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奥迪取消全面电动化目标？官方：不是“一刀切”，是逐步转型！近日，“奥迪正式放弃原定于2033年实现全面电动化计划”的消息在网上传开。随后，奥迪便于今日发布了关于电动化战略的声明。声明中，奥迪称将坚信电动出行的未来，并正致力于达成全电动化产品阵容这一明确的长期目标，但同时也将更为务实地推动向纯电动出行的逐步转型。对于燃油车，奥迪表示将持续致力于积极的车型矩阵维护，在2026年之后会继续让内燃机车型对客户保持吸引力，直到它们各自的产品生命周期结束。奥迪表示，将计划通过提供涵盖纯电动、插电式混合动力及内燃机车型的广泛且灵活的产品组合，来应对市场的波动性和多样性。基于PPE豪华纯电动平台和PPC豪华燃油车平台开发的新车型将在这一过程中发挥关键作用。奥迪强调，其目标是凭借覆盖所有驱动形式的广泛且灵活的产品组合，积极而务实地推动向纯电动出行的逐步转型。奥迪（原创/欢欢）

既然打不过，那就不打了！奥迪突然宣布放弃全面电动计划，继续给燃油车续命，直到没人买油车了。6月18日，奥迪全球掌门人正式对外宣布，推翻此前管理层制定的电动车计划，撤回原定于2026年发布最后一批燃油车，最终2033年全面停止研发和销售内燃机车的计划。相应的，奥迪也没有彻底将错就错死磕燃油车，而是两边都押注，会有新的插电混动车型出来，也会有全新的油车问世。表面上看，奥迪的理由是给自己未来十年提供足够的市场灵活性。说白了就是看清了现实，自家那每个月千八百辆聊胜于无的电动车销量，根本看不到翻盘和追上中国车企的希望。反而是被怠慢的油车基本盘也被狠狠拖累，降价清库存都开始卖不动。但再怎么说，奥迪油车销量还是远远大于电车。与其两手都想抓都不想放弃，最后什么都没捞到，不如果断做出抉择，不被虚无的计划左右，保住燃油基本盘，再见机行事。奥迪不是第一个这么干的知名车企，前有奔驰，通用和沃尔沃打底，相继宣布放弃全电动车计划，保留并继续开发油车。如今奥迪也加入了这一阵营，这无疑给欧美车企的油电环保之争平添了巨大未知。以前宣扬用电更环保，看到电车被中国车企遥遥领先，又开始吃起回头草。如果这类车企的声量继续扩大，很可能会对欧美的相应政策构成不可忽视的影响，届时必然会对中国车企出海造成阻碍，这是国产车企比较害怕的结果。

迈腾和红旗H5哪个好迈腾vs红旗H5：德系老干部遇上国产新贵，谁更香？一句话剧透：要商务稳妥选迈腾，要豪华配置选红旗H5！1.面子工程-迈腾：经典德系脸，开出去像"单位中层"，气场稳重但略显油腻。-红旗H5：直瀑式中网+红旗标，自带"厅局风Buff"，保安看了都敬礼。2.动力对决-迈腾1.4T：省油但肉，红绿灯起步被轩逸车主嘲笑。-迈腾2.0T：动力猛但低速顿挫，像穿着皮鞋跑百米。-红旗H52.0T+8AT：平顺得像老干部喝茶，混动版油耗堪比日系。3.空间舒适度-迈腾：后排能跷二郎腿，但座椅硬得像会议室板凳。-红旗H5：后排堪比头等舱，座椅加热/通风全配齐，丈母娘最爱。4.配置碾压局-红旗H5：全系标配L2辅助驾驶+全景天窗，高配带丹拿音响。-迈腾：低配车机像诺基亚，高配价格够买奥迪A4L。5.养车成本-迈腾：小保养800+，但3年后还能卖个好价钱。-红旗H5：4年免费保养，但二手车商看到直摇头。终极建议：要商务接待选迈腾，要享受生活选红旗H5。毕竟现在买国产车不丢人，但买低配迈腾真的会后悔！

奔驰、宝马、奥迪三款家用suv，谁是你的首选呢？

估计现在最伤心的就是大众车了，满肚子的委屈找谁说去。真的不敢想象，原来大佬都不看好油车，近期有媒体采访周鸿祎，让他谈谈当下新能源车在海外市场相当爆火的看法，没想到周鸿祎开口就说，未来没人买油车，油车像当年的诺基亚一样。并再三强调，再豪华的油车，也像当年的诺基亚豪华手机下场一样，他说新能源车是未来的市场趋势，势不可挡，油车终将被淘汰。这想法也太超前了吧！这让大众还怎么活，直接找块豆腐撞死算了！

奔驰C260L现在优惠14万，有没有必要等2.0T版本？或者考虑330i或者奥迪A5。求推荐，不急用车

陪朋友去店里看了2025款宝马X5询问了价格和优惠情况2.0T的版本，裸车在52万，落地价57万左右这样的价格，也算是宝马X5的最低价了吧现在这行情真是让人摸不着头脑啊去年这时候想都不敢想X5能掉到这个价说到底还是国产新能源太猛了新势力动不动就堆料堆配置搞得传统品牌不降价根本扛不住不过话说回来要是真冲着性价比去现在抄底BBA倒是个好机会毕竟品牌摆在那儿开出去还是能唬人的你们觉得现在买油车算不算49年入国军？评论区唠五毛钱的

德系车天窗肯定漏雨，日系车就是不安全，国产车百分百烂。底盘子，大哥你自己有没有点判断力？但凡谁跟你这么说话，指定肯定100%的时候，你要心里都画个魂了。这能是真的吗？这世界上有这么肯定的事吗？我告诉你100%赚钱你信吗...

你没听错，号称公路之王的宝马X5也扛不住压力了，给出了至高16.5万的优惠，实在是太香了。重点说说这个48V轻混系统，堵车时候最怕啥？一窜一窜的顿挫呗！这车低速挪起来就跟抹了黄油似的，红绿灯起步连旁边电动车都追不上你信不信？最绝的是这么大个车实测油耗才9个上下，加油站小哥都怀疑你偷偷换了混动车标。现在这价格不冲还等啥时候？

这就是现实啊！国内汽车市场出现了奇葩现象：第一，美系车大幅降价第二，德系车大幅降价第三，日系车大幅降价第四，韩系车大幅降价第五，国产车同价位品质不降反升！传祺向往M8乾崑是由广汽传祺生产的。它是广汽传祺与华为、宁德时代联合打造的车型。传祺向往M8乾崑系列官方指导价如下：2025款乾崑Pro舒享舱为35.99万元；​2025款乾崑Max奢享舱为37.99万元；​2025款乾崑Ultra头等舱为40.99万元。车身侧面线条简洁而有力，较为平直的线条赋予车辆一种沉稳的气质，也让车身看起来更加修长。悬浮式车顶：B/C/D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，使车辆犹如在空中悬浮般轻盈灵动，给人一种移动宫殿般的高级感。​高科技配置：采用环抱式座舱设计，中控台简洁大方，双辐式多功能方向盘握持舒适。改用电子怀挡设计，释放出更多的储物空间。车内配备12.3英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮中控屏等多达七块互动屏幕，提升科技感及娱乐体验，且布局合理，不占用过多车内空间。传祺向往M8乾崑的车内空间表现出色，整体尺寸：整车长5251mm，宽1893mm，高1823mm，轴距达3070mm，为车内宽敞空间奠定基础。第二排空间：配备两张零重力座椅，支持16向电动调节，座椅向后移动至极限时，身高175厘米的乘客腿部空间仍有约三拳，还配有腿托、180度折叠小桌板、双50W无线快充等。车身颜色：提供典雅黑、刃影白、星川蓝等多种单色车身，满足不同消费者对色彩的喜好；同时还提供双色车身方案，如典雅黑+幻速银等，让车辆更具个性与时尚感。