玩酷网

曾敲诈中国10亿美元，拒绝中方飞机入领空，如今这个国家又找上门。这个国家实在太有意思了，90年代，靠着地理位置优势狠狠敲诈了中国十亿美金，5年前，他们又拒绝中方飞机入领空，没想到现如今却恬不知耻地来找我们合作了，这究竟是怎么一回事呢？这个国家就是土耳其，首先咱们先来讲讲土耳其为难中国的过程是什么样的，第一件事发生在90年代苏联解体后。乌克兰算是苏联解体的第二大继承国，除了大片土地外，还有不少军工企业都落到了他们手里，这其中就包括有造航母能力的造船厂。另外，瓦良格号航母也被小乌给继承了下来，这艘航母是个半成品，小乌本打算继续制造，巩固海军力量。但问题是，国家经济压力太大，根本没有多余的钱去支持海军事业，那该如何处理瓦良格号呢，中国在这时候找上了门来。改革开放10多年后，我们手头宽裕了，有足够能力发展航母，正好小乌也急等着用钱，两边这么一商量，达成了合作，中国用2000万美金买下了瓦良格号。要知道，这可是一笔十分划算的买卖，可就在我们满心欢喜要把航母运回家时，麻烦出现了。买下瓦良格号后，计划回国的路线是从黑海途经土耳其海峡来到地中海，通过苏伊士运河去到印度洋，然后经过南海来到大连港。理想很丰满，现实却让中国海军笑不出来，当瓦良格号准备通过博斯普鲁斯海峡的时候，土耳其横插一手，“不行，你们不能过去”。至于理由嘛，土耳其有好几个，一来是航母体型太大，影响航运安全，二来是没有动力系统，拖起来太危险……当然了，中国非要过也不是不可以，但得留下买路财，多少钱呢，十个亿，而且还是美金，这么多钱，说好听了是过路费，说难听就是摆明了敲诈勒索。可是，如果我们不付，船只就是无法通过，就这样前前后后耽误了一年半，我们终于还是耗不过，妥协了，缴纳了10亿美元的“保证金”，还答应了很多额外的条件。至于第二件事，则是发生在2020年5月，当时还处在疫情期间，中方在有效遏制国内疫情发展后，也充当了“全球抗疫大使”的角色，给诸多国家运送防护物资。其中，有一架满载36吨防疫物资的中国飞机，计划把物资运输到塞浦路斯，而这，就需要土耳其行个方便，开放一下领空。从土耳其上空经过，不光可以节省路程，还能大幅度节省时间，因为这条路线刚好不用加油。没想到，区区举手之劳土耳其都不愿意做，二话没说就给拒绝了，这使得中国的飞机不得不绕道俄罗斯，在莫斯科加完油后再飞往目的地。要知道，这一加油可是要耽误不少时间的，好在这些时间没有酿成什么大祸，否则后果不堪设想。这两起事件，都是土耳其在背后搞鬼，针对中国，他们总是喜欢干这种损人不利己的事情，没想到风水轮流转，现如今，土耳其竟主动找上门来求援了。原来，在2016年，土耳其内部发生了一场政变，一来一去，国家经济有点遭不住了，土耳其货币里拉的价值持续贬低，以前花一块钱买到的东西，现在花十块钱也买不到了。眼见国家都快撑不下去了，土耳其官方也有点急了，四处拉投资，可因为他们以前各种不讲信用的黑历史，很少有国家愿意帮他们。最后实在没办法，土耳其只好拜托中国帮忙，有意思的是，为了讨中国高兴，在去年的国际经济论坛中，土耳其的代表还大肆夸赞了中国一番。至于咱们会不会帮，那就要看国家怎么考虑了，不过这也反映出来一个事实，很多欧洲的小国，其实没有想象中那么亲西方，反而是中国更让他们心动。

全球主要大国及区域大型运输机战略定位解析！1.中美俄：大国重器的战略投射运-20（中国）战略转型标志：66吨载重+220吨起飞重量匹配我国“战略空军”转型需求，80架规模现阶段勉强支撑“全域抵达”能力，国产化突破：涡扇-20发动机替换俄制D-30KP2，航程从5500km直飙8000km；变形潜力：已衍生空警-3000预警机、运油-20加油机，构建体系作战节点。C-17（美国）全球霸权支柱：75吨载重+275吨起飞重量独步全球，短距起降能力（910米跑道）实现“点对点投送”，战场适配性：货舱宽度达5.49米，可并排装2辆悍马，坡道设计支持60吨主战坦克进出；实战验证：阿富汗高原起降无压力，碾压伊尔-76的高原性能。伊尔-76（俄罗斯）数量神话背后：换发后最大60吨以上的载重，950架存量实为40年累计产量（含民用型），现役约120架；升级瓶颈：PS-90A发动机升级计划因制裁停滞，载重效率比C-17低23%。2.欧日：中型运输机的精准定位A400M（欧盟）战术灵活性：37吨载重介于C-130J（20吨）与C-17之间，螺旋桨设计实现野战跑道起降；争议技术：TP400涡桨发动机故障率曾达0.8次/千小时。C-2（日本）岛链特化设计：36吨载重可运载13式机动战车*2，航程6500km覆盖第一岛链全境；成本困境：单价3.8亿美元超C-17的2.2亿，被批“平成时代奢侈玩具”。

随着世界两场军事冲突，以色列与伊朗的导弹战与俄乌冲突的持续，朝鲜这个本不让世界各国注意的东亚小国。随着这两场军事冲突的持续让朝鲜武器制造逐渐成为各大军事强国关注的对象。近日的伊朗与以色列的导弹战，在以色列首都...

随着世界两场军事冲突，以色列与伊朗的导弹战与俄乌冲突的持续，朝鲜这个本不让世界各国注意的东亚小国。随着这两场军事冲突的持续让朝鲜武器制造逐渐成为各大军事强国关注的对象。近日的伊朗与以色列的导弹战，在以色列首都...

看看朝鲜的结局，就明白为什么我们不对俄罗斯提供军事援助了。俄乌战争2022年开打，朝鲜立马站队俄罗斯，摆明了要跟老大哥并肩作战。平壤街头标语喊得响亮，美国情报说2023年10月朝鲜送了1000多集装箱军火，火箭弹、大炮弹、反...

难怪俄乌冲突时伊朗不向俄罗斯提供军事援助，俄罗斯请求的朝鲜出兵，原来俄罗斯与伊朗间的全面战略伙伴关系条约并不包含国防方面的内容。现在伊朗和以色列发生冲突，俄罗斯大概率也不会向伊朗提供军事援助，当然伊朗并未向...

中国核弹头产量暴增，发射井遍地开花？西方舆论，已经炸锅外媒疯传，中国核弹头生产速度正在狂飙，洲际导弹发射井遍地开花，按这节奏到2030年可能追上美俄——瑞典智库SIPRI这报告直接把西方舆论炸了锅。但仔细看，这哪是什么“中国威胁”，分明是被美欧联手逼到墙角后，撕出的一条生路。西方炒作多夸张？瑞典那个智库SIPRI今年6月报告一出，全欧美媒体都嗨了——说中国核弹头从2023年的410枚窜到2025年的600多枚，每年新增百来枚，相当于“三天造一枚核弹”。按这速度，2030年奔着1000枚去，2035年直接1500枚，甚至洲际导弹发射井都“能把美国犁三遍”。但美俄在干啥？美国5177枚、俄罗斯5459枚核弹头，两家占全球90%46。中国就算真加到1500枚，还不到美俄各家的三分之一。西方光盯着中国“增速快”，却对自家仓库里堆成山的核弹视而不见，这不是双标是啥？不是中国想扩，而是美国把路逼死了。中国过去几十年就守着“最低威慑”原则，核弹头长期只有小几百枚，比英法还少。突然加速，纯属被逼到绝境：中国原先那点核力量，是建立在“只要能打出去几枚就够威慑”的逻辑上。但美国在日韩、阿拉斯加猛铺反导系统，真干起架来，中国导弹半路就可能被拦截。俄罗斯“萨尔马特”导弹射程1.8万公里，专打洲际；美国W87-1弹头能钻地炸加固目标，精度还奇高。两边一边互骂违约，一边闷头造弹。《新削减战略武器条约》明年到期，美俄连戏都懒得演，直接开造——这时候喊中国“别扩核”？美国嘴上“不支持台独”，手底下军舰穿台海、对台军售没停过。中国DF-26中程导弹（外号“关岛快递”）能打美军基地，但真要镇住美国别插手，光打关岛不够——得让美国本土也肉疼。西方渲染“中国核威胁”，却绝口不提是谁先拆了军控的梁、谁把反导系统怼到别人门口。中国扩核不是野心膨胀，而是被双标、被围堵、被技术封锁后，被迫攥紧的保命底牌。真要避免核灾难，出路就一条：美俄先砍掉90%核武库，再坐下来谈平等裁军。否则一边逼人缴械，一边自己磨刀，这戏码——中国人看透了，世界也看腻了。

五常中唯一不能造航母的国家，军力很强大，美国再嚣张也不敢惹。五常国家基本算是军事最强五国了，可其中就有这么一个国家，连航母都造不出来，可即便如此，老美也不敢轻易招惹它，这究竟是怎么一回事呢？提到联合国五常国家，很多人会联想到这些国家都是世界上最顶尖的军事强国，拥有各式各样的先进武器，尤其是象征大国海权的航母。不过细心的人会发现，在这五个老牌大国里，唯独俄罗斯的航母发展一直不顺利，甚至说是“航母荒”也不过分。别的五常都已经能自主建造航母，但俄罗斯这些年连一艘新航母都没能真正下水，现役的“库兹涅佐夫”号还是从苏联时期延续下来的老物件，长期处于维修状态，被戏称为“拖船之王”。为什么俄罗斯造航母一直很难？很多人会把它归咎于经济，说苏联解体后俄罗斯经济下滑，军费吃紧，没钱造航母，当然经济是个大问题，但这还不是全部。看看地图就知道，俄罗斯虽然和几片大海接壤，但真正适合发展远洋海军、让航母活动自由的海域其实非常有限。北冰洋那边多数时间都封着厚厚的海冰，太平洋那片港口离核心腹地太远，黑海和波罗的海又受地缘约束，出海口都缺乏畅通，这种特殊的地理环境，让俄罗斯发展远洋航母从一开始就面临先天制约。现代航母不只是造个大船壳那么简单，从动力、电子设备、舰载机到甲板弹射系统，都是各自领域的尖端科技，哪一样落后都直接影响战斗力。苏联当年也下了不少工夫，最后才有了现在“库兹涅佐夫”号这种勉强能撑场面的航母，苏联解体后，很多制造厂分散在各加盟共和国，技术骨干流失严重，加上缺少大规模资金投入，想重现航母工业体系可谓难上加难。面对这些障碍，俄罗斯其实非常清楚自身短板在哪，因此一直把有限的资源主要投入到陆军、空天军和战略火箭军这些重点领域，说白了，造航母投入太大、收益有限，还不如把钱用在更能发挥传统优势的地方。虽然“航母荒”在网络上经常被人拿来说事，好像成了俄罗斯军力的软肋，但要想明白真正的军事强国是什么样，不能只看有没有航母，俄罗斯之所以依旧让对手头疼，根本原因其实在别的地方。俄罗斯的地面力量非常强大，坦克、装甲车辆和火炮这些家底依旧排在世界前列，尤其是在保家卫国、疆土防御这块，俄罗斯的传统优势非常明显，而且从苏联时期开始，导弹技术就是他们看家的本领。弹道导弹、巡航导弹这些杀手锏让对手不敢轻举妄动，即便没有航母远洋投送能力，但足以在本土乃至周边地区形成压倒性威慑力。俄罗斯拥有堪与美国抗衡的核武库，全球“核打击三位一体”战略，就是依托陆基、空基和海基三种平台，让美俄之间始终处于谁也不敢率先挑衅的态势。有了这种核武基础，无论你有多少航母，最后都很难直接把战争升级到对方承受不起的地步，所以美国和俄罗斯的博弈从来不是谁航母多谁说了算，而是比底牌、比整体反制能力。除了核威慑，俄罗斯这些年还在大力发展高超音速武器、反舰导弹、电子战设备等“非对称”打击手段。以现实局势为例，即使没有航母舰队在外晃悠，俄罗斯依然能依靠导弹部队和潜艇，形成有效的吓阻能力，让美国不敢在其家门口轻举妄动，这种防守反击的策略也是在地缘条件和综合国力权衡下的理性选择。有人可能会问，既然航母能带来那么多影响力，为啥俄罗斯不再拼上一把试试？其实造航母本身远不如投入同样资源在核武或陆军装备上更具性价比。不管是两栖作战、境外投送还是核打击，俄罗斯有自己的作战理念和技术路径，并不需要像美国那样靠航母维持全球存在，每个大国根据自己历史和地理条件，都会选择最合适的战略工具。美国作为传统海权国家，当然要靠航母立威；而俄罗斯身处亚欧大陆腹地，天然更倚重陆权和防守优势，并不是“不行就不上”，而是根本没必要像别人那样比拼航母数量和性能。

1991年，200名乌克兰专家来中国做出巨大贡献后，在采访中竟然嚎啕大哭。他们在中国究竟过着怎样的生活？为何在采访中会痛哭流涕？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！上世纪90年代初，苏联轰然解体，曾经光辉一时的乌克兰也一夜之间陷入了经济崩溃的深渊。那个时候，乌克兰手里还握着大量苏联遗留下来的先进军工技术和科研人才，但国家经济的急剧下滑让这些人才的处境变得异常艰难。很多顶尖的军工专家，曾经设计过巨型飞机、航母和导弹系统的高端技术人才，如今却连基本的生活都成问题了。这些专家为什么选择离开乌克兰？归根到底就是“活不下去”。工资断发、工厂停摆、科研项目停滞，成了他们日常的写照。国家财政紧张，军工企业被迫关闭，一批批专家失去了工作和收入，甚至连日常生活都成了难题。有人形容当时的情况是“航天院专家成了泡菜配面包的穷汉”，这种现实让人心疼。更让人心寒的是，乌克兰政府在困境中不得不出售国家的军工资产和技术资料，甚至有些资料流入了黑市。航母设计图、飞机制造工艺都被廉价出售，这不仅造成国家安全隐患，也让很多专家陷入了更深的无助。他们想去欧洲谋求发展，梦想在那里继续科研工作，但现实并不友好。西方国家对前苏联技术人员抱有深深的怀疑，动不动就将他们视为潜在的间谍，层层审核和限制让他们寸步难行。就在这时，中国伸出了橄榄枝。90年代的中国正处于改革开放的关键时期，急需提升自己的军工和高科技水平。中国政府抛出诚意满满的邀请，吸引这些乌克兰专家前来支援。1991年，首批200名乌克兰专家带着技术和希望踏上了东方的土地，选择了这条既陌生又充满机遇的道路。中国的态度让这些专家眼前一亮，不同于西方国家的怀疑和限制，中国给予了他们应有的尊重和信任，不仅提供了优厚的薪资待遇，还有完善的生活保障。专家们得到了稳定的工作岗位，甚至有机会组建自己的科研团队，主导重要项目。这对于经历了失业和经济崩溃的他们来说，无疑是雪中送炭。他们被分配到东北和沿海的工业城市，政府安排了整洁的宿舍，生活设施齐全。语言和文化是刚开始的一大难题，很多专家不懂中文，买个菜都得比划半天。但中国政府和同事们非常耐心，开设语言班，组织文化交流活动，帮助他们快速融入新环境。慢慢地，他们不仅适应了中国的生活，还爱上了中国的饮食和文化。这些专家的到来，直接推动了中国军工的发展。他们参与了许多关键项目，影响深远。最著名的例子当属“瓦良格号”航母，这是一艘苏联时期未完成的航母，后来被中国购买并改造成“辽宁舰”。当年参与瓦良格号建造的乌克兰专家巴比奇，发挥了关键作用，他提供的技术指导确保了航母改造的成功。除此之外，乌克兰的航空设计师、焊接专家和潜艇技术人员，也参与了中国新型战斗机、大型运输机以及潜艇的研发和制造。更重要的是，这些专家不仅带来了技术，还带来了科研精神和工作方法。他们传授给中国年轻工程师严谨细致的科研态度，帮助中国军工体系建立起更加成熟的技术体系。很多中国工程师回忆说，这些乌克兰专家教给他们的不只是技术，更是认真踏实的工作方式。和那些选择留在乌克兰的专家相比，来中国的专家生活相对安稳许多。留在乌克兰的顶尖专家们虽然努力支撑科研事业，但面对经济崩溃和社会动荡，日子并不好过。比如设计了世界最大运输机安-225的科瓦尔斯基，他虽坚持留在祖国，依靠微薄收入维持生活，但随着后来俄乌冲突爆发，社会动荡使他面临生命安全威胁，这样的故事让人唏嘘不已。相比之下，许多赴华专家找到了稳定的工作和生活，甚至有的在中国扎根生根，孩子在这里上学、成长，甚至结婚安家。他们在中国的努力不仅赢得了尊重，也获得了荣誉。中国政府授予他们“友谊奖”等称号，表达对他们贡献的认可。很多专家退休后还被邀请担任顾问，继续为中国军工出谋划策。不过，即便在安稳的生活中，这些专家对远在乌克兰的亲人和国家依然充满牵挂。采访中，他们常常情绪激动，泪流满面。

海湾六国通过权衡后，中国军队不会直接插手中东，就算卖再多的高端武器给它们，但中国还是保护不了它们，而这是现实……先说沙特，1987年那会儿，沙特秘密从中国买了东风-3导弹，这事把美国和以色列都吓一跳，美国参议院当时就跳出来要制裁，以色列甚至放话要空袭沙特导弹基地。可沙特为啥敢这么干？一方面是实在被伊朗和以色列的威胁逼急了，另一方面也是看透了中国的底线，中国向来都是只卖武器，不掺合你们的恩怨。中国外交部早就把话说得明明白白：“我们奉行不干涉内政原则”，这跟美国不一样，美国在中东有几十个军事基地，航母舰队常年转悠，真要是出事，人家能直接出兵。可中国呢？在中东连个固定军事基地都没有，唯一的海外基地还是在非洲吉布提的后勤保障点。再看阿联酋、卡塔尔这些国家，他们买中国的无人机、导弹系统，图的是性价比和技术，可不是指望中国军队来当保镖。就拿以色列空袭伊朗那次来说，伊朗的俄制S-300、S-400防空系统被以色列的F-35打得哑火，中东国家这才发现，光有先进武器没用，还得有配套的情报体系和实战经验。中国的歼-10C、空警-500预警机虽然厉害，可真要在中东搞联防，还得跟当地军队磨合战术、共享情报，这可不是一朝一夕能搞定的。海湾国家心里还有笔账，美国虽然霸道，可人家在中东经营了几十年，从沙特的石油美元体系到以色列的安全保护伞，早就形成了一套盘根错节的利益网络。就说沙特，每年从美国进口几十亿美元的武器，美国还派军事顾问帮着训练部队，要是哪天沙特真跟美国闹翻了，美国一掐零件供应，沙特的F-15、阿帕奇就得趴窝。中国呢？卖给沙特的东风-3导弹虽然射程够远，可配套的维护体系还得靠沙特自己摸索，真到战时，能不能及时修好、打中目标，都是未知数。还有地缘政治这摊浑水，中东的事儿太复杂，伊朗、以色列、土耳其，再加上美国、俄罗斯，各方势力搅在一起，中国要是直接派兵，保不准就会被卷进某个冲突里。就像叙利亚内战，俄罗斯直接出兵支持巴沙尔，结果被美国和土耳其各种针对，中国可不干这种吃力不讨好的事儿，宁可在背后当个和事佬，比如推动伊朗核问题谈判，也不愿意直接下场。经济利益也是个绕不开的坎儿，海湾国家卖给中国的石油占他们出口量的三分之一还多，中国在中东的投资也越来越大，像卡塔尔的天然气项目、沙特的新能源合作。要是中国军队直接介入，万一引发地区动荡，石油出口中断，中国的能源安全可就悬了。再说了，中国在中东的企业大多是搞基建、做生意的，真要是打起仗来，这些项目全得泡汤。海湾国家其实也明白，中国的强项是“不干涉内政”和“经济合作”，就拿香港和内地企业联合开拓中东市场来说，人家靠的是金融和技术，可不是军舰和导弹，中国卖给他们的武器，更多是起到威慑作用，真要指望中国军队来救命，那还不如多给美国交点“保护费”。说白了，海湾六国在中美之间玩的是“两面下注”，他们既想搭上中国经济发展的快车，又离不开美国的军事保护。美国助理国务卿戴维・申克就警告过海湾国家，跟中国合作得“权衡与美国的关系”，这种压力海湾国家能感觉得到，所以他们买中国武器的时候，也会故意留一手，比如同时采购法国的“阵风”战机、德国的潜艇，免得把鸡蛋全放在一个篮子里。当然，中国也清楚自己的定位，外交部发言人郭嘉昆说得很直白：“我们坚决反对干涉别国内政”，在中东，中国更愿意当“超级联系人”，通过经济合作和武器出口扩大影响力，而不是像美国那样当“世界警察”。就像金灿荣教授说的，中国在中东的核心利益是能源供应和市场扩展，只要这两点保住了，其他事儿犯不着硬出头。所以啊，海湾六国心里透亮，中国的武器可以买，但真要摊上大事儿，能指望的还得是美国航母上的舰载机。这不是崇洋媚外，而是地缘政治的现实。但中国也不傻，与其在中东淌这里趟浑水，不如把精力放在亚太，毕竟家门口的事儿更重要。