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标签: 南京长江大桥

1968年南京长江大桥建成通车,许世友亲自剪彩,他为这座大桥的建设倾注了太多的心

1968年南京长江大桥建成通车,许世友亲自剪彩,他为这座大桥的建设倾注了太多的心血。中央还拍成了纪录片,要在全国各地放映。张春桥不乐意了,他阴阳怪气地说,许世友同志,你的镜头很突出,你想在华东搞以我为中心,想当华东...
这张照片承载了太多的意义。这是南京长江大桥,由于1957年立项的时候,我们与前

这张照片承载了太多的意义。这是南京长江大桥,由于1957年立项的时候,我们与前

这是南京长江大桥,由于1957年立项的时候,我们与前苏联关系破裂,只能依靠自己生产桥梁钢,自己设计桥梁方案。最终,我们克服了所有的困难,在1968年通车。南京长江大桥也成为了中国自主设计和建造的第一座双层式铁路、公路...
长江上七大座桥分别是;​第1座,武汉长江大桥​第2座,南京长江大桥​第3座,重庆长江大桥​第4座,九

长江上七大座桥分别是;​第1座,武汉长江大桥​第2座,南京长江大桥​第3座,重庆长江大桥​第4座,九

长江上七大座桥分别是;第1座,武汉长江大桥 第2座,南京长江大桥 第3座,重庆长江大桥 第4座,九江长江大桥 第5座,江阴长江大桥 第6座,鹦鹉洲长江大桥 第7座,菜园坝长江大桥

张靖皋长江大桥超大跨径悬索桥检养装备研发专题成果通过验收

5月27日,张靖皋长江大桥《超大跨径悬索桥检养装备研发》专题成果通过省交通工程建设局张靖皋长江大桥建设指挥部在南京组织的验收。张靖皋长江大桥南航道桥采用两塔两跨悬吊结构,主跨2300米,索塔350米高,钢箱梁最大宽度51.7...
南京长江大桥以下的长江下游,基本航运能力和海没什么区别,如果不是海船和江船不一样

南京长江大桥以下的长江下游,基本航运能力和海没什么区别,如果不是海船和江船不一样

南京长江大桥以下的长江下游,基本航运能力和海没什么区别,如果不是海船和江船不一样,都能直接开进来了。长江的运力是美洲最高的密西西比河的13倍,是欧洲第一的莱茵河的32倍,是它之后2-9名河流加起来运力的1.9倍。而长江的...
1971年冬天,南京下着大雪,风刮得脸生疼,长江大桥上几个战士在雪地里直挺挺地站

1971年冬天,南京下着大雪,风刮得脸生疼,长江大桥上几个战士在雪地里直挺挺地站

南京长江大桥是1968年建成的,全国第一座自行设计、建造的大跨铁路公路两用桥,是个政治和技术的双重象征。当时桥头堡的设计是仿古加苏式,外形挺讲究的,桥面铺设宽敞,栏杆上装着浮雕,通车那天锣鼓喧天,号称“万里长江第一...
1968年,当时中国最大的毛主席雕塑落成!许世友决定,把这尊毛主席像拿到南京长江

1968年,当时中国最大的毛主席雕塑落成!许世友决定,把这尊毛主席像拿到南京长江

许世友决定,把这尊毛主席像拿到南京长江大桥上,给大桥压阵!你见过这尊毛主席像吗?常州建材二五三厂的工人们自发建造了一座毛主席玻璃钢雕像,当时32岁的唐凤源师傅带着20多个工人,用新研发的玻璃钢材料,花了四个月时间...
1971年冬天,南京下着大雪,风刮得脸生疼,长江大桥上几个战士在雪地里直挺挺地站

1971年冬天,南京下着大雪,风刮得脸生疼,长江大桥上几个战士在雪地里直挺挺地站

南京长江大桥是1968年建成的,全国第一座自行设计、建造的大跨铁路公路两用桥,是个政治和技术的双重象征。当时桥头堡的设计是仿古加苏式,外形挺讲究的,桥面铺设宽敞,栏杆上装着浮雕,通车那天锣鼓喧天,号称“万里长江第一...

1971年冬天,南京下着大雪,风刮得脸生疼,长江大桥上几个战士在雪地里直挺挺地站

南京长江大桥是1968年建成的,全国第一座自行设计、建造的大跨铁路公路两用桥,是个政治和技术的双重象征。当时桥头堡的设计是仿古加苏式,外形挺讲究的,桥面铺设宽敞,栏杆上装着浮雕,通车那天锣鼓喧天,号称“万里长江第一...
一早从南京市,开车赶到马鞍山市含山运槽古镇,走高速交费43元,加过芜湖长江大桥2

一早从南京市,开车赶到马鞍山市含山运槽古镇,走高速交费43元,加过芜湖长江大桥2

一早从南京市,开车赶到马鞍山市含山运槽古镇,走高速交费43元,加过芜湖长江大桥20元,到运槽古镇的藕香居吃早点。己经快十点了,看这图5的人气,为的就是好上这口,图1.喜欢的几样特色都点齐,74元,正好适合母亲清淡的味口...