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果然被说中!比亚迪这次彻底遭遇大滑坡了,比亚迪本月26号截止市值蒸发12

果然被说中!比亚迪这次彻底遭遇大滑坡了,比亚迪本月26号截止市值蒸发12

果然被说中!比亚迪这次彻底遭遇大滑坡了,比亚迪本月26号截止市值蒸发1200亿,比亚迪官方降价策略下手太狠了,秦PLUSDM-i智驾版直接降价到6万多了,海豹降价也降了5万出头了。现在这行情真是让人摸不着头脑,前脚刚提车的人还没捂热方向盘,转头就赶上大降价,换谁都容易心态崩啊。不过说实话,买车这事就跟买手机似的,新款一出旧款就跳水,早买早享受这话真不是安慰人的空话。你想想啊,要是每次降价都往回找补,厂家光顾着填窟窿了,哪还有精力搞研发升级?咱普通人能做的就是擦亮眼睛挑准时机,赶上合适的价格就冲,买贵了也别跟自己较劲,毕竟车是拿来用的,不是理财产品嘛!
果然被预测到了!好多人说比亚迪撑不住,但没想到这么快。这波降价最

果然被预测到了!好多人说比亚迪撑不住,但没想到这么快。这波降价最

果然被预测到了!好多人说比亚迪撑不住,但没想到这么快。这波降价最狠的居然是智驾版车型,海豹智驾直接砍掉三分之一价格,看得人直呼刺激!现在车企为了推智能驾驶都杀疯了,配置战打成白菜价,但这么玩真的不会把品牌玩垮吗?隔壁老王说现在买车就跟买手机似的,去年旗舰款今年就腰斩,搞得他刚提车三个月的汉EV车主在群里哭晕。要我说啊,智能驾驶这玩意儿成本到底多少水分,怕是只有厂家自己知道了……
比亚迪的存在,客观上确实打破了合资车一家独大的神话。这段时间比亚迪继续打价格战

比亚迪的存在,客观上确实打破了合资车一家独大的神话。这段时间比亚迪继续打价格战

比亚迪的存在,客观上确实打破了合资车一家独大的神话。这段时间比亚迪继续打价格战,导致在国内经营多年的洋品牌不断崩塌。他们现在若不想办法自救,就真来不及了。所以再不喜欢比亚迪的人,也必须认可他这一项功劳。没有比亚迪,也就没有现在非常便宜的合资汽车。最简单的例子就是,日产N7这款车上市的时候,所有人都没想到合资车居然能把价格和配置做到这种地步,简直就像做梦一样。如果没有国产车,就凭现在日产N7的配置,卖上30万元都一样会有人买,因为实在太香了。现在在国内,新能源汽车刚好是蓬勃发展的时候,这时候肯定要通过价格战来筛选一些没办法有效控制成本的车企,最后留下的都是强大的车企。我斗胆预估一下,能留下的最好的5家车企是比亚迪,吉利,奇瑞,长安和长城。

外资,爆买比亚迪股票外资,爆买小米集团外资,爆买宁德时代外资,爆买阿里巴巴外资,

外资,爆买比亚迪股票外资,爆买小米集团外资,爆买宁德时代外资,爆买阿里巴巴外资,爆买京东集团外资,爆买拼多多外资为什么爆买我国的六大集团原因是相对美股,非常便宜特斯拉,目前股价是332元市值是7.7万亿人民币,特斯拉一家公司的市值,就相当于上面六家中国公司市值之和所以外资觉得,中国公司很便宜,而且这些公司的竞争,加起来的价值,远超特斯拉。特斯拉,去年的销量只有比亚迪的45%左右,特斯拉,去年的净利润在513亿人民币高出比亚迪26%但去年的净利润,远不如阿里,拼多多,拼多多去年净利润1千亿,是特斯拉的2倍。今年一季度,特斯拉收入,净利润都出现了同比下跌,其中净利润跌到了30亿而比亚迪的净利润高达91.55亿,是特斯拉的3倍,宁德时代,去年的净利润507亿和特斯拉差不多,今年一季度的净利润是139亿,是特斯拉的4倍多,我国这六家企业,都是我国的行业龙头,发展前景好,但市值都远不如特斯拉。外资们的投资方法学习的是股神巴菲特的价值投资,巴菲特,2008年开始投资比亚迪,赚到了30倍以上的利润,从价值投资的角度,买中国六大集团,远超特斯拉一家。所以外资们,才会爆买,然后长线持有,直到价值提升。
资产突破13万亿!深圳这家企业全国第一,远超华为、腾讯、比亚迪。深圳万万没有想到

资产突破13万亿!深圳这家企业全国第一,远超华为、腾讯、比亚迪。深圳万万没有想到

资产突破13万亿!深圳这家企业全国第一,远超华为、腾讯、比亚迪。深圳万万没有想到,我国竟然还有这么厉害的企业,不仅在深圳排名第一,甚至哪怕是放眼全球同行业,也都稳稳地处于第一名的位置!而连续6年蝉联全球同类型企业第1的实力,显然不用再去过多评价什么。那么,究竟是哪家企业这么厉害呢?又是凭借什么,才能让它的地位如此稳固?稳坐第一的“深企一哥”在北上广深这几个超一线城市中,深圳无疑是最充满活力的那一个了。毕竟单单是在经济发展这一方面,深圳的潜力就是最大的!多少家体量庞大的科技公司的总部,都选择盘踞在这里,为深圳的经济发展默默做着贡献。其中,仅仅只是腾讯与华为这两家公司,一年的时间就能为深圳带来上万亿元的经济效应,实属是令其他城市都感到羡慕。但需要注意的是,即便是腾讯与华为这两家全球知名的公司,也依旧无法和这一家企业相提并论。毕竟在2024年全年的业绩报表中,仅这一家企业,就能够带来上万亿的营收!比亚迪要知道,在深圳一众企业的排名榜单中,上升最快的也不过是近年来收获颇丰的新能源车企比亚迪。总部位于坪山区它,一年的时间里就能够卖出几百万辆新能源汽车。可即便如此,比亚迪一年的营收也才不过只有几千亿营收,不要说是突破万亿了,就算是达到万亿这个目标,也还有很长一段时间要走。比亚迪当然,凭借着这份成绩,比亚迪也是一举排在了深圳企业中第四名的位置,这也算是一份不错的答卷了。至于第二三名的位置,也就是作为深圳在科技领域的名片,华为和腾讯这两家公司了。虽然比不上第一名,但这两家的成绩总归还是要细说一下的。不管是在互联网领域还是软件层面,腾讯都是深圳的担当!在这种情况下,腾讯的年度总营收和总市值可能并不是最突出的那个,但在总市值方面,却是深圳一众上市企业中最高的那一个。也就说,当下的腾讯可能还略输一筹,但在未来的发展之中,腾讯可以说是最有潜力了。而凭借着这一点,腾讯也算是深圳企业排名中名副其实的第三名,只比华为差了那么一丢丢。身为深圳企业排名中第二名的华为,绝对是和腾讯一样出名的,只要是国人基本上都非常的了解它。但不同于腾讯将总部设置在南山区,其所在的龙岗区可是由其创始人认真挑选的地方。华为根据相关数据显示,仅在2024年一年的时间里,华为的营收便突破了8000亿元。这也是华为历经几年的时间,营收再度突破8000亿,也算是一个非常不错的消息。不过,就像前文中所说的那样,即便是华为与腾讯再努力,似乎也还是距离深圳企业第一名的位置充满了距离。深圳可以说,哪怕是这些年来深圳企业10强的排名始终在变化,“深企一哥”地位也极少的会发生变化。在2023年时,营收也依旧能轻松破万的“深企一哥”,更是一举蝉联了6年全球同行业企业第1位的位置。那么,这家企业究竟是何方神圣呢?-中国平安保险-总资产突破13万亿元的“深企一哥”很长一段时间里,普通人在接到陌生人的来电时,总是会害怕对方是买保险的。毕竟这一类的骚扰电话,确实会给人带来不小的阴影。但事实证明,买保险只要买的成功,同样也能够是不可忽视的存在,因为多年以来稳坐“深企一哥”位置的企业,正是人们熟悉的中国平安保险!看到这里,可能有很多人都感到好奇,中国平安保险难道不是一家国企吗?怎么能够和华为这些公司相提并论呢?事实上,中国平安保险一开始的构成确实如此。可在经历了一系列改革之后,中国平安保险早就成为了一家混合所有制的民营上市公司,也就是人们常说的民营企业。中国平安保险在这种情况,中国平安保险自然也就与华为、腾讯以及比亚迪等企业没有了任何区别。值得一提的是,中国平安保险的创始人同样姓马。上世纪八十年代初的马明哲,自身一人来到深圳蛇口打拼,而彼时国内的保险行业,还是由中国人民保险一家垄断。马明哲面对这种局面,马明哲觉得只有一家经营主体,实在很难为群众提供更全面或者是更优质的服务。就这样,创立一家新的保险公司的想法,也就出现在了马明哲脑海之中。后来马明哲虽然经历了一番挫折,但中国平安保险还是在1988年的时候,正式开始对外宣布营业!中国平安保险开业典礼令人大感意外的是,马明哲的这一想法属实是非常正确的,因为中国平安保险近营业半年的时间,就收取了高达近500万元的保费。这可是上世纪八十年代啊,中国平安保险营业初期就有这么优秀的成绩,绝对是让人难以相信的。但事实就是如此,同时中国平安保险也正是凭借这样的基础,开始在深圳乃至全球迎来了迅速的发展。中国平安保险现如今,坐落在深圳福田区的中国平安保险,早就没有往日那般模样,更加辉煌的它,不仅能够在深圳、广东排名第一,在全球保险企业中也是当之无愧的第一。根据今年中国平安保险发布的业绩来看,当下其拥有的总资产一度突破了13万亿元,准确的来说应该是13.18万亿元。而回顾2024年中国平安保险的总营收,1.03万亿的数字也是在清晰的彰显着自身的地位,不得不说,这样的体量确实让人感到心惊。以上信息来源:北京商报2025年4月25日“中国平安总资产突破13万亿元”在2024年度《财富》世界500强排行榜的榜单中,中国平安保险也是连续15年入选,其排名一度位列全球第53位!而同类型企业第1的位置,更是无比清晰的彰显着中国平安保险强大,甚至凭借着这样的稳定发展,中国平安保险一定能迎来更加光明的未来。

调研速递|比亚迪接受Ariel Investments等2家机构调研 透露多项业务关键数据

2025年6月3日,比亚迪股份有限公司接待了ArielInvestments等2家机构的特定对象调研。此次调研在比亚迪六角大楼举行,比亚迪接待人员为吴越、常恩铭。以下为本次调研的详细情况:1.投资者活动关系类别:特定对象调研2.时间:...
比亚迪法务部公布了一批打击网络黑媒体及黑公关案例。比较值得关注的,是第6个案例,

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比亚迪法务部公布了一批打击网络黑媒体及黑公关案例。比较值得关注的,是第6个案例,糇XXX,这是唯一一个被立案调查的,这种ID各位应该不陌生了,哪些人一直在用也一目了然,但是为啥会出现在比亚迪的通告里,希望后面能顺藤摸瓜,揪出幕后。​​​
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果然被说中!比亚迪这次彻底遭遇大滑坡了,比亚迪本月26号截止市值蒸发1200亿,比亚迪官方降价策略下手太狠了,秦PLUSDM-i智驾版直接降价到6万多了,海豹降价也降了5万出头了。不过话说回来,兄弟刚提车就亏几万,这谁顶得住啊?我朋友上个月刚提了辆比亚迪,这两天刷到降价消息,气得在朋友圈连发三条动态骂街。要我说买车这事跟炒股似的,今天高位接盘明天就跳水,谁也没长后眼啊!现在销售朋友圈都屏蔽他了,说是怕他看多了血压高。要换作是你,会不会连夜杀到4S店找说法?
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比亚迪"兄弟们,我不装了!我直接摊牌了!来自比亚迪官方数据,4月比亚迪智能辅助驾驶车型销量达213325辆,智驾车型国内占比高达71%!这数据看得我直拍大腿—合着现在买比亚迪的,三分之二车主都成了行走的数据收集器?上回听...
比亚迪为何降价?你们都不清楚比亚迪降价的背后:比亚迪近几日降价了,这事儿

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比亚迪为何降价?你们都不清楚 比亚迪降价的背后:比亚迪近几日降价了,这事儿闹得沸沸扬扬,主要是因为比亚迪想抢在2027年固态电池量产之前占领更多的市场份额。也有人说比亚迪降价是因为亏损的风险财务报表显示2023年二季度...