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北方稀土,股价从21元,涨到50元中国稀土,股价从30元,涨到52元华友钴业,股

北方稀土,股价从21元,涨到50元中国稀土,股价从30元,涨到52元华友钴业,股价从27元,涨到49元北方稀土,中国稀土,两家上市公司,名字里面,都带了稀土,但两家公司的规模,利润,市值,差别非常大,1,先看市值,北方稀土,市值1792亿人民币中国稀土,市值550亿人民币,相差3倍多,虽然中国稀土的名字更加霸权,但市值要少1242亿。2,再看收入,北方稀土,上半年收入是188.66亿中国稀土,上半年收入是18.75亿收入,竟然相差了十倍。3,最后看净利润,北方稀土,上半年净利润是9.31亿中国稀土,上半年净利润是1.62亿净利润,相差接近6倍。亏钱的散户们,要想在股市赚钱,第一步,要学习如何了解一家公司,以北方稀土为例,除了要了解,这家公司的市值,收入,净利润以外,还要知道这家公司,在哪个省,哪个市,公司所在的行业情况,未来趋势,等等。北方稀土,是内蒙古自治区,包头市的企业,内蒙古自治区,是我国面积第三大的省份,面积高达118.3万平方公里,中国稀土,所在的江西省的面积是16.69万平方公里两个省,相差7倍多。所以北方稀土,可以在内蒙古这个地域辽阔的省份,开采出更多的稀土资源。而华友钴业,是浙江省嘉兴市的企业,浙江省的金属资源很少,华友钴业,主要是两大途径,一是到海外直接买矿山,开矿,今年上半年,公司海外市场的收入,高达241.93亿,国内市场的收入,只有129.76亿,二是公司向其他外资矿企,国内矿企,采购一些原料矿。华友钴业,虽然名气,没有稀土行业的大,但上半年的收入是371亿,净利润是27.11亿,收入,利润,都超过两家稀土公司之和。原因是稀土,作为我国对美国的重要博弈资源,长期来,价格不贵,目的是让美国资本无法实现在稀土方面的获利。因为稀土价格低,所以两大稀土公司的收入,利润也不是很高。总结:股票市场,风险很大,散户们,要非常小心。
中国居然一口气答应了印度三个“要命”的请求!200万吨化肥、稀土合作开发、3台隧

中国居然一口气答应了印度三个“要命”的请求!200万吨化肥、稀土合作开发、3台隧

中国居然一口气答应了印度三个“要命”的请求!200万吨化肥、稀土合作开发、3台隧道掘进机,这三样东西听着专业,但对现在的印度来说,简直是“救命三件套”:农民等着化肥种地,高科技产业缺稀土卡脖子,边境修隧道又挖不动。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!印度是农业大国,农民数量占全国人口近一半。粮食生产稳不稳定,直接关系到社会稳定和政治稳定。本土化肥产能长期不足,约只能满足六成需求,剩下的完全依赖进口。今年更是遇到干旱和雨季异常,国内化肥库存告急,农民急需。中国一次性提供200万吨化肥,这不仅是数量上的支持,更是在关键时刻稳住了印度粮食生产的底线。没有化肥,农田减产甚至歉收都在所难免,对政府来说,这无异于压力山大。紧接着是稀土合作。稀土是高科技产业的“心脏”,从新能源车、电动汽车电池,到芯片、光学仪器,都离不开它。印度在高端稀土开发上起步晚,技术和资源都不足,一旦出现短缺,整个高科技产业链都会被卡脖子。中国答应与印度开展稀土合作开发,一方面缓解了印度企业的原材料紧缺问题,另一方面也让印度在未来的高科技供应链上对中国形成一定依赖。这种合作,不仅是简单的资源互换,更是通过控制核心原材料,让对方在战略上有些被动。第三件事是隧道掘进机。印度在边境和山区的基础设施建设上长期受制于工程机械和技术。尤其是在边境地区,修隧道对于军事和经济通道都有重要意义,但本国挖掘能力有限。中国提供的三台盾构机,恰恰解决了印度的紧急需求,让其能够顺利推进战略通道建设。表面上,这是基础设施援助,但深层次看,这意味着中国在关键技术和工程设备上占据了主动。把这三件事放在一起看,就能发现一个有意思的现象:农业、科技和基础设施,这三大领域都是国家安全和长期发展战略的重要组成部分。中国通过一次性满足印度的紧急需求,实际上巧妙地在关键领域形成了影响力。这种做法有几点值得注意:农业减产会直接影响民生,高科技短缺会打击经济,基础设施滞后会制约战略布局。中国的这三次出手,让印度短期内压力得到缓解,也避免了社会和政治上的潜在动荡。它让印度在关键产业上对中国产生长期依赖。化肥、稀土、盾构机,这些都是不能轻易被替代的资源和技术。通过出口、合作和交付设备,中国不仅帮印度解困,也在战略上为未来可能的博弈留了筹码。在国际合作中,表面上是互利互助,但实际上每一次关键资源和技术的输出,都可能带来长期的战略收益。中国并非单纯的援助,而是在用专业、技术和物资,影响印度在农业、科技和基础设施上的自主选择。从印度的角度看,当然是急需解决燃眉之急。农民等着化肥施肥,高科技企业盼望稀土供应,边境建设掘进机。但从中国的角度,这正是一个高明的战略操作:在满足对方需求的同时,巩固自己在亚洲供应链和技术链中的关键位置。这三件事的组合,也让我们看到了大国博弈的微妙之处。没有直接的军事对抗,没有强硬的政治施压,而是通过经济、技术和资源形成影响力。这种影响力更加隐蔽,却在长期中比简单的援助或施压更有效。印度看似获得了实实在在的帮助,但在潜移默化中,其关键产业和基础设施正与中国紧密绑定。
中国刚刚把上千吨稀土装船运往德国,结果德国方面突然“变卦”,以安全为由暂停项目合

中国刚刚把上千吨稀土装船运往德国,结果德国方面突然“变卦”,以安全为由暂停项目合

中国刚刚把上千吨稀土装船运往德国,结果德国方面突然“变卦”,以安全为由暂停项目合作。这批价值8亿欧元的稀土,本来能撑起德国车企和风电巨头的新能源生产线,如今却因“安全顾虑”被束之高阁。最近汉堡港有点热闹,一批价值8亿欧元的中国稀土刚到港,本以为能解德国车企的燃眉之急,没想到转头就被贴上了"暂停合作"的标签。要知道,这可不是普通货物,每辆新能源汽车的驱动电机都得用2公斤稀土永磁体,而德国车企每年要消耗的稀土量早就突破了万吨级别。更要命的是,他们83%的稀土都得从中国进口,连剩下那点也得经过中国工厂二次加工才能用,现在却主动把自己的命根子砍断了,确实让人有点摸不着头脑。风电项目那边更惨,能源开发商Luxcara放着中国明阳智能的风机不用,非要转投西门子歌美飒的怀抱,理由是担心"远程操控"和"数据泄露"。可明阳智能早就把控制系统设在了德国本土,欧盟中国商会也出来作证说核心数据根本不会流出欧盟,这安全顾虑说白了就是防范中国的借口!石勒苏益格-荷尔斯泰因州的运行数据摆在那儿:中国风机故障率低2%,发电量高3%,单台还便宜18万欧元。按一个风场20台风机算,光初期投入就得多花360万欧元,再加上每年少发的3%电量,二十年运营期下来损失的钱够再建大半个风场了。这还没算德国车企那边,他们库存的稀土只够维持一个半月,新能源汽车电机里30%都是稀土永磁体,80%的磁体直接来自中国,真要是断了供,生产线怕是得停工待产。细究起来,这背后可能藏着本"政策账"。欧盟今年刚出台的《净零工业法案》细则里写得明明白白,新能源项目招标要搞"非价格标准",说白了就是不能只看谁便宜,还得看供应链是不是"够韧性"——这个词翻译过来,差不多就是尽量别用中国货。规则里甚至,规定陆上风电最多只能用三个中国组件,75%的产品得是"非中国产",这就难怪Luxcara要临阵换将了。德国其实也想过靠盟友,就比如澳大利亚,这几年倒是在使劲扩产稀土,政府又是注资又是给政策,可就算一切顺利,他们的产能要形成规模至少也得等三年。更讽刺的是,欧盟自己的报告都承认,在七种净零技术产品上对中国依存度很高,电网技术里的变电站设备依赖度更是超过50%,这种时候搞"去中国化",就像试图把比萨饼上的番茄酱去掉还想要同样的味道一样离谱!现在那批稀土还在港口等着,风电项目的合同换成了本土企业,看起来德国暂时保住了所谓的"安全",只是不知道这份安全的价格标签,最终会由谁来买单。或许过几年再回头看,会发现2025年这场暂停合作的风波,就像当年纠结要不要用华为5G一样,最后还是得回到性价比的原点上来。毕竟能源转型不是请客吃饭,光靠情怀填不满成本窟窿,更转不动风机叶片。
蒙古计划通过天津港向美国出口稀土,提出低价租用50年的要求,还催促中国加快建设港

蒙古计划通过天津港向美国出口稀土,提出低价租用50年的要求,还催促中国加快建设港

蒙古计划通过天津港向美国出口稀土,提出低价租用50年的要求,还催促中国加快建设港口。面对蒙古这个无港口国家想借道做生意的请求,且不愿支付高额租金。那么,我们会是什么态度呢?要知道蒙古可是个实打实的内陆国,全国连一米海岸线都没有。他们的矿产要出海,要么借道俄罗斯,要么就得靠中国的港口。这些年蒙古93%的外贸货物都是通过中国口岸运输的,光二连浩特一个铁路口岸就承载了大半货运量。现在他们捧着310万吨稀土储量这块香饽饽,一门心思想绕过传统合作模式,把资源给美国送去。可矿产出口不是空手套白狼。蒙古自己的开采能力摆在那儿,2021年采矿业虽然占了GDP的四分之一,但真正能形成规模出口的产能少得可怜。当年他们偷偷和美国眉来眼去,想把稀土直接运过去,最后还不是因为没有像样的运输通道和加工能力,让计划落了空。现在倒好,想借中国的港口当跳板,还不愿掏合理租金,天下哪有这种道理?国际上港口租赁从来都是明码标价的生意。新加坡港的码头使用费按集装箱计收,鹿特丹港的堆存费每天都在变动。蒙古却想搞特殊,既要长期占用天津港的宝贵泊位,又不想承担建设成本。他们怕是忘了,中国帮蒙古建过多少基础设施?从跨境铁路到边境口岸,哪样不是真金白银的投入?现在要开辟新通道,凭什么让中国单方面追加投资?更让人费解的是,蒙古一边催着中国加快港口建设,一边忙着和美国签协议。美国倒是画了个大饼,说要合作开发稀土,可到现在连一分钱实质性投资都没到位。厦门大学的专家早就点破了,美国签的这类协议多如牛毛,最后能落地的没几个。蒙古放着稳定的合作伙伴不顾,非要去抱虚无缥缈的大腿,这操作实在让人看不懂。稀土这东西,不是挖出来就能用的。中国掌握着全球90%的稀土加工产能,就算蒙古把原矿运出去,最后还得靠中国的技术提炼。他们想跳过产业链合作,直接把原材料卖给美国,说白了就是想赚快钱。可基础设施跟不上,一切都是空谈。亚投行之前批给蒙古的贷款,本来是让他们修泵站改善民生的,结果钱转身就被投到军事领域。现在又来要求中国免费建港口,这种只顾眼前利益的做法,谁看了能愿意帮忙?中国从来不是不讲道理的邻居。中蒙边境开放了十三个口岸,从红山嘴到阿尔山,都是为了方便两国贸易往来。但合作得有来有往,不能光想着占便宜。蒙古要是真心想发展稀土产业,完全可以和中国企业深度合作,从开采到加工形成完整链条。可他们偏偏要搞“第三邻国”这套,一边享受着中国的便利,一边给美国当棋子,这种“吃饭砸锅”的行为,换谁都得掂量掂量。天津港不是谁想用就能用的。作为北方最大的综合性港口,每天有上万艘货轮进出,每个泊位都有严格的调度计划。要为蒙古专门升级设施,就得占用其他商户的资源,这笔账怎么算?国际物流讲究的是互利共赢,蒙古要是连合理的租金都不愿支付,凭什么要求中国优先保障他们的运输需求?说到底,蒙古还是没认清现实。他们躺在稀土储量的优势上,却忽视了自身的短板。没有出海口是地理决定的,没有加工能力是现实制约的,这些都不是喊几句口号就能解决的。中国愿意提供帮助,但绝不接受道德绑架。想借港口可以,先拿出诚意来;想搞合作也行,得遵守商业规则。世界上没有免费的午餐,更没有只赚不赔的买卖。蒙古要是继续抱着不切实际的幻想,到头来只会错失真正的发展机遇。中国的态度很明确:合作可以,但得平等互利;借道也行,得按规矩付费。想让中国当冤大头,门儿都没有!
蒙古计划通过天津港向美国出口稀土,提出低价租用50年的要求,还催促中国加快建设港

蒙古计划通过天津港向美国出口稀土,提出低价租用50年的要求,还催促中国加快建设港

蒙古计划通过天津港向美国出口稀土,提出低价租用50年的要求,还催促中国加快建设港口,面对蒙古这个无港口国家想借道做生意的请求,且不愿支付高额租金,那么,我们会是什么态度呢?麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!蒙古最近的一番动作引起了不小的关注,这个没有海岸线的国家,手里握着稀土这张王牌,却被困在中俄之间,想把矿石卖到远方,全靠别人给开路。美国对稀土的需求很大,蒙古也想借此机会赚一笔,于是他们盯上了中国的天津港,提出一个让人咋舌的条件:低价甚至接近免费租用一块地,而且一租就是五十年。还希望中国加快建设港口配套设施,看起来他们很急切,但问题来了,这样的要求中国能答应吗?蒙古的尴尬在于地理,作为典型的内陆国家,它没有一寸海岸线,稀土这种大宗资源,空运成本高得惊人,铁路走俄罗斯手续复杂而且费用不低,最终唯一可行的就是通过中国的通道。蒙古稀土储量在全球占到大约16%,数量仅次于中国,但质量参差不齐,加工技术几乎没有。它就像握着金子却出不去大山的猎户,看着别人发财,自己干着急,美国是它最大的潜在买家,可缺少运输线,再大的订单也可能变成空头支票。天津港之所以成为蒙古的首选,并不是偶然,这个港口历史悠久,早在汉代就有通商往来,近代更是中国北方最重要的出海口。如今它是北方最大的综合性港口,也是国家战略枢纽,承担着京津冀以及环渤海地区的物流重任,近年来天津港投入巨资进行智能化改造,正在努力打造世界一流的现代化港口。对于蒙古来说,这里设施完善、航线齐全,可以直接连接国际市场,完全符合他们的需求。蒙古的算盘其实很清楚,自己修港口根本不现实,资金和技术都不足,与其这样,不如借用中国现成的港口,还能节省大笔开支。他们不仅要低价租,还希望能免费获得土地使用权,并且敦促中国一年之内把配套设施都建好。这样一来,他们就能顺利地把稀土源源不断送到美国去,这听起来对蒙古来说很划算,但对中国而言,这里面问题太多。首先是经济账,天津港的土地价值极高,港口空间有限,用在国内贸易和产业升级上远比租给蒙古更有收益。五十年的长期低价租赁,几乎等于把“家门口的仓库”交给别人长期使用,而得到的回报微乎其微,其次是战略账。稀土在高科技、新能源和军工领域是关键材料,中国不仅储量全球第一,产量占到七成,加工能力占八成,更重要的是掌握了定价权。如果蒙古通过天津港把稀土卖给美国,就等于帮美国削弱中国的优势,这绝不是一个简单的生意问题,而是涉及国家安全和战略利益的大事。再加上蒙古过去在煤炭供应等合作中有过突然变卦的情况,中国自然不会轻易放松警惕。美国在这件事上无疑是背后的推手,美国最担心的就是稀土供应链被中国掐住喉咙,所以一直想找替代来源,蒙古储量大、位置近,美国当然想拉拢。但美国的手段更多是“画饼”,承诺会投资、会建加工厂,可真正落实的很少,运输问题更是无解,地理的限制摆在那里,不管美国说得多好听,蒙古要把矿石卖出去,绕不开中国或俄罗斯。蒙古现在的处境很矛盾,一方面它喊着要推行所谓“第三邻国政策”,希望减少对中俄的依赖,更多地和美国、日本合作;另一方面,它的现实又离不开中国。超过九成的矿产出口需要经过中国口岸,中国还是它最大的贸易伙伴,连铁路和电力都离不开中国的支持,这种口嫌体正直的状态,让蒙古在对外博弈时显得很被动。中国的态度其实很明确,合作可以谈,但必须建立在平等互利的基础上,不能触碰战略安全底线,天津港是国家重要的港口,稀土是战略性资源,不可能为了方便蒙古或满足美国的需求而轻易做出让步。如果蒙古愿意提出合理的合作方案,比如正常支付租金,或者通过联合开发、技术合作的方式展开,那中国会欢迎,但如果一味想要低价甚至免费使用,还想借机把稀土大量出口给美国,那显然不现实。地理不会撒谎,蒙古无论怎么寻找远方的靠山,最终还是要依赖中俄的通道,美国的承诺带不走矿石,也建不出海港。对蒙古来说,最理智的选择是珍惜和中国的合作机会,把邻居当作真正的伙伴,而不是一味幻想通过美国绕开现实。中国也不会当冤大头,更不会在稀土这种战略资源上让别人牵着鼻子走,面对蒙古提出的五十年低价租港要求,中国的答案其实已经很清楚:合作没问题,但战略利益不能当儿戏。
蒙古计划通过天津港向美国出口稀土,提出低价租用50年的要求,还催促中国加快建设港

蒙古计划通过天津港向美国出口稀土,提出低价租用50年的要求,还催促中国加快建设港

蒙古计划通过天津港向美国出口稀土,提出低价租用50年的要求,还催促中国加快建设港口,面对蒙古这个无港口国家想借道做生意的请求,且不愿支付高额租金。那么,我们会是什么态度呢?蒙古的处境很尴尬,它是个内陆国家,四面被陆地围着,一点海岸线都没有,你说要搞国际贸易,尤其是大宗商品,没有港口那可真是捉襟见肘。稀土这种玩意儿,分量大,运输量也大,空运根本划不来,还得过中俄领空,几乎不可能,唯一靠谱的办法就是海运,可蒙古自己没这个条件,只能眼巴巴看着资源运不出去。所以蒙古想出个主意,打算借中国的天津港把稀土出口到美国,还提了个挺有意思的要求:想低价租港口用五十年,同时催着中国赶紧升级港口设施。这算盘打得,隔着国境线都能听见响声,要知道2024年中蒙贸易额已经冲到186.2亿美元,中国常年是蒙古最大的贸易伙伴,现在他们捧着全球第二的稀土储量(占世界16%),却想绕过邻居找新买家,这心思可不简单。而且,从经济账来看,这要求实在说不过去,美国为了摆脱对中国稀土的依赖,今年刚给本土企业MP材料公司砸了1.5亿美元补贴,还搞出高价收矿的政策,把稀土采购价抬到中国市场价的近两倍。反观蒙古,既想靠稀土赚钱,又不愿为港口使用权付合理租金,天底下哪有这样的好事?国际上哪有免费借港口用五十年的道理?哈萨克斯坦通过中国港口出口能源都得按市场价缴费,蒙古凭什么搞特殊?再说天津港的建设维护不要钱?升级设备不用投入?这些成本总不能让中国纳税人买单。何况,蒙古总理去年访美时就喊着要深化稀土合作,美国那边马上应和,说到底就是想借蒙古的资源冲抵中国的优势,美国刚出台的《大而美法案》弄了1000亿美元专项资金搞关键矿产,摆明了要在供应链上围堵中国,现在蒙古想当这个中间商,可他们忘了自己的经济命脉捏在谁手里,中国市场对蒙古的重要性,可比美国那点合作意向实在多了。当然,完全拒绝也不是办法,稀土产业链这么长,蒙古挖出来的原矿终究得找地方加工,中国完全可以提出合理条件:港口可以用,但租金得按市场行情来,五十年的长期使用权更得算清楚账;要中国升级港口也行,那就得把稀土加工环节留在中国,不能只出口原材料让别人赚大头;更重要的是,合作得符合中国的战略利益,不能成了美国对冲中国优势的工具,毕竟现在全球稀土加工这道关,还牢牢握在中国手里,这就是最大的底气。说到底,天下没有免费的午餐,尤其在战略资源领域,蒙古想借港做生意,就得拿出诚意,按市场规则办事,中国既不会把邻居拒之门外,更不会拿核心利益当人情。毕竟,美国花了百亿美金、计划十年都建不成的稀土供应链,不可能靠蒙古的低价租港方案就轻松绕过,合作可以,但得明算账、守规矩,这才是长久之道,要是总想空手套白狼,最后可能什么都得不到。
我们举行盛大的抗战胜利阅兵仪式,没想到朱立伦竟然对我们进行批评!9月3日,朱立伦

我们举行盛大的抗战胜利阅兵仪式,没想到朱立伦竟然对我们进行批评!9月3日,朱立伦

我们举行盛大的抗战胜利阅兵仪式,没想到朱立伦竟然对我们进行批评!9月3日,朱立伦声称,领导抗战的是中国国民党,而蒋委员长是唯一的领导者,中共有参与,但是并非主要战场,抗战是由国民党、国军所领导的胜利,这个历史不容篡改,也不容扭曲。2022年7月,土耳其西北部埃斯基谢希尔省贝伊利科瓦地区传出惊天消息:当地发现储量高达6.94亿吨的稀土矿床。土耳其官方宣称,这一储量足以满足全球1000年的需求,甚至将其与“中国稀土地位”相提并论。然而,国际地质专家很快提出质疑——全球已探明稀土储量仅1.1亿吨,土耳其的数据若属实,相当于现有储量的5倍以上。更关键的是,稀土产业的价值链中,开采仅占10%,而提纯分离技术占据90%的利润空间。中国凭借串级萃取技术,将稀土纯度提升至99.9999%,全球90%的稀土精炼产能集中于此,这种技术壁垒绝非短期能突破。土耳其显然深知自身短板。2024年初,土方主动向中国抛出橄榄枝,提出共同开发稀土资源。双方迅速推进谈判,甚至签署了合作备忘录。但转折点出现在2025年初——土耳其突然提出苛刻条件:中国必须全面开放稀土勘探、开采、分离提纯等核心技术,否则合作终止。这一要求直接触及中国核心利益:2023年,中国已将18项稀土技术列入禁止出口清单;2024年《稀土管理条例》实施,2025年更对钆、铽等7种军用级稀土实施出口管制。技术转让的口子,中国早已牢牢封死。谈判破裂后,土耳其的报复行动接踵而至。8月25日针对铰接链的反倾销税,28日又对27类中国长丝织物加征21.13%至42.44%的关税。这种“技术要挟-贸易报复”的链条,与土耳其加入美国主导的“矿产安全伙伴联盟”形成呼应——该联盟明确目标就是削弱中国在稀土领域的主导地位。更耐人寻味的是,土耳其稀土矿的实际价值远低于宣传。据盛和资源分析,6.94亿吨应为矿石量,实际可提取的稀土氧化物仅约1218万吨,不足全球年产量的一半。即便储量真实,其轻稀土占比达80.65%,而高端制造所需的中重稀土(如铽、镝)仅占16.16%,经济价值大打折扣。这场博弈背后,是稀土作为“工业维生素”的战略地位。从新能源汽车电机到导弹制导系统,从风力发电机到智能手机屏幕,稀土元素无处不在。中国凭借完整产业链,牢牢掌控全球稀土定价权。土耳其的算盘很清楚:若能获得中国技术,既能吸引外资开发本土资源,又能快速切入全球供应链,甚至成为“中东稀土大国”。但现实是,稀土提纯涉及数百项专利,仅串级萃取技术的研发就耗费中国科学家数十年时间,这种“技术代差”无法通过一纸合同弥补。历史总有相似之处。十年前,日本宣称在近海发现“足以满足全球数百年需求”的稀土矿藏,至今未实现商业化开采;澳大利亚莱纳斯公司虽拥有全球除中国外最大的稀土冶炼厂,但因环保成本高企,长期依赖中国技术支援。土耳其的6.94亿吨稀土,更像是一场“资源泡沫”——未经验证的储量、低品位矿石、缺乏配套技术,这三重障碍足以让任何开发计划搁浅。如今,中土稀土合作已陷入僵局,但这场风波暴露的问题远不止于此。当资源储量成为地缘政治筹码,当技术封锁与贸易报复交织,全球稀土供应链的脆弱性愈发凸显。中国通过法律、技术、贸易三重防线巩固优势,土耳其则试图以“虚高”资源换取跨越式发展,这场博弈的结局,或许早已写在历史里。你认为土耳其的稀土战略能否成功?中国该如何应对资源领域的“技术讹诈”?欢迎在评论区留下你的观点。
土耳其有6.94亿吨稀土,可供全球千年,要中方转让技术?前脚还在同中国谈稀土开发

土耳其有6.94亿吨稀土,可供全球千年,要中方转让技术?前脚还在同中国谈稀土开发

土耳其有6.94亿吨稀土,可供全球千年,要中方转让技术?前脚还在同中国谈稀土开发合作,后脚就把税锤抡到了链条上。2022年,土耳其能源部宛如发现新大陆一般,高调宣布在埃斯基谢希尔省发现了世界上第二大稀土矿,据他们所言,储量超过6.94亿吨,其中包含17种已知稀土金属中的10种,甚至还有钍。这个消息一传出,瞬间在国际上掀起了一阵波澜,仿佛土耳其一夜之间就要成为稀土界的“新贵”。可现实却给土耳其的“美梦”泼了一盆冷水。别看他们宣称的储量惊人,实际上,这些矿藏里只有一小部分稀土具备经济开采价值。有能源专家经过估算,土耳其这所谓的“巨量”稀土矿,经过提纯后,能用的稀土氧化物最多也就1200多万吨。而且,稀土从矿石变成高纯度的可用材料,这中间的提炼、分离和加工技术极其复杂,土耳其在这方面几乎是一片空白,连基础的工业设施都少得可怜。但土耳其并没有被这些困难吓倒,反而“另辟蹊径”。他们一边积极向中国抛出合作的橄榄枝,希望借助中国在稀土领域的强大技术优势,来开发自家的稀土矿;另一边,却又加入了美国主导的“矿产安全伙伴联盟”。这个联盟可不简单,它由欧盟和14个国家组成,成立的目的就是要实现稀土矿物供应链的多元化,说白了,就是想减少对中国稀土供应的依赖。土耳其这脚踏两条船的做法,明摆着是想在中美之间玩平衡,既想靠中国技术实现自身稀土产业的发展,又想通过和西方合作提升自己在国际矿产市场的话语权。更让人有些咋舌的是,土耳其在和中国谈合作的时候,竟然把中方转让稀土开发与加工提炼技术,当作了合作的先决条件。要知道,中国在稀土加工技术方面那可是全球的佼佼者,掌握着绝大多数相关专利,拥有90%的加工产能,这都是多年来辛苦研发和产业积累的成果,哪能这么轻易就转让出去。中国对于稀土资源和技术的出口管控一直都很严格,在稀土分离和提纯等关键领域,相关技术更是被视为“国家战略资源”,任何技术转让都要经过严格审查。土耳其这样的要求,实在是有些强人所难。在这场稀土博弈中,中国始终保持着清醒和坚定。对于土耳其的不合理要求,中国明确拒绝。同时,中国也在积极拓展和其他国家在稀土领域的合作,比如蒙古、缅甸等“一带一路”沿线国家。通过这样的方式,中国不仅提升了在区域的影响力,还分散了合作风险,避免过度依赖单一合作对象。而且,中国稀土集团通过“海外采矿-中国冶炼”的模式,牢牢控制着全球60%的定价权,在国际稀土市场上占据着重要地位。如今,土耳其的稀土开发计划还在艰难推进,他们一边要面对国内稀土矿分布广但丰度低、开采加工成本高的难题,一边又要想办法解决技术匮乏的困境。而中国,凭借在稀土领域的强劲实力和成熟产业体系,在这场国际资源博弈中,稳稳地占据着主动地位。面对土耳其这样复杂的合作局面,中国究竟该如何抉择,是继续谨慎观察,还是在合适的时机以合适的方式展开合作,这无疑值得我们深入思考。不知道大家对此有什么看法呢?
难道大陆不知道美国一直通过走私获得稀土?当然知道,但从2018年到2025年春天

难道大陆不知道美国一直通过走私获得稀土?当然知道,但从2018年到2025年春天

难道大陆不知道美国一直通过走私获得稀土?当然知道,但从2018年到2025年春天,基本都是冷眼旁观。为何?因为筹码需要起到王炸的作用。2018年的时候,中美摩擦加剧,美国面临稀土短缺的压力。各种中间商、第三方国家成了美国的跳板,美国明里暗里找门路让稀土变个“马甲”转进本土。这样折腾一番运费贵了不少,还担着一出问题就全亏的风险。虽然麻烦,但没有稀土,F-35战机、电动车核心部件都得停工,美国工业只能硬着头皮花高价也要“求生”。美国也不是没动过心思要自给自足,2019年出台不少鼓励开发本土稀土的政策,想通过投资拉动产能。结果几年下来,光挖矿并没有解决根本问题,精炼和加工环节谁都干不过中国,市场份额还是小得可怜。无奈之下,美国企业越来越依赖那些隐晦的灰色渠道。中国看得明明白白,却一直没有下“死手”。其实这里用心非常深,一方面放任少量材料流出可以减轻美国紧张感,还能把美国的真实需求摸个底清清楚楚。每次某个转口国突然进口量大了,中国产区的企业早把账算明白了。就是在这几年里,中国以静制动,既不大规模限制,也不放得太松。目的就是让美国迟迟不敢大力投入自家产业链重建,把宝压在绕道采购上。美国觉得有活路,就不急着发展自己的稀土产业,而中国则牢牢掌握全球稀土的话语权。中国企业靠着走私和转口来的收益,不断投钱做技术升级,把关键的高端磁体和原料市场彻底拿在自己手里。美国明面上不服,实则越挣扎越被“卡脖子”。变化发生在中美博弈进入新阶段后。美国对中国的芯片和航空新项目收紧政策时,中国反手掐住了稀土出口审批。这下,美国高科技产业连临时补货的后门都被关上。许多军工高端生产不得不停下来,新能源车线也乱了套,国际市场上的高端材料更是一票难求。此时大家才发现美国这些年走得捷径反而掉进了“依赖圈套”,明面上以为可以通过转手采购解决短缺,实际上却被中国牢牢盯着,数据和市场动向一清二楚。走私的钱被中国转投高端研发,本来想绕开障碍,结果反让对手越做越强。这一切不是偶然,而是中国有意用耐心和布局,把主动权牢牢握在手中。美国本土无法迅速补上短板,高端产业一旦受阻就难有后路,而中国这边则形成了从原矿到顶级材料的完整闭环,全球大公司也不得不到中国来采购。随着这张“网”收紧,全球产业链格局已经悄悄变样,大家都清楚资源主导权不在美国。中美稀土较量,看似走私猖獗,实则是中国“放长线钓大鱼”,等到关键节点再收网,转瞬间就成了主导者。
德国总理默茨的飞机还没落地,中国上千吨稀土已先抵达汉堡港,结果德国经济部立刻叫停

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德国总理默茨的飞机还没落地,中国上千吨稀土已先抵达汉堡港,结果德国经济部立刻叫停中企收购芯片厂,时间差不到48小时。这节奏活像早就算准了要给德国工业喂口救命粮再扇个耳光。毕竟现在德国汽车厂的稀土库存只剩45天的量,...