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马斯克没想到，雷军也没有想到，高端纯电SUV和轿车的竞争这么快就结束了！第二，小米SU7，155692辆，第三，帕萨特，115162辆，这是国内汽车市场今年上半年销量最高的十一款车，定语只有20万以上，这个销量排名真是不看不相信，一看吓一跳，确实完全颠覆了很多人的看法，因为这两年，国产电车崛起迅速，销量不断暴涨，给大家的感觉就是已经把合资车价格和销量全部打下来了，但万万没想到，这11款车中，只有2款属于国产，剩下9款都是外国品牌，说白了就是高价格的销量大头，依旧被外国品牌拿走了。当然这个销量排名还有两个意外，第一个是前两名被纯电车拿走，看来消费者越来越喜欢电动汽车。第二个是高端纯电SUV和纯电轿车的市场竞争基本结束，特斯拉是高端纯电SUV销量王者，小米是高端纯电轿车的销量王者，确实是一个能打的都没有啊。这11款车中，只有三款属于纯电，其余八款车全都需要烧油，这一定程度上说明当消费者想购买贵车的时候，大部分还是首选燃油车，所以说纯电车取代燃油车确实还有很长的路要走。那么大家觉得电车最终能否取代油车呢。

继美团的“浣熊食堂”之后，京东又出了“七鲜小厨”。想不通马斯克成功之后，开始研究一些高科技领域，比如，让盲人重见光明，航天科技。而我们这些企业家成功之后，却只会考虑怎么跟菜贩子，夫妻食店挣生意。以后老百姓的生活都得被几大平台控制。

国内的新能源车企估计都坐不住了。他们可能怎么也想不到。当他们还在造车的时候，马斯克已经开始做新能源车餐厅了。简单来说，就是车主在等候充电的时候，给车主安排餐食。但仔细看了一下，才发现他走的不是简单的快餐模式。不得不说，他的商业头脑是真的厉害，完完全全可以照搬到全球使用，因为现在用电车的人群太多了。你们觉得国内车企会效仿这个模式吗？

身家约4000亿美元的马斯克，再度抛出惊人言论，一针见血：“未来可能我们所有人都没有工作，上班会变成一个‘选项’！”大部分专业技术岗位将被AI取代。不出30年，人类将全面拥抱AI，或是被其毁灭！因此，我最大的希望是‘火星’，最大的恐惧是‘人工智能’”。这位科技狂人在CES2025期间接受专访时直言，人工智能技术正呈现爆发式增长。他预测，未来世界上或会有200亿-300亿台人形机器人，数量是人类的3-5倍。在播客节目中，他更是大胆预言，AI将在2026年超越个体人类智慧，不到十年，家家户户都会有机器人。这并非危言耸听。CFA协会发布的《2025年全球毕业生前景调研报告》显示，中国毕业生虽然对应用AI工具的能力更具信心，但近七成担心AI会增加求职难度。牛客×Moka联合发布的《2025春季校园招聘白皮书》也指出，AI技术渗透率已飙升至77%，企业对AI算法工程师等岗位的需求激增，而传统岗位的薪资却在下滑。翰德发布的《2025人才趋势报告》更是揭示了AI人才争夺的白热化。顶尖AI人才供需比仅为0.5，每两个岗位才能匹配到一位合适的候选人。强化学习、大模型算法等领域的研究员和工程师成为头部企业争夺的焦点，跳槽薪资涨幅可达30%-50%。然而，马斯克的担忧不止于此。在YC创业学校的演讲中，他警告称，人类正处于智能大爆炸的黎明，数字超级智能最晚明年就会到来。若AI发展顺利且未带来灾难，未来经济体量将远超现在的十倍以上，但一旦失控，后果不堪设想。与对AI的恐惧形成鲜明对比的是，马斯克对火星的执着。SpaceX的星舰计划虽然历经波折，第八次试射因发动机故障失败，第九次试飞也未成功，但他表示后续将加快试飞节奏，目标是每三到四周发射一次。在特朗普政府的支持下，SpaceX计划两年内发射无人飞船前往火星，若着陆顺利，载人任务将在四年后进行。马斯克将火星视为人类文明的“保险”。他估计，30年内将有足够的人口迁移到火星，使其在地球补给停止时依然能够自给自足。这将极大延长意识的生命周期，不论是生物的还是数字的。他曾说：“如果我们是银河系中唯一的智慧生命，那人类意识就是黑暗中唯一的一点烛光，我们必须竭尽所能守护它。”但火星计划并非一帆风顺。有消息称，马斯克在2024年曾一度动摇，认为即便人类能去火星，地球的问题如意识形态和人工智能也会随之而来。不过，他很快调整了战略，在演讲中再次强调了火星移民的重要性，并表示SpaceX将开发更大尺寸的“星舰3.0版本”，有望在年内首飞。对于普通打工人来说，马斯克的言论或许有些遥远，但AI对就业市场的冲击已实实在在。陕西网的文章提到，AI在政务、制造业、医疗等领域的应用正在替代大量重复性工作。西安法士特高智新工厂的智能化生产车间里，从毛坯上料到零部件加工均无人作业，极大提高了效率和安全性。不过，人类的创造力、沟通协作等软技能依然无法被AI取代。世界经济论坛的报告指出，到2027年，人工智能可能会替代8300万个工作岗位，但同时也会创造6900万个新兴岗位。数据分析师、大数据专家等与AI相关的职业需求将增长30%。马斯克的言论或许有些极端，但也给我们敲响了警钟。在AI时代，一味焦虑无济于事，唯有不断提升自身技能，适应技术变革，才能在浪潮中站稳脚跟。正如华为创始人任正非所说：“社会最终要走向人工智能的，不接受教育的人，连做工人的机会都没有。”

埃隆·马斯克说： “从早到晚，如果你读很多书，并且多和人探讨，你几乎可以学会任何事。这话我信。查理·芒格更直白：“我这辈子遇到的聪明人，没有不每天阅读的—一个都没有。他办公室堆着《穷查理宝典》《华尔街日报》，80...

马斯克寻求再筹集120亿美元，以保持在人工智能竞赛中的位置。埃隆·马斯克正在为xAI寻求至多120亿美元的额外资金，而就在几周前，他刚刚筹集了100亿美元，用于为其下一个大型数据中心购买英伟达芯片。本轮融资由ValorEquityPartners牵头，将采用一种由租给xAI的芯片支持的债务结构。xAI正在迅速消耗资金，预计到2025年将需要130亿美元，并且在构建其自身的AI基础设施时仍未实现盈利，这与那些与云巨头有合作的竞争对手不同。

特朗普终于意识到，自己可能小看了这个天才企业家。过去的威胁让特斯拉市值蒸发14%，马斯克身价一夜缩水，特朗普笑了。但这场较量，远没有结束。特朗普的一番威胁让马斯克痛失市值，而这也让特朗普似乎赢得了初步的胜利。然而，特朗普似乎没有意识到，这不过是马斯克的“游戏”一部分。如今，当特朗普团队开始审查SpaceX的合同时，他们发现了真正的震撼，马斯克不仅是个企业家，他已经成为美国航天的核心。想一想，美国的载人航天几乎全靠“龙飞船”支撑，星链系统更是深度绑定五角大楼的指挥系统，连美国的月球计划也都被马斯克深深烙上了钢印。现在，连国际空间站的宇航员，都得靠马斯克的“SpaceX”来救援。打高端战争？星链才是美国军队的核心支柱！美国，已经完全离不开马斯克。但特朗普可不是一个轻易放过仇敌的人。面对马斯克的日益强大，他绝不会坐视不管。而马斯克也不是一个甘于低头的角色，他迅速振臂高呼，宣布成立“美国党”，47万注册选民让这股力量不可小觑。特朗普与马斯克，这两大“顶级天团”的较量，注定是场大戏。

总统还是玩不过资本家！马斯克成立“美国党”，公司市值一夜之间缩水650亿美元，特朗普瞅着机会想给他穿小鞋，下令政府部门严查马斯克的项目，结果查来查去，最后得出个结论——离了SpaceX，美国太空计划得停摆！要说马斯克这波操作有多迷，看看股市反应就知道了。7月5日他在X平台高调宣布成立“美国党”，声称要代表“80%的中间选民”，结果仅仅两天后，特斯拉股价就暴跌近7%，市值蒸发超680亿美元，相当于一个中等国家全年的军费开支。投资者用脚投票的态度很明确：我们花钱是让你搞科技颠覆的，不是让你玩政治过家家的！更讽刺的是，马斯克成立新党的导火索居然是和特朗普的“口水仗”。两人原本是亲密盟友，马斯克去年还为特朗普连任砸了近3亿美元，但今年5月因为“大而美”税收法案彻底闹翻。特朗普前脚刚签署法案，马斯克后脚就在网上开喷，指责这是“劫富济贫的社会主义政策”，甚至放话“要把特斯拉总部搬到中国”。结果特朗普也不含糊，6月直接下令审查SpaceX的所有政府合同，摆明了要给马斯克穿小鞋。本以为特朗普这招“杀鸡儆猴”能让马斯克服软，没想到却查出个惊天大尴尬。美国政府问责局的报告显示，SpaceX现在承包了美国60%的卫星发射任务，国际空间站90%的补给全靠他们的“龙”飞船，连NASA重返月球的“阿尔忒弥斯”计划，载人登月舱都得用SpaceX的“星舰”。更夸张的是，SpaceX的“猎鹰9号”火箭单次发射成本仅6200万美元，而竞争对手蓝色起源的“新格伦”火箭预计成本超过2亿美元，三倍多的差距直接让替代方案成了笑话。审查过程中还有个名场面：当五角大楼官员试图寻找SpaceX的替代者时，NASA局长直接拍桌子怒吼：“你们知道吗？如果现在停用‘龙’飞船，我们的宇航员连返回地球都做不到！”原来，自从波音的“星际客机”项目因为技术故障无限期推迟后，SpaceX的载人飞船成了美国唯一能往返空间站的交通工具。更绝的是，SpaceX的星链卫星网络已经部署了6000多颗卫星，其中15%专门服务于美国军方通信，要是真把马斯克惹急了，分分钟能让美军的战场指挥系统瘫痪。其实，SpaceX的不可替代性早在十年前就埋下了伏笔。2012年，当NASA把商业载人航天合同交给马斯克时，可能谁也没想到，这个决定会彻底改变美国航天的格局。如今，SpaceX不仅垄断了美国85%的火箭发射市场，还把发射成本降低了90%，让传统航天巨头波音、洛克希德·马丁们望尘莫及。更狠的是，马斯克还搞出了“星舰”这种超级火箭，近地轨道运力达到100吨，直接让NASA的“太空发射系统”（SLS）成了笑话——后者每次发射成本高达40亿美元，被美国媒体讽刺为“史上最贵烟花”。最让特朗普抓狂的是，SpaceX已经深度绑定了美国的国家安全。根据审查结果，美国军方80%的卫星发射订单都在SpaceX手里，包括价值59亿美元的28次国家安全发射合同。更要命的是，SpaceX的“星盾”部门还承担着美国情报机构的机密间谍卫星任务，要是真把马斯克逼急了，分分钟能让美国的太空侦察能力倒退十年。连《华尔街日报》都忍不住吐槽：“特朗普以为自己在审查SpaceX，实际上是在给SpaceX打广告。”这场闹剧的本质，是美国政治与资本的终极博弈。特朗普代表的是传统政治势力，试图用行政权力打压不听话的资本家；而马斯克代表的是新兴科技资本，凭借技术垄断反过来绑架政府。结果很明显：在太空这种烧钱又烧技术的领域，资本家赢麻了。看看SpaceX的财务数据就知道了：2024年，SpaceX的收入达到155亿美元，其中NASA项目占比不到10%，更多的钱来自军方订单和星链服务。这意味着，就算特朗普真的切断NASA的合同，SpaceX也能靠军方和民用市场活得风生水起。反观美国政府，要是真的停用SpaceX，不仅“阿尔忒弥斯”计划得停摆，连GPS卫星更新、导弹预警系统都得瘫痪，这种代价谁也承受不起。这场持续一个多月的“政治闹剧”，最终以特朗普的妥协告终。7月20日，白宫不得不公开澄清：“审查并非针对SpaceX，而是为了提高政府合同的效率。”而马斯克则在X平台阴阳怪气地回应：“看来某些人终于明白，没有SpaceX，他们连卫星都发射不了。”从这件事能看出两个残酷现实：第一，在核心科技领域，资本家才是真正的掌权者，总统的权力在技术垄断面前不堪一击；第二，美国的“太空霸权”本质上是马斯克的个人霸权，一旦他哪天不高兴了，整个国家的太空战略都得抖三抖。更讽刺的是，当特朗普还在为政治斗争沾沾自喜时，马斯克已经悄悄把特斯拉的核心数据中心搬到了上海，把星链的服务器部署到了海外，摆明了在告诉美国政府：“想跟我玩？我随时能让你们的太空计划停摆！”

特斯拉和马斯克连发多条消息官宣特斯拉餐厅正式开业。“特斯拉餐厅集复古未来主义风格和免下车充电体验于一体。80个V4超级充电桩面向所有NACS兼容电动汽车开放，使其成为世界上最大的城市超级充电站。”“您可以提前下单，或者在抵达后通过车辆的触摸屏下单，餐食将送到您的驾驶座侧车窗。或者进屋挑选。”“我们也有娱乐节目——在2个超大屏幕上播放电影和特别节目。来我们的Skypad上用餐和闲逛...或者舒适地坐在您的Tesla中并通过TeslaDiner应用程序观看（您还可以在其中找到电影时间表）。”“还有让你的朋友羡慕的独家商品。”对于这个项目我的疑惑是，其实最开始的构思是为了给用户在充电的时候安排点事干，但是现在充电速度已经这么快了，这种餐厅业态的存在是不是有点尴尬了。

用筷子和卷烤鸭都很熟练？约基奇中国行北京站狂炫烤鸭，展现中餐高手技艺！近日，NBA球星约基奇在访问中国的行程中来到了北京站，不仅展示了其篮球技艺，还展现了非凡的中华美食技能——用筷子卷烤鸭。据报道，约基奇在北京品尝了多种地道美食，其中烤鸭让他印象深刻。约基奇不仅用筷子娴熟地卷起烤鸭，还用甜面酱、黄瓜条和荷叶饼等配料制作出了美味的烤鸭卷，展现了他对中华美食文化的浓厚兴趣。不仅如此，马斯克也曾在北京一家高端餐厅品尝了正宗的北京烤鸭，他评价说：“中国美食真是太棒了！”。无论是篮球巨星还是科技大佬，他们都对中国传统美食表现出极大的喜爱和尊重，这无疑进一步推动了中外文化交流与理解。