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红海骗局真相曝光,彻底撕下伪装外衣!一年多前,胡塞武装还信誓旦旦地告诉中俄:你们

红海骗局真相曝光,彻底撕下伪装外衣!一年多前,胡塞武装还信誓旦旦地告诉中俄:你们

红海骗局真相曝光,彻底撕下伪装外衣!一年多前,胡塞武装还信誓旦旦地告诉中俄:你们的船在红海可以放心开,不会碰你一根毫毛。可如今,局势骤变,胡塞武装突然宣布升级封锁,不管你是哪国船、不管你旗帜上是什么颜色,只要查到你这家公司曾经和以色列沾过边,就一个字——打。胡塞运动从一个地方组织变成大玩家,阿卜杜勒-马利克在中间起了大作用。他们控制北部地区,内战打了好几年。胡塞武装的武装人员用步枪和火箭筒推进,占了不少地盘。联合国和美国都对他有制裁,但胡塞势力没停下。阿卜杜勒-马利克的家族背景让他在部落里有基础,他接班后就把运动推向更激进的方向。冲突中,他几次躲过袭击,继续发号施令。2025年,他还对叙利亚情况表态,批评那些团体没对以色列动手,却杀本地人。他领导下,胡塞跟伊朗关系近,得了不少支持。再看胡塞在红海的动作。2024年3月,胡塞武装通过外交渠道跟中国和俄罗斯说,他们的货轮在红海和亚丁湾没事,能随便走。发言人叶海亚·萨雷亚在那时强调,只打支持以色列的船,显示对巴勒斯坦的支持。俄罗斯和中国船长接到消息,就挂本国旗帜,继续航行。几个月后,问题出来了。有些货轮在自动识别系统上假装跟中国或俄罗斯有关系,换标志,涂假注册信息躲检查。2025年6月,一艘挂中国旗的油轮在红海南部被胡塞艇拦住,查出公司跟以色列港口有贸易,就打了。类似事越来越多,胡塞就改策略。2025年7月27日,叶海亚·萨雷亚在电视上说,新规矩是无论什么旗帜,只要公司跟以色列有联系,就打。胡塞武装小组用夜视仪和数据库,晚上出动,靠近船查记录,确认了就协调导弹。升级是因为有些船假装中俄的,胡塞觉得这样才能精准打以色列支持者。他们发警告给64家公司,列出船名和航线,说打击不限目的地。胡塞说这是无奈,因为其他国家用中国旗招摇,支援以色列的船想混过去。胡塞觉得中国船不太会跟以色列有染,查出来沾边的基本不是中国船,就能放心打。胡塞的转变跟红海航道安全有关。之前保证中俄船安全,是想拉拢大国,但假船多了,他们就全查。2025年7月,胡塞恢复攻击,击沉两艘希腊船,说那些船去以色列港口。胡塞发言人说会打任何公司跟以色列做生意的船,不管国籍。联合国秘书长谴责这些攻击,说威胁全球贸易。胡塞坚持,说是为巴勒斯坦。国际社会回应,美国和英国战机从航母起飞,对也门目标空袭。联合国安理会通过决议,谴责攻击,叫停行动,但胡塞没停,继续发射导弹。2025年夏季,两艘商船沉了,海员撤离等救援。冲突升级,美国在2025年3月到5月搞大规模空袭,叫“粗暴骑士行动”,打胡塞目标。胡塞领导人阿卜杜勒-马利克·胡塞保持低调,从山地据点指挥,通过录像讲话。胡塞控制北部,没迹象他下台或运动散。他批评新叙利亚领导,说他们杀阿拉维派,却不对以色列动手。2025年5月,他说尽管53天连续打击,美国没影响他们的能力。胡塞发导弹打以色列关联船,尾焰过夜空,击中后爆炸。美英联军加强巡逻,战舰在海面锁定物体反击。联合国报告说,人道危机加重,港口堆物资,救援船小心走。目前,胡塞在也门北部控制,冲突没结束迹象。美国在2025年3月打死胡塞安全头头哈桑·沙拉夫·阿尔丁,说是针对领导层。胡塞说会继续打美国船,只要美国支持以色列。特朗普政府说零容忍,打击后胡塞誓言报复。联合国续了报告要求,秘书长每月报胡塞攻击。中国和俄罗斯在2025年7月安理会决议上弃权,没投赞成。胡塞的行动打乱全球贸易,船公司绕非洲走,保险费涨几百万美元。胡塞的策略变化暴露了红海的复杂。起初保证中俄船安全,是想分化大国,但假冒船让胡塞升级检查。公司跟以色列有贸易的船全成目标,不管去哪。胡塞说这是打击以色列“血包”,意思是切断支援。国际回应多,美国带头空袭,英国跟上,欧盟也谴责。胡塞没退,说是为加沙。2025年7月,胡塞击沉“永恒C”和“魔力海”两船,说那些船去以色列。联合国说这是2025年第一次打商船,严重升级。胡塞警告会打所有跟以色列港口做生意的公司船,无论国籍。
外媒报道,中国的船只进入红海地区,来去自如,并未遭到袭击,而欧洲国家的航只却需要

外媒报道,中国的船只进入红海地区,来去自如,并未遭到袭击,而欧洲国家的航只却需要

外媒报道,中国的船只进入红海地区,来去自如,并未遭到袭击,而欧洲国家的航只却需要绕开红海,经过更远的好望角,根据这些情况,这些外媒提问,中国是否与胡塞武装达成了某些协议?中国的回答是反对袭扰民船的行为,呼吁维护...
不止有正反叠加之间的第三空间,肖战专辑里的写真还能看到红海!这张专辑真的好多巧思

不止有正反叠加之间的第三空间,肖战专辑里的写真还能看到红海!这张专辑真的好多巧思

不止有正反叠加之间的第三空间,肖战专辑里的写真还能看到红海!这张专辑真的好多巧思设计啊!不止有正反叠加之间的第三空间,肖战专辑里的写真还能看到红海!这张专辑真的好多巧思 来源:采菊东篱下哦 发表时间:2025/08/05 09:...
红海大骗局彻底撕破!一年多前,胡塞武装确实对外界拍着胸脯承诺,中国与俄

红海大骗局彻底撕破!一年多前,胡塞武装确实对外界拍着胸脯承诺,中国与俄

红海大骗局彻底撕破!一年多前,胡塞武装确实对外界拍着胸脯承诺,中国与俄罗斯的船只,尽可在红海安全通行。这份保证听上去底气十足,也的确为中俄商船在日益凶险的水域提供了一道无形的“护身符”。胡塞武装之所以如此“慷慨”,逻辑也十分清晰:当时,中俄两国在联合国等场合,面对西方国家对胡塞武装的谴责与制裁动议,多次投下弃权票。这种不选边站队的独立立场,被胡塞武装视为一种善意。因此,他们也乐于投桃报李,为中俄船只开放一条相对安全的特殊通道。可是好景不长,局势在近来发生了根本性逆转。胡塞武装撕毁了先前的承诺,袭击规则也变得简单粗暴:不再看船头悬挂哪国国旗,而是看船只背后的“老板”是谁。只要船公司名下任何一艘船曾挂靠以色列港口,或与以色列有任何生意往来,那么该公司旗下的所有船只,无论国籍,都将被列为打击目标。为了确保“精准”,胡塞武装的审查手段也相当严密:深挖公司股东背景,核查每一份货运单据,追踪历史航行轨迹,辅以无人机不间断监视。这套组合拳下来,任何试图靠更换旗帜蒙混过关的伪装都无所遁形。那么,胡塞武装为何突然“翻脸”?背后可能牵扯着三重动机。首先,很可能是被各路“真假美猴王”的操作搞得不胜其烦,索性“一刀切”了事。自从胡塞武装承诺给予中俄船只安全通行后,红海上伪装成“中国船”的案例便层出不穷。不少船只为了规避风险,纷纷挂上五星红旗,或在船身涂上汉字标识,甚至紧随中俄船队之后试图鱼目混珠。胡塞武装的情报甄别能力毕竟有限,时间一长,难免真假难辨,此前也发生过误击有中资背景但非中国籍船只的乌龙事件。与其在混乱中不断出错,不如改变规则,只要与以色列沾边,一律无差别对待,这样既省去了甄别的麻烦,也杜绝了误伤的可能。其次,胡塞武装或许感到了某种“背叛”。他们当初开放绿灯,期待的是中俄能持续保持某种程度的政治默契。然而,随着局势发展,中俄在联合国会议上开始点名批评胡塞武装袭击商船的行为,并明确要求其停止。在胡塞武装看来,这无异于釜底抽薪。他们或许认为,自己已经给足了面子,换来的却是对方“胳膊肘往外拐”。既然昔日的默契不再,那所谓的“免死金牌”自然也可以随时收回。而更深层次的原因,则很可能指向胡塞武装背后的支持者——伊朗。伊朗的意图,或许是借胡塞之手,向中俄施加压力。作为胡塞武装的“大哥”,伊朗的态度至关重要。近来伊朗自身也面临巨大压力,不仅在与以色列的军事对抗中吃了亏,还要应对美国在核问题上的步步紧逼。这种局面下,伊朗急需外部支持,尤其是在军事和经济领域。环顾世界,有能力且有份量提供帮助的,无非是中俄。中俄伊三方还在德黑兰举行了会议。伊朗很可能希望借此机会,从两国换取实实在在的好处,比如购买先进防空系统以弥补短板,或是增加石油采购以缓解经济困境。因此,胡塞武装取消中俄商船的豁免权,更像是一步由伊朗授意的棋。其潜台词清晰可见:如果你们不提供实质性的帮助,那么你们的商业利益在红海也将受到影响。说到底,胡塞武装与中俄并无深厚交情,最初的善意,看的也是“大哥”伊朗的面子。无论背后原因为何,胡塞武装的政策转向,都已让红海航运局势雪上加霜。其连锁反应,最终会传导至每个人的生活中。红海承载着全球约12%的货运量,一艘货轮若被迫绕道非洲好望角,仅燃油成本单次就可能增加数百万人民币。这笔巨额的额外开销,最终并不会凭空消失,而是会通过层层传导,体现在日益昂贵的商品价格与快递费用上。胡塞武装这次“翻脸”,表面看是撤销了一张“护身符”,实则牵动着大国博弈、地区冲突与能源安全的复杂棋局。它不仅让红海更加波谲云诡,更是伊朗手中一枚重要的地缘政治筹码。伊朗此举,无非是想警告美国和以色列:不要把我逼得太紧,我的“小弟”能在红海制造麻烦,而我手里还攥着另一条全球能源命脉——霍尔木兹海峡。有的网友认为“其实胡赛武装并没错。胡赛武装对中国非常友好,关健问题是出现了假悟空,胡赛武装难辨敌友?好多商船改头换面,一到红海纷纷换上中国国旗,冒充中国商船。胡赛只能一窝烩,但有一点,去以色列的中国商船几乎为零”除此之外还有网友觉的“千万不要让胡赛知道以色列是东大重要的贸易伙伴,在中东以色列是东大最大的电动汽车销售国家”真到了那一步,两条水道同时被扼住,全球能源市场恐怕将经历剧烈震荡。在这场深不可测的棋局中,看似遥远的地缘冲突,最终无人能置身事外。
红海大骗局彻底撕破!一年多前,胡塞武装对着镜头拍着胸脯的模样还历历在目—

红海大骗局彻底撕破!一年多前,胡塞武装对着镜头拍着胸脯的模样还历历在目—"

红海大骗局彻底撕破!一年多前,胡塞武装对着镜头拍着胸脯的模样还历历在目—"中俄船只尽管走,红海就是你们的安全区"。这话听着掷地有声,那会儿挂着五星红旗和俄罗斯三色旗的货轮穿行曼德海峡,胡塞的巡逻艇真就像看到绿灯似的远远绕开,连雷达扫描都透着客气。外人看来,这是胡塞在报答中俄在联合国的"手下留情"—毕竟那些年西方提制裁提案时,中俄总把弃权票举得稳稳的。但在也门港口那些嚼着阿拉伯茶的武装分子眼里,这哪是报恩?分明是把红海这条黄金水道当成了能撬动国际棋局的杠杆。要知道,红海是全球航运的重要通道,每天有上百艘商船从这里过,承担着亚欧之间三成的货物运输。胡塞武装心里清楚,能管住这段航道,就能在国际上有话语权。对中俄船只友好,一方面是向西方证明"这里我说了算",另一方面也想让人觉得他们不是铁板一块,以后谈判时好有转圜余地。2023年那段时间,这种策略确实起了作用。中俄商船在红海的通行效率比其他国家的船高了四成,胡塞武装也借着中俄在联合国的态度,缓了缓制裁带来的压力。但到了2024年下半年,情况变了。西方联军的空袭越来越密集,胡塞武装的导弹库存少了六成多,也门荷台达港这些关键地方还面临反攻。加上控制区里粮食缺口达到35万吨,外汇储备也快见底了,生存压力一大,原来的利益平衡就被打破了。胡塞武装开始重新盘算,把航运安全从"示好的工具"变成了"讨价还价的筹码"。这种变化体现在具体做法上。判断一艘船是否安全,不再只看挂哪国的旗,而是要查货物最终运到哪、所属企业有没有关联方、以前跑过哪些航线等一揽子信息。就像俄罗斯"北极号"遇袭,胡塞说它和以色列有间接贸易,其实是这艘船的船东在2021年给以色列港口运过设备,跟这次运的化肥根本没关系;中国"中远海运银河号"被拦,也是因为船上有3个集装箱属于曾给沙特搞过基建的欧洲企业,这明显超出了当初承诺的范围。更值得注意的是,胡塞武装最近搞的"风险航运清单"玩起了模糊战术,把2艘中俄租赁的外籍船和西方船只列在一起,故意让人觉得"中俄船也不安全"。中东有智库透露,他们还通过阿曼传话,意思是"清单改不改,就看中俄在联合国怎么投票",这说明他们已经把航运安全完全当成了政治交易的工具。航运公司也不傻,很快就做出了反应。中国远洋海运集团给过红海的船加装了速射炮和无人机预警系统,虽然单船运营成本增加了18%,但能保障安全。俄罗斯的航运联盟则把走红海的航线占比从45%降到12%,改走波斯湾、里海、黑海这条线。这些做法其实就是在说,这种"看情况定安全"的模式靠不住,得自己想办法避险。国际上各方的反应也不一样。美国借着这个机会搞起"红海护航联盟",已经在亚丁湾派了12艘舰艇,想把临时行动变成长期存在;欧盟也搞了个"阿特米斯"行动加强监控,实际上是想在这一地区多占点分量。相比之下,中俄的应对更有长远考虑。中国和埃及签了协议,合作开发苏伊士运河到尼罗河的运输通道,让陆运周转效率提高了三成;俄罗斯则加深了和伊朗的港口合作,把恰巴哈尔港的货物吞吐量提升到每年200万吨,这样就算不走红海也有别的选择。现在看来,胡塞武装的安全承诺从一开始就是基于利益交换的权宜之计,一旦生存压力和战略需求变了,承诺自然就不算数了。这种拿航运安全当筹码的做法,不仅搅乱了全球供应链,也暴露了地区冲突中缺乏规则的风险。这件事给所有相关方提了个醒:国际航运安全不能指望某一方单方面的承诺,得靠多边机制、规则框架和自身实力来保障。只有建立起平衡的区域安全体系,红海才能真正成为连接不同文明的纽带,而不是地缘争斗的棋盘。
红海航道:美国海军学会新闻网报道,红海现在没有一艘美国海军的舰船,这说明美国选择

红海航道:美国海军学会新闻网报道,红海现在没有一艘美国海军的舰船,这说明美国选择

红海航道:美国海军学会新闻网报道,红海现在没有一艘美国海军的舰船,这说明美国选择不再与也门胡塞武装正面交锋,算是认输了。作为北约的带头大哥,美国在红海表现得不太光彩,最终选择撤退,实力相对较弱的欧盟也通过英国...
美国:你不是封锁红海了吗?胡塞:没错,禁止驶入,后果自负!美国:红海上那艘船

美国:你不是封锁红海了吗?胡塞:没错,禁止驶入,后果自负!美国:红海上那艘船

美国:你不是封锁红海了吗?胡塞:没错,禁止驶入,后果自负!美国:红海上那艘船,你为什么不打?胡塞:那是中国的船,可以通过!美国:你双标啊,不是禁止驶入吗?为什么不一视同仁。胡塞:我说禁止驶入,没说禁止中国的船啊,专门禁止你的船,你别来就对了,你来一艘,我打一艘。美国:…