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小米3nm芯片,不是纯国产,高通3nm芯片,不是纯国产,苹果3nm芯片,不是

小米3nm芯片,不是纯国产,高通3nm芯片,不是纯国产,苹果3nm芯片,不是

小米3nm芯片,不是纯国产,高通3nm芯片,不是纯国产,苹果3nm芯片,不是纯国产,三星4nm芯片,不是纯国产,华为7nm芯片,接近纯国产,小米,高通,苹果,联发科以及三星等全球众多公司的芯片研发路线基本一致,也就是使用美国的芯片EDA设计软件,芯片架构用的ARM,虽然ARM被日本公司收购,但芯片架构控制权却在美国手里,因为日本被美国殖民控制了,所以谁能用ARM架构,软银说了不算,美国说了算。最后是芯片生产,这些芯片都是台积电或者三星生产,但这两家公司能帮谁生产芯片,它们自己也没有话语权,因为EUV光刻机是跟荷兰ASML买的,而荷兰是北约国家,说白了荷兰和美国就是一伙的,另外ASML的大部分股权和技术,都在美国公司手中,这就很好解释了当初中芯国际想买EUV光刻机,美国立刻要求ASML禁止出售。当然美国不可能让台积电和三星禁止生产美国公司设计出来的芯片,即使给台积电和三星一百个胆,它们也不敢禁止。但其它国家的芯片就不好说了,随时面临停止代工,华为麒麟芯片已经印证了这一点。以前华为芯片发展路线和苹果高通等公司一样,把芯片的设计软件、架构、生产三个核心环节,全部交给美国控制,结果麒麟芯片在各方面遥遥领先高通和苹果的时候,美国立刻要求台积电禁止生产华为芯片,再让谷歌断供GMS服务,华为手机年销量从2.4亿台变成不到3000万台,要不是国内市场,差点就把华为手机业务给废了,当初很多人一度认为华为手机将变成下一个中兴手机,很庆幸这一幕没有发生。面对老美的全方位技术封锁,华为并没有选择躺平,而是投入更多的研发,每年研发费从2019年的1317亿飙升到2024年的1797亿,华为已经把芯片和系统的全产业链实现自主可控。最近有pura80系列用户说升级最新鸿蒙系统后,设置关于手机的信息中,会显示麒麟9020,说明麒麟9020基本上就是纯国产芯片,所以说美国断供EDA、ARM,以及让台积电和三星禁止代工,也不影响华为任何芯片的设计和生产。华为芯片实现国产化,对于老美来说是一件很丢脸的事情,首先当初美国搞断供,说白了就是搞技术脱钩,现在反过来了,老美被华为脱钩了。其次,当初宣布制裁华为不久,老美就要求台积电赴美建厂,目的是掏空台积电技术,最后让美国也能自己生产手机芯片,但这么多年过去,华为早在2023年就成功让麒麟芯片实现国产,而2025年的今天,美国也没办法自主生产手机芯片,台积电在美工厂先是烂尾,然后复工,现在是推迟投产,真是伤害极大侮辱极强,请问老美这不是搬起石头砸自己的脚还是什么呢。华为的经历告诉所有人,芯片和系统等核心技术,必须掌握在自己手里,交给西方人,总有一天会被美国断供。
小米澎湃OS3REDMIK80至尊版录入指纹方式和动画都改了。改为“按压手

小米澎湃OS3REDMIK80至尊版录入指纹方式和动画都改了。改为“按压手

小米澎湃OS3REDMIK80至尊版录入指纹方式和动画都改了。改为“按压手指并缓慢旋转”录入。​​​
再次一米穿五界!!小米汽车恐怖如斯。小米二期工厂产能开始释放,虽然慢了一个月,

再次一米穿五界!!小米汽车恐怖如斯。小米二期工厂产能开始释放,虽然慢了一个月,

再次一米穿五界!!小米汽车恐怖如斯。小米二期工厂产能开始释放,虽然慢了一个月,但还不算太晚。本周交付量直接拉到1.19万,当然鸿蒙智行也在快速起量。小米的产能一直是个老大难问题,相反鸿蒙这边产能充裕,最大的桎梏是订单和订单可持续性。下一次鸿蒙智行超越小米估计要等尚界交付了,毕竟米子下周销量是看到1.4万的。
近期小米16系列的参数爆料陆续流出,核心配置信息可参考下:屏幕方面,标

近期小米16系列的参数爆料陆续流出,核心配置信息可参考下:屏幕方面,标

近期小米16系列的参数爆料陆续流出,核心配置信息可参考下:屏幕方面,标准版和Pro版采用6.3英寸1.5K直屏,ProMax为6.8英寸2K屏,全系直屏设计,边框约1.2mm,R角做了圆润处理,对喜欢直屏和窄边框的用户比较友好。性能上,该系列将首发骁龙8EliteGen5芯片,据爆料多核性能优于A19Pro,理论上能应对多任务处理和大型应用运行需求。续航与充电部分,电池容量最大达7500mAh,支持100W有线快充和50W无线快充,续航和补电效率参数表现尚可。系统搭载澎湃OS3,会加入“超级岛”功能,同时有望配备诺基亚OZOAudio技术,提升音效和降噪效果。目前爆料信息较丰富,具体表现还需等官方发布后实测,感兴趣的可以持续关注。
小米现在都低调成这样了吗?小米汽车官方公布的8月销量依旧是超30000+,具

小米现在都低调成这样了吗?小米汽车官方公布的8月销量依旧是超30000+,具

小米现在都低调成这样了吗?小米汽车官方公布的8月销量依旧是超30000+,具体数值未公布~按道理来说随着YU7的交付提升,销量对比于7月肯定是有不小的提升的,所以有好奇的网友就粗略的算了算。SU7随着YU7的发布和开启交付,目前已经基本回归到了一个常规数值,大概在1.7万辆左右;而YU7因为产能还在爬坡当中,所以交付数量略微少于SU7,大概在1.6万辆左右。整体合计下来,小米如今的月度交付能力应该已经达到了3.6万左右,而小米公布的数值依旧在3万+,属实是有点过于低调了...就看什么时候公布破4吧[加油]。
小米午后逆势放量上涨。有啥新动作?机器人?汽车?人工智能?猜不到!理论上单

小米午后逆势放量上涨。有啥新动作?机器人?汽车?人工智能?猜不到!理论上单

小米午后逆势放量上涨。有啥新动作?机器人?汽车?人工智能?猜不到!理论上单纯小米汽车的交付量成绩撑不起这波走势。PS:雷军明天会去观礼九三阅兵吧?估计今天就得去提前候场。​​​【来自懂车帝车友圈】
禾赛科技全球激光雷达市场份额超37%,客户涵盖理想、小米等头部车企禾赛科技作为

禾赛科技全球激光雷达市场份额超37%,客户涵盖理想、小米等头部车企禾赛科技作为

禾赛科技全球激光雷达市场份额超37%,客户涵盖理想、小米等头部车企 禾赛科技作为全球领先的激光雷达制造商,在全球车载激光雷达市场以37%的份额位居第一,是中国激光雷达市场占有率达35%的行业龙头。其产品是智能驾驶系统的...
这配色的YU7,算是什么风格?[思考][思考]小米yu7​​​

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上海松江法院驳回了小米汽车的管辖权异议​​​

上海松江法院驳回了小米汽车的管辖权异议​​​

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小米汽车8月交付超30000辆小米依然没有发布8月份的具体销量数字,但是按照小

小米汽车8月交付超30000辆小米依然没有发布8月份的具体销量数字,但是按照小

小米汽车8月交付超30000辆小米依然没有发布8月份的具体销量数字,但是按照小米汽车发布销量习惯,一般会精确到千位数,所以估计小米汽车8月销量还是30000辆出头一点。参考七月销量为30294辆,其中SU7为24443辆、YU7为5851辆,看来目前增长还是由YU7带来的,而SU7的销量算是稳住了。只是小米YU7的增速没有想象那么快,目前积累的20万辆订单估计要交付还是会等很久。汽场全开大v聊车