小米汽车终于给出了正式回应，甚至还公开了车主的操作记录。大家来看看，这究竟是哪边
小米汽车终于给出了正式回应，甚至还公开了车主的操作记录。大家来看看，这究竟是哪边出了问题呢？从截图上看，确实是在开启智驾的状态下行驶。不过，遇到紧急情况时，智驾被关闭了，交由驾驶员接手，但看来驾驶员还是没有能...
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有些事情真的是有预兆的！小米汽车自燃这事，驾驶员的母亲早就多次提醒过他！罗某
小米汽车自燃这事，驾驶员的母亲早就多次提醒过他！罗某的妈妈曾多次叮嘱她，要开车时别过于依赖智能驾驶，真心是存在安全隐患的。再比如，那天三位女大学生准备去安徽池州参加事业编考试时，妈妈又在特意提醒她。可罗某却撒谎...
雷军可能不会再过多过问小米汽车了。原因很简单，不是他不想做，而是精力被其他事
雷军可能不会再过多过问小米汽车了。原因很简单， 不是他不想做，而是精力被其他事务占满了 有网友表示 虽然我一直不反感雷军，但有一点可能雷军本人没有预想到，当初做手机，手机是掌中宝，做出了性价比性能机，然后有了做强...
一觉醒来，雷军登上热评啦雷军醒了没？不然他怎么知道小米汽车刚被汽车质量网评估得
不然他怎么知道小米汽车刚被汽车质量网评估得 239 分，在排名中处于末尾，还比蔚来 ET7 的平均分低 56 分呢？有网友表示 ...销量越高说明小概率事件越小，越能反映出车辆质量的真实水平，某米的销量可不低啊，你说到底准不准呢？...
4月小米汽车销量公布
4月销量公布，小米这哪是卖车啊，完全就是绝望！...说白了，大家根本不用猜，小米YU7月销量轻松突破2.5万台是必然的，虽然很多人从心理上不愿意承认，但现在已经基本可以提前锁定未来十年，小米会是国内汽车五巨头之一。
理想汽车：不会倒闭。小米汽车：不会倒闭。小米汽车实力雄厚，而且小米汽车的背后
理想汽车：不会倒闭。小米汽车：不会倒闭。小米汽车实力雄厚，而且小米汽车的背后是小米集团，是雷军。简而言之，就是小米汽车如果遭受了重大打击，会有背后的小米集团以及雷军给小米汽车托底。另外，雷军背后有无数的绑定度极深的小米粉丝，他们既是雷军的忠实粉丝，也是小米产品的忠实粉丝。所以有雷军在，有小米集团在，小米汽车就不会倒闭。
小米汽车最近玩起了“爆单后遗症”SU7上市后订单爆炸（24小时近9万单）但产
小米汽车最近玩起了“爆单后遗症”：SU7上市后订单爆炸（24小时近9万单），但产能跟不上，现在顶配Ultra版要等9个月，入门版甚至得排一年，交付周期刷新行业纪录。为了压订单，刚推出半个月的真皮座椅和智驾终身免费权益突然...
小米汽车碰撞新花样。马路牙子，绿化带，栏杆已经提不起兴趣了，这次挑战对象是公
小米汽车碰撞新花样。马路牙子，绿化带，栏杆已经提不起兴趣了，这次挑战对象是公交站台。最终，站台经受住了挑战，酥妻被KO。汽车本来是耐受品，硬生生被当成了快消品。140年的汽车工业史，就此掀开新的篇章。支持雷总。
雷军或许不会再管小米汽车了。雷总手机圈“雷神”光环太耀眼，但造车这事真不能玩“开
雷军或许不会再管小米汽车了。雷总手机圈“雷神”光环太耀眼，但造车这事真不能玩“开箱惊喜”——手机能一年迭代十次，车却要命。网友说得狠，但毒理通透：小米初代车被诟病“技术不够，速度来凑”，本质是雷军把手机圈“快攻打法”照搬到汽车圈，结果撞上“技术壁垒”南墙。华为造车能硬刚，靠的是十年通信技术沉淀，小米造车初代机像“半成品”，消费者敢买才是真勇士。有人笑“雷军该退居二线”，有人赌“放手反而能活”，但真相是——造车拼的不是“老板信仰”，是“技术厚积薄发”。雷军若死磕“速度神话”，小米汽车怕是要变成“赛道流星”。你觉得呢？
大家好，今天要聊聊小米雷军职务变动和小米汽车的调整。5月5号，小米宣布雷军从
大家好，今天要聊聊小米雷军职务变动和小米汽车的调整。5月5号，小米宣布雷军从执行董事变为董事，这意味着他会更专注于战略，减少日常运营，同时，小米汽车把宣传中的“智驾”改成了“辅助驾驶”。雷军职位变化可能减少他公开...