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世界富豪马斯克再次语出惊人,振聋发聩!他说:“我是有点亲华,不仅是我在中国有既得

世界富豪马斯克再次语出惊人,振聋发聩!他说:“我是有点亲华,不仅是我在中国有既得

世界富豪马斯克再次语出惊人,振聋发聩!他说:“我是有点亲华,不仅是我在中国有既得利益,中国人民真的很棒,有很多正能量!中国被低估了,美国永远也无法打败中国,这连小学生都知道!”这话可不是随便说说的。马斯克能混到今天这地位,看事情的眼光毒得很。他旗下特斯拉在上海的超级工厂,从破土动工到第一辆车下线,只用了短短十个月。这种速度在全球制造业里堪称奇迹,背后是中国基建的恐怖实力和地方政府的高效配合。这座工厂现在一年能造近百万辆车,扛起了特斯拉全球一半以上的产能。没有中国市场的支撑,特斯拉当年可能根本挺不过产能地狱,更别提现在的万亿市值了。但马斯克挺中国,还真不只是图赚钱。他多次提到中国工人的拼劲和聪明劲儿让他佩服。他亲眼见过中国工人为了赶进度,能熬到凌晨三点直接睡在厂里。这种对工作的投入和信念感,他在别的地方很少见到。中国强大的供应链网络也让他惊叹。同样一个零件,中国供应商的交付速度能比德国快五倍。这种效率优势直接转化成了特斯拉的成本优势和反应速度。马斯克还看到了更深的层面。他觉得中国正在从“世界工厂”变身“全球创新中心”。中国新能源车的渗透率已经干到了35%,远超美国的7%。这背后是整个社会对技术应用的拥抱速度和政策的前瞻性。他在演讲中对比过中美的基础设施效率:纽约改造一公里地铁要花十年,而中国同时在建的高铁总长超过七千公里。这种差距不是靠钱能轻易弥补的,它涉及到整个社会的执行力和组织能力。能源领域更是如此。马斯克曾直言中国发电量的增速像“火箭升空”,预计总量很快能达到美国的2.5倍以上。电可是实打实的工业血液,尤其是AI训练、大数据中心这些吃电大户的未来产业。谁的电多且便宜,谁就握有下一代技术竞争的主导权。中国在这个基础环节已经建立了巨大优势。所以马斯克敢说“美国永远无法打败中国”,不是情绪上头,而是基于一堆硬核数据的判断。中国经济体量按购买力平价算早已超过美国。每年中国培养出的理工科人才数量碾压美国。人工智能、电动车、新能源这些关键领域,中国不是在追赶,而是在定义节奏和规模。他甚至觉得中国如今的崛起只是历史常态的回归,因为中国在大部分古代历史里都是世界头号强国。这话在美国当然炸了锅。不少政客骂他“为钱卖国”,要求调查特斯拉的技术转让情况。但马斯克没在怕的。他反而更尖锐地批评美国的自满和低效。他指出美国政治极化严重,政策反复摇摆,连建个电池厂都能因为环保抗议和工会纠纷拖上好几年。而中国却能保持政策的连贯性,集中力量搞突破。这种模式在应对大型科技工程和产业升级时,展现出惊人的效率。马斯克也明白点出中美之间另一种可能——开放竞争,互相学习。他反对脱钩断链,认为中美合作不是零和游戏,而是能共同把蛋糕做大的唯一途径。他透露过一些关键细节:特斯拉的自动驾驶系统依赖中国的稀土永磁电机,SpaceX的卫星太阳能板采购自中国光伏企业。甚至美国AI公司60%的训练数据都来自中国。这种深度的技术共生和产业链缠绕,让“科技冷战”变成一种代价高昂的幻想。说到底,马斯克的“亲华”言论,是一个顶级企业家对全球经济现实的一次诚实表态。他既看到了中国市场的巨大潜力,也认可了中国人的勤奋和创新能量。更重要的是,他意识到美国的那套冷战思维和遏制策略,根本挡不住中国发展的势头。合作是唯一明智的选择。对抗只会加速美国的相对衰落。这话由全球首富说出来,格外值得华盛顿那帮政客好好掂量掂量。
一次,清华教授问马斯克:“为什么中国学生学不好物理?”马斯克毫不避讳地回答:”不

一次,清华教授问马斯克:“为什么中国学生学不好物理?”马斯克毫不避讳地回答:”不

一次,清华教授问马斯克:“为什么中国学生学不好物理?”马斯克毫不避讳地回答:”不是中国学生不聪明,也不是物理太难学,是你们的教学方法出了问题!”事件起因于教授展示的一组数据:中国高中生在国际物理奥赛获奖数量连续十年全球第一,但进入科研领域后,仅有不到5%的人持续从事基础物理研究。这个反差现象让在场的马斯克露出若有所思的表情——他创办的SpaceX和特斯拉公司里,华裔工程师占比超过15%,其中多数人是在美国完成本科教育。"中国学生解微分方程的速度比美国学生快三倍,但设计实验验证假设的能力落后两个标准差。"教授的补充说明揭开了数据背后的真相。他以清华大学物理系为例,本科阶段开设的23门必修课中,仅有2门涉及实验设计原理,而麻省理工学院同类专业要求学生在前两年完成12个自主研究项目。这种差异在毕业设计环节尤为明显:国内学生更擅长复现经典实验,美国学生则习惯用现有理论解释新现象。马斯克在后续演讲中提到的"第一性原理"教学法,恰好对应这种差距。他以特斯拉电池研发为例:工程师没有沿用传统圆柱形结构,而是从电化学基本原理出发,重新设计了4680无极耳电池。这种思维模式需要学生从初中阶段就养成质疑教材结论的习惯,而国内物理课堂更强调公式推导的严谨性——某重点中学的教案显示,教师在讲解牛顿第二定律时,用整整两课时证明F=ma的数学推导过程,却只留10分钟讨论现实中的摩擦力干扰。教育评估体系的差异更为关键。北京某示范性高中的物理组组长透露,他们每月要组织三次统一考试,每次考试包含20道计算题和5道概念题,但从未设置过"设计实验验证动能守恒"这类开放题目。这种训练模式培养出的学生,在PISA测试中能轻松取得满分,却在剑桥大学面试时被问倒:"如果地球重力突然消失5秒钟,会发生什么?"改变正在悄然发生。上海某国际学校引入的"现象教学"法,要求学生在高一阶段就完成"过山车轨道设计""桥梁承重测试"等跨学科项目。该校物理教师发现,当学生需要自己计算摩擦系数、选择材料强度时,对牛顿定律的理解深度远超传统课堂。这种教学模式与芬兰教育改革的思路不谋而合——该国取消物理分科考试后,学生解决实际问题的能力跃居全球首位。马斯克在论坛结束时展示的对比数据耐人寻味:中国学生平均每天花2.3小时做物理习题,美国学生则用1.5小时观察自然现象。当被问及"哪个群体更可能产生爱因斯坦"时,他指着窗外正在调试望远镜的中学生说:"那些愿意花三个月记录星体轨迹的孩子,比能瞬间解出开普勒方程的学生,更接近科学本质。"这场讨论留下的思考远未结束。当我们在国际竞赛中斩获金牌时,是否也该问问:这些解题高手中有多少人能解释清楚,为什么自行车骑得越快越稳定?当物理教材每年更新实验器材参数时,是否保留了伽利略在比萨斜塔扔铁球时的质疑精神?或许正如马斯克所说,真正的物理教育不在于教会学生多少公式,而在于培养他们用基本原理重新认识世界的勇气。您觉得,我们的物理课最该改变的是什么?

马斯克:计划周六对AI5芯片设计进行技术评估。下周将开会讨论人工智能/自动驾驶、

马斯克:计划周六对AI5芯片设计进行技术评估。下周将开会讨论人工智能/自动驾驶、擎天柱和汽车产量​​​
一次,清华教授问马斯克:“为什么中国学生学不好物理?”马斯克毫不避讳地回答:”不

一次,清华教授问马斯克:“为什么中国学生学不好物理?”马斯克毫不避讳地回答:”不

一次,清华教授问马斯克:“为什么中国学生学不好物理?”马斯克毫不避讳地回答:”不是中国学生不聪明,也不是物理太难学,是你们的教学方法出了问题!”事件起因于教授展示的一组数据:中国高中生在国际物理奥赛获奖数量连续十年全球第一,但进入科研领域后,仅有不到5%的人持续从事基础物理研究。这个反差现象让在场的马斯克露出若有所思的表情——他创办的SpaceX和特斯拉公司里,华裔工程师占比超过15%,其中多数人是在美国完成本科教育。他以清华大学物理系为例,本科阶段开设的23门必修课中,仅有2门涉及实验设计原理,而麻省理工学院同类专业要求学生在前两年完成12个自主研究项目。这种差异在毕业设计环节尤为明显:国内学生更擅长复现经典实验,美国学生则习惯用现有理论解释新现象。马斯克在后续演讲中提到的"第一性原理"教学法,恰好对应这种差距。他以特斯拉电池研发为例:工程师没有沿用传统圆柱形结构,而是从电化学基本原理出发,重新设计了4680无极耳电池。这种思维模式需要学生从初中阶段就养成质疑教材结论的习惯,而国内物理课堂更强调公式推导的严谨性——某重点中学的教案显示,教师在讲解牛顿第二定律时,用整整两课时证明F=ma的数学推导过程,却只留10分钟讨论现实中的摩擦力干扰。教育评估体系的差异更为关键。北京某示范性高中的物理组组长透露,他们每月要组织三次统一考试,每次考试包含20道计算题和5道概念题,但从未设置过"设计实验验证动能守恒"这类开放题目。这种训练模式培养出的学生,在PISA测试中能轻松取得满分,却在剑桥大学面试时被问倒:"如果地球重力突然消失5秒钟,会发生什么?"改变正在悄然发生。上海某国际学校引入的"现象教学"法,要求学生在高一阶段就完成"过山车轨道设计""桥梁承重测试"等跨学科项目。该校物理教师发现,当学生需要自己计算摩擦系数、选择材料强度时,对牛顿定律的理解深度远超传统课堂。这种教学模式与芬兰教育改革的思路不谋而合——该国取消物理分科考试后,学生解决实际问题的能力跃居全球首位。马斯克在论坛结束时展示的对比数据耐人寻味:中国学生平均每天花2.3小时做物理习题,美国学生则用1.5小时观察自然现象。当被问及"哪个群体更可能产生爱因斯坦"时,他指着窗外正在调试望远镜的中学生说:"那些愿意花三个月记录星体轨迹的孩子,比能瞬间解出开普勒方程的学生,更接近科学本质。"这场讨论留下的思考远未结束。当我们在国际竞赛中斩获金牌时,是否也该问问:这些解题高手中有多少人能解释清楚,为什么自行车骑得越快越稳定?当物理教材每年更新实验器材参数时,是否保留了伽利略在比萨斜塔扔铁球时的质疑精神?或许正如马斯克所说,真正的物理教育不在于教会学生多少公式,而在于培养他们用基本原理重新认识世界的勇气。您觉得,我们的物理课最该改变的是什么?

大佬进军机器人是有道理的,此板块没有走完,马斯克于9月12日在公开市场购买了25

大佬进军机器人是有道理的,此板块没有走完,马斯克于9月12日在公开市场购买了257万股该公司的普通股,价值约10亿美元。这两天特斯拉股价,连续上涨,马斯克为什么会增持特斯拉呢?很显然,整个机器人已经到了最后阶段,接下来全球销售。必然会给特斯拉带来新的增长点。有人说,机器人又被美国抢了先,老索以为不然,就当前机器人的情况看,中美的差距并不太大就像DEEPSEEK与OPENAI同属第一梯队,宇树年底要上市,不出意外,后面必然迎来大幅度炒作。看看数据,到今年8月,中国人形机器人相关企业数量约为834家,其中整机厂商超过80家,核心零部件供应链企业逾600家。全球人形机器人本体企业数量超过300家,其中美国企业占比20%,约45家中国目前机器人相关企业,是美国的一倍左右,最关键的是,中国产业链是十分健全的如果不出意外。未来美国的机器人,就跟苹果手机一样,依然由中国帮着代工制造。接下来谁代工谁发财。。。还有两天,就可以与大家见面了。收获很多。(关注老索)
6070后的老文科老公知,在美国封锁我们芯片,打压我们人工智能的时候说过的那些丧

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6070后的老文科老公知,在美国封锁我们芯片,打压我们人工智能的时候说过的那些丧气话,言犹在耳。那批精神跪了又不在产业第一线的人,永远不知道自己的国家在发生着什么,又有什么样的中流砥柱依然在奋勇向前,不断追赶超越。前段时间马斯克参加一个美国峰会时说,如果美国最后再丢掉人工智能和机器人产业,不知道还有什么可以挽救这个国家了。我也一直觉得美国会在不远的某一天突然闪崩。这个国家撕裂得如此厉害,他们的政府没有办法推动任何一件有着长远战略的国家事物。不过我这辈子大概率在美国解体之前是去不了美国看看他们如何的两极分化了。因为赴美签证据说要审查个人社交媒体内容。那个自由美丽的美国去哪了呢。
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埃隆・马斯克意外披露其增持了价值约10亿美元的特斯拉股票,为这家股价波动的电动汽车制造商注入了一剂“信心票”,也为其在充满挑战的2025年实现强劲收尾奠定基础。一份文件显示,马斯克于上周五以不同价格购入257万股特斯拉...
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豪车超跑其实特斯拉的老板马斯克说的很对!电动车本质上是一款数码产品而不是机械产品!对于我来说,如果是日常驾驶,我希望感受的是机械质感,变速箱的换挡速度和逻辑,与发动机的匹配度!悬挂的支撑性与底盘的统一性……等等!而不是简单的傻快傻快的!​​​
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【马斯克与坎耶罕见同框科技大亨在一群美女面前局促不安】最近,著名科技大亨埃隆·马斯克罕见出现在说唱歌手坎耶·韦斯特即将上映的纪录片《以谁之名》中,引起了各大媒体的关注。从视频中可以看到,马斯克在参观了坎耶位于迈阿密的一场演出之后对他赞不绝口,这位亿万富翁称赞道,“谢谢你邀请我,这次经历太棒了。”“这是一次难得的经历。”随后,两人走进一个“卧室”空间,并并肩躺下,看上去非常放松。马斯克则借此机会向坎耶打听他和前妻金·卡戴珊的情况,这位科技大亨问道,“那么你和金的关系是时好时坏的那种吗?又或是,很难说清楚?”然而,尴尬的是,坎耶并不想回答这个问题。随后,马斯克只能把话题引到自己身上,他主动提起和前女友格里姆斯(原名克莱尔·伊丽莎白·布歇)分分合合的关系,并笑着说道,“她会说‘我爱你’,但一天之后,又会说‘我恨你’。”而当坎耶询问马斯克如何应对这种情况时,他也只是无可奈何地笑了起来,然后说道,“好吧。”紧接着,镜头切换到一群漂亮的女孩那里,但令人忍俊不禁的是,马斯克在这群美女面前却显得局促不安。可以看到,马斯克独自站在角落里,时而双手插兜,时而不停捋头发。而见惯“大场面”的坎耶则应对自如,他与美女们谈笑风生,看上去非常开心。值得一提的是,除了马斯克之外,还有很多知名人物将在坎耶的《以谁之名》中亮相,包括著名歌手碧昂丝和蕾哈娜、以及女演员LadyGaga和勒布朗·詹姆斯等人。当然,最令人意外的还是马斯克,毕竟他很少被拍到与坎耶同框。不过说实话,两人在某些方面又有些共鸣,比如在抚养孩子的问题上。此前,坎耶就曾在马斯克的X平台上透露自己与前妻因抚养孩子问题发生过争执,他写道,“我不想仅仅‘看看’我的孩子,我还要教育他们,我需要有自己的话语权。”而马斯克与格里姆斯也曾因抚养孩子问题产生分歧,他们育有三个孩子,5岁的儿子X娃、4岁的女儿艾克萨和3岁的儿子铁克诺。格里姆斯去年还通过X平台发文称,她已经有五个月没有见到自己的孩子了。此外,这位加拿大歌手还公开反对马斯克带着X娃出现在公众面前,并要求他保护孩子的隐私。(译言)
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马斯克买入超250万股股票不知不觉中,特斯拉又快逼近历史新高了。连续两天大涨超5%,今天盘前得益于马斯克买入,又涨了超7%,总市值快1.4万亿美元,TTM超过200倍,真是高处不胜寒。老张聊科技​​​