非常可惜，13岁的花季女孩凋零了，残疾乞丐却开上了大奔，走向了人生巅峰，令人唏嘘
非常可惜，13岁的花季女孩凋零了，残疾乞丐却开上了大奔，走向了人生巅峰，令人唏嘘不已 其实我相信开始那个残疾乞丐有着人类的善意，但最后被金钱蒙蔽了眼睛，被团队挟持，才有了悲剧的发生，官方的那些慈善机构，又在哪里呢...
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日前，奔驰GLC350eL典藏版上市，售价为51.80万元。该车搭载了2.
日前，奔驰GLC 350 e L典藏版上市，售价为51.80万元。该车搭载了2.0T插电混动系统，其中汽油发动机的最大功率达到204马力，系统综合最大功率更是高达340马力，在WLTC工况下纯电续航里程可达115公里。传动系统方面，它匹配了9挡...
梅赛德斯-奔驰官方宣布，奔驰GLC350eL典藏版车型正式上市，售价为51
梅赛德斯-奔驰官方宣布，奔驰GLC 350 e L典藏版车型正式上市，售价为51.80万元。新车搭载梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术，30min可将电量从10%充电至80%，WLTC工况纯电续航里程达到115km。外观方面，新车大体上延续了...
刚看到这款奥迪新出的新能源车，一样子想起许多年前吉利刚开始造汽车时曾经模仿奔驰的
刚看到这款奥迪新出的新能源车，一样子想起许多年前吉利刚开始造汽车时曾经模仿奔驰的那几款小车。奥迪造这款车想必也是下了大力气大成本设计了，但却设计成了这个样子，看来谁的第一脚都不容易踢啊。
汽车资讯宝马M部门在2025年上半年取得了让人惊喜的战绩，全球销量达10593
汽车资讯宝马M部门在2025年上半年取得了让人惊喜的战绩，全球销量达105939辆，同比增长6.5%，而奔驰-AMG同期销量为68202辆。
车市热门奔驰AMGGTXX概念车以5479km的成绩刷新了纯电动车
车市热门奔驰AMGGTXX概念车以5479km的成绩刷新了纯电动车24小时行驶纪录，超越了小米YU7的3944km和小鹏P7的3961km纪录。此外，在长达八天的测试中，AMGGTXX的总行驶里程达到了40,074公里，足以绕地球赤道一周，同步创造下了持续行驶纪录，AMG也因此将这次挑战命名为“八天环游世界”。这项挑战在意大利的纳尔多高速测试赛道（NardòHigh-SpeedTestTrack）完成。这次“环游世界”之旅总计耗时7天13小时24分07秒，轻松跻身“8天以内”的成就。AMGGTXX需要在这条全长7.88英里（约12.68公里）的环道上行驶3,177圈，平均速度高达299km/h，日均行驶距离达5,300公里。AMG为此次挑战组建了一支特殊团队，其中包括AMGGT车手、拉力车手、耐力赛专家以及F1明星乔治·拉塞尔。他们以每两小时轮班一次的方式保持节奏，进站时间仅用于充电。凭借超过850kW的超快充能力，车辆仅需五分钟就能补充约400公里的续航。AMG的这项成就充分展示了这款概念车即便尚未量产也已具备的性能实力。AMGGTXX搭载三台轴向磁通电机（两台位于后桥，一台作为前桥booster），峰值输出超过1,300马力。其电动架构和电池技术是背后的关键奇迹。除采用800伏技术架构（降低线束重量、缩短充电时间）之外，直接冷却且受F1启发的高性能电池能够频繁多次地输出极高功率。拉塞尔表示：“作为一名F1车手，我已习惯于将技术推向绝对极限，而AMGGTXX真正令我印象深刻。轴向磁通电机的响应如同F1传动系统一样即时精准，但其耐力水平却是我以往仅在燃油发动机上体验过的。无论是在赛道还是公路上，这项技术将彻底改变驾驶体验。”AMGGTXX预计将成为当前燃油版GT四门轿跑电动替代车型的技术基础。同样重要的是，AMG正在开发包括模拟换挡等创新功能。对此，雷军在社交平台表示“太强了，这个成绩有点变态，祝贺奔驰！”
奔驰突然甩出王炸！电动V8横空出世，这是要和中国电动车硬刚？
奔驰突然甩出王炸！电动V8横空出世，这是要和中国电动车硬刚？8月26日，戴姆勒.奔驰突然宣布即将推出新一代电动化V8发动机。AMG S 63 E PERFORMANCE型号的机子，803马力、1430牛·米，百公里加速才2.8秒，这不比不少电动车还猛...
奔驰CEO：要撑到中国车市价格战结束奔驰，7月销量39659，1-7月销量34
奔驰CEO：要撑到中国车市价格战结束 奔驰，7月销量39659，1-7月销量34.00万辆， 宝马，7月销量45146，1-7月销量33.82万辆， 奥迪，7月销量39100，1-7月销量31.97万辆， 从图片可以看出，bba今年的销量和去年相比下滑严重，其中...
下图中的奔驰端庄高雅美艳迷人，但是德国人却不生产销售了。这些奔驰在全世界很有市场
下图中的奔驰端庄高雅美艳迷人，但是德国人却不生产销售了。这些奔驰在全世界很有市场。可能是德国人太富裕了，不在乎生产销售这些奔驰的巨额利润。
兄弟们！电动性能车领域又有大新闻！传统豪华品牌梅赛德斯奔驰-AMGGTX
兄弟们！电动性能车领域又有大新闻！传统豪华品牌梅赛德斯奔驰-AMGGTXX概念车霸气反击，直接在意大利纳多赛道上演“速度与激情”，连破25项纪录，堪称疯狂！这次挑战，GTXX概念车火力全开，24小时跑了5479公里，比原有纪录提升1518公里。而且几乎全程300km/h恒速行驶，极速超360km/h，平均充电功率850kW，充电约5分续航增加400km（WLTP），这速度和充电效率太绝了！GTXX概念车能这么牛，全靠搭载的源自F1驱动科技、首款应用轴向磁通电机和电芯直冷技术，还有创新四元电池、800伏高压架构等，轻松突破电动车持久性和极速性能不足的瓶颈。8天里，在超35℃气温下，面对电机高负载输出、电池快充快放，GTXX动力系统稳如泰山，这稳定性和可靠性，直接把其他选手甩在身后。17位顶尖车手轮番上阵，每两小时轮换，充电进站降速，完成立马300km/h飞驰，这操作太热血！不得不说，奔驰这波操作直接拉高了电动性能车的门槛。小鹏此前创下的纪录也很厉害，但这次GTXX概念车的表现属实惊人。兄弟们！电动性能车市场越来越有看头了！梅赛德斯奔驰amg