李想在采访中说未来理想的智能驾驶也会收费，一个月有可能2000左右，这种模式和特
李想在采访中说未来理想的智能驾驶也会收费，一个月有可能2000左右，这种模式和特斯拉一样，采用订阅模式。我不希望智驾收费，而应该免费，但如果收费的话建议加入按里程收费，比如1000公里收费200元，允许按次收费。
标签: 智能驾驶
华为又被起了个新罪名，正在搞“智驾霸权”以前华为智能驾驶是可以分享的，结果有
以前华为智能驾驶是可以分享的，结果有些人拿了华为的技术之后就说是自己研发的。华为就收缩了一些技术分享。于是一些人就坐不住了：本来是大家一块儿用的东西，凭什么你华为自己用，你就是智驾霸权！你很难理解这些人的脑回路...
五一这两天汽车圈可太热闹了！小米、理想、蔚来等车企一股脑把智能驾驶改成“辅助驾驶
小米、理想、蔚来等车企一股脑把智能驾驶改成“辅助驾驶”，这风向转得让人猝不及防！网友都夸华为硬气，没跟风改名，还是官方唯一认可的“智能驾驶”。可我一细究，心里就犯嘀咕了。我好奇扒了扒问界M9官网，嘿，愣是没瞅见...
小米SU7高速撞车的原因已经变得相当明朗。经过确认，小米SU7的智能驾驶系统
经过确认，小米SU7的智能驾驶系统依旧是L2级别，也就是那种驾驶辅助系统。在车辆自动行驶的时候，驾驶员得时刻盯着，随时准备接管。如果发生了事故，责任在驾驶员，而不是在汽车公司。通过各种已知的信息来看，这起事故的主要...
小米官方终于做出回应！在事故发生前，小米SU7正处于智能驾驶模式！而在碰撞前的2
在事故发生前，小米SU7正处于智能驾驶模式！而在碰撞前的2秒钟，它已退出智能驾驶状态！刚刚，小米官方公布了这次事故的大致情况，跟我之前的推测差不多！深夜22:27启动车载智能驾驶，时速116公里，22:44发生了事故！22:28发出...
小米SU7高速撞车的原因已经明朗。经过确认，小米SU7的智能驾驶系统仍是L2
经过确认，小米SU7的智能驾驶系统仍是L2级，这意味着它属于驾驶辅助系统。在车辆自动行驶的时候，驾驶员得持续关注，随时都有可能需要接管。如果出现事故，责任在驾驶员，而不是汽车公司。结合已有的资料，可以看出，事故的...
小米已经发布了相关公告。那时候发现前方有障碍物，车辆开始减速，智能驾驶确实发
那时候发现前方有障碍物，车辆开始减速，智能驾驶确实发挥了作用。不过接着，驾驶员一边转动方向盘，一边踩下刹车，智能驾驶系统就自动退出了。智驾的优先级比人的操作低，一旦人转动方向盘或踩刹车，智驾就会立刻退出。下面...
比亚迪这一招，不知会提升多少车主的信心。以前人们说比亚迪的智能驾驶系统搞得太晚，
以前人们说比亚迪的智能驾驶系统搞得太晚，也不知道有多高的水平。而现在比亚迪李云飞明确表示，比亚迪将会推出的泊车系统如果出现事故，车企是可以全额赔付的。这就说明比亚迪对自身研发的泊车系统已经很有信心，认为已经可...
国家的态度已经很明显了，车企不允许吹牛，但却可以真牛。比如小米的智能驾驶系统
比如小米的智能驾驶系统已经改名，现在叫做辅助驾驶系统，但华为还是高阶智能驾驶系统。但网友们普遍认为，华为确实属于高级驾驶系统。从华为系列的车型表现来看，目前中国第一梯队的就只有华为一家。就比如这些年爆出来的智驾...
我买比亚迪汉的时候是第一代2020款汉，真那个年代，大家都没有智能驾驶，买车就是
我买比亚迪汉的时候是第一代2020款汉，真那个年代，大家都没有智能驾驶，买车就是看电池大小，续航多少，空间大小，还有颜值。比亚迪汉我认为是比亚迪所有车里面设计最好看的，当初我就在小鹏P7和比亚迪汉之间选，特斯拉model ...