玩酷网

奔驰C260L优惠依然还是很大的​​​

🚘概念车vs量产版丨哪款更惊艳「奥迪篇」🌈为了给消费者们透露下一阶段的车型设计方向，很多老牌车企都会推出概念车并出现再各大车展上。而一般来说，量产版会在概念车发布4-5年左右推出。🌈奥迪作为老牌车企，必然有太多惊艳的概念车和量产车，今天专门给大家整理了从2005年至今的奥迪概念车和量产车对比，大家觉得哪款最让人眼前一亮。汽场全开大v聊车奥迪

你没听错，全新大众探岳扛不住压力，为了稳住销量再次下调九万。一起来看看二零二五款众享款三三零tsi两驱现在落地价要多少？·外观方面方正大气，引擎盖上方有多条金线，带来不错的力量感。到梯形进气格栅与大灯组融为一体，溜背式车顶线条流畅自然。车尾呈现出上窄下宽的造型，增强了稳重感。车身长四千五百九十三毫米，轴距达到了两千七百三十一毫米。·进入车内驾驶舱采用环抱式布局，配备十点二五英寸的全液晶仪表盘和十二英寸的悬浮式中控屏，双屏联动提升信息获取效率和驾驶乐趣。·动力搭载二点零t涡轮增压发动机，最大一百八十六匹马力，最大扭矩达三百二十牛米，匹配七档湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为九点三秒。该款优惠后全部办下来，新车落地在十三点五万左右。

吉利这台车，比宝马X5大一圈。重量反而还轻了，你敢信？这不是开玩笑。吉利银河M9，车长5米2，小电池版的整备质量只有2.18吨。你再看宝马X5，车长才5米06，重量却在2.13吨到2.24吨之间浮动。等于说，一台更大的车，做到了比小车还轻。把凯迪拉克XT6（5米05）拉出来看，重量也在2.1吨上下。这么一比，银河M9在轻量化上做的文章，就显得很突出了。有人可能会说，这是小电池版，不公平。那好，我们看大电池版的银河M9，重量在2.4到2.5吨。这个数据，和车长5米2的奔驰GLS、5米1的宝马X7，基本是在一个水平线上的。用同样大的身板和电池去比，吉利依然不落下风，这恰恰证明了它车身底子做得有多轻。这种技术优势不是孤例。再看紧凑级的银河E5，一台4米6的车，竟然比自家兄弟，4米5的领克01还要轻上50到100公斤。这说明吉利的轻量化技术已经非常成熟，并且全面应用到了不同级别的车型上。车重到底意味着什么？很简单，直接影响你的钱包。车子越重，跑起来就越费劲，不管是烧油还是用电，消耗都更大。吉利通过优化车身结构，用上更轻的材料，在保证安全的前提下把重量降下来，最终省的是用户的电费和油费。过去我们总觉得，车子越重越扎实，越有安全感。但现在时代变了，真正的技术实力，是在保证甚至提升安全性的同时，把每一克多余的重量都减掉。这不仅是省钱，更是造车理念的进步，说明我们的国产品牌，在看不见的核心技术上，确实下足了功夫。

听我一句劝，买车这样选！购车选择需谨慎：三十年前选大众、丰田;二十年前依然是它们;十年前比亚迪、奇瑞崭露头角;如今智电能时代，传祺向往M8乾崑更值得一看。广汽传祺、华为、宁德时代三大行业巨头强强联合，共同打造出传祺向往M8乾崑系列，给消费者带来了全新的出行体验，它也成为了众多购车者不可忽视的优质选择。在智能化层面，华为给予了传祺向往M8乾崑系列双智赋能。传祺向往M8乾崑系列搭载了华为乾崑智驾ADS3.0系统与鸿蒙智慧座舱。配备192线激光雷达、4D毫米波雷达与27组传感器，实现车位到车位全场景辅助，支持高速自动变道、机场代客泊车及全向防碰撞系统，侧向障碍规避响应速度达毫秒级，驾驶更轻松，出行更安全。车内配备了16英寸中控屏和15.6英寸后排娱乐屏，支持手机APP无缝流转，车内采用大量软性材质与木纹装饰2+2+3，座椅布局灵活，二排零重力座椅舒适豪华，带16向调节、24点按摩，还配备无线充电、车载冰箱等丰富配置一应俱全。动力方面，传祺向往M8乾崑系列搭载2.0T插混系统，匹配容量为44.5kWh的宁德时代骁遥增混3C电池，CLTC纯电续航248km，综合续航超1200km，动力性能表现较为出色。从30%电量充至80%仅需15分钟，还支持外放电功能。宁德时代骁遥增混3C电池历经了超400项严苛测试，远超国标要求。浸水安全性能达国标的96倍，机械冲击承受力是国标的2.8倍，零下40℃极寒环境也能正常启动，热失控测试实现“永不起火”，为车辆的安全行驶提供了坚实保障。祺向往M8乾崑系列车身尺寸为5251/1893/1823mm，轴距达3070mm，定位商务及家用中大型MPV，5门7座布局，售价为35.99万-40.99万元。#传祺向往M8乾崑系列#

梅赛德斯-AMG车队将在银石采用特殊的带有橙色的涂装，以“致敬”C111概念车以及刚刚发布的GTXX概念车。​​​

奔驰设计总监认为EQS的设计超前了10年......这车看着不协调的原因，可能是包袱太重，传统的家族造型元素，比如灯具、中网，与超前的车身轮廓无法融合。图2是反例，EQS的概念车VISIONEQS，没有“包袱”、细节造型自由，概念车很漂亮。图3是享界S9，也是one-box流派的设计，竟完美地展现了这种造型的优雅。S9可以说是，更正确的EQS。

奥迪为什么不把车设计成这样[思考]设计靠复古，市场看轮回，复古是复古了一点，但架不住真好看啊。复古硬朗的轮廓流行回来，只能说时尚是种轮回。#头号新车#

德系车在中国销量大跌！以前大众、宝马、奔驰、奥迪，那可是满大街跑，风光无限。可现在，销量就像坐滑梯，一路狂跌。2024年，德系车在华市场份额只剩14.8%，是15年来最低。大众曾经一年能卖393万辆，2024年直接“腰斩”，只有...

同级别车型若要面子就选帕萨特，德系车底盘稳，不过这个价位只能买到低配车型，油耗在8L以上；要是想省钱就选一汽丰田亚洲龙，其配置更高，保值率为63.67% 亚洲龙轴距2870mm，后排更宽敞。‌ ‌，全系标配TSS智行安全系统，...