玩酷网

男子找朋友借钱买奔驰娶媳妇，朋友没有借钱，最后因为这点事10年的情谊两人绝交，值得吗？男子找朋友借钱买奔驰娶媳妇，朋友没有借钱，最后因为这点事10年的情谊两人绝交，值 来源:一枚青杏 发表时间:2025/08/22 19:27:49

很明显，不管是宝马，奔驰还是奥迪，销量都远远不如去年，甚至奔驰汽车还是断崖式的下滑，这就是三大一线豪车现在所面临的困境，7月份这三家的销量都没有突破5万辆，也难怪奔驰CEO要说出这样的话呢。而如果奔驰CEO的这些话放在...

我见过车企降价，也见过4S店关张，实在没想到，奔驰CEO会公开抱怨中国车市是达尔文式内卷，说这会危害所有企业。奔驰上半年在华销量跌了14%，二季度跌幅更是扩大到19%，全球净利润直接腰斩，蒸发了56%。说简单点就是：他不想降价，因为那样他们赚钱就少了。所以说降价促销才是最终的解决方案，如果不及时修正，诺基亚就是很好的例子。是真的怕了，中国的所有费用都比德国低，全球贸易早晚他们玩完。BBA如果不改变，未来的下场就是曾经的诺基亚！唐山、东营、洛阳的多家奔驰门店突然关闭，上海有经销商把A级车压到12万多，近乎对折甩卖，EQ电动车打五折也难卖动。六月底那一周，就有九家奔驰4S店被终止了授权，有的改头换面，成了鸿蒙智行的门店。康林松说奔驰不想不惜代价抢份额，认为靠促销维持高销量是错的。但市场本就是适者生存。奔驰电动化步子慢了，自研系统升级跟不上，电车被讽为电动杂牌，这大概才是问题的根子。

五年里，80万级豪华SUV销量冠军宝马X5把奥迪Q7打到只剩零头，奔驰GLE悄悄降油耗到2升出头，保时捷卡宴选配狂飙十万依旧排队提车，德系四兄弟的电动擂台已经打疯了。宝马X5国产后61.5万起，前七个月卖出5.39万辆，等于奥迪Q7的十倍。奔驰GLE死守69万，用S级同款氛围灯和2.1升混动油耗稳住面子。奥迪Q7靠激光大灯和真七座当移动会议室，低配却没人看。保时捷卡宴91.3万起步，选完轻松破百，质量榜第一，有钱人照样刷卡。理想蔚来把大屏沙发搬进50万区间，逼得德系集体加电池。X5插混85公里纯电，GLE用豪华换低油耗，Q7明年换代，卡宴混动订单排到明年夏天。买标还是买智能，钱包说了算。

1、55万—买奔驰 2、40万—买宝马 3、35万—买腾势 4、20万—买奕派 5、15万—买亚洲龙 6、10万—买比亚迪 比亚迪现在可是玩真的！继合肥赛车场之后，郑州赛车场也在8月14日正式开门迎客了。这个赛车场可不简单，光赛道就有...

8️⃣买车听我一句劝：1、要面子——买宝马2、要豪华——买奔驰3、要省油——买日产4、要安全——买沃尔沃!5，要耐用——买丰田!6、要性价比——买昊铂HL增程版…～8月19日，广汽集团icon推出了一款中大型豪华SUV——昊铂HL增程版，提供五座/六座两种布局，共4个版本。🚗昊铂HL增程版，五座车型优势，五座布局取消第三排座椅，后备箱空间显著提升，可轻松容纳大件行李（如高尔夫球包、婴儿车等），适合长途旅行或家庭采购场景。终身免费充电，遍布全国超2.4万根充电桩，成为26-30万增程SUV优选。🚙同时，凭借四大优势卖点，①大电量：纯电续航350km，日常轻松当纯电开；②大满配：超50项豪华科技配置，昊铂通通标配；③超快充：800V5C充电；④免费充：终身免费充电，遍布全国超2.4万根充电桩，成为26-30万增程SUV优选！🚘日常开销，能省则省】**：它标配了60多度的大电池，CLTC纯电续航直接干到350公里。这意味着啥？意味着你上下班通勤、接送孩子、买菜逛街，一个星期基本都不用充电，完全就当一台纯电车来开，电费才几个钱。～超50项豪华科技配置全是标配，你不用再费心研究配置单，不用纠结选装包，入门即高配，该有的全都有，钱花得明明白白。～而且它亏电时动力也不衰减，加速照样快，噪音振动还控制得特别好，保证了全家出行的舒适品质。🌹你们要是也想体验这种香，省的不止是钱，还有那些藏在细节里的，让人心里发暖。

全球最快SUV前十！第一名竟然是它？前三被纯电新能源车型包揽，并且售价也相对燃油超跑SUV便宜很多！！燃油车还能再次崛起吗？ps：为什么没奥迪Q8！我的梦中情车！！！​​​

宝马正在研发一款越野车型，旨在挑战梅赛德斯-奔驰 G 级的地位。预计将于 2029 年下半年起在美国生产。这款全新宝马 SUV 的内部代号为 G74，据悉将以 X5 平台为基础打造。X5 基于CLAR平台设计而成。该平台于 2015 年率先应用在...

看到奔驰的老板说，现在的电动车的竞争是达尔文式的竞争。他的主要观点是，电车的成本要高于燃油车，但是却卖的价格很低，这最终一定会导致一些电动车厂商的消失，和价格回归。他说奔驰要做的就是在这场竞争中活下来，活到电动车内卷的竞争结束。我觉得他说的有点道理。那个达尔文式的说法，我是同意的，当年严复翻译达尔文的时候，那句话最经典的话，物竞天择，适者生存。注意是适者生存，不是强者生存，也就是说那些想造好车的企业不一定会活下来。

个人认为奔驰、宝马、奥迪市场份额下降到一定程度之后，就不会怎么太下降，因为价格优惠到位之后，很多人还是会选择奔驰、宝马、奥迪。越是价格贵的，车型其实相对来说销量下滑就越不明显，因为购买的人群不在意电车能省多少钱...