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deepseek预测，未来10年，新能源车企存活率：1、第一名：比亚迪，100％存活。2、第二名：一汽红旗，100％存活。3、第三名：长安汽车，90％存活。4、第四名：奇瑞汽车，85％存活。5、第五名：吉利汽车，85％存活。6、第六名：东风汽车，80％存活。要说懂家里人需求的车，2026款东风奕派eπ008六座版真行。之前上海国际车展一亮相就挺惹眼，现在上市了，细看真是把一家人的心思摸透了。智能这方面真的很棒，芯片反应快，车机机灵，后排大屏老人孩子都能玩。小细节也暖心，无线充电不打滑，还有冷暖小冰箱。动力踏实，纯电、增程都有，增程版充电快，跑长途不慌。车身结实，安全配置多，开着放心。外观颜色特讲究，8道涂层，12年不变色，跟家里耐穿的好衣服似的，看着就舒坦。坐进车里，到处是软乎乎的云感面料，5米多长的车，六座布局敞亮，中间过道宽，老人抱孩子上第三排不用挤。座椅也升级了，一二排能调能加热通风，还带按摩，副驾也有，跑长途能躺平歇着。第三排也舒服，还能装儿童座椅。现在上市了，8月限时17.36万起。这车好不好，就看一家人坐得舒不舒服、玩得开心不——能照顾到全家的，才是选对了。

长安启源这波纯电小型SUV来势汹汹！全新Q05预告图曝光，基于全新纯电平台打造，还把激光雷达和辅助驾驶小蓝灯给安排上了，智能化配置的价格更是直接卷到10万级市场😯设计大升级：前后贯穿式大灯+发光LOGO，隐藏式门把手，小型SUV也玩起科技感。智驾硬件拉满：前车顶激光雷达+后视镜小蓝灯，预计支持高速/城区领航辅助，这配置在同级别太少见。全新纯电版有着激光雷达+高阶智驾的加持，性价比瞬间拔高。就等内饰和续航曝光了，你们觉得这配置香不香？

比亚迪这波赢麻了这现实版“天打雷劈”不只是黑色suv，周围的车都有明显的震感但车内人员仅受轻伤这种被称为法拉第笼效应，简单说就是闪电会优先经过金属车身，不会经过人体，直接到轮胎，然后传给地面，这时候只要不是正在下车，人基本是不会有问题的。其实不只是比亚迪，别的车也可以，但是这回比亚迪成功帮车主渡过雷劫，货真价实的经验了！出去人家说哪个车提速快，比亚迪:我能“渡雷劫”你能吗？就问你心动不心动！

增程也有技术高低之分吗我前天发起了一个提问：补能速度、续航、能耗、加速，这几个核心指标重要性你会怎么排序？我发现大家的观点差别还挺大的。有人根本不考虑500km以下续航的车，有人是跑不过油车会觉得很没面子。我看下来，大家对新能源的容忍度要明显低于油车。反正只要选新能源的，都是追求更好、更强。虽说有些人不追求补能速度，那是因为他有家充，但要让他选一台没有快充的车，肯定也不会考虑。因为这样的购车需要，增程是越来越火了。增程从侧面（补油）弥补了补电速度不足问题，续航都能干过燃油车，电驱加速也不太担心与燃油车对抗，至于能耗差点就差点，反正90%以上时间段都在用电。不过既然要追求更强，增程的短板就是一粒粒沙子，也同样会劝退一些潜客。就拿加速体验来说，有电一条龙没电一条虫就是老大难。上汽通用是最高搞增程的企业之一了，现在推出的真龙增程，一大特色是把原本用于性能纯电车的高倍率动力电池，拿来做增程系统的动力蓄水池用了。再结合强电驱和高效增程器，它能做到：即便发动机没发完电、或者电量不足，也不耽误你全力加速。解释下为什么我这么看：✅315kW/9C（满电状态）1、什么意思？这是电池在满电状态下的最大持续放电能力。9C倍率，意味着它可以在不到7分钟内将所有电量输出完——这已经接近赛道级的放电能力了。2、315kW有多强？折算成马力大约428匹，已经超过绝大多数2.0T高功率发动机的峰值输出。接近Model3Performance（460匹）这类高性能纯电车型的电驱输出能力。✅260kW/7.8C（亏电状态）1、什么意思？在电池SOC接近下限时（例如10%甚至更低），它依然可以输出260kW，等效354匹马力。在高速工况下或连续重踩油门，它也不软。2、7.8C有多强？现在市面上大多数增程车，一旦进入亏电模式，动力会断崖式下滑。而真龙增程这个放电能力，可以做到加速几乎无差异。总之呢，新能源是越来越“精细化”了，在燃油车领域找五边形战士肯定比新能源车圈费劲。至境L7

2026款哈弗猛龙PHEV官图，标配第二代Hi4四驱系统插混紧凑型SUV液冷电池包35.43千瓦时三元锂电池组CLTC纯电续航200km综合续航超1000km1.5T混动专用发动机综合功率扭矩330kW/750N·m零百加速5.9sCoffeePilotPlus辅助驾驶支持高快NOA、跨层记忆泊车你觉得这个外观咋样？满分10分，大家打几分？[doge]哈弗猛龙2026款哈弗猛龙​​​美自有棱角热爱自由活出棱角

比亚迪首批车主换电池账单曝光：换电池5.8万元。2018款比亚迪秦车主李哥刚开了6年的车，电池衰减到只能跑150公里，现在换个电池要5.8万元，差不多是半辆新车的钱，或者相当于每月个不见了800元。一个月这800元，可以加3箱油了，对于上班一族，3箱油可以跑一个月了，还未计电车充电费和电车较高的保险费用！其实油车与电车的最大区别是方便不方便，去加油很少排队，电即使不排队充电时间最少也要半小时吧，等得起就买电，不愿意等还是油好。油车买回来之后除了买保险和烧油也没有什么事了，电动车毕竟比油车多些电池的烦恼。

蔚来欧洲NOMI的意义？我想NOMI对每个车主、甚至每个家庭来说，都有不同的意义，但我相信它肯定在你的记忆里停留过，并且会一直在那里。这位欧洲用户的文字，让我感觉NOMI的定义和设计目的真得达成了。◆以下是他的文字翻译：当Lili第一次见到NOMI的时候，她才三岁。她没有问我：“那是什么？”，而是问：“那是谁？”对她来说，从一开始，那就不是一台机器、不是一个物件，而是“某个人”。当NOMI说了几句话并回应了我的指令后，她停顿了一下，说：“Nomi是我的朋友。”那一刻我意识到，孩子们看待科技的方式是多么得不同。没有偏见，没有距离，只有开放的心态。也许未来正是如此展开的：当人类与科技不仅能够理解彼此，还能真正相遇。蔚来汽车人工智能大v聊车

我知道当比亚迪宣布130万之后，肯定会有很多人说都花一百多万了，谁会买国产车，闭着眼睛就买bba同价位车型。...这种看法不知道被销量打脸多少次了，就拿100万的仰望U8来说，去年销量超过7200辆，超过奔驰大G，是国内百万豪车市场...

理想i8刚上市就降价，这操作也是没谁了，没办法，销量不及预期只能下调价格了，不过也可以看的出理想的利润应该还是不错的，要不然没有空间下调。i8这款车上市以后就被撞卡车的负面舆论缠身，到现在又被网友狂发理想停车不规矩的视频，现在风评特别差，再加上上个月整体销量暴跌，被问界抢占了很多的市场。现在的理想舆论环境太差，比mega上市的时候还差，i8哪怕是找了一堆媒体人宣传也无济于事，大概率是要扑街了。

全新小鹏P7首秀，本月上市，已开启预定。推出702km、750km和820km三种续航；六款车身颜色+三种内饰颜色。全系标配800V+5C电池、双腔空悬、三颗图灵AI芯片。详细内容可等和的静态体验视频。​​​