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工信部部长表示绝不容忍行业非理性竞争汽车行业要坚决避免成为下一个光伏行业。目前光伏行业的现状就是:各个环节产能和产量占了全球80%以上份额，但是整个光伏行业的现状就是亏损，利润下滑，企业“增产不增收”，主流产品价格相比2020年跌了60%。汽车行业也有这种趋势，目前的现状就是:▶汽车产能远大于需求▶汽车价格不断下降，有些车型甚至低于成本价卖;▶车价下降，企业会在人工成本（裁员）/原材料成本（偷工减料以次充好）上用手段;有些企业对规模迷之崇拜，想着用规模换取利润，追求市场份额而不是最终的盈利。我个人认为:1，车企应该意识到汽车是制造业，盈利才是根本。2，过度在价格上竞争，只能说明产品同质化很严重。目前确实有这种趋势，新能源汽车同质化比较严重，各家车企产品拉不开差距，所以只能在价格上竞争。车企还是应该想着如何做差异化。3，出海。学习比亚迪，学习零跑，发力出海，海外才是能挣钱的市场。【来自懂车帝车友圈】

工信部最新一批免购置税目录中，吉利银河星耀8的纯电/插混车型续航信息正式揭晓，产品力在线！纯电车型：67.8kWh电池->600km续航；79.1kWh电池->690km续航插混车型：28.3kWh电池->161km续航车身尺寸：5018/1918/1480mm，轴距2928mm(中大型车定位)外观：涟漪美学设计，封闭式前脸+分体式LED大灯，溜背造型+隐藏式门把手，风阻低至0.25Cd内饰：环抱式座舱，15.4英寸中控屏+10.25英寸仪表+AR-HUD三屏联动，标配Nappa真皮座椅（带加热/通风/8点按摩）690km的纯电续航在同级别中已属主流偏上水平，再加上不俗的空间、风阻和配置，综合实力抗打。就看最终定价能否给惊喜了！[吃瓜]大家觉得这个续航和配置的星耀8，纯电版起售价多少合适？[doge]

工信部部长表示绝不容忍行业非理性竞争官方发言来了。工信部长这话很直接：新能源车、光伏这些行业，近几年确实有点“卷过头”了，大家拼价格、拼噱头，结果容易把好端端的企业甚至整个产业拉下水。产业培育不容易，但要毁掉可能一夜之间，看来这次监管部门要坚决出手了，治理非理性竞争。水满则溢，月盈则亏，行业想走长远路，就不能瞎打价格战，最后只会两败俱伤。大v聊车

这次应该是公开且态度严明的变态了而且重点提了新能源汽车这不禁让我想起前段时间三位部长找各车企一把手开会聊价格战的事儿了这里面还有一个八卦，我听说当时沟通会结束后，三位部长还找其中某品牌的一把手单独聊了40分钟[doge]反正最后结果就是现在基本也没有官降这事儿了（好像特斯拉还有？），但是好处也有，就是现在全都一步到位了，上市价格就直接拉到底[doge]工信部部长表示绝不容忍行业非理性竞争大v聊车

全新问界M7续航参数曝光，工信部新一批免购置税目录里藏着大料：增程车型：最大纯电续航251km(51.975kWh电池包)电池包可选：36.019kWh/51.975kWh纯电续航版本：165km/175km/242km/251km纯电车型：最大续航710km(97.644kWh电池包)续航版本：635km/660km/680km/710km251km的增程纯电续航，市区代步一周不加油不是梦；710km的纯电续航，长途出行也能少焦虑。这样的“超长待机”表现，你觉得能成为它的销量密码吗？[思考]

未来中国版星链可以手机直连？这就要和老马抢业务了？怪不得，今天老马还说，他要转向机器人和人工智能行业呢[无奈摊手]。想想也是，现在确实是得开展卫星通讯业务了！要不然，几年后，中国人上月球了，想和地球人通个话，也要找航天局，那就太麻烦了[滑稽笑]。

一觉醒来，车圈动荡！工信部这记“油耗紧箍咒”，不是吓唬人，是真要动真格了。从2026年起，所有新上市的燃油车必须“瘦身+提效”到百公里油耗上限将低至2.57升。面对这种动荡，车企要么彻底转向新能源，要么把燃油车“榨”到极致。看看一汽大众这几年的做法，你也许有新的见解。在竞争激烈的汽车产业市场，一汽大众凭借深厚底蕴与持续创新，始终占据重要地位。作为国内最早的乘用车合资企业之一，一汽大众整合了中国一汽与德国大众的优势资源，在技术、品质把控上有着坚实基础。其拥有长春、成都、佛山等多个生产基地，构建起庞大且高效的生产体系，产能强劲。旗下产品丰富，涵盖轿车、SUV等多领域，像速腾、迈腾、探岳等车型，凭借德系工艺与出色性能，深受消费者喜爱。在电动化、智能化转型浪潮下，一汽大众积极布局。基于MEB平台推出ID.4CROZZ、ID.6CROZZ等纯电动车，融入先进三电技术与智能辅助驾驶系统。近期，一汽大众推出的全新探岳L格外吸睛。它全系配备15英寸2K触控悬浮屏及10.25英寸全液晶仪表盘，副驾还有11.6英寸触控液晶屏，娱乐功能丰富。车内30色氛围灯与IMD透光饰条营造科技感，云感座椅提升乘坐舒适度。智能辅助驾驶方面，搭载专为中国路况设计的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，支持最高130km/h的L2+级辅助驾驶，包含pACC预见性自适应巡航、智能拨杆变道等功能，为用户带来便捷又安全的出行体验，也展现出一汽大众在产品智能化升级上的决心与实力。其实，这场变局，不是“燃油vs新能源”的零和游戏，而是出行方式的进化，无论怎样变化，我们还是要与时俱进，从发展的角度，既要注重环境保护，又要满足自己的心理需求，适合自己的，才是最好的。

努比亚Z80Ultra登上工信部官网，型号NX741J，期待努比亚这代35mm影像继续加强，骁龙8EliteGen5，Pro定价，Ultra影像。[滑稽笑]新品驾到​​​

工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2026-2030年）》，明确2030年渗透率50%目标，并力推固态电池商业化。宁德时代计划2027年量产能量密度400Wh/kg的固态电池，成本较液态电池降低30%，将率先搭载于蔚来ET9等旗舰车型。新能源汽车​​​

9月5日，长垣市迎来一件工业文化领域的大事—由工信部工业文化发展中心与长垣市共建的工业文化传播基地正式揭牌，15家企业当场签约入驻，为这座“中国起重机械名城”再添一张文化新名片。当天的揭牌仪式上，工信部工业文化发展...