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日本川崎重工已采购中国奇瑞发动机上探30万台引起国际关注？日本川崎重工采购中国奇瑞SQR372发动机近30万台，为啥引起国际关注？日本川崎重工采购中国奇瑞SQR372发动机超30万台引起国际关注的原因主要有以下几点：技术突破层面：长期以来，日本在汽车发动机制造领域处于世界领先地位，以技术精湛、品质可靠著称。而奇瑞SQR372发动机能获得日本川崎重工的认可和大规模采购，表明中国在发动机技术上取得了重大突破，达到了较高的水平，打破了人们对中国发动机技术的固有认知。市场竞争层面：汽车发动机市场竞争激烈，川崎重工作为日本知名企业，选择采购中国发动机，这一行为改变了国际发动机市场的竞争格局，对日本本土及其他国家的发动机制造商形成了竞争压力，也让其他国家的相关企业重新审视中国发动机在国际市场中的地位。产业合作层面：此次合作是中日汽车产业在核心零部件领域的深度合作，展示了在全球化背景下，各国企业基于市场需求和资源优势进行合作的新趋势，为其他国家和企业之间的产业合作提供了新的思路和范例。中国汽车工业崛起层面：这一事件是中国汽车工业整体崛起的一个缩影，象征着中国从汽车制造大国向汽车制造强国迈进，对提升中国汽车工业的国际形象和影响力具有重要意义，也引起了国际社会对中国汽车产业发展的高度关注。日本川崎重工宣布大规模采购中国奇瑞SQR372发动机，累计订单已超30万台。奇瑞与川崎重工的合作由来已久，自2013年双方签订供货合同起，川崎重工就开始采购奇瑞SQR372发动机，用于农业机械、小排量乘用车等领域。

加州不是美国！加州州长公开表态！5月3日，日本《日经亚洲》网站报道，加利州长纽森2日接受采访时称:不赞同美国共和党籍总统对华所征收的畸高关税。他强调“加州不是美利坚合众国”，加州仍向中方和其他贸易伙伴“伸出开放之手”。加州州长一直以来都不赞同美国关税政策，这种做法无疑是清醒的，美国实施关税后的副作用已经开始显现出来，显然这并不是一项对美国、对世界友好的一项措施，美国纳税人不得不为关税政策付出更多的美元。美国关税政策出台后遭到多方国家和人士的批评，可美国现在并没有就此放手，反而认为这种方式会让美国更加伟大。可加州州长宁愿表示加州不是美利坚合众国，也不愿意执行这种破坏国际贸易规则的政策。

最近，发生的两起日本人和中国人的事件。一个好到了极端，一个坏到了极端，让人见识了两种完全不同的日本人：一件是日本小伙在中国餐馆吃饭，不小心踩到小女孩后，惶恐不安约的三次鞠躬道歉，并掏钱塞给小女孩。日本小伙的举动，感动了小女孩的父母。他们主动拒绝了他的钱，还安慰他说是无心之过，已经被原谅了，不必太过自责。另一件是日本76岁男议员，在夜总会里寻欢作乐。结账时嫌贵，准备开溜。店内的中国籍女店员上前阻拦。结果男议员暴跳如雷，突然飞身起脚，暴踢这名女店员，造成其左腿受伤，现场鲜血满地。报警后，男议员却马上认怂，连连狡辩，声称自己没有伤人。还跟店主商量希望私了。并表示不闹大，可以给予一定的赔偿。这两个日本人，一个是年轻小伙，一个是76岁的老议员。一个是平民，一个是官员。一个在国内，一个在国外。但他们两个人的表现却有天壤之别，实在让人感到瞠目结舌。这难道就是日本民族的两面性？对此，大家是怎么看的？日本暴力事件日本人

钓到大鱼了，日媒：沙特已经同意加入GCAP六代机项目！好家伙，看来英国、日本、意大利三国主导的GCAP六代机项目有钱继续研制下去了。根据“朝日新闻”5月3日的报道称，经过日本方面的坚持，“大户”沙特已经同意以“伙伴国”身份加入GCAP六代机项目了，并非最初要求的“正式成员，参与研发”。日媒还报道称，日本方面并不期望沙特直接参与研发GCAP六代机，而是希望将双方的合作关系限制在资金领域，简单来说就是沙特掏钱就行了。不仅如此，美媒在5月2日也曾报道称，日本已经邀请了印度加入GCAP六代机项目，并且日本代表已于今年2月份前往印度，商讨了研发成本分担的问题。而英国《航空航天》杂志的5月刊封面图则直接给GCAP六代机画上了击落歼-20、歼-36、歼-50等战机的“战果”，似乎是在显示GCAP的“强大”以邀请印度加入。（详情可看一下我的上一篇内容）话说，如今沙特已经同意加入，而且还邀请了印度，有了这两个“大户”，这下先不管英日意主导的GCAP六代机项目能不能成功，感觉至少英日意已经有得赚了……[捂脸哭]热点解读海外新鲜事烽火问鼎计划

日本关东军在奉天的妓院喝酒闹事，奉天的警察前去制止，双方发生冲突，动起拳脚，警察寡不敌众被打死两人。事情发生后，张作霖勃然大怒，找到日本方面要求关东军交出凶手，日本领事馆给两名被打死的警察一人赔偿了500两银子。看到日军送来的银子，张作霖火冒三丈，他立即命令近卫队在大街上打死了4名日军，当日本领事怒气冲冲地来大帅府质问时，张作霖丢出2000两银子，说：“按照你们的规矩，一人500两。”然后就吩咐管家送客。从这件小事可以看出张作霖的行事作风，他跟日本人斗了十几年，把日本人耍的团团转，从未落下风，日本人拿他没辙，才想出炸死他的毒计。

美国的竞争对手：1.在军事方面忌惮中国、俄罗斯。2.在经济方面忌惮中国、欧盟。3.在科技领域忌惮中国、日本。4.在航天方面忌惮中国、俄罗斯。5.在新能源领域忌惮中国、德国。6.在高端制造业忌惮中国、德国。7.在人工智能方面忌惮中国、英国。8.在量子技术方面忌惮中国、加拿大。9.在5G通信方面忌惮中国、韩国。10.在金融创新方面忌惮中国、新加坡。11.在农业技术方面忌惮中国、巴西。12.在半导体方面忌惮中国、荷兰。13.在互联网方面忌惮中国、以色列。14.在生物制药方面忌惮中国、瑞士。15.在电动汽车方面忌惮中国、挪威。16.在可再生能源方面忌惮中国、澳大利亚。17.在航空发动机方面忌惮中国、法国。18.在新材料方面忌惮中国、瑞典。19.在大数据方面忌惮中国、印度。20.在机器人方面忌惮中国、意大利。21.在清洁能源方面忌惮中国、丹麦。22.在高铁技术方面忌惮中国、日本。

小心！关税战只是一场佯攻，为什么说特朗普的关税大战已经结束了，因为这本就是一场佯攻，此番关税战旨在试探，意在探明我方经济实力与应对准备。结果却令美国震惊：我方不仅准备充分，且底牌众多，迫使美方迅速妥协。过去中国经济高度依赖房地产和低端制造，外贸也很看重美国市场，但这几年中国主动调整结构，推动高技术产业发展，新能源、半导体、精密制造等领域都取得了突破。高技术产品出口占比不断提升，新能源车和光伏产品甚至成了美国市场的抢手货。中国还主动化解了房地产泡沫和金融风险，产业链逐步向高端迈进，科技领域的“卡脖子”问题也在逐步破解。美国本想通过关税战给中国制造业制造压力，顺便把国内的金融资本引向实体经济，但现实却并不如意。美国经济结构问题明显，金融市场过度扩张，实体企业融资困难，制造业回归计划推进缓慢。美联储加息给中小企业带来巨大压力，基础设施陈旧、贫富分化加剧、教育与产业失衡等难题正拖累美国经济。关税战不仅没有让中国失去竞争力，反而让美国自身的供应链短板暴露无遗。美国发现，很多关键产业其实离不开中国制造，想要彻底摆脱中国并不现实。全球贸易版图正悄然改变，地缘紧张和能源短缺促使供应链更趋区域化，东盟、印度等新兴市场加速崛起，而中国仍稳坐全球供应链的核心位置。拥有丰富能源和原材料的国家地位稳固，而像欧洲、日本、韩国这样资源稀缺的国家，在中美之间左右摇摆。中小国家在夹缝中求生存，既不想得罪中美，又想分一杯羹，未来全球市场很难再由某一个国家独霸，更多的是多方博弈和合作。科技竞争成为新的焦点，中国在人工智能、量子计算、新能源等领域持续发力，政府推动产学研一体化，突破了不少关键技术。美国虽然在基础科研和资本投入上有优势，但过度依赖私人企业，基础研究后劲不足。科技领域的较量，已经成为决定未来全球格局的关键，这场关税战其实只是全球经济裂变的一个缩影。中国展现出的韧性和创新能力，让美国不得不重新评估自己的策略。未来，全球经济格局将更加多元和复杂，谁能在新一轮竞争中占据主动，还要看谁能持续创新、稳扎稳打。你怎么看待中美之间的这场较量？欢迎在评论区留言讨论。

瑞典网友在谷歌发出拷问：为什么北欧五国，只有瑞典不能免签去中国，其他四国都能免签去中国，连日本都能免签，为什么要区别对待瑞典？​我是想说：你看看你们的媒体，每天都是怎么评论我们中国以及中国人的​你就知道我们中国为什么不给你免签了！​​​

法国服了，欧盟服了，就连汽车强国日本也服了！面对美国给中国加征245%的关税，是因为其迷信“技术霸权+出口管制”，却没料到中国对等反制也是打出一套组合拳，走出“市场培育+自主创新”的道路，这也是中国敢于对等加征关税的底气。五菱造安全电智好车就拿汽车行业来说，面燃油车时代面对汽车工业强国技术垄断，中国选择了新能源汽车赛道，随着几年发展，技术越来越好，一大批车企站了出来，加速完成转型，让中国汽车连续两年出口排名第一，国内市场占比也越来越高。在新能源汽车时代，五菱一直研究让百姓“用的上，用得好，用的起”电智化技术。目前已经成为世界销量第三的新能源品牌，累计销量突破260万台。在电池方面，五菱神炼电池安全有保障，灵犀动力让你感受到澎湃的动力，灵眸智驾让你更安心，灵语座舱让人车机互联更紧密。2025年预算10万左右，想买一款新能源汽车，不妨看看五菱，有更多选择。

美日谈崩了！日方当着全球向中方喊出一句话，现场美日媒体全都懵了据彭博社报道，美日贸易谈判进入到第二轮后彻底谈崩了，美方拒绝豁免对日本加征的10%对等关税，日方谈判代表赤泽亮正奉命退出谈判回国述职。不过这还不算是大新闻，真正刺激的事情发生在之后，日本财务大臣加藤胜信在面向全球的直播时公开喊话“日本将持有的美债当成谈判筹码将是理所当然的”，他随后补充道，除了日本，东大是第二大美债持有方。这话背后的信息量可太大了，以至于现场的美日媒体全都懵了。彭博社随后发文称，日方此举无异于公开向东大喊话，将持有的美债变成与美方贸易谈判中的“可用工具”。要知道这两国分别是美债的第一、第二大持有方，合计持有价值近1.9万亿美元，其中日本持有1.1万亿美元。美媒特别提醒，此前在川普因为美国债市暴跌而不得不宣布暂时豁免各国关税90天时，就有消息称是日本方面抛售美债所致。而现在由于美方在谈判中拒绝对日豁免关税，日方似乎想要威胁动用抛售美债这个“核选项”了。而更让白宫深受刺激的是，日方竟然还对华喊话，示意双方“一起来”的意思简直溢于言表。分析指出，如果仅从战术方面而言，日本由于自身负债率高达400%，并且存在大量美元融资，真要抛售美债的话，也会遭受来自美方报复的重创，比如日本自家市场出现“美元荒”。但是从战略层面来看，日本支柱产业汽车、钢铁业都因为美方关税而面临重大打击，影响的将是未来多年的经济发展。所以不管是美媒还是日媒，都有评论认为不排除石破茂内阁被逼急了之后“放手一搏”。而对于日方就此还向东大喊话，美媒普遍认为主要是为了给白宫造成更大的心理压力，迫使在未来可能重启的贸易谈判中让步。日媒则有不少观点表示，这是日方在经济上转向东大的重要信号之一，显示石破内阁在当前国际贸易形势巨变之下，更加考虑推进“贸易和投资多元化”，而不希望只“吊死”在美国这一棵树上。