何小鹏在小鹏P7发布会上谈辅助驾驶，纯视觉方案和激光雷达方案的看法。他认为纯视
他认为纯视觉上限是比激光雷达高，举了两个例子，例如路上的钉子，井盖被挪动一点点，这些激光雷达是发现不了，以后的视觉可以做到。他说的对也不对，钉子，井盖挪动，激光雷达是发现不了，激光雷达本来就不是起这个作用，是...
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何小鹏在昨晚的新P7会后，谈起纯视觉与激光雷达两个路线的争论，说在前年已经决定，
何小鹏在昨晚的新P7会后，谈起纯视觉与激光雷达两个路线的争论，说在前年已经决定，小鹏的辅助驾驶、自动驾驶再到无人驾驶都会坚持纯视觉路线。做好算力，这路线的上限会远远高过激光雷达，大概到2027年见分晓，你怎么看？A：...
智界R7把激光雷达堆到192线，后向还塞一颗固态雷达，连4D毫米波都拉到300米
智界R7把激光雷达堆到192线，后向还塞一颗固态雷达，连4D毫米波都拉到300米，这不是炫技，是怕死。华为ADS 4.0敢把eAES紧急避让时速上限提到120公里，是因为算力吃透了：激光雷达点云密度翻倍，毫米波能画三维图，系统才敢在0....
图达通再获定点 纯固态激光雷达技术进入商业化快车道
上证报中国证券网讯（陈铭记者谭镕仲茜）7月31日，记者从图达通获悉，其最新一代纯固态超广角激光雷达—蜂鸟D1（HummingbirdD1）成功获得中国某头部汽车集团旗下高端品牌车型定点。这标志着图达通在全球范围内首批将纯固态激光...