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小米汽车霸气侧漏，国之栋梁！从小米汽车的招聘可以看出其野心不小，对销售团队的要求直接是BBA的销冠，现在已经完全和BBA看齐。感觉这几年国产车非常争气，不管是品质、还是销量、价格…都让合资车眼神清澈，降低身段，试想10...

突然看到一张老图片，雷军2025年1月4日微博高调宣传小米汽车安全驾驶挑战，时间是从2025.1.1到2.25.3.31，只要三个月内驾驶小米汽车不出有责事故，就可以获得“安全驾驶大师”线上勋章，还能参加抽奖，还有有丰富的礼品。...

雷军高调宣布小米汽车拿下“转向灯自动关闭”专利！视频里他满脸写着骄傲：“以后转弯再也不用动手关灯啦！”结果评论区秒变大型翻车现场。有网友甩出自家老款长安车照片：“这功能我都用了四年，现在得给雷总交专利费不？”更狠的直接晒出12年前凯越的车主手册：“难道我开的是穿越回来的车？”部分网友发现，传统车辆的自动关灯是靠方向盘回正触发，而小米专利描述里提到了摄像头扫描车道和导航联动。技术宅们吵翻了天：到底是真创新，还是新瓶装旧酒？眼尖的网友翻出二十年前汽车杂志，某德系豪车广告赫然写着“智能转向灯自动复位”。雷总这波操作让不少人想起韩国申遗泡菜的剧情，评论区金句频出：“建议把圆形轮胎也申请专利！”最新进展是小米官方始终没回应功能对比质疑。倒是汽车论坛炸出更多车主晒图，从标致408到老款帕萨特，方向盘一扭就回正的转向灯成了标配。有业内人士透露，专利审核时未排除存在技术细节差异的可能性。现在全网都在等雷军下次发布会怎么圆这个梗。要不顺便把“踩油门自动前进”“刹车自动减速”都注册了？反正网友已经准备好新段子了……

小米汽车今天改名了，将原来的智驾改为辅助驾驶。短短一个月左右的时间，中国整个汽车行业完全变了。有谁想到？谁能想到？从年初比亚迪发布新车喊出“智驾平权”开始，几乎所有车企都言必提智驾，智驾挂在嘴边，不提智驾就老土...

小米汽车的热度，是应该降一降了。小米造汽车，在汽车领域里，绝对是一个新人，他和蔚小理不能比，甚至哪吒都可能比小米要放心。蔚小理，还是造了好几年，才把汽车造出来，而且也经过了这么多年的市场摔打，这么多款车型的考验...

来源:折扇轻摇品茶香工信部出手，车企们纷纷“改口”了？最近发现，小米汽车“智驾”更名为“辅助驾驶”在小米汽车官网的订购页面上可以看到：-小米SU7标准版由“小米智驾Pro”更名为“小米辅助驾驶Pro”；-小米SU7Pro/Max由“小米智驾Max”更名为“小米端到端辅助驾驶”此前，工信部等监管部门要求，车企需停止使用“智驾”“高阶智驾”等模糊表述，统一采用“辅助驾驶”或“智驾等级+辅助驾驶”的命名方式小米也并非第一家改名的车企，不久前也有车企操作过：-特斯拉将FSD更名为“智能辅助驾驶”；-比亚迪的“天神之眼”智能驾驶系统更名为“驾驶辅助系统”名字一改，“智驾”虽然看起来不再那么神圣，但却可以让用户能更谨慎的使用它，把生命掌握在自己手中。

小米汽车回应智驾更名辅助驾驶：系响应国家号召小米汽车回应媒体“南方周末”表示，“此举系为响应国家号召，顺应汽车行业驾驶自动化分级标准，我们目前是强调相关功能属于辅助驾驶功能，要求驾驶者时刻关注路况，紧急情况时可以及时控制车辆”。而在“代客泊车辅助”方面，小米汽车称“代客泊车是在停车场区域的一个辅助驾驶功能，按照记忆的路线自动巡航并泊入车位。功能和之前是没有变化，只是名字改了”。

5月6日，天眼查财产线索信息显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“风刀、前保险杠总成和车辆”专利公布。摘要显示，该发明所述风刀包括：主体段和延长段，所述延长段设于所述主体段的左右方向的一侧且沿所述主体段的上下...

企查查APP显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“风刀、前保险杠总成和车辆”专利公布。专利摘要显示，该发明所述风刀包括：主体段和延长段，所述延长段设于所述主体段的左右方向的一侧且沿所述主体段的上下方向延伸，所述...

小米汽车出问题的原因揭晓了！1，自燃 电动车咋会自燃呢？这可是它的一大缺陷哦。其实，这已经不是个别现象了，几乎市场上所有的电池，遇到剧烈撞击后，...车门会被锁上，其实是因为大部分车辆在行驶到20英里时，门锁会自动启动。...