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东莞一奔驰车司机别车后用球杆狂砸前车,称“第一杆是奔着你的头去的”

东莞一奔驰车司机别车后用球杆狂砸前车,称“第一杆是奔着你的头去的”

5月21日,投诉人姚先生称,5月14日下午,在东莞市金凤路与凤深大道交叉口附近,他当时准备找机会掉头,一辆奔驰越野车很快从后面超车到他前面。“他估计感觉我把他别到了,没让他先走,追了我几百米,把我的车直接当街别停。...
广东东莞,男子开车在路上正常行驶,后面一辆奔驰越野车想要超车过去,因为路段较窄并

广东东莞,男子开车在路上正常行驶,后面一辆奔驰越野车想要超车过去,因为路段较窄并

广东东莞,男子开车在路上正常行驶,后面一辆奔驰越野车想要超车过去,因为路段较窄并不具备让道条件,男子便没有理会。谁知,几分钟后,奔驰车主一脚油门从左边追上来,一把方向将男子别停在路中间,然后就开始骂脏话。男子忍...

果然没看到宝马X3!听说X3在4月份销量不到3000辆,是有些惨淡。而奔驰GLC

而奔驰GLC在4月破万达10795辆,奥迪Q5L也达到9841辆。作为传统BBA的SUV的三剑客,如今X3落后太多。价格也都降了,怎么销量相差如此之多呢?难道就是拉长的外形没有得到车迷的喜爱?看来设计师要好好下功夫了!期待X3销量回升!...

现实中买奔驰GLC,小七给你算笔账。说GLC是普通人的天花板,你错了。今天不

现实中买奔驰GLC,小七给你算笔账。说GLC是普通人的天花板,你错了。今天不讲车,小七给你算笔账。GLC300L落地40万元左右,假如月入2万,省吃俭用能攒下1万,也要将近4年才能全款提车。最科学的购车预算是车价等于年收入,也...

东莞“奔驰哥”现在可真是火出圈了!用钱和解失败,对方希望法律锁定!5月1

东莞“奔驰哥”现在可真是火出圈了!用钱和解失败,对方希望法律锁定!5月14日在东莞金凤路,就因为前车没让道,他直接油门一踩追几百米,下车拿高尔夫球杆把人家车砸得稀巴烂。到了派出所还嚣张放话,说杆本来是奔人脑袋去的...
太嚣张了!广东东莞,男子开车在路上正常行驶,后面一辆奔驰越野车想要超车过去,因为

太嚣张了!广东东莞,男子开车在路上正常行驶,后面一辆奔驰越野车想要超车过去,因为

广东东莞,男子开车在路上正常行驶,后面一辆奔驰越野车想要超车过去,因为路段较窄并不具备让道条件,男子便没有理会。谁知,几分钟后,奔驰车主一脚油门从左边追上来,一把方向将男子别停在路中间,然后就开始骂脏话。男子忍...
迈巴赫680,尊界直接干到S800,从数字上就是比对方大,妥妥的压力啊。奔驰

迈巴赫680,尊界直接干到S800,从数字上就是比对方大,妥妥的压力啊。奔驰

迈巴赫680,尊界直接干到S800,从数字上就是比对方大,妥妥的压力啊。奔驰大G500,奇瑞直接干到G700,从数字上就比对方大,妥妥的压力哦。奇瑞捷途纵横G700。还有概念车G900。捷途纵横已经发布了纵横G900概念车(大型SUV);纵横F700概念车(中型皮卡);纵横G600概念车(大型SUV;纵横G700(中大型SUV)。其中纵横G700已经接近量产,其余车型仍处于概念阶段。不得不说,现在造车真的需要胆子大!G700:采用2.0混动+4电机,宁德电池,三把锁,原地掉头,蠕行模式,牵引最大2.5T未来竞争车型坦克700(40-70万),方程豹8(38-42万)。这3款车,怎么选?
人狂必有祸!东莞奔驰司机高尔夫球杆挑衅砸车的事件,奔驰司机被人肉搜索,是一家餐

人狂必有祸!东莞奔驰司机高尔夫球杆挑衅砸车的事件,奔驰司机被人肉搜索,是一家餐

人狂必有祸!东莞奔驰司机高尔夫球杆挑衅砸车的事件,奔驰司机被人肉搜索,是一家餐厅老板。结果大量网友瞬间涌入他的餐厅,进行了大量的差评。不要狂,更不要践踏法律欺负老实人。司机怒砸奔驰车#爆料#

听我一句劝,买车不纠结:1、55万—买奔驰2、40万—买宝马

1、55万—买奔驰 2、40万—买宝马 3、25万—买智己 4、20万—买小米 5、15万—买深蓝 5月7日,智己汽车宣布,新款智己L6预售订单达到24000台。据了解,新款智己L6于4月18日发布,推出三大配置版本,预售权益价格区间为21.99万...
听我一句劝,买车不纠结:​1、55万——买奔驰icon2、40万——买宝

听我一句劝,买车不纠结:​1、55万——买奔驰icon2、40万——买宝

听我一句劝,买车不纠结:​1、55万——买奔驰icon2、40万——买宝马3、30万——买理想4、20万——买凯美瑞icon5、15万——买零跑6、10万——买荣威icon《荣威纯电D6试驾体验:重新定义10万级家轿标杆》上周我去了上海车展,现场那叫一个热闹,各大品牌争奇斗艳。不过,最吸引我的还得是7.98万起售的荣威纯电D6,我当场就申请了试驾,体验完直接被圈粉!一坐进驾驶位,就能感受到它空间的宽敞。近4米8的车长和2750毫米的轴距不是盖的,我这180的个子,坐在后排腿部还有两拳多的距离,头部也不觉得压抑。销售介绍说,得益于CTB电池车身一体化技术,车内得房率高达72.8%,这空间表现,同级别里很难找出对手。启动车子,第一感觉就是安静,没有燃油车的发动机噪音。上路后,动力输出很平稳,日常超车轻松无压力。销售说它搭载的永磁同步电机最大功率有95kW,应付城市通勤完全足够。重点来了,荣威纯电D6的两大越级技术真不是吹的。CTB技术把电池包上盖和车身地板合二为一,不仅让整车扭转刚度提升了42%,过减速带和坑洼路面时,底盘反馈特别扎实,没有一点松散感,安全感直接拉满。而且还减少了冗余零件,整车减重16%,这对降低能耗有很大帮助。一体式热管理系统更是厉害。之前我试驾过的一些电动车,冬天续航直接“腰斩”,让人头疼。但荣威纯电D6不一样,在近零下20℃的工况下,实测续航达成率能到75%。据销售介绍,它打通了整车内部的多种热源,能极致利用热能,减少能量损耗,在-30°C-60°C的全温域条件下都能高效制冷/制热。这次在车展的低温模拟舱里,我也见证了它在低温下的优秀表现,续航达成率比很多同级别车型高不少。续航方面,荣威纯电D6有450km和520km两个版本可以选择。而且它的电耗真的低,百公里电耗仅10.6kWh,还获得了“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”的吉尼斯世界纪录,这意味着日常使用成本很低,每公里花费也就几分钱,相比燃油车,一年下来能省不少钱。在现场,我跟几位同样在看车的消费者交流,大家对荣威纯电D6的评价都很高。有位大哥说他之前一直开燃油车,油价越来越高,养车成本吃不消,正打算换纯电车,荣威纯电D6价格实惠,配置还这么高,很让他心动。还有位女士带着孩子来看车,特别满意车子的大空间,说以后带孩子出门,放婴儿车、儿童座椅还有各种杂物都很方便。一圈试驾下来,荣威纯电D6给我留下了深刻的印象。无论是空间、续航、能耗,还是越级的技术配置,在同级别车型中都有着明显的优势。如果你正在考虑入手一辆10万级的纯电家轿,荣威纯电D6真的值得去4S店试驾体验一下,相信你也会被它的魅力所折服。