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拿车的时候看到非常神奇的一幕感觉中国新能源车的设计，就是像是概念车一样，难怪这么多外国人这么吃惊而且大家有没有发现，传统车企其实设计语言非常有所谓的「传承」，看看旁边的S级，再看看我老掉牙的凯迪拉克，捂着车标你都能知道是谁，没有颠覆老钱儿和新贵，都是时代产物，不分贵贱​​​

是凯迪拉克的文案，是“无队内 cp”的樊振东，也是我们自己，是每一个灵魂自由、独立的你我他！看到有人说，乒圈是个让人视野一点点狭窄和黯淡下去的地方，我其实也有同感。正如大数据统计: 一半网民陷入信息茧房，在网络上被...

凯迪拉克XT5狂降13万，比汉兰达还便宜的豪车，值不值得掏腰包 最近就听朋友说他买的那辆凯迪拉克xt5，直接就降了10多万，属实有点后悔了。但就我个人而言，其实这款车它的优点还是非常明显的，就拿这款车的底盘来说，像平常的...

据therace报道，F1新军凯迪拉克车队接近签下两位大奖赛分站冠军车手：博塔斯和佩雷兹。两位车手与车队的谈判进入后期阶段，合同主要条款在几周前已经敲定。尽管不同报道提到，佩雷兹和博塔斯已经先后完成了合同谈判，但是这不意味着合同已经签署。佩雷兹和博塔斯在过去数月时间里一直是凯迪拉克优先的选项。此外，凯迪拉克与周冠宇、德鲁戈维奇和阿隆等多位潜在车手进行过谈判。车队利益相关方通用和TWGGlobal今年7月底召开了一次会议，确定车手选择方针，倾向于经验丰富的车手。随后，车队与佩雷兹、博塔斯团队代表的谈判便开始加速，尽管原定于夏休之前的官宣并没有到来。如果两份合同能够迅速完成签署（据悉这是可能的）凯迪拉克最早于下周F1赛季恢复之后一起宣布两位车手阵容。

樊振东太帅气了，开车的姿势太板正，认真工作的样子真帅，凯迪拉克品牌舍得，对东哥也真好，我们的东哥代言工作称职！东哥去机场的路上，车上留个空位，太轻松驾驭这一身衣服了，全身广告位都满了，小男子气概，真给力！一身...

东北大姐大，让加拿大人尝到了铁拳……最近，加拿大的头条，被一个东北大姐占领了。咋回事呢？加拿大有355年历史的百货公司Hudson’sBay申请了破产保护，为了还债，它要把手里门店的租约卖了回血。一位东北大姐RubyLiu（刘伟宏）就是Hudson选的接手人之一，出价6900万加元（约3.6亿人民币），接手其中的28个门店租约，平均每个租约250万加元，算是出价最高的。但是，Hudson只是租户，不是业主，租约要转让，就需要业主同意。这28个门店租约里，有3份迅速成交了，因为刘大姐自己就是房东，另外25份，房东死活就是不同意。为啥呢？因为当初这些房东招商的时候，Hudson名头很大，是一个招商引资的“活招牌”，所以房东都没啥议价能力，Hudson的租金极低，甚至低得离谱。举个例子，渥太华的圣罗兰中心租约，面积14.5万平方英尺（约1.35万㎡），占整个商场的17%左右，但是每月租金只要13万加元（约67万人民币），而且合同签到了2091年，基本把后续房租锁定了。这个价格啥水平呢？平均下来，月均英尺价只有0.9加元，而隔壁办公楼的市场价，要18.88加元，只是人家的5%，基本算“白送”。而这25份低价租约，最长的签到2203年，房子都不一定在了，但租约还在。所以现在房东们就很恼火，Hudson是招商的门面，你RubyLiu有什么实力呢？吞下25个新商铺，享受白菜价的租金，对我招商没啥帮助，甚至有可能拉低商场档次。他们更担心，如果刘大姐不开百货公司，而是把合同拿来抵押套现，或者分拆出租，房东们就更惨了，租金亏了、招商亏了，还让刘大姐赚一大笔差价。那房东咋不回购呢？原来啊，他们的小算盘也打得很响。有房东开价2万加元要回购，算趁火打劫，刘大姐开出的价格，房东又不想掏，多数人都想搅黄收购，等Hudson违约，他们就可以不花一分钱，直接收回合同了。这位刘大姐大家看着陌生，但还真不是Nobody。刘大姐是东北人，90年代到深圳闯荡，干过很多行业，后来扎根了房地产。2002年，刘大姐和港资开发商合作拿了一块地，建了深圳怡景中心城，2007年开业。虽然这个项目成了深圳福田的地标，但是最出名的故事，却是“董事长打记者”。当初这块地兜兜转转全到她手上了，但是，开发这个大项目需要钱，于是刘大姐就向美国的保德信融资，双方设立宝怡物业，各占50%，然后把项目注入到宝怡物业。怡景中心城顺利开业，刘大姐也想赎回保德信持有的50%股份，于是就把项目抵押给银行。股份要赎，银行的钱也得还，这么多钱咋还呢？刘大姐搞了一个骚操作。她也没跟银行说，直接把怡景中心城的商铺，分割开卖了，大概卖了二三十亿。这事儿肯定瞒不住，很快买商铺的业主发现，自己根本拿不到产权。于是就把这事桶给了媒体，算是把违规销售这事儿揭开了。这事儿得回应啊，刘大姐开了新闻发布会，她先是迟到了一个小时，然后上来就要求写报道的记者“坐到前面来”，大家以为，她要和记者掏心掏肺，结果她说，“你的问题我一个都不会回答，一会儿就把你清出去”。刘大姐中途离场，记者追问，刘大姐更狠，先是拉记者的胳膊，然后直接一拳砸到了记者胸口。“打记者”这事儿值得一个热搜，但是这事儿也挺妙。那时候，大家都怀疑，卖铺的钱有3个去处，刘大姐个人账户、宝怡物业账户以及通过地下钱庄流到境外。打记者这事儿一出，没人关心违规卖房了，后来，整个项目卖了，刘大姐移民加拿大，成为了RubyLiu。2022年，她收购了加拿大3个购物中心，成了当地小有名气的富婆。现在，亿万富豪RubyLiu的胃口也不小。但是加拿大人都不看好她，这倒不是因为啥种族问题，纯粹是因为她“菜”。25份合同，9个房东，没一个好惹的，她最大的对手，居然是加拿大的养老金系统。比如，有个房东叫“凯迪拉克”，它背后是“安大略省教师养老金计划（OTPP）”，还有一个房东叫“牛津”，它背后是“安大略省市政退休金计划（OMERS）”。另外还有两家，分别属于不列颠哥伦比亚投资公司（BCI）和魁北克储蓄投资基金（CDPQ）。这四家，都位列加拿大“十大养老金计划”之中，都算是“加拿大国企”，另外还有俩房东，是帮加拿大的养老金计划融资，这些人手里的租约加一起，就有22份。就这帮人，组了一个50人的律师团，刘大姐也真“虎”，一个人就出庭了，一个打50个，刘大姐要以一己之力，硬刚加拿大的养老金系统。现在，这些房东已经开始向法院发文件了，直接说“对养老金构成严重且不可接受的风险”，这话一出，加拿大人都无脑支持房东们。现在，坚定地与刘大姐站在一起的，就是破产的Hudson。因为刘大姐的“百货商业帝国”计划，不仅花钱买租约，还接受部分Hudson的员工以及供应商。她计划投资3.75亿加元（约19亿人民币），主要是做铺面的翻新改造，招1800名员工，打造一个以“Liu”命名的百货商场。但是，投完这些钱，她也就没啥钱了，而一个商场，平均只有46个员工，也属实是少了点。Hudson干了355年，说破产就破产了，刘大姐，能干下去吗？这还得先打赢官司再说。

虎扑08月20日讯几周前，GPblog曾报道：瓦尔特利-博塔斯已与凯迪拉克就2026赛季席位达成口头协议。如今看来，双方建立合作关系的最后一步—签署书面合同，也即将完成。据GPblog在比利时大奖赛周末独家披露，博塔斯将成为...

F1晨报（8.20）：凯迪拉克双薪挖角红牛，泰牛有意让阿尔本回归红牛，梅赛德斯保证博塔斯的明年后备席位。据悉，凯迪拉克已经高薪从其他车队挖角人员，计划将其400人的团队扩大到1000人。目前来看，他们挖角的重点目标是红牛...

凯迪拉克CT5 刚买十天的时候就跑了两千公里了“现在算下来买车后平均每天都跑一百多公里。总结一下到目前为止出现过的问题1.买车一个月的时候提示驾驶辅助系统故障 需要维修,熄火吃了个饭就好了 一共两次 去首保的时候店员说是...

【凯迪拉克发布“ElevatedVelocity”概念车】凯迪拉克发布了高性能2+2电动跨界概念车“ElevatedVelocity。这款概念车的特点是将凯迪拉克高性能产品线V系列的DNA与设计、技术、性能相融合，勾勒出品牌的未来图景。外观采用基于4座轿跑型跨界比例的轮廓和前脸设计，24英寸轮毂与升高的车身，可在沙漠等地形及公路上实现出色的行驶质感。此外，全新的动态灯光序列（ChoreographyLighting）、垂直式尾灯、水晶镶嵌格栅以及流畅的侧面特征线，彰显了凯迪拉克特有的格调。可选驾驶模式共有4种（e-Velocity、Terra、SandVision、Elementsdefy），可根据驾驶意图和地形做出相应调整，让用户在公路行驶和越野场景中，都能享受到与行驶环境相匹配的动力表现。【来自懂车帝车友圈】