玩酷网

以前一直觉得歼20够威风够霸气了，毕竟是重型战斗机，那体格肯定小不了。谁能想到，直到瞧见歼16和歼20同框的照片，才知道啥叫“人外有人，机外有机”！原来看似低调的歼16，才是真正的“大块头”。光看照片里俩飞机往那一站，歼16的“体格”明显更壮实，机身看着更宽大厚实，对比之下，歼20都显得没那么“魁梧”了。再瞅它的挂弹量，好家伙！机翼和机身下密密麻麻能挂上不少导弹、炸弹，简直就是“空中武器库”。平时光听说歼16战斗力强，这么一对比才直观感受到，这可不是吹的。可别小瞧了歼16，它绝对是咱国家国防力量里的“狠角色”，和歼20一样，都是守护领空的大国重器。有了它在天上“站岗放哨”，关键时刻能发挥大作用，妥妥撑起一片天！

好家伙！哥伦比亚突然官宣采购24架歼-10CE战斗机，这消息直接刷屏！巴印冲突余波未平，中国军工外贸就迎来大单子。虽说没有实锤，但不少人都觉得，巴铁在战场上的亮眼表现，无形中给歼-10CE打了波超硬核广告，实战效果可比任何宣传都有说服力。歼-10CE能拿下这笔订单，靠的还是自身实力过硬。先进航电、强大火力，完全经得起实战检验。这次出口哥伦比亚，不仅是战机性能的胜利，更是中国军工实力走向世界的又一里程碑。你觉得，下一个采购歼-10CE的会是哪个国家？

歼10c战机一战成名，本来应该涨价到3亿美元。哥伦比亚想购买歼10c战机，报价却只有4,000万美金。很多中国网友气愤不已，感觉报价太低了。从商业策划上来说，歼10战机在战场上表现勇猛，对手卖2.4亿美元，歼10c最少要卖3亿美元！这样，才能显示出打了胜仗的底气！关键，胜利者歼10c才卖4,000万，往后让阵风和F16怎么卖？这不是断人财路吗？最让人不理解的是，这个报价是在原价5,000万一6,000万基础上，又减到4000万。为什么歼10c赢得越漂亮，名气越大，报价越低？价格真是压的太低了，完全违背了市场的规律。便宜没好货，一分钱一分货！这么优秀的产品，至少应该与欧美战机同价。饥饿营销，大幅涨价，相信销售的会更好！建议学学比亚迪和华为！对于忠诚粉丝来说，价钱从来不是问题！歼-10C歼-10c

不要提伊朗了，难成大器！去年11月空军司令都已经试过歼10C了，嘴上说得很好，到最后还是不买。这种意志不坚定，前怕狼后怕虎，没有自主意识的国家，难堪大用！这不是缺技术，是缺胆识、缺魄力！这种畏畏缩缩的态度，怎么谈战略自主？真正想强国防的国家，早就果断出手了！如果连自主选择装备的勇气都没有，怎么能在大国博弈中占据一席之地？老想着投机权衡、讨好各方，最后只能事事被动，错失一次次崛起的机会。我们不缺装备，不缺合作意愿，缺的是敢买敢用的铁杆朋友。要是真想走出困局，就得拿出点担当和决断力来。（每天更新您关心的事，欢迎点赞关注，转发给朋友一起探讨！）否则，再先进的装备摆在面前，也只是看看而已，错失的不止是机会，还有未来。大家同意吗？

未来10年中国空军如何“放风筝”？！目前中国空军拥有各类战机2200架。主要有：600架歼10C，600架歼11，400架歼16，300架歼20，100架歼15，20架歼35；300架轰6系列战机。未来10年中国空军又将如何“放风筝”呢？！一是大规模建造400-600架歼16D，二是大规模建造800-1000架歼20，三是继续建造200-400架歼15，四是大规模建造400-600架歼35，五是继续建造200-400轰6N、轰6J，六是大规模建造600-800架轰20，七是继续建造60-80架运20，八是大规模建造100-200架油20，九是大规模建造100-200架各类预警机，十是大规模建造200-400架六代机，十一是大规模建造电子战飞机400-600架，十二是大规模建造万架以上的各类无人机。一是满足6-8个航母战斗群的舰载机配置要求；二是形成以三四五代歼10C、歼11、歼16、歼20为主体、六代机为先锋的歼击机系列；三是形成以运20、油20、各类预警机、电子战飞机、无人机为主体的辅助战机体系。以达到与美军抗衡的实力。

9.3阅兵，估计会给全世界，带来巨大的震撼。​歼-20、歼-16可能只是开胃菜，歼-36、歼-50，也只是其中的两道主菜。​估计还有更多，更先进，还没有公开亮相的武器，在这次阅兵仪式上亮相。​甚至不排除，会进行体系化作战的展示。​让全世界看明白，印度的阵风，是怎么被歼-10C击落的。干就完了！​​​

据说歼10C战机刚研制出来没多久想参加巴黎航展，结果法国人直接拒绝了，理由是歼10C“七拼八凑”，用的是俄制发动机，不入西方国家的“法眼”。近日，一则炸裂的消息在国际航空界炸开了锅。每年一度的法国巴黎航展将于下个月举行，法国非常希望歼10C实机参加会展，估计这次歼10C肯定会成为明星了。此乃再次验证了中国的一句古话：养在深闺无人识，一朝惊艳天下知”

2025年，再也没有谁能撼动中国的实力地位！十年前，世界各国都还认为，中国的军事实力还只能排在美俄后面。但到了2022年，西方有些人开始承认中国已成为世界第二军事强国。到了2025年，中国的歼10展现出远超所有人想象的实力，彻底颠覆全世界的认知。就连前美国国务卿布林肯都说，现在的美国肯定无法单独战胜中国。十年前，谁能想到中国会在短短几年内实现如此惊人的崛起？那个时候，我们的军事实力还被世界普遍低估，很多国家觉得，我们的国力不及美俄，远远落后于他们的军事强度。但时间过得飞快，2022年，西方部分人终于开始承认，中国已经稳稳地坐上了世界第二军事强国的宝座。再往后到了2025年，中国的歼10战机所展现出的惊人实力，完全超出了全世界的预期，彻底颠覆了大家的认知。你会发现今天的中国不仅仅是凭借强大的军力让世界刮目相看，更重要的是，那种“我们自己逼自己”的精神。我们从来不看别人有多强大，我们只看自己能做多少，在别人还在对我们指指点点的时候，我们默默走在自己的路上，心里清楚只要不触碰我们的底线，一切都好说，谁敢轻视我们，必定尝到我们的铁拳。回想过去，那些曾经觉得中国好欺负的国家，现在脸上怕是挂不住了，我们不会忘记曾经那些让我们心有余悸的时刻，也不会忘记那些曾试图对我们的事物指手画脚的国家。而如今，当你回顾这一切，你不禁会觉得，今天中国的崛起不仅仅是硬实力的体现，背后更是中国模式给全世界敲响的一记警钟：只要选对道路，肯下功夫，任何国家都有翻身的机会。未来会怎么样呢？谁又能预测得准？

1979年，索马里向我国付了一半定金，购买了24架歼6战斗机，哪知道，战斗机交货后，索马里却拒绝付尾款。中国代表十分气愤，6次去追债都没有追回来，最后，一个小伙子想了一个妙招。20世纪70年代，位于非洲之角的索马里正陷入地缘政治旋涡。这个拥有漫长海岸线的国家，在冷战格局中如同墙头草般摇摆不定。1969年西亚德政变上台后，索马里先依附苏联获得军事援助，却在1977年因欧加登战争与老大哥反目成仇。失去靠山的空军陷入绝境，能正常起飞的战机不足半数，此时他们将目光投向正在改革开放的中国。1979年6月，索马里国防部长阿里带着特殊使命飞抵北京。谈判桌上，索方代表耍起花招，把苏联留下的苏-22发动机价格从200万抬到500万美元。幸亏中方翻译发现合同猫腻——苏联原始合同标价仅132万卢布，这才避免被狠宰一刀。经过40多天拉锯战，双方敲定用4台发动机换4架歼-6，另购20架歼-6和6架教练机，总价3310万美元。中国军工企业开足马力，提前半年完成交货。26架银灰色战机跨越大洋，降落在摩加迪沙军用机场时，索马里空军如获至宝。这些仿制米格-19的战机皮实耐用，特别适合后勤薄弱的国家。谁曾想，当1980年该支付1700万尾款时，索马里开始踢起皮球。政府推给国防部，国防部甩锅空军，空军又说归财政部管。中国代表团7次赴索催款，次次空手而归。最离谱的是1988年，索马里竟要求免费维修战机，被拒绝后才勉强支付300万维修定金。转机出现在维修现场，中方工程师发现这个国家的国库比脸还干净——内战导致经济崩溃，政府连公务员薪水都发不出。眼看债务要成烂账，中方提出新方案：用渔业资源抵债。索马里近海渔场丰富，金枪鱼群密集得像移动的银矿。1990年，两艘260吨级中国渔船首次进入这片海域，却遭遇当地商人联合压价，辛苦捕捞的渔获卖不出油钱。关键时刻，青岛渔民出身的张强想出妙招：换3000吨级大船直运回国。这招立竿见影，大船单趟利润抵得上小船半年收入。好景不长，1991年索马里爆发内战，机枪扫射声取代了渔船的汽笛。中国渔船被迫撤回，维修好的战机又因缺乏保养变成废铁。更糟的是，新上台的军阀头目翻脸不认旧账，声称"旧政府的债关我屁事"。中国外交官在枪炮声中艰难撤离时，使馆老房东追出来塞给他们一个铁盒——里面是珍藏20年的中国国徽。这场持续12年的债务拉锯战，最终以特殊方式收场。2004年索马里过渡政府成立后，中索达成新协议：以未来矿产开发权逐步抵偿债务。2013年，当中国地质勘探队重返索马里时，在摩加迪沙港口意外发现当年那批歼-6的残骸——锈迹斑斑的机身上，红星标志依然清晰可见。这场跨国追债大戏背后，藏着冷战的刀光剑影。索马里最初选择中国，既因美苏两头落空，也看准中国急需外汇。而中国在追债过程中展现的弹性策略，既有现实考量，也体现着特殊时期的外交智慧。那些在亚丁湾劈波斩浪的渔船，那些枪林弹雨中维修战机的工程师，共同构成大国崛起的注脚。如今在摩加迪沙街头，还能见到印着"中国援助"的贝纳迪尔医院。这座建于60年代的建筑历经战火依然挺立，门诊楼墙面上密密麻麻的弹孔，默默讲述着两个国家跨越半个世纪的恩怨纠葛。而在北京军事博物馆里，那台用歼-6换来的苏-22发动机，仍在诉说着改革开放初期中国军工"拿资源换技术"的往事。主要信源：（凉都高新市监——买我国战斗机不结尾款，我国七次追债无果，如今这个国家自食恶果）

美媒近日被中国歼-20的产能惊到失语！这可不是小打小闹——2024年成飞5条生产线火力全开，年产量破百架，总规模直奔350架而去，直接把美军F-22的182架“老古董”甩出三条街。更狠的是，涡扇-15发动机量产、双座版列装，这哪是“产能爆发”，分明是给中国空军插上“双涡轮引擎”！美国F-22总共才182架，还都是20年前的“老古董”。咱歼-20光2024年一年就造了100多架，平均三天就能下线一架！更让人振奋的是，发动机涡扇-15发动机终于量产了！这玩意儿可不得了，最大推力达到18.5吨，比美国F-22的F-119发动机还强。以前歼-20用的是俄罗斯的AL-31F发动机，飞起来总感觉“心脏病”没治好，现在换上涡扇-15，超音速巡航说开就开，机动性能直接超越F-22。啥叫超音速巡航？就是不用开加力燃烧室，飞机就能一直以超过音速的速度飞行，这在空战里可太关键了，敌人还没反应过来，咱们的歼-20早就飞到他们头顶上了。还有那双座版歼-20S，更是全球独一份！以前美国F-22和F-35都是单座，想改都没法改，咱直接整出个双座版，后座专门负责指挥无人机群，玩“蜂群战术”。2024年珠海航展上，歼-20S模型一亮相，美国五角大楼的专家们脸都绿了，他们明白，中国空军的战术已经领先了一代。有人可能会问，美国F-35不是年产量也挺高吗？可别忘了，F-35是多国联合研制，生产出来得先分给盟友，美国自己每年也就拿到40多架。反观咱们的歼-20，所有产量都优先供应中国空军，这就叫“集中力量办大事”！更绝的是，咱们的生产线是“脉动式”的，飞机像流水线上的汽车一样往前挪，工人在固定工位装零件，效率比传统方式高五倍。美国F-35的生产线还在为800多个缺陷头疼，咱们的歼-20已经开始琢磨六代机了。现在歼-20已经部署到东南西北中各个战区，台海、南海、东海都有它们的身影。以前咱们空军是“国土防御”，现在可是“攻防兼备”，歼-20的作战半径能覆盖整个西太平洋，配合运油-20空中加油，连第二岛链都不在话下。美国《军事观察》杂志酸溜溜地说，中国歼-20最终可能生产1000架，这规模足以重塑亚太空中力量平衡。有人可能会担心，美国会不会搞什么“反制措施”？实话告诉你，美国现在是“拆东墙补西墙”。F-35的TR3升级项目一拖再拖，2024年产量还下降了，连美国国会都在削减F-35的采购量。更要命的是，中国管制了镓的出口，而镓是制造F-35雷达的关键材料，美国短期内根本找不到替代来源。反观咱们，从发动机到雷达，全部实现自主可控，想造多少就造多少。各位想想，2011年歼-20首飞的时候，西方媒体还在嘲笑咱们“隐身性能不行”“发动机靠进口”。可仅仅14年后，咱们不仅解决了所有技术难题，还把产能做到了全球第一。这背后，是无数航空人夜以继日的努力，是中国工业体系的全面崛起。以前咱们总说“摸着石头过河”，现在咱们已经过河了，还在对岸建起了高楼大厦！最后咱得说，歼-20的产能爆发，可不是为了跟谁“斗气”，而是为了守护咱们国家的主权和领土完整。有了这些“空中霸王”，那些在南海、台海兴风作浪的宵小之辈，可得好好掂量掂量自己的分量了。中国空军，正以不可阻挡的气势，飞向更辽阔的天空！