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骂董明珠“偏激”的人，现在脸疼吗？两年前她在股东会上放话“不招海归”，全网骂她狭隘、歧视、博眼球；两年后，一份判决书把耳光甩了回来——把华为坑到血亏9亿元的尊湃通讯创始人张琨，正是她当时炮轰的那种“精致利己派”。故事得从2011年说起。张琨顶着高通射频工程师的光环回国，一头扎进华为海思，十年干到21级技术专家，亲手把Wi-Fi6芯片做到全球领先，华为在他身上砸的研发费超过9亿元。然而2021年2月，竞业协议还没到期，他就拉着20多名骨干集体跳槽，3个月后在同一栋写字楼挂出“尊湃通讯”的招牌。接下来的操作堪比谍战片：离职前一周，工程师们举着手机对着屏幕狂拍，400多张高清照片、120页手写参数连夜打包；加密邮箱分段传输、GitLab伪装成开源项目、首颗芯片直接调用华为隐藏测试向量，误差控制在0.5dB以内。2023年12月警方收网，14人被抓，7台服务器里40份加密文档与华为商业秘密相似度超过90%，法院一审判了张琨6年徒刑、个人罚金300万，尊湃9965万现金直接没收。更扎心的是，尊湃经营范围里明目张胆写着“技术转让”。2024年初高通突然解散上海Wi-Fi7团队，紧接着某手机品牌提前开售低价Wi-Fi7路由，逼得华为399元割肉反击。技术到底有没有流到海外？至今没人敢拍胸脯。华为十年心血，差点成了别人嫁衣。董明珠当年被骂得最狠的那句“宁可错杀也不给间谍机会”，如今听起来像预警。她没点名道姓，却精准戳中了行业暗伤：当芯片变成战场，跳槽就不再是人才流动，而是定向爆破。问题来了：竞业协议挡不住诱惑、刑事判决挡不住贪心，下一家“尊湃”出现时，企业还能靠什么守得住底裤？评论区说说，这种连根拔起的“技术搬家”，到底该怎么治？信息来源：人民网-2023-12-30《尊湃通讯窃取华为芯片技术到底给了谁？》央视新闻-2025-07-29《华为商业秘密被侵犯案一审宣判》新华社-2025-08-02《华为清理门户！40项技术被剽窃，14人被判刑》

现在尴尬的选择摆在雷总面前，是继续使用黄仁勋的H20芯片，还是自研，或使用华为芯片？坚持使用，会不会被约谈和被消费者唾骂，自研显然就是一个笑话，转而选择华为芯片又会出现什么尴尬？他说不缺高端芯片，结果黄仁勋第一个...

尊湃科技公司窃取华为技术一案被判了。创始人张琨等14人被判有期徒刑，共罚款1350万元。网上查了一下张琨简历，有几点很有意思:1.毕业于北京大学2.美国国籍3.从事通信领域工作20年4.曾担任华为海思资深技术总监

“燃油车已经是老古董，新能源车才是未来”——这样的论断在当下甚嚣尘上。有些人认为，新能源车优势最大的一点智能化，仿佛新能源车凭借其智能化这一最大亮点，就能轻易抹杀燃油车百年积淀的全部价值。但这一次，上汽奥迪A5LSportback的正式上市，正有力地扭转着这种刻板印象。华为乾崑智驾技术的上车，让上汽奥迪A5LSportback成为了全球首款搭载高阶辅助驾驶的燃油车型。这绝非简单的技术嫁接。其实为了更好的发挥华为乾崑智驾技术的实力，奥迪也整出了不少黑科技，比如说上汽奥迪A5LSportback就采用了全新的PPC架构，并且采用了多模态、立体化的传感器阵列。这也就使其在多种复杂的情况下，也能够安全、流畅的有效运行。悄悄说一句，上汽奥迪A5LSportback包含双激光雷达在内，一共多达32个高阶辅助驾驶传感器，比有些新能源车上的还要多噢。除了华为乾崑智驾以外，在传统燃油车技术方面，作为一款豪华品牌的燃油车，上汽奥迪A5LSportback并未放弃其赖以成名的机械精髓。上汽奥迪A5LSportback采用了第五代EA888发动机，同时还有引人瞩目的MHEVplus超级轻混系统，这套系统巧妙地将电机与发动机结合，实现了近乎瞬时的动力响应和强大的扭矩输出，动力几乎是随叫随到，起步动力表现丝毫不逊于不少六缸发动机。其实也不难看出，未来燃油车的发展方向会是怎么样的，上汽奥迪A5LSportback就是一个全新的开始。智能化将会成为每款车的标配，传统燃油车与新能源车的全新交锋已然开始，高阶辅助驾驶不再是新能源车独唱。当然，华为乾崑或将改写全球豪华车市场的格局。屏幕前的你，如果选购一款新车，高阶辅助驾驶会不会是一个必选项呢？

现在买豪华车，光有品牌和机械素质够吗？恐怕不够了。消费者越来越看重智能化体验，尤其是好用的智能辅助驾驶。上汽奥迪A5LSportback作为全球首款搭载华为乾崑智驾的燃油车，它的出现，清晰指向了豪华品牌转型的一个关键方向：智能化必须跟上，而且要够强。为了把华为乾崑的能力发挥出来，奥迪专门打造了全新的PPC豪华燃油车平台。简单说，这套电子系统就像车辆更强大的“神经系统”和“大脑”，有了它，数据传输更快，能支持更多复杂功能，还能通过OTA远程升级，让车常用常新。正是有了这个强大的电子基础，才能顺利接入华为乾崑的高阶智能辅助驾驶方案。另一个关键技术是VMM车辆运动管理系统。它相当于一个高效的“执行指挥官”，把车辆的驱动、制动、转向三大核心系统的控制整合在一起。华为乾崑智驾做出决策和规划后，指令发给VMM，让VMM来精确协调三大系统执行动作。这种分工合作很好：华为乾崑专注于提升“智能感”，做好感知和决策；奥迪则牢牢掌握自己擅长的“机械感”和“豪华感”，不用为了适配智驾而牺牲掉驾控精髓。所以，A5LSportback的成功落地，不仅仅是推出一款新车。它标志着豪华燃油车在智能化赛道上的实质性突破。它证明了，依托强大的本土科技合作、创新的电子电气架构以及合理的系统分工，传统豪华品牌完全有能力在智能化体验上达到甚至超越新势力的水平。未来，智能化程度的高低，必将成为衡量豪华品牌竞争力的关键指标。奥迪和华为乾崑的这次合作，很可能为整个豪华车市场的智能化发展，打开新的局面。

张琨万万没想到这回真把自己算计进去了。他肯定没料到，从华为带走的技术资料会变成铁证。法院判决书里写得明明白白，尊湃通讯的Wi-Fi芯片和华为有40处技术点重合度超90%，连射频模块的数据路径都一模一样。这哪是创业，简直是照着图纸描红。更讽刺的是，他挖来的14个前同事全栽了。有人拿着高薪股权，有人等着上市套现，现在一起背上刑期。公司账户里冻结的九千多万，还不如说是给投资人交的学费。当初路演吹技术实力，融资拿了好几个亿，现在看，芯片里流的全是华为的血。投资人当初盯着“海思背景”砸钱，如今连尽调都不敢碰华为系项目了。至于技术送没送出国，高通突然解散上海团队的动作太扎眼。那边刚判刑，这边就销毁资料，说没关联谁信？那些喊着自研的，该摸摸良心了。

15.98-19.98万？尚界这么便宜！这不是要卖爆的节奏上汽和华为合作的尚界首款汽车即将上市，从目前透露出来的消息，4780*1910*1664的车身上空间也是可以的，有选配激光雷达，同时推出纯电和增程版，目前很多媒体人都在猜测发布价格。据分析出来的价格，尚界H5pro增程版起售价15.98万，尚界H5MAX增程版起售价18.98万，尚界H5pro纯电版起售价16.98万，尚界H5MAX纯电版起售价19.98万，估计这应该是没有预装激光雷达和高阶智驾的版本，不然很难做到这个价格。如果真的是这个起售价，还带华为乾崑智驾4.0，估计将会迎来一波爆发，让我们期待吧，问界尊界享界太贵，我买不起，尚界还是可以考虑的，期待！

为什么中国互联网巨头突然集体“失声”？当采购英伟达H20芯片需要写“非用不可”的“生死状”，当技术总监们对着采购单抓耳挠腮——这场算力领域的“断奶”风暴，正在揭开国产替代的残酷真相。一、当采购芯片变成写“检讨书”7月17日，英伟达CEO黄仁勋在北京宣布H20芯片恢复对华出口，但这场迟到的“解禁”早已失去意义。三个月禁令期内，国产芯片已完成惊人替代：华为昇腾910B半精度算力达320TFLOPS，是H20的2.16倍，功耗却低22.5%；寒武纪思元370X8双芯服务器实测INT8推理算力256TOPS，多卡组队效率比PCIe4.0提升3倍。更讽刺的是，H20单价1.2万美元，性能却仅为H100的15%，连英伟达自己都承认“恢复销售只是清库存”。二、从麒麟绝唱到算力觉醒五年前华为被断供时，全网怒骂“核心技术受制于人”；如今轮到其他企业“交作业”，却有人质疑“是不是太急了”。这种矛盾心理，恰如光明网所言：“刀子不割在自己身上，永远不知道疼”。数据不会说谎：英伟达H100算力是国产芯片的5倍，但上海微电子28nm光刻机已交付中芯国际，2025年将突破14nm；寒武纪思元370在政务云市占率飙升至35%，单季度营收暴涨422倍。这让人想起二十年前高铁“螺丝钉都要进口”，如今却成为全球标杆——芯片马拉松，最怕的不是跑得慢，而是坐在路边等顺风车。三、科技军备竞赛没有温情当美国砸2800亿美元推进CHIPS法案，当ASML连二手光刻机都禁止对华出口，某些人还在幻想“全球分工”。看看俄罗斯被断供SWIFT的遭遇，就该明白：商业竞争早已变成科技军备竞赛。人民日报日前连发三问直击英伟达：“承诺落空”“区别对待”“标准双标”，揭穿了这家芯片巨头的矛盾姿态。而国产阵营正在用行动反击：华为昇腾910C实测效率已超H100，天数智芯存算一体芯片通过亿阳信通验证，壁仞科技获15亿融资冲刺港股IPO。四、阵痛中的破茧时刻确实会有企业掉队。某些依赖融资的AI公司，可能熬不过国产芯片青黄不接的两年。但正如任正非所言：“除了胜利，我们已无路可走”。当上海微电子光刻机车间灯火通明，当寒武纪工程师穿着拖鞋调试芯片，这些“实验室彩蛋”正在改写游戏规则。更关键的是，财政部20%的国产采购评审优惠政策，正在倒逼企业“两条腿走路”——小米玄戒芯片保政采，高通骁龙保市场，这种双保险策略，恰是国产替代的真实缩影。当英伟达H20回归即落后，当国产芯片市占率逆势冲至40%，这场算力突围赛的终局已初现端倪。你觉得国产芯片能在五年内实现全面替代吗？科技自主的路上，我们该支持还是质疑？欢迎在评论区留下你的观点。官方信息来源1.光明网《H20解禁是“控制性开放”自主创新容不得丝毫懈怠》（2025年7月22日）2.人民日报《英伟达让我怎么相信你》（2025年8月1日）3.海外网《芯片买卖》（2025年7月17日）

算力、数据中心及6G概念龙头股梳理算力十大龙头股1.浪潮信息：全球服务器市场前三，AI服务器市占率超45%，为云计算、AI提供算力硬件，客户包括BAT及海外云厂商。2025年Q1营收468.58亿元，同比增165.31%，与腾讯、华为深度合作，自研智算中心及关联方山东华芯技术服务覆盖全产业链。2.中科曙光：高端计算龙头，布局智算中心与超算，自主研发海光CPU和DCU加速卡，适配信创需求。液冷数据中心PUE值低至1.04，参与全国80%智算中心建设，2025年智算中心订单超150亿元，与华为昇腾共建算力生态。3.寒武纪：国产AI芯片龙头，思元系列芯片算力达256TOPS，适配智能城市与自动驾驶。2024年股价涨幅128%，研发投入占营收比重超300%，获国家战略级扶持。4.中际旭创：光模块全球领军，800G产品市占率超45%，供货谷歌、Meta等巨头，是英伟达核心供应商，1.6T产品已进入测试阶段，海外订单占比超60%。5.鸿博股份：全栈式AI算力服务商，与英伟达生态深度绑定，自建智算中心并承接国资项目，2025年Q1净利润同比增437.46%。6.拓维信息：算力租赁与华为欧拉生态合作，提供软硬一体化解决方案，是华为昇腾生态核心伙伴，中标中国移动智算中心项目，Q1净利润同比增979.75%。7.海光信息：国产x86架构DCU协处理器性能达英伟达A100的80%-90%，适配千亿参数大模型训练，在金融、通信领域市占率超50%。8.大位科技：为字节跳动提供十年定制化服务，依托“东数西算”节点布局绿色算力，2025年Q1净利润同比增1103.78%，行业增速第一。9.英维克：国内唯一实现大规模液冷商用的厂商，中标多个国家级智算中心项目，液冷PUE值低至1.15，Q1扣非净利润同比增456.88%。10.润泽科技：全国最大AIDC基础设施运营商，2024年AIDC收入占比超57%，深度参与“东数西算”枢纽节点建设，整合绿电直供技术。数据中心十大龙头股1.中兴通讯：总市值2061亿，业务覆盖数据中心、AI手机等领域，在数据中心网络设备供应方面实力强大，提供高性能交换机、路由器等产品。2.润泽科技：总市值1192亿，专注于数据中心等领域，AIDC业务占比57.46%，七大园区级算力中心布局覆盖多个枢纽节点，与三大运营商及国产AI芯片企业合作紧密。3.中科曙光：总市值1129亿，是数据中心、超算龙头，液冷服务器技术领先，拥有多种ICT基础设施产品，提供综合信息服务。4.宝信软件：总市值1063亿，背靠宝武集团，在核心区域拥有稀缺资源，度电成本低于行业均值，深度绑定头部互联网客户，液冷技术提前布局。5.浪潮信息：总市值974亿，是数据中心、AI服务器龙头，全球服务器市场前三，AI服务器市占率超45%。6.数据港：国资背景，专注批发型IDC服务，客户集中度高，阿里订单占比超50%，浸没式液冷技术国际领先，参与“东数西算”工程。7.万国数据：美股上市的国内IDC龙头，全国布局70+数据中心、19万机柜，签约率超95%，规模效应显著。8.光环新网：一线城市数据中心霸主，是亚马逊云科技中国北京区域的运营者，在多地拥有数据中心。9.奥飞数据：华南IDC佼佼者，自建自营13个数据中心，提供多种相关服务。10.城地香江：华东IDC服务领头羊，IT总容量较大，业务包括数据中心建设、运营等。

董明珠说的话含金量越来越高！难怪最近黑华为的少了些，原来是尊湃事件宣判了：14人抓进去了，还罚金1350万。现在风头紧，自然那些黑华为境外势力养的黑子此刻勒紧狗头，而另外一波自然也暂时不敢放水军造谣抹黑。它们在等，等这风头一过，估计又会跳出来，拼命抹黑华为！！！