玩酷网

氮化镓晶圆一年干出15万片，良品率92%，美国都眼红了。空警-3000带着歼-20在南海玩“隐身猎杀”，6批战机听它指挥，一秒钟决策，无人机跟蚂蚁搬家一样排成队。量子通信每秒传830万比特，1200公里外发密钥，手机都能连。这不是科幻片，是咱家实验室的日常。E-3雷达还在老掉牙，咱家预警机造价一半，年产量翻倍。日本不自己造了，转头买美国E-2D——不是买不起，是真跟不上节奏。芯片自己产，晶圆自己烧，系统自己搭。以前是追，现在是带节奏。别人还在修路，咱已经跑完马拉松了。不是吹，是实打实的硬货堆出来的。从材料到战场，一条链子全攥在手里。别人靠进口，咱靠自研。这叫什么？这叫把命脉焊在了中国土地上。

【台风最新消息】根据形势来看 今晚到明天白天，桦加沙进入南海提供能量补给，动力再次加强起来。图2-3数值来看，虽然西风槽打击副高信号明确，但不强，南方底层依然偏暖。考虑临近副高有加强情况。这样桦加沙西行分量又会出现...

055大驱在世界属于什么水平？这么说吧，当中国有16艘055的时候，地球上没有国家想跟中国打一次。055型驱逐舰的设计本身就是以全面提升海军综合作战能力为核心目标。它的排水量超过1万吨，堪称世界上最大的驱逐舰之一。具体来说，055的满载排水量突破了12000吨，这个体量已经超过了美国现役的阿利・伯克级驱逐舰，甚至比韩国号称"亚洲第一"的世宗大王级还要实在——那些舰体里塞满的进口设备，可比不上055从头到脚的纯国产核心技术。光有吨位不算啥，055的"火力仓库"才真叫吓人。112个垂直发射单元像蜂巢一样排列在舰体中部，这些可不是普通的发射筒。它们采用冷热共架技术，既能用压缩气体把防空导弹"弹"出去再点火，也能让反舰导弹直接从筒里喷着火冲上天。这意味着一艘055就能兼容海红旗-9防空导弹、鹰击-18反舰导弹、长剑-10巡航导弹，甚至还有那款让航母睡不着觉的鹰击-21。这种高超音速导弹从055的舰尾垂发单元飞出去时，能直接打穿1000公里外的航母防御圈，对方雷达屏幕上可能只闪过一个光点就没了反应。更厉害的是055的"千里眼"和"顺风耳"。它脑袋上顶着的双波段雷达，就像同时架着望远镜和显微镜。S波段雷达能盯着上千公里外的目标，X波段雷达则能精准锁定几十公里内的高速飞行器，这种组合连美国最新的朱姆沃尔特驱逐舰都没能实现常态化部署。再加上一体化的隐身桅杆，过去军舰上乱七八糟的天线全都被整合进去，雷达波照过来就像打在光滑的鹅卵石上，根本留不下反射信号。055真正的核心优势藏在看不见的地方。它的综合射频系统能把所有电子设备的电磁波统一管理起来，不会像其他国家的军舰那样出现雷达和通信设备互相干扰的情况。2024年延安舰在南海的电磁战演练就证明了这一点，它能一边干扰对方的雷达，一边引导航母舰载机精准驱离敌机，这种"边打边指挥"的能力目前还没哪个国家能完全做到。从建造速度就能看出055的战略价值。2020年首舰南昌舰服役后，短短五年时间已经有10艘055加入海军序列。按照这个速度，到2030年前完成16艘的建造计划完全没问题。这个数量意味着什么？中国海军的三个航母战斗群每个都能配上2艘055当"带刀护卫"，剩下的还能分给两栖攻击群或者单独组成威慑编队，让太平洋上任何一个热点地区都能快速出现055的身影。对比一下其他国家就更清楚了。美国的阿利・伯克级虽然数量多，但一半以上都是服役超过20年的老舰，最新的伯克III型每年也就能造2艘。朱姆沃尔特驱逐舰倒是先进，可造了3艘就草草收场，连炮弹都买不起。日本和韩国的万吨驱逐舰更像是"组装货"，核心雷达和导弹全靠美国供应，真打起来能不能顺畅联动都是问题。055的厉害之处还在于它的多面手能力。130毫米口径的新型舰炮能对岸上目标倾泻火力，1130近防炮每分钟上万发的射速相当于在军舰周围织出一张铁网，连超音速反舰导弹都很难突破。舰上搭载的直-9反潜直升机配合声呐系统，能把水下的潜艇逼得无处可藏。这种能防空、能反舰、能反潜、能对陆打击的全能选手，让055在舰队里既能当先锋也能当后卫。当16艘055全部服役时，意味着中国海军能在西太平洋同时铺开三个完整的航母打击群。每个群里的055都能发射鹰击-21，把1000公里范围内的敌方舰艇纳入打击范围。这种威慑力不是靠嘴巴说出来的，而是靠实实在在的火力密度和技术优势堆出来的。其他国家就算想挑衅，也要先掂量掂量自己的航母编队能不能扛住十几艘055的齐射。说到底，055的出现彻底改变了世界驱逐舰的力量格局。它不再是简单的"大船扛大炮"，而是一个集情报收集、指挥控制、火力打击于一体的海上作战节点。当16艘这样的巨舰游弋在各大洋时，它们所代表的战略威慑力，足以让任何潜在对手在动武前三思而后行。这就是055在世界海军中的真实地位——不是第一，却是让所有对手都必须正视的存在。

南海局势发生大变，除了中美航母，印尼海军也决定购买航空母舰！印尼已经批准4.5亿美元贷款，购买意大利朱塞佩·加里波第号航母。南海局势这几年确实热闹，以前大家目光主要集中在中美航母在南海的较量上，现在又杀出个印尼。印尼这次是下了血本，批准了4.5亿美元贷款买下意大利的朱塞佩・加里波第号航母，光这还不够，又拨了2.5亿美元买舰载运输直升机，3亿美元买舰载多用途直升机，前前后后在海上力量上就投了10亿美元，这在东南亚国家里可算是挥金如土了。要说东南亚的航母，之前泰国那艘差克里・纳鲁贝号一直是大家调侃的对象，自1997年服役以来就没参加过什么正经作战任务，大部分时间都待在港口里当爱国主义教育基地，每月也就出海一天，被戏称“最宅航母”。但印尼买的这艘加里波第号可不一样，虽然也是二手货，1987年就服役了，但性能可不差，满载排水量1.3万吨，能搭载18架直升机，航速能到30节，比泰国那艘只能当摆设的航母实用多了。而且印尼海军本来就有200艘舰艇，规模在东南亚是最大的，再加上这艘航母，实力更是水涨船高。光有航母还不够，印尼还在打造配套的空中力量，准备建立以F-15EX战机和阵风战机为核心的空中队伍。这两款战机可都不是等闲之辈，F-15EX作战航程能到3200公里，作战半径800英里，最大速度2.5马赫，能带13.5吨弹药，不管是空战还是对地攻击都很在行。阵风战机更厉害，印尼买的还是F4标准的，雷达探测距离能到200公里以上，配备了流星中远程空空导弹和米卡NG格斗导弹，性能比印度买的版本还先进。印尼计划总共买66架阵风，第一批就部署在北干巴鲁空军基地和坤甸空军基地，这两个基地一个对着马六甲海峡，一个挨着纳土纳海，形成了钳形攻势，把南海到马六甲的空中通道牢牢控制住。更值得注意的是，印尼还在组建远程投送地面部队，包括6个陆军特种作战大队、5个海军陆战队步兵营和5个空军快速反应中队。这就有意思了，有了航母和先进战机还不够，还要能把地面部队快速投送出去，明眼人都能看出来这是为了应对岛礁争夺做准备。以前印尼在纳土纳群岛附近跟中国渔船发生纠纷时，最多也就派几艘巡逻艇和战机去晃晃，现在有了航母上的直升机和这些特种部队，真要是在南海岛礁上发生点什么事，印尼完全有能力快速投送兵力过去，这实力可比以前强多了。从军费投入上也能看出印尼的决心，这次光买航母和直升机就花了10亿美元，而菲律宾2025年整个国防预算也就8.8亿美元，印尼这是下了血本要打造东南亚最强的海空军力量。印尼这么大动干戈，说到底还是看中了南海的利益。纳土纳群岛附近海域油气资源丰富，这些年印尼一直想把这片海域牢牢抓在手里，2017年还想把名字改成“北纳土纳海”，就是想强调自己的主权。以前没实力，只能嘴上说说，现在有了航母、先进战机和特种部队，底气就足了。有了加里波第号航母，印尼海军就能在南海长时间部署，舰载直升机可以巡逻，特种部队能快速反应，再加上F-15EX和阵风战机的空中掩护，完全有能力在南海搞点小动作。现在南海局势本来就复杂，中美航母你来我往，印尼这时候跳出来搞这么大动静，显然是想在南海博弈中多分一杯羹。这么看来，印尼在南海的野心确实不小，砸重金打造了这么一套海空协同作战体系，就是想在南海问题上有更多话语权。等明年航母和战机到位，印尼在南海的存在感肯定会大大提升，到时候南海局势可能会更复杂。

中菲南海撞船3天后，中国大使辞行，马科斯没料到，事情这么严重！9月19日，中国驻菲律宾大使黄溪连辞去了驻菲律宾大使的工作，并且意味深长的留下了一句：“希望中菲关系在双方共同努力下，早日重回正轨”的临别赠言。9月16日下午，中国海警船的执法记录仪清晰拍下了菲律宾船只故意冲撞的画面，螺旋桨搅起的白色水痕里，藏着马科斯政府始料未及的连锁反应。起初，菲律宾官方一口咬定所有冲突报道都是“虚假宣传”，直到中方公布完整视频——包括那名举着白旗向中国海警示意的船员身影，马尼拉的否认才像被水炮击碎的玻璃般支离破碎。这场碰撞来得并不突然。本月初，中国将黄岩岛定为国家级自然保护区，这本是巩固生态保护的软性举措，却被马尼拉解读为主权宣示的信号。菲律宾随即派出10余艘公务船前往海域示威，这种规模远超以往的反应模式，暴露了马科斯政府在南海问题上的激进转向。他们显然算准了时机：国内经济增长放缓、贫困率攀升的压力下，南海议题成了转移民众注意力的绝佳工具。只是菲方没算到，中方会用如此坚决的方式划下红线。中国海警的执法行动堪称教科书级别的克制与强硬。在口头警告和航路限制均被无视后，长达29分钟的水炮驱离精准命中菲方“达图・贡拜・皮昂”号的关键部位。菲律宾海岸警卫队后来承认，舰桥后窗玻璃破碎、电路短路导致五台空调机组失灵，一名船员被玻璃碎片划伤。这些损伤数字背后，是中方“依法执法、理性克制”的原则体现——既维护了主权，又避免了人员伤亡的升级风险。冲突发生后，菲船只仓皇撤离到所谓“更安全的水域”，但船体设备的瘫痪状态，成了这场挑衅最直观的代价。三天后的9月19日，中国驻菲律宾大使黄溪连的辞行拜会让马尼拉真正意识到问题的严重性。这位自2019年底上任的外交官，亲历了中菲关系从杜特尔特时期“黄金时代”到持续降温的全过程。虽然官方表述称其“任期已满”，但外交实践中，重要国家的大使任期往往具有灵活性。选择在撞船事件余波未平之际离任，本身就是一种无需明说的态度表达。黄溪连与菲外长拉扎罗会面时留下的那句话——“希望中菲关系在双方共同努力下，早日重回正轨”，每个字都像外交秤上的砝码，精准衡量着当前关系的非正常状态。这句临别赠言暗藏的三层深意，足够马科斯政府仔细掂量。“重回正轨”四个字首先确认了现状的偏离，打破了传统外交辞令的温和含蓄；其次暗示了责任并非中方，毕竟是菲方船只非法闯入在先、故意冲撞在前；最后留下了修复关系的可能性，但前提是“双方共同努力”——这实际上是给马尼拉设定了纠错的门槛。这种绵里藏针的表达艺术，比任何严正声明都更具威慑力。外交领域有种共识：大使的非正常离任其严厉程度介于一般交涉和断交之间，是表达严重不满的经典手段。黄溪连的离开，相当于中方把外交牌桌上的筹码暂时收回了牌盒。菲律宾政府的反应呈现出典型的矛盾心态。一方面，菲外长拉扎罗积极评价黄溪连的贡献，强调“愿意继续通过外交和对话推动关系稳定”；另一方面，马科斯本人仍在公开场合坚持所谓“主权捍卫”的说辞。这种分裂源于现实的困境：既想通过对华强硬巩固国内支持，又害怕真的失去中国这个重要合作伙伴。他们应该清楚记得，杜特尔特时期的务实合作给菲律宾带来了多少实实在在的利益。

菲律宾现在真是左右为难！高志凯9月19日在马尼拉喊话，让菲律宾别闹，千万别动东经118度线！如果菲律宾不承认东经118线，并越过东经118线侵占中国岛礁的话，那菲领土就要重新划分了，高志凯就又要画线了！因为如果菲不承认东经118线的话，就等于不承认菲领土的合法地位，执意否定别人的话，最终只能否定了自己。这就是在提醒他们别玩火自焚！东经118度线可不是中国随便画的，那是历史上白纸黑字签署的条约，清清楚楚明明白白的一条线。如果他们非要硬闯，那就重新聊聊菲领土到底怎么来的，别忘了，他们的国界还是当年美国殖民时期划定的，自己屁股还没坐稳，倒想掀别人的桌子？一旦菲律宾敢过线，那其他国家就可以毫无压力地深入菲律宾内部，毕竟国界线是他们自己先模糊的，想要哪块地，大家各凭本事吧！高志凯这番话看似温和，实则绵里藏针：你要是不认这条线，就等于动了自己国界合法性的根基，到时候我们完全可以依据历史事实和现有国力，重新审视南海格局。所以他们现在左右为难：美方背后怂恿它往前冲，中方直接亮底线警告。这下他们就该明白，有些线不能越，有些话不能乱说。国际博弈不是街头吵架，一招不慎可能全盘皆输。（每天更新您关心的事，欢迎点赞关注，转发给朋友一起探讨！）还是清醒点好，否则别成了别人手里的枪不说，还赔上了自己的国土老本！对此大家有什么看法？

南海的仗大概率已经“打完了”！我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了，当中业岛上的菲律宾驻军，连吃饭喝水，都需要提前48小时向我们海警“打报告”的时候，这场仗其实早就结束了。这种“温水煮青蛙”的方式让菲律宾人很是痛苦！中业岛这巴掌大的地方，面积才0.43平方公里，菲律宾从1971年占着这儿到现在已经54年了。想当年他们刚占岛的时候，估计没少得意，岛上不仅驻着上百名士兵，还迁来200多居民，号称要把这里建成“永久据点”。可现在再看，岛上的日子早就不是那么回事了。每天200公斤粮食、4000升淡水的消耗全靠从巴拉望岛运过来，以前每月还能有两三趟补给船，自从2016年中国海警开始常态化巡航，这补给线就被掐得越来越紧。现在菲律宾的船要想靠近，先得老老实实申报物资清单，生活用品好不容易能过，可建材、燃油、武器这些想都别想运进去，等于直接断了他们扩建军事设施的念想。2024年台风季那回最惨，三艘补给船被拦在外面，岛上直接断粮7天，士兵们没办法只能下海捕鱼充饥，平时军官还能啃啃罐头，普通士兵常常得吃变质的米饭配咸鱼。去年菲律宾政府还拨了30亿比索想把岛上的跑道延长300米，好起降大型飞机，结果钢筋水泥堆在巴拉望码头运不进去，工人闲着没事干，工程到现在一点动静都没有。反观咱们这边，离中业岛20公里的渚碧礁早就建成了现代化机场、灯塔和医院，中国海警船、海军护卫舰加上渔船，密密麻麻在周边海域形成监视网，菲律宾船只要靠近就被稳稳拦住，这种实力差距明眼人都看得出来。更让菲律宾无奈的是，他们喊着要帮忙的美国根本靠不住。每次补给受阻，菲律宾就嚷嚷着让美舰护航，可美军船就在200海里外拍拍照发个声明，从来没真的闯进来过。前不久黄岩岛那回，菲律宾公务船带着35艘渔船想强行闯入，结果被中国海警用水炮警告，最后不得不举白旗投降，事后联合美法等国指责咱们，可挑衅行为早就被事实揭穿了。马科斯政府一边勾连域外势力，一边派外长找中国大使谈“仁爱礁补给协议”，然而自5月以来中方管控越来越严，他们连“马德雷山”号那艘破船的补给都差点断了，最惨时有100多天补给船都无法靠近，所谓的协议不过是自欺欺人的遮羞布。美国的介入，虽然看似给菲律宾打了强心针，但也仅止于此。美国乐于看到南海“天天有事”，但绝不希望“出大事”，因为那样它很可能被直接拖下水。所以美国的口头支持多于实际行动，最多也就是增加些联合军演或“航行自由”行动，无法改变南海的力量对比。特朗普政府时期，其南海政策更显功利和战略收缩，不太可能为菲律宾“火中取栗”。从这一桩桩案例中不难看出，中方已经掌握了南海局势的绝对主导权。这种控制不是靠一两次激烈的冲突，而是通过日复一日的法律主张、海上执法和外交周旋等方式，一步步编织成的天罗地网。菲律宾的任何行动，都已经在这张网的约束之下。他们感到痛苦，正是因为过去那种“钻空子”、搅混水的空间已经被极度压缩，不得不遵守我们主导的规则和秩序。如今，咱们在南海的岛礁越建越好，海警巡逻越来越密，菲律宾的实际控制范围越来越小，这种不声不响的变化，其实就是最有力的证明。这场没有硝烟的仗，咱们已经用智慧和耐心打赢了，只是菲律宾那点不甘心，还得在水里慢慢熬着。

南海局势发生大变，除了中美航母，印尼海军也决定购买航空母舰！印尼已经批准4.5亿美元贷款，购买意大利朱塞佩·加里波第号航母。印尼还将，拨款2.5亿美元购买舰载运输直升机，3亿美元购买舰载多用途直升机。这标志着，印度尼西亚海军将第一次拥有航母。从近海海军转变为一支有空中和海上力量投送的蓝水海军。这一决策无疑是在南海局势紧张的背景下，印尼做出的一个重要战略调整。印尼位于东南亚，是全球最大的群岛国家之一，拥有无数的岛屿和广阔的海域。在过去，印尼海军的任务主要集中在保护本国的近海水域和维持国内航运的安全。可是，随着区域安全形势的变化，尤其是南海局势的复杂化，印尼开始意识到，仅靠一支近海海军是不足以应对未来可能的挑战的。印尼的这一决策，可以说是对日益紧张的南海局势作出的回应。中美两国在南海的军事对抗日渐升级，而区域内其他国家的军备竞赛也没有停歇。印尼作为南海周边的重要国家，显然也不愿意在这场博弈中掉队。因此，购买航母及相关舰载设备，提升海军的远程投送能力，成为印尼加大海军现代化建设的重要一步。然而，这一决策也不乏争议。有观点认为，印尼的这一举措过于激进，可能引发邻国的警觉。印尼在东南亚的地位相对较为特殊，拥有广阔的海域和丰富的资源，但也因此需要与其他东南亚国家，尤其是马来西亚、菲律宾等国保持良好的关系。过度加强海军力量，特别是拥有航空母舰这样的象征性军事装备，可能会在一定程度上加剧地区的不安定因素。这不仅可能引发邻国的疑虑，还可能让南海周边的海上冲突更加复杂化。当然，支持者则认为，印尼的这一举措是为了增强国家防务能力，提高在国际舞台上的话语权。航母作为海军的“移动基地”，能够极大提高印尼的战略灵活性，尤其是在面对可能的海上冲突时，航母能够提供强有力的支持。此外，航母不仅仅是用于对抗外部威胁，还能用于灾难救援、维持海上秩序等任务，这些都是印尼提升海军能力的重要考虑因素。更有意思的是，印尼的这一决策也反映了东南亚国家在全球力量格局变化中的态度转变。随着中国崛起，美国在印太地区的战略调整，印尼等国家越来越意识到，单纯依赖外部大国的保护已经不能保证自身安全。印尼作为东南亚的经济大国，显然也希望通过增强自身的军事力量，提高国家在国际事务中的话语权。然而，问题也在于，印尼是否能有效消化这些新购的军事装备，并将其转化为实际的战力。航母的建造和使用不仅仅是购买装备那么简单，后续的维护、人员训练、作战计划等都需要大量的投入和支持。印尼的财政和技术能力是否能满足这些需求，依然是一个值得关注的问题。对于东南亚其他国家来说，印尼的这一举措无疑会引发新的思考。马来西亚、菲律宾等国可能会重新审视自身的海军建设，以应对可能出现的威胁。而这一过程中的竞争和压力，最终可能影响到整个地区的安全格局。从更广泛的视角来看，印尼购买航母并加入到海上军事竞争中，实际上是全球军事平衡变化的一个缩影。随着国际政治的变化，各国越来越认识到，仅仅依赖外交和经济手段解决问题，已经无法应对日益复杂的国际局势。军事力量，尤其是海军力量，成为了每个大国在全球博弈中的一个重要砝码。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。印尼印尼行情

南海局势发生大变，除了中美航母，印尼海军也决定购买航空母舰！印尼已经批准4.5亿美元贷款，购买意大利朱塞佩·加里波第号航母。印尼这次算是下了血本，4.5亿美元贷款买下意大利那艘1985年服役的“朱塞佩・加里波第”号航母，算上2.5亿美元的运输直升机和3亿美元的多用途直升机，整套下来足足花了10亿美元。这艘航母说起来也是个“老将”了，从意大利海军退役时已经快40岁，满载排水量1.3万吨，放在如今的航母家族里只能算小个子。不过别小看它，当年设计的时候可是能装16架AV-8B垂直起降战机和18架海王直升机的主儿，只不过到了印尼手里，暂时只能先让直升机当家作主了。这笔钱对印尼海军来说不是小数目。要知道他们现在的主力还是6艘荷兰上世纪60年代的二手护卫舰，最年轻的也服役快40年了，满载排水量才2835吨，靠8枚鱼叉导弹撑场面。倒是4艘西格玛级轻型护卫舰还算拿得出手，1700吨的排水量，装着法制“飞鱼”反舰导弹和“西北风”防空导弹，用着荷兰的作战管理系统，能跟其他平台实时交换数据，算是印尼海军的精锐力量。现在突然塞进一艘航母，就像给老旧的自行车队配了辆摩托车，一下子把存在感拉满了。其实东南亚国家里，泰国早在上世纪90年代就有了“差克里・纳吕贝特”号航母，那艘船满载才1.1万吨，比印尼这艘还小，现在基本成了爱国主义教育基地，偶尔出来救灾客串一下。印尼显然不想重蹈覆辙，他们光是舰载直升机就分了运输和多用途两种，摆明了是要正经用起来的。毕竟印尼有1.7万多个岛屿，海岸线比中国还长，以前那些东德淘汰的帕契姆I型护卫舰，排水量才769吨，连导弹都没几枚，对付海盗还行，真要维护海洋权益就力不从心了。这次买航母可不是一时冲动。印尼这些年一直在悄悄升级海军，除了西格玛级护卫舰，还从韩国买了两栖登陆舰，现在加上航母，等于把海上投送能力提了好几个档次。他们的思路很明确，先解决“有无问题”，再慢慢完善。就像买手机先买个旗舰机型，哪怕暂时用不上5G功能，至少硬件底子在这儿。意大利也乐意做这个顺水人情，退役航母卖出去还能赚笔改装费，后续的维护保养又是长期生意，这种二手装备交易从来都是双赢。更值得琢磨的是印尼的空中力量搭配。他们计划用F-15EX和阵风战机当空中主力，这两款都是正经的三代半战机，跟航母形成呼应。虽然现在航母上还没固定翼战机，但预留了升级空间。想想看，以后航母在南海游弋，舰载直升机负责反潜搜救，陆基的阵风战机负责远程掩护，西格玛护卫舰在周围警戒，这套组合在东南亚确实够瞧的。越南的猎豹级护卫舰才2000吨，菲律宾的主力还是美国淘汰的汉密尔顿级巡逻舰，印尼这步棋算是走在前面了。不过航母这东西可不是买回去就行的。泰国那艘航母每年维护费就得几千万美元，印尼这艘老舰怕是便宜不了。加里波第号原来用的四台LM-2500燃气轮机，总功率8万马力，跑起来相当费油，再加上13200千瓦的柴油发电机，电力消耗也是个大头。现在只装直升机还好，真要是以后想买AV-8B或者F-35B，那又是几十亿美元的窟窿。就像买了辆跑车，首付付了，油钱保养钱才是长期负担。但从战略上看，印尼这步棋走得挺精明。南海局势复杂，中美航母常年在这里转悠，印尼作为最大的群岛国家，没有像样的海上力量说话都没底气。有了航母，不管实际战斗力如何，至少在东盟内部腰杆硬了。他们去年刚跟澳大利亚、英国搞了联合军演，今年又把航母纳入版图，明显是想从“近海海军”变成区域强国。那些散布在南海的岛屿，以前靠巡逻艇看护，现在有了航母撑腰，维权底气自然不一样。有意思的是，意大利这艘航母原本设计是反潜用的，特别适合在南海这种岛礁密布的地方活动。它的反潜直升机可以在200公里范围内搜索潜艇2小时，还能携带鱼雷，加上舰上的三联装鱼雷发射管，对付水下目标很有一套。这对于南海复杂的水下环境来说，算是正好用上了专长。印尼大概是看中了这一点，毕竟周边国家潜艇数量不少，有艘专业反潜航母在手里，安全感会强很多。当然，跟中美航母比起来，印尼这艘只能算“入门级”。中国山东舰满载6万多吨，美国尼米兹级更是10万吨的巨无霸，光舰载机数量就比印尼整艘航母还重。但印尼根本没打算跟大国硬碰硬，他们的目标是在东盟内部形成优势，在南海争议中掌握更多话语权。就像班级里以前都是骑自行车的，突然有人开了辆摩托车，虽然比不过汽车，但在自行车堆里已经很显眼了。

“桦加沙”将以超强台风级进入南海，移速快，强度强，是今年以来影响我国的最强台风。预计其22日穿过巴士海峡后，将于23日凌晨进入南海东北部海面，大概率24日（本周三）以超强台风级在深圳南侧近距离掠过，不排除在珠江口附近...