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作为新能源车潜在买家，最担心的就是夏季暴雨导致的电池安全问题。领克10EM-P模拟真实用车场景，进行带电浸水、颠簸涉水、刮底等测试，精准应对城市内涝和涉水行驶风险。特别是率先通过EMTA整车电磁安全测试，即使遭遇雷电天气也能确保安全。这种以用户需求为导向的安全设计，让我对领克品牌更加信任。被虐完的电池装车还能再开吗领克10EM-P领克10EM-P9月8日正式上市

iPhone17全系价格曝光电池不太抗用了，得换了……但是有个问题，这要一个T的都用满了，以后咋整啊。​​​

万万没想到[捂脸哭]荣耀400系列才推出没多久，这荣耀500系列就快要来了，恐怕有些朋友新手机还没捂热乎就成老款了，荣耀这节奏未免太快了些。不过也能看出荣耀已经找到自己的爆款思路了，主打的就是轻薄长续航，每一款的电池都不小，然后在影像和性能方面做区分，这样游戏党和自拍党都能选到自己满意的手机，何愁销量起不来？[笑着哭]

小米车主崩溃的不是质量问题，而是他们信仰的小米品牌里面大量用了比亚迪的电机，电池啊，连化妆镜的芯片都是比亚迪的，怎么办？他们崩溃了吧，花33万甚至60多万买了一个比亚迪，小米只是一个外壳。惊不惊喜？刺不刺激？

坚决不更新，应用更新就是个坑，不管有多大内存都不够用。很多时候，应用更新就好似一个无底洞。明明手机的内存空间还剩不少，然而一旦开始更新，就仿佛是打开了一张吞噬内存的大口。新功能没增添多少，却让手机变得越来越卡顿，温度也越来越高，不得不更换内存更大的新机。就拿某些社交类应用来讲，原本使用起来挺顺畅的，功能简单明了。可是一更新，界面就变得花里胡哨的，各种各样多余的模块被强行塞了进来。查看消息都得在层层嵌套的新界面里费劲找寻，而且从占用内存的情况来看，感觉这些开发者在更新的时候，并没有从用户的实际体验出发，只是盲目地堆砌内容、增加内存占用量。这就导致很多像我这样的用户，对应用更新避而远之，坚决抵制这种看似是进步实际上却是坑人的更新行为。

iPhone17全系价格曝光iPhone17：799美元起；6.3英寸120Hz，A19+8GB，后置4800W+1200W，3600mAh±电池，25W快充；iPhone17Air：949美元起；6.6英寸120Hz，A19Pro+12GB，后置4800W单摄，2900mAh±电池，25W快充，C1基带；iPhone17Pro：1049美元起；6.3英寸120Hz，A19Pro+12GB，后置4800W三摄，其中长焦支持8倍无损变焦，3600mAh±电池，25W快充，VC均热板（？）；iPhone17ProMax：1249美元起；6.9英寸120Hz，A19Pro+12GB，后置4800W三摄，其中长焦支持8倍无损变焦，5000mAh±电池，25W快充，VC均热板（？）；大家比较期待哪款？我觉得今年17标准版上高刷后，销量应该能超过17Pro~

蓝厂的新机vivoY500电池到了8200mAh，续航肯定是它的重点，很期待在数据库5.0续航测试模型中到底怎么样？实测如下：三小时综合续航测试剩余77%，六小时重度续航测试剩余40%，极限续航测试直到关机，vivoY500共坚持了9小时6分钟。（每项数据参考请结合配图）日常综合（三小时）、重度场景（六小时）和测试到关机等续航场景都很突出，部分条件不符合数据库测试标准：“日常应用性能受限，王者荣耀画质高清90帧，原神画质720P且帧率体验较差，和平精英最高60帧，WiFi速率只有480Mbps”，数据库进行红名标注。数据库5.0续航测试参考指南如下：「测试目的」：考查手机综合使用、重度使用和使用到完全关机的总续航能力。「测试场景」：3小时综合续航测试+3小时重度续航测试+刷微博直到关机，包含日常应用、游戏、后台留存等场景，兼顾WiFi和5G移动网络。小白测评数据库5.0环境温25℃±0.5℃，屏幕亮度350nit，声音75dB，全新机械臂测试（系统基于vivoY500测试时的最新版本PD2506-A-15.0.7.15.W10.V000L1测试）

终于不是大圆镜头！OPPO太听劝了姐妹们你们有刷到FindX9的笔记吗？这次后盖镜头模组真的改设计了！终于不是大圆镜头了，镜头设计改成圆角小方形了，这个设计应该不会顶手指了吧？反正我是觉得改成小方形要好看许多，改到左上角的话，感觉梦回FindX5那种调调了~估计这一代真机质感会更好？也有刷到数码博主的爆料，FindX9电池据说有7000、pro更是有7500，是不是改成小方形后，里面可以有更大空间放电池了？（仅限安卓，iPhone还是有提升空间）总之这次外观改动我个人是又被种草到的！FindX9系列手机护眼技术也更新了，还是ColorOS16系统，越看越喜欢，你们觉得这个新设计怎么样？

iPhone17下个月上市了，我就关注那台air版本，唯一担心的是电池够不够我使用一天？超薄超轻以后放裤兜里也不会担心觉得下坠了。

尚界H5绝对是鸿蒙智行在20万以内售价的王炸产品，不仅有鸿蒙座舱和同级领先的辅助驾驶，还有上汽过硬的机械素质和底盘调校。有人担心价格下来了会不会电池不给力？完全多虑了，我也打听了即使是定价最便宜的鸿蒙智行-尚界H5也是全系标配宁德时代电池，无论增程还是纯电，都能给到最顶级的配置，电池耐用度更有保障，车辆正常使用8年或48万公里，电池健康度仍能保证至少在80%以上，大家可以去同级对比一下其他品牌用的什么电池？在电池安全方面，配备多层电芯安全防护与多层热安全防护，通过170余项严苛测试，满足新国标，侧碰、正碰、底部托底工况下，电芯0侵入，双针刺触发两颗电芯，整包不起火。售价16.98万起，B级SUV尚界H5直接把核心配置一步到位，绝对称得上是诚意满满之作。16.98万起尚界H5全系标配宁德时代