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丰田没想到，本田没想到，怕是连王传福和马斯克想了三天三夜都没想到，一觉醒来，汽车市场半路杀出一个程咬金，当大家还在惊叹G318以不到20万就能买到空气悬架的超高性价比时，深蓝又放出大招—一款更加硬派、装备更加丰富的...

完蛋，海狮07DM-i上市并发动价格战，当王传福宣布16.98万的时候，燃油车算是凉透了！兄弟们，不愧是全球最强电动汽车品牌啊，一个月不搞一场新车发布会就浑身难受，就在刚刚，比亚迪又发布海狮07DM-i，当宣布16.98万的时候，...

我滴妈，王传福再次发动价格战！比亚迪宣布宋pro售价9.28万，合资品牌恐怕再也笑不出来了，说白了，王传福就是不想给合资留活路。原来8.98万的秦L是在警告合资品牌，中型轿车要重新定义了，可是合资不听，结果，凯美瑞，天籁，...

比亚迪越来越强大，但是王传福却哭了！很多大人物都哭过，乔布斯哭了，马斯克哭了，任正非哭了！王传福曾经表示过：“刀片电池”将把“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉，体现他的决心满满。可是这几年比亚迪自燃事故...

一觉醒来突然发现，雷军被骗了，小鹏被骗了，就连比亚迪王传福也都被骗了！大家怎么也想不到一汽红旗又甩出了王炸，4月17日，一汽红旗宣布旗下红旗HS7 PHEV两驱旗享版以“超级混动智慧旗舰SUV”的定位正式上市，引起人们广泛...

我滴个天，比亚迪又打起价格战了，王传福这是要断了合资车的活路啊，日系SUV基本没指望了！本以为8.98万的秦L让雅阁、凯美瑞、亚洲龙、迈腾这些B级车价格受冲击、销量下滑就算了，没想到比亚迪这次压根不打算给燃油车留活路 很...

比亚迪王传福没想到，李想也万万没想到，零跑朱江明更万万没想到，全新智己L6预售订单已破24000台！作为都市汽车圈的“红颜智己”，其实这里的红颜，说的就是智己L6 新增的马蒂斯红车身配色，当全新智己L6以这抹惊艳的马蒂斯红...

我滴妈，王传福这是要在车市“大杀四方”啊！比亚迪宋Pro直接官宣9.28万起，这价格一放出来，合资品牌估计得集体慌神，这哪是降价，分明是要重新洗牌！之前8.98万的秦L就已经给合资品牌敲了警钟，中型轿车市场要变天。可合资...

王传福高中时因家贫无计可施，向嫂子张秀菊要生活费，谁料，全家都凑不出一个学期的十块钱。就在绝望之际时，嫂子灵机一动，做出一个让他没有料到的举动。老话儿说得好：“穷人家的娃，早熟得跟熟透的柿子似的。王传福呢，出生...

负债多就是企业快倒了？车企财报背后没你想的那么简单随着2024年年报和2025年一季报相继出炉，全球汽车行业财报进入密集披露期。在经济压力和市场竞争双重背景下，车企的资产负债率成为关注焦点。很多人看到“负债率超过60%”便担心企业财务不稳，但事实上，“总负债与企业规模和营收相关”，在汽车这种重资产、长周期的行业中，前期投入巨大、资金回收慢，高负债是常态，并不能简单等同于高风险。真正需要关注的是“债务结构”。以全球车企来看，丰田、大众、奔驰等国际巨头资产负债率普遍在60%以上，有息负债动辄数千亿元，其中丰田和大众分别高达1.87万亿元和1万亿元，利息支出压力不容小觑。相比之下，国内车企近年来表现出更强的财务韧性。2024年，比亚迪、吉利、长安等头部车企负债率稳中有降，尤其是比亚迪，近半年负债率下降近7个百分点，已降至70.7%，并有望在年内进入“6字头”区间。更重要的是，有息负债占比差异明显。比亚迪的有息负债为286亿元，仅占总负债的5%，远低于海外车企动辄六成以上的比例。这意味着在利息支出和现金流方面，比亚迪更具灵活性和抗压能力。此外，在衡量企业支付能力的重要指标——应付账款方面，比亚迪同样表现优异，占营业成本比例为31%，付款周期仅127天，体现了高效的供应链管理和良好的资金周转效率。从全球市场看，中国车企的负债结构更健康、抗风险能力更强。在智能化、电动化转型加速的当下，车企都面临巨额投入与激烈竞争，关键不在于“负债多寡”，而在于“结构是否稳健、增长是否可持续”。谁能在发展中平衡好扩张与偿债，谁就能在新一轮产业洗牌中脱颖而出，赢得先机。王传福说中国汽车用技术接棒向前