国角力中的一个重要环节。伊朗试图通过这些行动，增加自身在中东地缘政治中的筹码。全球航运的命运，因此与谈判桌上的筹码紧密绑定。红海局势的恶化，正在全球范围内引发连锁反应。它迫使各国航运业重新调整策略，对国际地缘政治格局带来深远影响，促使主要参与者重新评估自身的战略布局。胡塞武装的升级封锁，迫使大量货轮绕行非洲好望角。这导致航程大幅增加，运输时间翻倍，燃油及运营成本急剧上升，给全球供应链带来巨大压力。此前享受“特殊关照”的中国航运公司，现在同样面临严峻的安全风险。它们不得不重新规划航线，承担更高的运营成本和时间消耗，这对中国的海上贸易构成显著挑战。西方国家，特别是美国，一直对胡塞武装的行动表达不满，此前已经多次对也门实施空袭。此次封锁升级无疑火上浇油，很可能引发更多军事冲突，使地区局势更加复杂紧张。在此背景下，中国始终保持理性与克制。中国呼吁各方保持冷静，通过和平谈判解决冲突。中国常驻联合国副代表耿爽明确强调，胡塞武装应尊重各国商船航行权利。他呼吁胡塞武装停止袭击，切实维护红海水域航道安全。中国深知，只有和平稳定的环境，才能真正促进各国贸易往来和世界经济的发展。红海局势的演变，给中国敲响了警钟。国际事务中没有永远不变的局势，国际政治里，也从来没有绝对可靠的承诺，一切都是利益驱动下的计算，没有真正的感情可言。在动荡不安的国际格局中，清晰的战略判断、灵活的应对机制，以及对自身核心利益的坚守，是各国，特别是中国，维护自身航运与贸易利益，并促进全球稳定与发展的关键。有的网友认为“我認为胡塞也是无奈之举，面对你们大国巴勒勒斯坦贫民伤亡与时俱增，你们大国都忙于自身之事，对比不问不闻，只能出此策，以警耳目，”除此之外还有网友觉的“我国的货船何时过红海，应该提前告知胡赛。别国的船挂我们的国旗，应该追究，赔礼罚款。胡塞做的对。”这场危机提醒我们，任何国际合作都必须建立在对不确定性的充分准备和对地缘政治动态的深刻理解之上。这正是我们必须清醒认识的现实。

红海骗局真相曝光，彻底撕下伪装外衣！一年前，胡塞武装还拍着胸脯跟中俄保证：你们放心，船在红海开，保准没事儿！可这才过多久，他们突然变卦，宣布要升级封锁——不管你船是哪国的，船旗啥颜色，只要查出来你这家公司跟以色列沾过边，直接开打！2024年初，胡塞武装给中俄船只发了“免死金牌”，只要船上挂着五星红旗或者俄罗斯国旗，在红海就能横着走。那时候，挂着中国国旗的货轮就像“移动的安全屋”，连希腊船东都动起了歪脑筋，花几千美元注册个空壳公司，把船旗换成中国国旗，在红海大摇大摆地跑。可胡塞武装很快就发现自己被当“冤大头”了，2025年6月，一艘挂着中国国旗的油轮在红海南部被拦住了。胡塞武装一查，发现这船的母公司和以色列港口有贸易往来，二话不说，直接发射导弹把船给击沉了，类似的事儿接二连三地发生，胡塞武装干脆放弃“看旗放行”的策略，改玩“查底细”了。他们查得那叫一个细！船公司的股东是谁、停靠过哪些港口、货运单据上写了啥，只要和以色列沾上一点边，哪怕船头飘着五星红旗，也得挨打。就说“永恒C”号货轮吧，刚给索马里运完联合国援助物资，就因为母公司关联以色列，被胡塞武装给击沉了。更让人吃惊的是，胡塞武装的情报能力，他们能调取全球航运公司的股权结构、贸易清单，连船员的通讯记录都能查出来，这哪是武装组织，简直就是“情报局”！胡塞这一变脸，红海从“黄金水道”变成了“死亡陷阱”，2025年8月的数据显示，通过红海的商船数量比去年同期暴跌了62%，运费直接翻了三倍！中远海运这些航运巨头没办法，只能调整航线，绕行好望角。可这一绕，每艘船每月得多花近2亿元人民币，这笔钱最后都得转嫁到消费者头上，现在从进口水果到电子产品，啥啥都涨价。最倒霉的还是埃及和约旦，苏伊士运河的通行费收入暴跌，埃及每个月损失近7亿美元外汇；约旦的进出口成本激增，通货膨胀率都突破两位数了。反倒是以色列，靠着地中海港口和陆路运输，对外贸易受影响最小，胡塞武装本来是想打击以色列，结果砸的是阿拉伯兄弟的饭碗，这算哪门子事儿啊！胡塞这么一折腾，中国也陷入了两难的境地，一方面，中国网友觉得胡塞武装“反霸权”的劲儿挺足，用拖鞋对抗军舰，勇气可嘉。另一方面，中国政府在联合国安理会明确表态：“决议不能乱用，得尊重也门的主权，”中国为啥这么谨慎呢？因为红海是“一带一路”的咽喉要道，中国每年有超过1.2万亿美元的货物要从这儿过呢。不过，胡塞的新规反而让真正的中国船只更安全了，为啥呢？因为中国企业跟以色列的业务关联度很低，胡塞的背景审查反而把那些冒牌货给筛掉了。但中国也没放松警惕，海军护航编队加强了巡逻，中企赶紧调整供应链布局，甚至考虑开辟北极航线。胡塞武装这么变脸，说白了就是一场绝望的豪赌，他们想用导弹和无人机挑战全球航运秩序，逼以色列停火，可他们忘了，红海的浪再大，也得回到加沙的岸上才能平。这场闹剧里，谁都没捞着好处，胡塞武装虽然让以色列付出了经济代价，但也把自己逼到了国际社会的对立面，西方航运巨头一边骂胡塞“不讲武德”，一边偷偷续签和以色列的合同。普通老百姓呢，不管是也门人吃不上饭，还是中国人买不到便宜进口货，都在为这场博弈买单。要想结束红海的动荡，关键不在封锁航道，而在推动加沙停火、落实“两国方案”，等加沙的孩子能吃上面包，等曼德海峡的商船能自由通行，五星红旗才会真正成为红海上最醒目的和平符号。红海的风浪还在刮，但历史早就告诉我们：靠导弹打不出来的正义，最后还得在谈判桌上找答案。

红海骗局真相曝光，彻底撕下伪装外衣！一年多前，胡塞武装还信誓旦旦地告诉中俄：你们的船在红海可以放心开，不会碰你一根毫毛。可如今，局势骤变，胡塞武装突然宣布升级封锁，不管你是哪国船、不管你旗帜上是什么颜色，只要查到你这家公司曾经和以色列沾过边，就一个字——打。胡塞运动从一个地方组织变成大玩家，阿卜杜勒-马利克在中间起了大作用。他们控制北部地区，内战打了好几年。胡塞武装的武装人员用步枪和火箭筒推进，占了不少地盘。联合国和美国都对他有制裁，但胡塞势力没停下。阿卜杜勒-马利克的家族背景让他在部落里有基础，他接班后就把运动推向更激进的方向。冲突中，他几次躲过袭击，继续发号施令。2025年，他还对叙利亚情况表态，批评那些团体没对以色列动手，却杀本地人。他领导下，胡塞跟伊朗关系近，得了不少支持。再看胡塞在红海的动作。2024年3月，胡塞武装通过外交渠道跟中国和俄罗斯说，他们的货轮在红海和亚丁湾没事，能随便走。发言人叶海亚·萨雷亚在那时强调，只打支持以色列的船，显示对巴勒斯坦的支持。俄罗斯和中国船长接到消息，就挂本国旗帜，继续航行。几个月后，问题出来了。有些货轮在自动识别系统上假装跟中国或俄罗斯有关系，换标志，涂假注册信息躲检查。2025年6月，一艘挂中国旗的油轮在红海南部被胡塞艇拦住，查出公司跟以色列港口有贸易，就打了。类似事越来越多，胡塞就改策略。2025年7月27日，叶海亚·萨雷亚在电视上说，新规矩是无论什么旗帜，只要公司跟以色列有联系，就打。胡塞武装小组用夜视仪和数据库，晚上出动，靠近船查记录，确认了就协调导弹。升级是因为有些船假装中俄的，胡塞觉得这样才能精准打以色列支持者。他们发警告给64家公司，列出船名和航线，说打击不限目的地。胡塞说这是无奈，因为其他国家用中国旗招摇，支援以色列的船想混过去。胡塞觉得中国船不太会跟以色列有染，查出来沾边的基本不是中国船，就能放心打。胡塞的转变跟红海航道安全有关。之前保证中俄船安全，是想拉拢大国，但假船多了，他们就全查。2025年7月，胡塞恢复攻击，击沉两艘希腊船，说那些船去以色列港口。胡塞发言人说会打任何公司跟以色列做生意的船，不管国籍。联合国秘书长谴责这些攻击，说威胁全球贸易。胡塞坚持，说是为巴勒斯坦。国际社会回应，美国和英国战机从航母起飞，对也门目标空袭。联合国安理会通过决议，谴责攻击，叫停行动，但胡塞没停，继续发射导弹。2025年夏季，两艘商船沉了，海员撤离等救援。冲突升级，美国在2025年3月到5月搞大规模空袭，叫“粗暴骑士行动”，打胡塞目标。胡塞领导人阿卜杜勒-马利克·胡塞保持低调，从山地据点指挥，通过录像讲话。胡塞控制北部，没迹象他下台或运动散。他批评新叙利亚领导，说他们杀阿拉维派，却不对以色列动手。2025年5月，他说尽管53天连续打击，美国没影响他们的能力。胡塞发导弹打以色列关联船，尾焰过夜空，击中后爆炸。美英联军加强巡逻，战舰在海面锁定物体反击。联合国报告说，人道危机加重，港口堆物资，救援船小心走。目前，胡塞在也门北部控制，冲突没结束迹象。美国在2025年3月打死胡塞安全头头哈桑·沙拉夫·阿尔丁，说是针对领导层。胡塞说会继续打美国船，只要美国支持以色列。特朗普政府说零容忍，打击后胡塞誓言报复。联合国续了报告要求，秘书长每月报胡塞攻击。中国和俄罗斯在2025年7月安理会决议上弃权，没投赞成。胡塞的行动打乱全球贸易，船公司绕非洲走，保险费涨几百万美元。胡塞的策略变化暴露了红海的复杂。起初保证中俄船安全，是想分化大国，但假冒船让胡塞升级检查。公司跟以色列有贸易的船全成目标，不管去哪。胡塞说这是打击以色列“血包”，意思是切断支援。国际回应多，美国带头空袭，英国跟上，欧盟也谴责。胡塞没退，说是为加沙。2025年7月，胡塞击沉“永恒C”和“魔力海”两船，说那些船去以色列。联合国说这是2025年第一次打商船，严重升级。胡塞警告会打所有跟以色列港口做生意的公司船，无论国籍。

外媒报道，中国的船只进入红海地区，来去自如，并未遭到袭击，而欧洲国家的航只却需要绕开红海，经过更远的好望角，根据这些情况，这些外媒提问，中国是否与胡塞武装达成了某些协议？中国的回答是反对袭扰民船的行为，呼吁维护...