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很正的歼-35截图​​​

不是错了，是怂了！这次阅兵前，日本有多嚣张大家也都看到了。在日本身上，你总能看到一种奇妙的矛盾，就在不久前，两种截然不同的信号从这个国家发出：一边是高调秀肌肉，展示新武器，另一边却又在转瞬间换上了一副温顺的面孔，急切地寻求关系缓和。这可不是什么情绪上的过山车，这种看似精神分裂的表现，恰恰暴露了日本在地区力量格局剧变下的真实焦虑，一种在历史、军事和外交棋盘上进退失据的深层冲突。聊到历史，日本官方总在玩一种文字游戏，8月15日，首相石破茂在那场所谓的战败80周年讲话里，通篇找不到“道歉”这两个字，对当年的侵略罪行更是只字不提。嘴上说着和平，身体却很诚实，同一天，他向供奉着甲级战犯的靖国神社送上祭祀费，右翼政客们更是像赶集一样前去“拜鬼”，这种操作让他们的“和平承诺”听起来就像个笑话。他们更喜欢把自己打扮成核爆的“受害者”，却从不解释自己当初为什么会挨炸，前首相鸠山由纪夫就看不下去了，他直言真正的爱国是敢于面对错误，而不是等别人原谅了才算完事。更让人警惕的是，一股名为“参政党”的政治势力正在崛起，他们打着“日本优先”的旗号，崇拜天皇，怀念帝国荣光，民调支持率竟然飙升到第二，骨子里那股排外，尤其是针对中国的味道，根本藏不住。就在中国9月3日阅兵前夕，日本防卫省突然放出消息，说他们自研的“岛屿防御用高速滑空弹”（HVGP）最近在美国完成了最终测试，今年就要部署，听起来挺吓人，对吧？他们还计划10月在美国测试增强版的12式岸舰导弹，声称要在更远的地方消灭“侵略势力”，这话冲着谁说的，大家心里都有数。但硬实力这东西，不是靠嘴说的，日本这款HVGP，最高速度不过马赫5到7，离真正的高超音速（起码马赫20以上）还差得远，说白了，就是个助推滑翔弹，拦截起来没那么玄乎。而在9月3日的北京，世界看到了另一番景象，东风-5C、东风-61这种覆盖全球的战略武器，还有歼-20S、歼-35A隐身战机，以及巨浪3、惊雷1等一系列新家伙，清晰地展示了维护和平需要什么样的底气。最有意思的一幕发生在9月3日阅兵结束的当天下午，之前还呼吁各国别参加、说阅兵“反日色彩重”的日本政府，态度来了个180度大转弯。内阁官房长官林芳正火速召开记者会，调子低得不能再低，他保证日本要“走和平之路”，发誓“绝不重蹈战争覆辙”，还小心翼翼地表示要和中方“构建稳定关系”。这种突如其来的“乖巧”，很难不让人联想到是被吓到了，有分析认为，日本嘴上的硬气，终究比不过导弹的硬核，林芳正这番急吼吼的表态，更像是一种“缓兵之计”，用软话拖延时间，背后继续搞自己的小动作。毕竟解禁集体自卫权、拼命突破“和平宪法”，这些事可都是正在发生的，嘴上喊着和平，手里却在磨刀，这就是日本战略矛盾的根源。中日关系的未来，从来不取决于口号喊得多响亮，随着中国工业规模和军事力量的持续增长，到2049年经济体量可能达到日本的十倍，那种绝对的实力差距，将让日本的任何小动作都显得苍白无力。真正的和平需要的是正视历史的勇气和克制扩张的实际行动，日本将如何选择，不仅决定着它自己的未来，也关系到整个地区的安宁。

为啥美国的飞机叫F35，俄罗斯的飞机su35，中国的飞机叫歼35。为啥数字都是35。是商量好的，还是有其它含义，有知道的大神么？大家怎么看，一起评论区唠唠！对此甚至还有网友调侃道，你出什么我们歼什么，屏幕前的你怎么看，一起评论区唠唠！说实话，这事儿还真挺有意思，美国人给战机起名就像图书馆给书编号，讲究先来后到，而F表示这是架战斗机，35就是个普通的项目序号。在F-35之前，美军已经研发了F-22“猛禽”，中间还有个夭折的F-23项目和被刷下来的F-32方案。当年美军觉得维护太多机型成本太高，就想搞个“万金油”似的战机，能满足空军、海军和陆战队的各种需求。这个项目叫JSF，最后洛克希德·马丁公司用X-35方案拿下订单，这个35就顺理成章变成了F-35的编号。再说俄罗斯这边，Su-35的故事就完全不同了，Su是苏霍伊设计局的缩写，35可不是他们造的第35架飞机，而是Su-27战机的升级版编号。就像手机型号，Su-27是经典老款，Su-35就是这款的全面升级版，换了新发动机、新航电系统，战斗力大幅提升。俄罗斯人选择改进老机型而不是研发新机型，主要是因为资金和技术受限。与其从零开始，不如在成熟平台上升级，这样既省钱又快速，Su-35虽然没有隐身设计，但超机动性确实了得，2022年在乌克兰战场上就展示过这本事。这么一看，美俄两国的“35”背后完全是两码事，美国这边讲究项目排序，俄罗斯那边重在技术升级，各有各的规矩。再说到中国的歼-35，它的故事又是另一番景象，2021年首飞，2024年小批量生产，这是中国自主研发的新型隐身战机。而歼代表歼击机，35则是我们自己规划的项目代号。有意思的是，歼-35还有个特别的编号规则：不带后缀的是舰载型，带个A的是陆基型，这样一看就知道哪架飞机是给航母用的，哪架是给空军用的，省去不少麻烦。歼-35的性能确实不赖，隐身能力、航电系统都很出色，载油量比美军F-35C还大，作战半径更远，能执行制空、对海、对地等多种任务，2024年珠海航展上亮相的空军型歼-35A，更是展示了强大的综合作战能力。从时间线来看，这三款战机根本不可能提前“约定”同用35这个数字。美国F-35是2006年首飞，俄罗斯Su-35是2008年首飞，到中国歼-35出现时都已经过去十多年了，这完全是各国按自己节奏发展的结果。说白了，这三个“35”就是个有趣的巧合，美国人想造个通用战机，编号排到35了；俄罗斯人要升级Su-27，就用了35这个型号；中国需要先进舰载机，也选择了35这个数字。这事让我想起三个陌生人凑巧撞衫的场景，虽然穿着相似，但风格和用途都不一样，美军F-35主打全球部署，俄军Su-35求快速提升战力，中国歼-35则是填补了舰载隐身战机的空白。看来啊，数字相同并不代表什么特别含义，真正重要的是各国的技术实力和战略眼光，这个巧合背后，折射出的是三国各具特色的国防发展路径。对此，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区踊跃留言！麻烦看官老爷们阅读后点赞关注，谢谢！

为啥美国的飞机叫F35，俄罗斯的飞机su35，中国的飞机叫歼35。为啥数字都是35。是商量好的，还是有其它含义，有知道的大神么？先说说美国的F-35，这"F"打头挺好理解，在国际通用的军机命名里，"F"就是战斗机（Fighter）的意思，一眼就能看出这是款打空战的飞机。但这"35"可不是随便拍脑袋定的，得从美国的"联合攻击战斗机"计划说起，也就是军迷常说的JSF计划。当年为了研制一款能让空军、海军和海军陆战队都能用的通用战斗机，美国搞了场大竞标，洛克希德・马丁公司和波音公司各拿了一款原型机参赛，洛克希德的叫X-35，波音的叫X-32。这里的"X"代表试验机型，就像给新车搞测试的试驾车一样，而"35"就是当时这个试验项目的序号。2001年竞标结果出来，X-35赢了，后来定型量产的时候，就把前面的"X"换成了代表战斗机的"F"，成了现在的F-35，所以这"35"其实是从原型机编号直接延续过来的。美国军用飞机的命名有套严格的MDS法则，就像秦始皇统一度量衡一样，全军通用一套标准，所以F-35这个名字完全是按规矩来的，没什么特别的隐藏含义。再看俄罗斯的Su-35，这里的"Su"代表的是设计这款飞机的苏霍伊设计局，是个品牌标识。苏霍伊设计局的飞机编号有个特点，都是在基础型号上不断改进升级，数字跟着往上走。Su-35的老祖宗其实是大名鼎鼎的Su-27战斗机，这款上世纪七八十年代的经典战机就像个好底子，苏霍伊在它基础上改出了一系列型号：Su-30是多用途改进型，Su-33是航母舰载版，到了Su-35，就是更深度的改进了。有意思的是，"35"这个编号其实用过两次，最早在1988年首飞的Su-27M出口时就叫Su-35，后来2000年后推出的重大改进型一开始叫Su-35BM，这里的"BM"就是"重大现代化"的意思，后来生产型才正式叫Su-35S。所以俄罗斯这个"35"是技术改进的代际编号，数字越大，说明改得越先进，代表着技术的不断进步。咱们中国的歼-35，"歼"字很明显，就是歼击机的意思，咱们习惯用汉字开头来区分飞机类型，比如轰炸机叫"轰"，运输机叫"运"一样。这"35"的由来，军事专家王明志解释过，是飞机的"型"和"号"组合来的，"型"就是歼击机这个类型，"号"就是研制序列中的编号。歼-35是咱们最新的中型隐身战斗机，之前有个技术验证型号叫FC-31，后来经过不断完善定型后，就按照咱们自己的编号体系定名为歼-35了。咱们国家的战机编号有个规律，基本上是按研制时间和技术代次来排的，从早期的歼-5、歼-6，到后来的歼-10、歼-20，再到现在的歼-35，数字越来越大，代表着技术水平越来越高。而且细心的话能发现，歼-35后面有时会加个"A"，比如航展上亮相的歼-35A，这个"A"就代表它当前的技术状态，说明还在不断改进完善中。这么一看就清楚了，三个"35"各有各的来历：美国的是从原型机编号延续下来的，俄罗斯的是技术改进序列编号，中国的是研制序列编号。世界上并没有统一的军机命名规定，各国都是按自己的习惯来。北约国家还给俄罗斯和中国的飞机起过自己的代号，比如把Su-27叫"侧卫"，把歼-20叫"火焰牙"，但这都是他们自己起的，咱们并不用这些名字。所以说，这三个"35"撞到一起纯粹是巧合，每个国家的军机命名都有自己的历史延续和技术逻辑，了解了这些规矩，再看这些飞机型号就不会觉得奇怪了。要是真较真说有什么共同点，那可能就是这三型飞机都是各国空军的主力机型，代表了各自的航空工业水平，只不过刚好在数字上凑到了一块儿而已。

歼-35与歼-35A同角度对比，两者区别还是挺明显的！通过对比可以出，海军舰载版歼-35的翼展和机翼面积都要比空军版的歼-35A更大一些；而且两者的龙伯透镜以及布置方式也不同（一个挂载、一个可伸缩）。另外两者的发动机尾喷口颜色和收敛片也有些不同，应该都是同一款发动机（WS-21），但舰载版歼-35的经过了防盐防腐蚀改进……[思考]（图2源）九三盛大阅兵阅兵

俄罗斯为啥不用苏57？这么说吧，苏57不是不想飞，而是不敢飞——因为造一架难，坏一架更疼，而韩国的一纸制裁，直接卡住了它的脖子。苏57的产能有多拉胯？2023年只造了7架，2024年前4个月才交付2架，全年估计不超过12架。对比中国歼-20的“下饺子”模式，苏57简直像手工定制的奢侈品。更要命的是，每架苏57的总装时间长达18个月，比F-35的6个月慢了3倍，机身强度测试合格率低得离谱，得返工三次才能出厂。为啥这么慢？因为俄罗斯的供应链快断了。关键电子元件依赖进口，雷达T/R组件得靠韩国技术，连制造隐身涂层的T1100碳纤维都得从日本东丽公司买。2024年韩国一制裁，俄罗斯的零部件库存只够造12架苏57。这哪是五代机？分明是“一次性用品”——打坏一架，少一架，俄罗斯空天军心疼得直抽抽。苏57的隐身性能有多烂？前向雷达反射截面高达0.5㎡，侧向更飙到5㎡，而F-22只有0.0001㎡。这意味着啥？在乌克兰的防空雷达网前，苏57就像黑夜里的探照灯，想藏都藏不住。更尴尬的是，它的发动机叶片没遮蔽设计，红外特征比歼-20还高，必须开加力燃烧室才能超音速巡航，结果油耗激增、红外信号暴涨，彻底暴露行踪。俄乌战场上，苏57几乎沦为“地面指挥所”——因为不敢飞近前线，只能在外围挂载导弹当“导弹卡车”，彻底放弃隐身优势。而同期亮相的歼-35E，凭借一体化座舱盖和0.05㎡级RCS，成了军贸市场的黑马，阿尔及利亚都转头买了歼-35E，把苏57晾在一边。苏57的隐身涂层需要日本东丽公司的T1100碳纤维，而雷达T/R组件的关键材料又依赖韩国技术。2024年韩国跟着美国对俄罗斯搞制裁，直接断了T/R组件的供应。俄罗斯被迫改用替代品，结果雷达性能下降15%，电子战系统只能同时干扰8个目标，连美军EA-18G“咆哮者”的四分之一都不到。更绝的是，日本东丽公司的碳纤维库存只够造12架苏57。这意味着啥？就算俄罗斯咬咬牙把库存用完，以后连新机都造不出来。网友调侃“苏57就像个富二代，钱多时能买奢侈品，钱一断连饭都吃不上。”而中国的歼-35E早已实现隐身材料、航电系统的全面自主化，北非和中东的订单像雪花一样飞来。看着苏57的窘境，突然明白个理儿：俄罗斯的军工体系，早就不是苏联时期那个“钢铁洪流”了。苏57的“不敢用”，本质上是后苏联时代工业体系崩溃的缩影——电子元件靠进口、关键材料被卡脖子、人才流失严重，连造一架五代机都得看韩国和日本的脸色。俄罗斯现在就像个“打肿脸充胖子”的土豪，嘴上喊着“苏57是世界最强”，实际连27架都凑不齐。而中国呢？歼-20早已批量装备，歼-35E开始抢国际市场，连朝鲜都可能买苏57当“镇国神器”——不是因为苏57强，而是因为俄罗斯实在没别的可卖了。未来的空战，拼的是隐身、电子战和超视距打击，而苏57的“超机动性”就像个过时的杂技——看着花哨，实际没用。俄罗斯要是再不解决“电子元件依赖进口”和“隐身设计瘸腿”这两大顽疾，就算把普京拉来直播带货，苏57也难逃沦为“五代机垫底”的命运。毕竟在2025年的今天，谁还会为一个“靠进口零件拼凑、隐身性能拉胯、产量比大熊猫还稀少”的战机买单呢？俄罗斯的军工复合体，该醒醒了。

“6亿一架，500枚导弹一起打包！”巴基斯坦空军参谋长在伊斯兰堡防务展上，点名要歼-35甚至歼-20。要说这个世界上除了中国之外，有哪个国家是最懂中械装备的威力的，我想也只有巴铁这个中国的近邻国家了。尤其是巴方经历过和印度的空战，从而亲自运用验证了中械体系化战斗模式的威力后，那更是对中械装备迷恋到了极致。当时印度派了号称“最强四代半”的阵风战机越境，结果被巴基斯坦的歼-10C干脆利落地打了下来。这事儿让巴铁更认准了一个理：中国装备不仅好用，还能打硬仗，就像自家孩子用惯了顺手的玩具，自然还想再买新的升级款，巴铁对中国装备就是这种感情。印度那边哪能咽下这口气？最近动作不断，又是买了97架国产“光辉”战机，又是要给阵风换装新导弹，还把大批战机调到边境搞演习，摆明了想找回场子。可这“光辉”战机说是国产，实际上毛病不少，印度自己的空军都不太待见，反观巴基斯坦，早就看透了光靠别人不如靠自己人这个道理，以前买美国的F-16战机，结果关键时刻被美国人卡脖子，不仅不让用在对印度的冲突中，连维修保养都处处受限。这种寄人篱下的滋味，巴铁可算尝够了。现在巴铁点名要的歼-35，那可是中国军工的新招牌，别看有人说这战机还没服役，实际上解放军海空军早就选定它了，海军版的都已经在福建舰上练着呢，这款战机隐身性能超强，雷达反射面积比一只鸟还小，印度的阵风战机根本没法比。最关键的是，歼-35配套的PL-15E导弹能打150多公里，完全可以在对方看不见的地方发起攻击，这种“我能打到你，你却找不到我”的优势，在现代空战中太重要了。有人可能会问，为啥不直接买更先进的歼-20？这就像商店里的畅销款和非卖品，歼-20是中国最顶尖的“压箱底”宝贝，里面的先进技术太多，暂时还不能对外出售。而且歼-20这种重型隐身战机太费钱，就算巴铁买得起，后续维护保养也是个大负担，全世界能玩得起这种战机的，也就中美俄三个国家。所以说，巴铁选歼-35是既务实又明智的选择。再看看印度空军的装备，简直就是个“万国牌”大杂烩，有法国的阵风，俄罗斯的苏-30，还有自己造的“光辉”，这么多不同国家的装备凑在一起，后勤保障头疼不说，作战时也很难形成合力，就像用着不同牌子的家电，出了问题找谁修都不知道。而巴基斯坦就不一样了，从枭龙战机到ZDK-003预警机，再到红旗9防空导弹，都是中国装备，形成了一套完整的作战体系，这种“全家桶套餐”的好处就是配合默契，打仗时能发挥1加1大于2的效果。巴铁这次下这么大本钱买新战机，经济压力肯定不小，今年他们军费增加了20%，达到90亿美元，但分摊到各军种，空军能拿到的其实有限，6亿一架的歼-35，再加上500枚导弹，这可不是笔小数目。但巴铁心里清楚，这笔钱花得值，有了先进战机，边境才能安稳，国家发展才有保障。就像家里总得装个结实的防盗门，虽然花钱，但住得踏实。更重要的是，中巴合作从来都不是简单的买卖关系，从当年联合研制枭龙战机，到现在共同打造空中力量，两国的军事合作早就超越了普通军贸的范畴。中国帮巴铁提升国防实力，巴铁则守护着中国西边的安全门户，这种互助互利的关系，才是“巴铁”这两个字的真正含义。有人担心这么先进的战机卖给巴铁，会不会引发南亚军备竞赛？其实不然，巴铁发展军力从来都是为了防御。印度买了S-400防空系统，巴铁才需要能突破防线的战机；印度不断增购先进装备，巴铁自然也要提升实力才能自保，这种“你家院墙结实了，我家也得把门锁好”的逻辑，在复杂的地缘政治中再正常不过。看着巴铁对中国装备的这份信任，真让人心里暖暖的，从枭龙到歼-10C，再到现在的歼-35，中国装备用实力赢得了尊重。这种信任不是一天两天建立的，是在一次次实战中打出来的，是在多年合作中攒下来的，相信随着歼-35的到来，巴铁的空中力量会更加强大，南亚的和平稳定也能多一份保障。毕竟，好邻居就该互相帮衬，你说是不是这个理？

最近网上疯传中俄签署巨额军售订单，说俄罗斯要给咱卖苏-57战机，中国则出口20台燃气轮机。咱先说这苏-57，中国有歼-20、歼-35，性能可不输苏-57，买它意义不大。再看燃气轮机，这倒是真事儿。俄罗斯天然气巨头诺瓦泰克和中国船舶集团签了单，买20台GT-25000燃气轮机，原本它打算用美国通用电气的，结果被制裁没货了，中国的燃气轮机刚好顶上，用在北极LNG-2项目，能稳定供气，还让中国燃气轮机出口上了个大台阶，双赢！

我们必须把话说清楚：中美一旦开战，将没有回头路！我们向美国，发出了最严厉、也是最后一次的警告：你们自己想来送死，我们奉陪，但如果敢把日本，也拉进台海这场浑水，那等待你们的，将是14亿中国人，雷霆万钧的怒火！美国印太司令帕帕罗在国会听证会上说的话，直接把美军“台海必赢”的牛皮给戳破了，他承认，中国在导弹、飞机、军舰和太空领域都把美国甩在后面了，真要在台海打起来，美军连第一波攻击都扛不住。数据摆在那儿呢：中国在台海周边修了3100多个加固的飞机掩体，美军在西太平洋的基地就像没穿衣服的靶子；解放军的歼-20战机都有400多架了，第二款五代机歼-35也装备部队了，美军的F-35因为缺稀土都部署不了。更为严峻的是，中国画就的这1600公里“区域拒止圈”，宛如一道难以逾越的屏障，一旦美国航母贸然闯入，便有高达30%的几率被无情击沉，威慑力不言而喻。美军自己做的兵推结果更惨：真打起来，美军90%的战机还没起飞就被炸毁，指挥系统可能一下子就瘫痪了，舰队就像瞎子和聋子一样。这种“还没开打就输了”的局面，让美国战略界不得不承认：台海已经不是美国能随便拿捏的地方了，现在是中国的地盘。日本在台海问题上跳得这么高，其实就是在玩一场要命的赌博，一方面，日本和中国做生意赚得盆满钵满，中国是日本最大的贸易伙伴，2025年上半年双边贸易额涨了11.13%，日本在中国的企业超过3.5万家。另一方面，日本却拼命扩充军备：军费涨到7.9万亿日元，研发远程导弹和无人机，还成立了一个和美军一起指挥的司令部。但日本这军事冒险，就是个纸老虎，到2025年，日本自卫队总共才24.6万人，跟中国东部战区比起来差远了；他们的F-15战机、出云号直升机航母，在歼-20、东风-17、福建舰航母面前，根本不够看。更搞笑的是，日本自卫队内部管理乱七八糟，虐待士兵的丑闻一堆，士兵都没啥士气，要是日本真敢介入台海，中国的东风-41洲际导弹能直接打到日本本土，而且中日经济绑得这么紧，日本肯定得吃大亏。中国为啥敢放狠话？因为咱们有杀手锏：解放军的“联合利剑”演习，已经把台海控制得死死的，2024年演习的时候，海警、军舰、战机、无人机一起上，把台湾和外界的海上、空中联系全切断了。2025年，解放军还把“斩首名单”都列出来了，赖清德这些“台独”分子一个都跑不了，这就是告诉他们“分裂就等于打仗”。中国有全球一半的稀土储量，美国70%的稀土都得从中国进口，要是中美打起来，中国一断供稀土，美国的军工和新能源汽车产业就得瘫痪；而且中国有26亿桶石油储备，18亿亩耕地红线，打起仗来资源完全够用。我们通过“一带一路”和150多个国家合作，要是美国拉着一帮小弟来搞事，中国能联合俄罗斯、中东国家一起反击，比如中俄的能源合作，能通过“中哈石油管道”绕开美国的封锁，保证能源安全。从1954年第一次台海危机到2022年佩洛西窜台，每一次危机都让两岸同胞心里难受，但现在的中国，早不是以前那个任人欺负的国家了，我们有最厉害的导弹、最大的工厂、最团结的老百姓，谁要是想分裂中国，肯定没好果子吃。美国为啥这么着急，日本为啥这么冒险？说白了，就是怕中国崛起，但他们得明白：中国发展不是为了当老大，而是为了让14亿人过上好日子。台海是中国的家事，轮不到外人插手，要是美国非要把日本拉进来，14亿中国人的怒火可不是闹着玩的，这是保卫主权的决心，是守护和平的担当，也是对历史和未来的承诺。台海的风，最后肯定得往和平那边吹，但在这之前，咱们得让全世界知道：中国不惹事，但也不怕事！

《歼-35成"香饽饽"？土耳其带小弟玩隐身机，算盘打得隔壁能听见》最近军圈上演了出"等米下锅"大戏：土耳其捧着KAAN隐身机项目当宝贝，埃及、印尼踮脚围观，眼睛却偷偷瞟向巴基斯坦——准确说，是瞟向巴基斯坦可能到手的中国歼-35。这KAAN说起来挺唬人，原型机上天了，雷达也测了，但发动机要等到2032年才能国产化。就像买了台超跑，却得先用小摩托的发动机凑合十年，土耳其这工业底子，搞五代机堪比"自行车厂攒火箭"。埃及抱着F-16和米格-29当宝贝，自己修都费劲，加入KAAN更像"投钱换入场券"，想沾点技术光；印尼直接下单48架，活脱脱"买装备撑场面"的东南亚版土豪。三国凑一起，研发的心思没多少，倒像合伙开了家军贸"网红店"。最逗的是巴基斯坦，刚否认买歼-35，转头就和土耳其勾肩搭背建联合工厂。可中国军工核心技术向来捂得严实，歼-35的"秘方"哪能随便外流？就像老中医的祖传药方，想抄作业？门儿都没有。这出"隐身机连续剧"，您觉得最后是土耳其圆梦，还是大家凑个热闹？来评论区猜剧情咯！#土耳其战机##歼-35##歼-35战机#