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越南在南海填海造岛，我们为什么不阻止？越南近年在南沙群岛多个岛礁偷偷搞扩建，填海面积都快赶上中国填海面积的一半了。不阻止是因为中国一直主张通过和平谈判解决争端。越南虽然占了咱29个岛礁，但直接对抗容易激化矛盾，反而可能让问题更复杂。而中国在南海的填海工程早完成了，实际控制能力已经很强。我们有自己的战略节奏，中国海警定期在南海巡航，对越南的行动实时监控。这种你搞你的，我搞我的策略，既能维护主权，又能避免直接冲突。中国作为负责任大国，得考虑地区稳定，不能因一时冲动影响大局。我们的实力远超越南，经济上越南依赖中国。军事上咱有航母、导弹等硬实力。真要反制随时能出手，但现在更倾向于用智慧和耐心解决问题。中国不直接阻止越南填海，不是没能力。而是从大局出发，选择了更稳妥、更有效的方式。南海是中国的核心利益，任何侵权行为都别想得逞，但也愿意给谈判留空间。

美媒近日被中国歼-20的产能惊到失语！这可不是小打小闹——2024年成飞5条生产线火力全开，年产量破百架，总规模直奔350架而去，直接把美军F-22的182架“老古董”甩出三条街。更狠的是，涡扇-15发动机量产、双座版列装，这哪是“产能爆发”，分明是给中国空军插上“双涡轮引擎”！美国F-22总共才182架，还都是20年前的“老古董”。咱歼-20光2024年一年就造了100多架，平均三天就能下线一架！更让人振奋的是，发动机涡扇-15发动机终于量产了！这玩意儿可不得了，最大推力达到18.5吨，比美国F-22的F-119发动机还强。以前歼-20用的是俄罗斯的AL-31F发动机，飞起来总感觉“心脏病”没治好，现在换上涡扇-15，超音速巡航说开就开，机动性能直接超越F-22。啥叫超音速巡航？就是不用开加力燃烧室，飞机就能一直以超过音速的速度飞行，这在空战里可太关键了，敌人还没反应过来，咱们的歼-20早就飞到他们头顶上了。还有那双座版歼-20S，更是全球独一份！以前美国F-22和F-35都是单座，想改都没法改，咱直接整出个双座版，后座专门负责指挥无人机群，玩“蜂群战术”。2024年珠海航展上，歼-20S模型一亮相，美国五角大楼的专家们脸都绿了，他们明白，中国空军的战术已经领先了一代。有人可能会问，美国F-35不是年产量也挺高吗？可别忘了，F-35是多国联合研制，生产出来得先分给盟友，美国自己每年也就拿到40多架。反观咱们的歼-20，所有产量都优先供应中国空军，这就叫“集中力量办大事”！更绝的是，咱们的生产线是“脉动式”的，飞机像流水线上的汽车一样往前挪，工人在固定工位装零件，效率比传统方式高五倍。美国F-35的生产线还在为800多个缺陷头疼，咱们的歼-20已经开始琢磨六代机了。现在歼-20已经部署到东南西北中各个战区，台海、南海、东海都有它们的身影。以前咱们空军是“国土防御”，现在可是“攻防兼备”，歼-20的作战半径能覆盖整个西太平洋，配合运油-20空中加油，连第二岛链都不在话下。美国《军事观察》杂志酸溜溜地说，中国歼-20最终可能生产1000架，这规模足以重塑亚太空中力量平衡。有人可能会担心，美国会不会搞什么“反制措施”？实话告诉你，美国现在是“拆东墙补西墙”。F-35的TR3升级项目一拖再拖，2024年产量还下降了，连美国国会都在削减F-35的采购量。更要命的是，中国管制了镓的出口，而镓是制造F-35雷达的关键材料，美国短期内根本找不到替代来源。反观咱们，从发动机到雷达，全部实现自主可控，想造多少就造多少。各位想想，2011年歼-20首飞的时候，西方媒体还在嘲笑咱们“隐身性能不行”“发动机靠进口”。可仅仅14年后，咱们不仅解决了所有技术难题，还把产能做到了全球第一。这背后，是无数航空人夜以继日的努力，是中国工业体系的全面崛起。以前咱们总说“摸着石头过河”，现在咱们已经过河了，还在对岸建起了高楼大厦！最后咱得说，歼-20的产能爆发，可不是为了跟谁“斗气”，而是为了守护咱们国家的主权和领土完整。有了这些“空中霸王”，那些在南海、台海兴风作浪的宵小之辈，可得好好掂量掂量自己的分量了。中国空军，正以不可阻挡的气势，飞向更辽阔的天空！

印度称：中国霹雳-15E性能不如印度的导弹。1.事件背景印度国防研究与发展组织（DRDO）近期宣称，通过对回收的中国霹雳-15E导弹残骸的分析，发现其性能并不像外界宣传的那样先进，甚至不如印度正在研发的AstraMK2和即将推出的MK3空空导弹。印度官员进一步强调，AstraMK2和MK3在射程、制导精度和技术特性上均优于霹雳-15E。2.双方导弹性能对比（1）霹雳-15E导弹射程：官方标注为145公里，但实际射程可能超过180公里。制导技术：采用先进的红外成像制导和主动雷达制导，具备较强的抗干扰能力。动力系统：可能采用固体燃料冲压发动机，使其具备更高的速度和射程。实战表现：在印巴空战中，霹雳-15E被认为是一款超视距空战利器，其性能得到了实战验证。（2）AstraMK2与MK3导弹AstraMK2：射程：约110公里。制导技术：采用主动雷达制导，具备一定的抗干扰能力。动力系统：固体燃料发动机，性能较为稳定。AstraMK3（尚未服役）：射程：预计超过150公里。制导技术：可能采用更先进的制导系统，并计划使用固体燃料冲压发动机。性能目标：印度希望其性能接近欧洲的“流星”导弹，但尚未经过实战检验。3.技术对比与印度声明的可信度射程：霹雳-15E的实际射程可能超过180公里，而AstraMK2的射程仅为110公里，MK3尚未服役，其性能尚不确定。制导技术：霹雳-15E的制导系统被认为是国际先进水平，而Astra系列仍处于追赶阶段。动力系统：霹雳-15E的固体燃料冲压发动机技术使其具备更高的速度和射程，而Astra系列仍主要依赖传统固体燃料发动机。实战表现：霹雳-15E已在印巴空战中展现其超视距作战能力，而Astra系列尚未有实战记录。从技术参数和实际表现来看，印度声称霹雳-15E不如Astra系列的说法缺乏充分依据，更像是宣传手段。4.外界评价与专家分析国际观察：西方军事专家普遍认为，霹雳-15E是一款性能优异的超视距空空导弹，其射程和制导能力在国际上处于领先地位。相比之下，Astra系列仍需克服技术瓶颈，尤其是MK3导弹尚未服役，其性能存在不确定性。印度国内舆论：印度媒体对Astra系列寄予厚望，认为其能够缩小与中国的技术差距。然而，专家指出，印度在导弹研发上仍面临技术积累不足和研发周期过长的问题。5.总结目前，印度对霹雳-15E导弹的评价缺乏确凿证据支持，更多是主观宣传。从技术参数和实战表现来看，霹雳-15E在射程、制导技术和动力系统上均优于印度的Astra系列。印度通过贬低霹雳-15E来宣传自身导弹技术，可能是出于国内政治和军事宣传的需要。未来，AstraMK3导弹的性能表现将是检验印度技术实力的重要指标，但在此之前，印度的声明应被视为一种宣传策略，而非客观事实。

中国与美国本该有一战，之所以没打起来，只因双方在该“怎么打”上有分歧，到底是“大打”还是“小打”？美国似乎不反对中国拿下南海的那个岛，但要是中国想往东再迈一步，美国就不乐意了。中美两国看着剑拔弩张却始终没真打起来，就是因为大家都明白，中美现在谁都没有能力把对方打服，既然彼此还没碰到对方的底线，那就要好好地算算中美开战的这笔账了。说难听点，美国是现在最不愿意看到中美双方闹到“鱼死网破”地步的国家，因为他们现在是妥妥的下行期，真要“大打”起来，美国别管输赢，最后都得丢掉自己的全球霸权。中美经济的“脱钩断链”还远未完成，一旦中美全面开战，他们在中国的7万多家企业和6000多亿美元的双边贸易都得玩完，美股市场不说直接跌停，起码也得来个超级大地震，华尔街短时间内根本别想再拿着自己的金融霸权收割全球财富。更要命的是军事代价，中国火箭军的东风快递能覆盖美国在亚太的所有基地，关岛的安德森空军基地离中国导弹射程也就3000公里，美军自己评估过，一旦冲突爆发，驻日美军80%的设施可能在第一波打击中瘫痪。但美国又不想眼睁睁看着中国在亚太坐大，所以玩起了“小打小闹”的套路，比如在南海，美军航母每年来来回回搞“自由航行”。而美国在台海问题上的表现更是典型，美国嘴上喊着“挺台”，但卖给台湾的武器都是“过时货”，就是因为他们明白，一旦真把先进武器给了台湾，等于逼着中国提前动手。对咱们来说，中美维持基本默契的小打小闹肯定是个好消息，就说2023年环岛军演，解放军导弹穿越台岛、航母编队绕台巡航，这要是在20年前，美国早就派航母杀进来了，可现在害怕闹大的美军航母直接躲到菲律宾海，给足了咱们面子。最关键的是，中国现在的核心是“发展”，美国的全球霸权已经开始松动，亚太地区“经济靠中国、安全靠美国”的畸形模式维持不了多久，咱们没必要当那个“出头鸟”。所以只要美国不触碰台海、南海的红线，中国甚至愿意在气候合作、经贸谈判上对美国做出让步，这就让中美双方的对决一直维持着装备的对抗上。中美现在就像俩在钢丝上跳舞的舞者，都想把对方挤下去，但又得保持平衡别掉下去，美国的“小打”是想拖延中国崛起，中国的“小打”是为了争取时间壮大自己。所以双方谁都没想好，到底应该怎么在保住自身军事力量不受损耗的情况下，通过一场小规模占着迫使对方低头，这就让双方在短时间内根本不会真刀真枪地打起来。个人观点，仅供参考。

现在全世界都想搞清楚，中国的实力到底发展到了什么程度？10年前，全球还普遍认为中国军力仅排世界第三，仍与美俄存在巨大的差距。可2022年后，西方已经有不少人认可中国稳居世界第二。近两年，中国展现出的实力，甚至隐有超过美国的感觉。过去，很多人对中国的军事实力并没有太多信心，甚至觉得中国的军工技术远远落后于美国。那时，中国的军队被认为是数量庞大，但技术和装备不够先进，不能与世界顶级军队相抗衡。然而随着时间的推移，特别是在近几十年，中国军工的快速发展让世界为之惊叹，从被低估到成为全球军力的重镇，几乎是一个翻天覆地的转变。中国的崛起背后，不仅是政府对军工产业的大力支持，还有科技的飞速进步。在过去的几十年里，中国在技术领域的突破，特别是在航空航天、舰船制造、导弹技术等方面，取得了令人瞩目的成就。中国的“歼-20”隐形战斗机成为了全球军迷和专家讨论的焦点。这款战机在隐身性、机动性和先进电子战设备方面，能够与世界上最先进的战斗机相媲美。早些年，美国曾笑中国的“歼-20”技术不行，但如今，许多人不得不重新审视这个曾经被低估的中国航空器。而在海军方面，中国的崛起同样不可忽视。中国不仅成功自主研发并下水了多艘航空母舰，还在水面舰艇、潜艇领域取得了不小的进展。特别是在驱逐舰、核潜艇等方面，中国已经不再依赖外购，而是能够独立制造，甚至在一些领域逐渐具备与西方大国竞争的能力。中国海军的扩张，也使得其在全球海洋军事战略中的话语权逐步上升。更重要的是，信息化战争逐渐成为现代战争的主流，传统的陆海空三军已不再是衡量一个国家军力的唯一标准。中国在信息战、网络战、电子战等领域投入了大量资源，并取得了实质性进展。中国的网络战能力，以及在全球信息战中的地位，已经逐渐超越了许多传统军事强国。尤其是在人工智能、大数据、无人机等高科技领域的应用，使得中国军队的作战方式和作战效率得到了大幅提升。中国军工的崛起并非偶然。几十年来，中国始终在不断推进国防现代化建设。为了缩小与世界先进军事强国的差距，中国不断加大军费投入，推进科技创新，不断优化军事体制和战略布局。如今，世界各国都已经认识到，中国的军事崛起是不可忽视的事实。虽然有声音认为中国的军力尚无法与美国直接抗衡，但无可否认的是，中国在某些领域已经取得了超越美国的优势。例如，在某些高超音速武器和无人机技术上，中国的进展远远领先于美国。中国的军工发展，正从一个默默无闻的跟随者，转变为一个能够在全球军事格局中扮演重要角色的强者。而这背后的努力与投入，也让所有曾经怀疑和轻视中国的人，开始重新审视这个曾经被低估的军事大国。

这是互联网上有网民拍摄的一张据说在编队训练中的解放军战机图片。如果这个情况属实的话，显然这个编队应该是歼35的编队，很像是阅兵编队。果真如此的话。那么说明歼35已经在解放军中成规模列装了。当歼35形成规模的时候，歼10在解放军空中力量地位中的地位自然就会下降。届时就可以腾出更多的产能供给外国空军了。巴基斯坦空军也是最热心的买主之一。这就意味着当印度空军正在积极研究对付歼10c加霹雳15E组合的时候，新的压力就会接踵而至。

自阵风战机吃大亏后，印度拿出压箱底的苏-30对巴基斯坦进行“压迫性”大规模演习。不过，印度有个“隐藏技能”——“空中拆机术”，四十年来摔了上千架飞机，这战绩全球罕见。别的国家飞行员训练完写报告，印度飞行员训练完得写事故分析。如今换了苏-30，这飞机在印度手里会不会也频繁出事，让俄罗斯跟着紧张呢？

印度又要买战斗机了，这次要买100架以上，这条消息一出来，国际军售圈都热闹非凡。这次采购计划主要针对中型战斗机，法国阵风、美国F-15EX和俄罗斯苏-35都是热门候选机型。印度空军希望通过这次采购替换老旧的米格-21机队。印度这次要买100架以上中型战斗机的消息，让国际军售圈炸开了锅。毕竟200亿美元的预算摆在那儿，法国阵风、美国F-15EX和俄罗斯苏-35这些热门机型背后的军火商都盯着这块肥肉呢。但热闹归热闹，印度空军这趟采购背后的麻烦事儿可不少。先说为啥要买这么多飞机。印度空军现在还在用苏联时期的米格-21，这飞机毛病多，摔得也勤，过去几十年里坠毁了好几百架，飞行员和地面人员没少出事。虽说印度早就在喊着要淘汰米格-21，但到现在还有54架勉强能飞，替换压力特别大。本来印度想靠国产的光辉战斗机顶上，可光辉的研发周期比怀胎还久，从立项到现在都三十多年了，每年就交付两三架，远水解不了近渴。所以印度只能把希望寄托在进口上。可进口也不是件容易的事儿。先说钱的问题。美国的F-15EX看着挺唬人，载弹量高，航电也先进，但单价高达9500万美元，比F-35还贵。要是买100架，光飞机就得花95亿美元，再加上配套的武器、维护、培训，200亿预算根本不够塞牙缝。法国的阵风之前让印度吃过大亏，2016年买36架花了85亿美元，单价超过2亿美元，还被曝出腐败丑闻。现在印度反对派还揪着这事不放，要求彻查回扣。而且阵风在最近的印巴冲突里被巴基斯坦的歼-10C击落，性能到底咋样也让人怀疑。俄罗斯的苏-35倒是便宜点，但俄罗斯自己产能有限，国内换装都不够用，卖给印度的数量和交付时间都悬。技术转让也是个大麻烦。印度有个“抵消政策”，要求外国厂商把合同金额的30%到50%再投资到印度，要么建生产线，要么转让技术。可军火商们都是老油条，嘴上答应得好听，实际操作起来能拖就拖。比如之前买阵风，法国答应的技术转让到现在都没完全兑现，发动机、雷达这些核心技术还是攥在自己手里。俄罗斯这次倒是大方，说愿意转让苏-35的AL-41F1-S发动机技术，还能帮忙建生产线，但这事儿靠谱吗？当年印度组装苏-30MKI，说是本土化生产，结果关键零部件还得从俄罗斯进口，说白了就是个组装厂。要是苏-35也这么搞，印度还是学不到真东西。后勤维护也是个老大难。印度空军现在装备的机型五花八门，有法国的阵风、幻影-2000，俄罗斯的苏-30MKI、米格-29，美国的F-16，还有国产的光辉。这些飞机的技术标准、维护体系都不一样，光备件就得准备好几套，成本高不说，还容易出错。之前就有印度媒体报道，空军因为装备太杂，维护跟不上，战机妥善率一直上不去。要是再加上新采购的100架飞机，后勤压力只会更大。政治因素也得考虑。印度在大国之间玩平衡，既想跟俄罗斯保持传统关系，又想靠拢美国。可美国对技术转让卡得严，F-15EX的源代码、核心技术肯定不会轻易给印度。俄罗斯虽然愿意给技术，但俄乌战争一打，自己产能受限，能不能按时交付还两说。法国呢，之前被印度坑过，这次估计也不会轻易松口。而且印度国内还有民族主义情绪，要求国产装备比例越高越好，可国产的光辉实在不争气，这就让采购变得更复杂了。还有个绕不开的问题，就是印度的国防采购流程。官僚主义严重，程序繁琐，一个项目从立项到落地能拖上十几年。之前买加油机拖了14年都没结果，买潜艇连鱼雷都没配上。这次采购100架飞机，又得走一遍冗长的流程，等合同签下来，黄花菜都凉了。再加上腐败问题，印度军购里拿回扣是公开的秘密，回扣率都涨到10%了，这不仅增加了成本，还可能影响装备质量。说了这么多麻烦事儿，印度这次采购能顺顺当当完成吗？可能性不大。首先预算就不够，200亿美元看着多，摊到100架飞机上就捉襟见肘了。其次技术转让和后勤维护的问题不解决，买回来的飞机也发挥不了多大作用。再加上政治博弈和国内压力，最后可能又是一场扯皮。不过，印度也不是没别的办法，比如降低采购数量，优先采购性价比高的机型，或者加大国产光辉的投入。但就目前的情况来看，印度空军的现代化之路，注定是坎坷的。

就在中国歼-10C战机刚在印巴冲突中以“零损失”击落三架法国“阵风”的消息震动国际时，国安部突然披露一起令人愤慨的间谍案。某网络主播赵某为博眼球，竟将直播镜头对准军事机场，甚至在境外间谍资助下企图拍摄新型战机试飞画面，最终被群众举报后当场抓获。这种在国家荣耀时刻背后捅刀的行径，注定要付出沉重代价。歼-10C此次在实战中展现的实力堪称“降维打击”。面对单价2.84亿美元的印度“阵风”战机，巴基斯坦空军的歼-10CE仅用5600万美元成本，就凭借霹雳-15导弹200公里射程优势，在超视距外精准击落对手。更关键的是，这场胜利打破了西方对中国战机的技术偏见——连美国官员都承认，歼-10C的实战表现标志着中国航空工业里程碑式突破。可就在全国上下为国防科技进步自豪时，赵某之流却在利益诱惑下沦为“卖国贼”。赵某的行为已触碰法律红线。根据《中华人民共和国刑法》第一百一十条，接受间谍组织任务即构成间谍罪，最高可判处死刑。他不仅主动拍摄军事机场画面，还接受境外势力提供的高倍设备和资金，完全符合“为境外刺探国家秘密”的构成要件。更危险的是，其视频库中竟出现六代机身影，若任其泄露，可能导致我国空军代差优势被提前破解。这种“吃里扒外”的行径，比战场上的敌人更可恨。从过往案例看，此类犯罪绝无侥幸空间。2024年某机关工作人员刘某因接受间谍培训并搜集涉密文件，虽未实际传递情报仍被判刑；2022年天津一中院审理的间谍案中，被告人因向境外提供军事机密被判无期徒刑。赵某的行为性质更恶劣——他利用网络直播扩散敏感信息，客观上扩大了危害范围。参考《刑法》第三百九十八条关于故意泄露国家秘密罪的规定，情节特别严重者可处三年以上七年以下有期徒刑，若涉及绝密级信息则可能面临更重刑罚。国安部此次行动再次彰显“虽远必诛”的决心。从群众举报到快速抓捕，整个过程体现了全民反诈的强大合力。正如巴基斯坦空军在冲突中依靠“霹雳-15齐射”构建防御网，我国维护国家安全同样需要全社会织密“人民防线”。赵某被抓的案例警示所有人：任何试图从国家荣耀中“吸血”的行为，最终都将被钉在历史耻辱柱上。这场“战机荣耀与间谍丑剧”的对比，更凸显国家安全的重要性。歼-10C的胜利来之不易，是无数科研人员日夜攻关的成果；而间谍的背叛，却可能让这些心血瞬间付诸东流。正如澳门回归后因解放军入驻而重归安宁，我国国防安全必须依靠法律利剑和全民警惕才能稳固。赵某之流的下场早已注定——在维护国家核心利益的铁壁面前，任何魑魅魍魉都将无处遁形。

意大利小航母不比英国佬中型航母差啊不过它们配合美国佬演戏来南海，也只是给我们的火箭军、海空军练练手而已。不得不说，西方人擅长拍摄擅长舆论宣传[捂脸哭]中国周边战略烽火问鼎计划武器装备​​​