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其实今天最难受的是小米SU7准车主，等交付都等得急死了。我加的几个群，里面有一些在考虑转YU7了，还有一些每天又爱又恨，吐槽小米产能问题。3月份小米拿了整整8万锁单，现在才刚交付到2月底（各版本有所不同），按现在的产能...

听说小米su7ulita很火 来源:小米爱评车 发表时间:2025/08/11 15:47:21 分享我的爱车大片，听说小米su7 ulita很火

小米汽车终究是有钱人玩的！从小米su7销量前十名城市，我们可以看得出都是经济强市，说白了就是有钱人越多的地方，销量越高，而普通打工人根本不会去跟风买它，也不是普通人消耗的起！

小米汽车终究是有钱人玩的！从小米su7销量前十名城市，我们可以看得出都是经济强市，说白了就是有钱人越多的地方，销量越高，而普通打工人根本不会去跟风买它，也不是普通人消耗的起！

小米Su7刹车灯被太阳晒脱落，引发热议。近日有一小米车主表示，自己刚刚提回来两个月的小米su7在小区停放时，刹车灯被晒脱落，小米官方表示:这需要进一步的检查与核实。是的，这些东西都是用胶和线连的，但是也真的没听说别的...

雷军没有吹牛，8月1日雷军说，2025年7月小米汽车交付量超过30000台。今天7月份的汽车销量数据出来了，小米SU7的7月份销量是24410台，小米YU7的7月份销量是6042台，小米SU7+小米YU7总共是30452台，超过了3万台，小米汽车超级工厂每76秒钟，就有一台新能源汽车下线，这个月小米汽车的交付量估计会增长。你们觉得呢？

近日，网传小米SU7Ultra碳纤维机盖内有白色棉絮，车主“没名字的猴子z”昨日在微博发文进行了澄清。该车主称，车是5月提车的，原厂选配碳纤维机盖，在6月发生了非本车主责的事故，导致碳纤维机盖发生了断裂。经售后检查，机盖...

居住在东莞的小米SU7车主卢先生与肖女士，都因为暴雨遭了殃。卢先生告诉都市现场记者，自己的小米SU7pro是3月6日下定，7月24日提车，中间等了140多天，提车后才开了12天，并且车辆目前还没有上牌。8月5日早晨6：10，卢先生接到...

500亿蒸发真相：雷军的造车铁蹄，踩碎了小米的估值城墙8月7日，小米股价可把股民们吓了一跳。交易大厅里，电子屏上一片绿色，小米股价像断了线的风筝直往下掉，最后收在51.85港元，创了近两个月的新低，一天下来市值蒸发了约546亿港元，相当于人民币约496亿元，这可都是白花花的银子啊！为啥会这样呢？其实，资本市场对小米下了个“三杀”判决书，就是杀估值、杀业绩、杀逻辑。先说杀估值。好几家大机构都下调了小米的目标价，像大和证券从78港元降到72港元，花旗也调到了69港元。这主要是因为他们觉得小米智能手机的毛利率可能会跌到危险区间，这可是支撑小米估值的关键啊。而且之前小米SU7出事故，还有3月时为造车融资导致市值大跌，都为这次估值崩塌埋下了伏笔。再说杀业绩。小米在印度市场一直很重要，可二季度销量却同比暴跌25%。全球智能手机市场下滑，小米虽然全球份额创了新高，但却是靠牺牲利润换来的。大和预测小米二季度总收入会低于预期，智能手机毛利率不行，IoT业务也受补贴退坡影响，就算电动车卖得还行，也补不上手机这边的亏空。最后是杀逻辑。小米一直讲“人车家全生态”的故事，可现在智能手机出货预期不好，IoT销售基数高，电动车业务也被认为预期透支了。为了造车和AI，小米把很多研发预算都投进去了，结果手机业务都受影响了，这不是“捡了芝麻丢了西瓜”嘛。不过，小米也不是完全没希望。北京工厂二期快投产了，要是汽车销量能上去，还是有机会破局的。但现在资本市场可没多少耐心，雷军得赶紧想办法，让小米在这场与时间的赛跑中胜出才行。亲爱的读者们，看完小米这波市值震荡，你对雷军的造车战略和小米的未来发展有什么看法？你觉得小米现在最该优先保住手机基本盘，还是继续加码造车业务？印度市场“塌方”后，小米该如何稳住海外业绩的“第二增长曲线”？如果你是雷军，面对“三杀困局”会先从哪方面入手破局？欢迎大家在评论区分享你的想法。

我想借雷军对小米SU7目标用户的理想描述，转赠给小鹏全新P7：“那些不能容忍平庸的人；始终走在时代前列的人；经历过风雨依然对生活充满热情的人；乐观豁达，进取的时代精英”。嗯，我很喜欢P7这套内室。