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这三条生产线包括三种类型，第一条是PHEV电池包组装线，用于生产插电混动汽车用电池包，第二条是BEV电池包组装线，用于生产纯电车的电池包（从电池模组开始组装）；第三条是FHEV电池包组装线，用于生产轻混动电池包，由于停产...

新能源多重政策利好，叠加固态电池产业化进程加速，今日（9月15日）较多布局汽车智能化龙头标的的智能电动车ETF（516380）全天高位活跃，场内价格盘中飙涨超4.6%，收涨2.93%，刷新2022年8月以来的高点！细分方向来看，电池龙头...

刚才跟邻居给电动汽车换电池，7年前的车了，换电池费用是3万多，保险公司给报销，因为他家车被人追尾了。我问维修小哥，不是说电车的电池要7-8万么，有的车电池要十几万。结果维修小哥说，网上的话不能信，50度的电池现在也就2...

该工厂最初目标是实现每年30吉瓦时（GWh）的电池产能，任何延迟都可能影响现代汽车及其子公司起亚的电动车生产计划。对此，LG能源的一位发言人周一表示，由于市场状况，公司早已将投产时间推迟至明年，并补充说，现在判断上周...

[#电动车动力电池退役后去哪了#？一动力电池回收企业连亏3年#]2020年开始国内电动车销量爆发，而早期销售的电动车的动力电池逐渐步入退役期，电池退役之后到底去哪里了，企业怎么回收处理？“锂电池再生利用将下游的应用与上游...

周四在萨凡纳附近一家电动汽车电池工厂的施工现场展开的这场突击检查，是历时数月的雇佣行为调查的后续行动。国土安全调查局特别探员SteveSchrank表示，此次调查远不止于那种“探员进入厂区、把人集中起来、然后送上大巴”的...

【电动车电池衰减到底有多快特斯拉车主晒图：答案出乎意料】快科技9月5日消息，电动车电池衰减到底有多快？开几年需要换电池？真实答案来了。特斯拉公司副总裁陶琳今日在微博上分享了两个案例，打消了很多人对电池衰减的担心。她表示，最近看到澳大利亚的车主分享：他的Model3原装电池电机跑了41万公里，电池衰减仅约11%。国内也有ModelY车主晒出3年17.5万公里，电池健康度还在94%。事实上，此前已经有机构拿跑了20万英里（约32万公里）的特斯拉Model3、ModelY进行检测。结果显示，其平均电池衰减为20%，如果换算成里程，如果出厂续航500公里，开了30多万公里后还剩400公里。需要说明的是，报告还显示，电池往往在前10万公里衰减速度回比较快，后续则趋于平缓。按照特斯拉官方的说法，行驶32万公里平均衰减在15%。无独有偶，去年6月份，极氪对一辆行驶32万公里的极氪001进行整车拆解，结果显示，这辆车的电池包高湿的环境下运行了32万公里，结构完全没有问题。电池包健康度检测结果是91%，只衰减了9%。（快科技）

近日，儋州市检察院对伪装成废品收购人员多次盗窃电动车电池的李某某提起公诉，儋州市法院经审理，以盗窃罪判处其有期徒刑一年，并处罚金8000元。经查，2024年以来，李某某以非法占有为目的，伪装成废品收购人员，驾驶三轮电动...

今年7月，某共享电动车运营企业发现，该司停放在翔安区民安街道同美塔埔埕边里篮球场旁的共享电动车停车点，陆续有电动车电池丢失，他们怀疑被人盗走，便报了警。接到企业报警后，马巷派出所民警即刻行动现场勘查、线索摸排...

只见检测师傅手持专业设备仔细操作后，为居民安先生的电动车电池贴上了一张醒目的“绿码”。“这车是2022年买的，第一次做这种检查，知道没问题心里就踏实了。安先生满意地说。“您的电池检测合格，给您贴上绿码。但日常充电...