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1992年，歼10战机研发团队遇到起落架反复调试失败的难题。请来的国外专家张口就是1千万美元，还调侃说中国人自己是搞不定的。总设计师宋文骢不服输，他带领团队反复试验，终于造出了适合歼10的起落架，而研发成本却只有28万元人民币左右。1992年，中国的飞机设计师们卡在了一个谁都不愿意提的问题上——起落架。一个看似简单的东西，却成了整架飞机的命门。铁块一次次被砸弯、折断，试验场里响起的那种闷声，就像有人在心口狠狠捶了一拳。人都愣在那儿，谁也不敢开口。有人提议找外国人帮忙，毕竟人家在三代机上早就吃透了。专家来了，态度挺“爽快”，开口要一千万美元，还带着点讥笑：“你们中国人自己是搞不定的。”那神情像极了一个老财主，看着隔壁家小孩摸着空口袋硬撑。话扔下来，空气里带点羞辱的味道。宋文骢坐在会议室里没动，他背挺直，手里的笔扣在纸上。他没急着回话，那双布满血丝的眼睛只是冷冷盯着桌子。后来他就说了一句话：“我们自己来。”这话一出，意味着没人能退。那会儿条件差得要命，研究所连像样的计算机都没有，几十个年轻人窝在闷热的车间，拿计算尺、铅笔，画图纸画得像在往墙上贴命。六万多张图，汗水滴在纸上，墨迹晕开，又得一遍一遍描。起落架的试车台轰隆作响，金属互相撞击，火星子飞溅。年轻的试验员整夜守在仪器旁，眼皮肿得睁不开，还是不敢眨，生怕错过一个数据。其实没人敢说心里不怕。那种怕，不是怕累，而是怕折腾下去发现真搞不成。可他们还咬着牙，像打井一样，不停地挖，往下挖。几年后，那个靠自己做出来的起落架终于过了关。花了多少钱？二十八万人民币。跟人家一千万美元比起来，像个笑话。但那真是自己攥出来的。六年后，一架灰不溜秋的飞机被推上了成都温江机场的跑道。那天是1998年3月23日，天气并不好，雾气压低。常规飞机全撤走了，整个机场安静得不像话，只有士兵的脚步声窸窣，像催命鼓点。机身上漆都没来得及涂，孤零零印着红色的“001”。雷强站在机头下，手心全是汗。这个飞过美制F-16和法国幻影2000的老飞行员，此刻心跳得像要跳出嗓子眼。第三代机试飞有个魔咒——都摔过。要是摔了，不只是机器没了，命也可能搭上。宋文骢走过去，风吹乱了他的白发，只丢下一句：“飞机准备好了，就看你了。”下午两点二十八分，两发绿色信号弹升空。发动机轰鸣得像撕开空气，机身抬头，飞机掠过跑道，冲进雾里。地面所有人都仰着脖子，呼吸一滞。宋文骢眼睛一眨不眨，整个人绷得像一根弦。十七分钟，漫长得像一辈子。直到降落伞在尾部撑开，飞机稳稳落在跑道上，压在心口的大石头才算掉下。雷强爬出座舱，眼泪糊了脸。他抱住宋文骢，哭得一句话都说不清。那一刻，哭声、笑声、掌声混成一片。宋文骢哽咽着，说：“从今天起，三月二十三日就是我的生日。”但飞机飞起来，不代表一切结束。那些年，研究所的日子穷得可笑。宿舍漏风，科研人员下班后还得自己种粮贴补家用，工资不到两百块。有一次宋文骢还偷偷去摆摊卖面条，心里窝火，却也别无选择。没有条件，他们就用身体去填。夏天，车间闷得喘不过气，大家穿着背心裤衩守在机器旁。冬天，冷得手抖，还是硬把曲线画完。有人撑不住，倒在了岗位上。首飞的总指挥杨宝树，第二年就因病去世；副总工程师许德，癌症缠身，还坚持站在试飞现场，直到彻底倒下；罗阳，在歼-15成功起飞那天，笑着和同事握手，几分钟后捂着胸口倒下。他们的面孔渐渐淡去，留在档案上的只是几行字。可每一次讲起歼-10，心里都明白，那是用命换出来的。2006年，歼-10终于亮相。镜头里它喷着“八一”军徽，第一次正大光明地出现在大众面前。那一刻，它不再是秘密里的孩子，而是真正列装部队的战机。从此，中国空军不再全靠买别人的家伙。那灰扑扑的身影，成为新起点。时间过去这么多年，歼-10早已不再孤单，歼-20、歼-16、运-20一架接一架飞上天空。可回头看，真正让人记得住的，还是那架001的样子，还是那片雾气笼罩的跑道，还是老人与飞行员相拥时的泪水。飞机可以不断更新，型号一个接一个，可那段日子里的倔强、憋屈、咬牙坚持，才是它真正的骨头。起落架撞击试验时的轰响、纸堆里的汗渍、夜里灯下的身影……这一切都还在那里。结尾没有什么总结的必要。只要想起那个春天，成都的雾，跑道尽头的红色数字，还有一个白发老人把生日改到那一天，就够了。

咱瞧瞧这世界六代机发展现状，咱中国成飞、沈飞超给力，歼-36、歼-50那可都是实机，实力杠杠滴！美国波音的F-47也试飞几次了。再看俄罗斯的“猎人”，还有英日等合作搞的“暴风”，目前还停留在PPT阶段呢，差距一下子就显出来啦！

歼20三代同堂亮相！细脖子的是歼-20；粗脖子的是歼-20A，增加了座舱后部空间，同时也能减阻，后向视野由先进的光电系统弥补；双座的是歼-20S，既有教练功能，还能指挥无人机，战时可以让隐身更好的无人机冲在前面，充当隐身空中武器库，自身更安全，还解决了歼-20弹舱无法挂载大型武器的难题。

谁敢信？之前歼10击落阵风已经震惊世界了，现在央视又放出这个，能研发隐身战机的国家一只手都足够了，现在放出来这个，这领先的可不是一星半点了。歼10在实战和演习里表现亮眼。2025年5月，印巴边境冲突加剧，巴基斯坦空军用歼10CE执行任务。巴方总理公开证实，歼10CE击落5架印度战机，包括3架阵风。阵风是四代半机型，法国造的，印度花大价钱买来，以为稳赢，结果被歼10CE的PL-15导弹超视距锁定。导弹射程远，印度低估了，导致阵风没还手之力就坠毁。美方官员也确认，至少两架印度机被歼10击落。这次空战证明歼10CE的雷达和武器系统强悍，巴基斯坦以少胜多，没损失一架。几个月后，央视《攻坚》宣传片播出，展示南部战区空军红蓝对抗。歼10C扮演红方，对抗蓝方歼20。演习中，歼10C靠体系支持“击落”隐身目标。预警机提供情报，地面站协调，导弹用“睁眼”模式自导追踪。歼20是五代机，隐身强，但歼10C在联合下正面击败它。这不是单机比拼，而是中式作战体系的威力。三代机跨代发威，突出网络化作战的重要性。宣传片强调，歼10系列升级后，能融入复杂环境，对付更高代目标。中国空军从歼10服役开始加速现代化。2004年首批歼10A交付部队，逐步列装。2009年八一飞行表演队用歼10A秀特技，编队表演让世界看到中国空军实力。歼10C改进雷达和武器，装备氮化镓相控阵，参与更多演习。2011年歼20首飞，2017年服役，与歼10形成高低搭配。歼20主隐身突击，歼10补火力支援。2025年空军演习突出体系融合，多机种联合巡逻，提升整体战力。印巴冲突细节多。巴基斯坦用歼10CE配PL-15E，射程超150公里，印度阵风的导弹射程短，吃亏大。印度官员承认，低估中国导弹，导致阵风被锁定。央视片里，歼10C的导弹在丢失雷达后，自行扫描击中歼20模拟点。这战术在实战适用，体系中预警机实时传数据。空军现代化不止机型，还包括信息支援部队，2025年已练联合杀伤链。歼10发展27年，从首飞到列装600多架。早期A型用俄制发动机，后换国产涡扇-10。B型加矢量推力，C型隐身涂层。歼20与歼10搭配，歼20破门，歼10跟进打击。空军从三代机为主，转向四代五代混编。中国空军如今能高低配，覆盖海空，领先不止一筹。

朝鲜想买中国的歼10CE战斗机被拒，为啥中国不卖给朝鲜呢？不礼貌地说，就是因为朝鲜：没钱、没技术、没朋友。先说钱的事，歼10C这种先进战机，一架就得五六千万美元，买十架才能形成基本战斗力，光采购费就得三四亿美金，这还不算后续的维护、弹药和飞行员培训。朝鲜那点家底，GDP还不到200亿美元，军费更是紧巴巴，拿什么付这笔巨款？他们总不能拿煤、松茸或者假发来抵账吧？中国自己就是煤炭和稀土大国，根本不缺这些资源。真要搞以物易物，运输、质检、定价全是麻烦事，最后可能还得倒贴钱处理，这笔买卖怎么算都不划算。再说技术风险，歼10C可不是普通货色，有源相控阵雷达、数字化飞控系统全是咱们自己啃下来的技术硬骨头。要是卖给了朝鲜，谁能保证这些核心技术不会通过第三方流到别的国家手里？朝鲜和俄罗斯现在走得很近，战场上都见了血，万一哪天俄方拿到歼10C的零部件逆向研究，那咱们多年投入的心血就打了水漂。更何况朝鲜过去还被曝出走私武器零件，这种风险谁敢碰？更关键的是，联合国明令禁止向朝鲜出口武器。从2006年安理会1718号决议开始，一轮轮制裁下来，武器禁运是铁规矩。中国是常任理事国，带头破坏规则？国际信誉还要不要了？就算私下交易，美国和其他西方国家的眼睛也盯着呢。一旦曝光，轻则外交抗议，重则经济反制，现在中美关系本来就紧张，何必为了一单生意把自己架在火上烤？这笔政治账太贵，根本没法算。地缘安全也是大问题。朝鲜半岛本来就敏感，韩国和日本空军装备的都是F-35这种顶级战机，要是突然看到朝鲜列装歼10C，立马就得紧张。他们会不会加速军购？会不会加强美日韩联动？军备竞赛一升级，东北亚就更乱了。中国最想要的就是周边稳定，真把先进战机卖给朝鲜，等于亲手往火药桶里扔火柴。到时候边境压力更大，反而影响自己的发展节奏，这买卖做得太蠢。中朝关系也没到“铁”到可以无视一切的地步。中国一直主张半岛无核化，可朝鲜偏偏搞核试验、射导弹，让中国在国际上很被动。这时候再送先进战机，不等于支持对方扩军吗？前后立场直接打脸。而且朝鲜这些年越来越封闭，跟国际社会几乎脱节，连基本的军事交流都少得可怜。你把歼10C卖过去，谁来培训飞行员？谁来建维护体系？总不能咱们派人常驻吧？这种售后成本高得吓人，最后可能变成无底洞。反观巴基斯坦，那完全是另一回事。人家有需求，印度空军天天压着打，必须用先进装备撑住。巴方还跟咱们合作多年，从“枭龙”到歼10C，飞行员早就熟悉中国战机的操作逻辑，接装快，战斗力形成也快。巴基斯坦买得起，真金白银交易，还能带动咱们整个军工产业链。更重要的是，帮巴铁就是帮自己——印度被牵制住了，西南边境压力就小，这叫战略平衡，是划算的买卖。朝鲜呢？连自己空军还在用苏联时代的米格-29，几十年没更新。与其花天价买新战机，不如把钱全砸在核武器上，至少还能吓住对手。他们自己也明白，常规军力拼不过，干脆走“核威慑”路线。说到底，这不是卖不卖的问题，而是值不值得卖。朝鲜既没支付能力，又没技术承接力，还处在国际制裁的风口浪尖。卖给它，风险全在明处，好处却看不见。做生意都得讲究双赢，可这笔交易，中国输面太大，朝鲜也未必真能用好。与其冒险蹚浑水，不如稳稳当当和靠谱的伙伴合作。这道理，其实谁都懂。

朝鲜想买中国的歼10CE战斗机被拒，为啥中国不卖给朝鲜呢？不礼貌地说，就是因为朝鲜：没钱、没技术、没朋友。根据公开信息，歼10CE的出口价格大概在4000万到1亿美元之间，就算按最低的4000万算，买一架就得掏出相当于2.4亿人民币的真金白银。朝鲜哪来这么多钱呢？有人可能会说，朝鲜不是有矿产资源吗？用矿产换不行吗？可问题是，国际制裁就像一道铁栅栏，把朝鲜的对外贸易死死拦住了。就算朝鲜想拿矿产换飞机，运输和交易都得偷偷摸摸的，成本高得吓人，而且还不一定能找到愿意冒险的买家。再说了，就算真的谈成了，运输过程中要是被查出来，那麻烦可就大了，不仅交易泡汤，还得面临更严厉的制裁。所以，从经济角度看，朝鲜根本玩不起这种“高端游戏”。再说说技术方面。朝鲜的军事技术虽说在某些领域，比如导弹和核技术上有一定的突破，但航空工业就像一个营养不良的孩子，发育得明显跟不上。歼10CE是第四代半战斗机，技术含量极高，操作和维护都需要专业的技术人员和完善的后勤保障体系。可朝鲜呢，空军的主力战机还是苏联时期的老旧型号，飞行员的训练水平和维护人员的技术能力都跟现代战机的要求差着十万八千里。举个例子，歼10CE用的是先进的有源相控阵雷达和高性能发动机，这些东西出了问题，朝鲜的技术人员根本修不了。就算中国好心派专家去帮忙，可飞机总得定期保养吧？零件总得更换吧？朝鲜连最基本的零部件生产线都没有，每次都得从中国进口，这一来二去的，成本就像滚雪球一样越滚越大。而且，中国出口武器的时候，也得考虑自己的声誉。要是卖出去的飞机因为维护不当趴窝了，以后谁还敢买中国的武器？所以，技术上的“短板”让朝鲜根本玩不转歼10CE。还有一个关键因素，就是朝鲜在国际上没什么朋友，处于孤立状态。朝鲜长期和美国、韩国、日本等国家关系紧张，几乎被整个国际社会孤立了。中国虽然和朝鲜保持着传统友好关系，但在涉及国际制裁和地区稳定的问题上，中国也得遵守联合国的决议。要是中国向朝鲜出售歼10CE，那就相当于公开违反联合国安理会的制裁决议，这不仅会让中国面临巨大的国际压力，还会影响中国在国际社会中的形象。更重要的是，中国在朝鲜半岛问题上的立场一直是推动无核化和对话，不希望看到地区局势升级。要是朝鲜得到了先进战斗机，韩国和日本肯定会坐不住，很可能会加速军备竞赛，甚至引发地区冲突。中国作为朝鲜的邻国，可不希望家门口天天闹得鸡犬不宁。所以，从维护地区稳定的角度出发，中国也不会轻易向朝鲜出售武器。另外，中国和朝鲜的关系虽然好，但也不是没有摩擦。这些年朝鲜多次进行核试验和导弹试验，中国对此也是明确反对的，并且支持联合国的制裁措施。在这种情况下，中国要是再向朝鲜出售先进武器，就相当于在支持朝鲜的军事发展，这不仅会让中国在国际上陷入被动，还会影响中国与其他国家的关系，尤其是与美国、韩国等国家的关系。还有一点不能忽视，就是朝鲜自己的军事战略。朝鲜一直奉行“先军政治”，把大量资源都投入到了导弹和核技术的研发上，对空军的发展相对重视不够。在朝鲜看来，导弹和核武器才是威慑敌人的“撒手锏”，战斗机的作用反而没那么重要。而且，朝鲜的国土面积不大，战略纵深有限，就算有了先进战斗机，在实战中能发挥的作用也很有限。所以，朝鲜可能更愿意把钱花在自己擅长的领域，而不是去买自己用不上的东西。中国拒绝向朝鲜出售歼10CE战斗机，可不是因为小气或者故意刁难，而是出于多方面的考虑。经济上，朝鲜没钱买不起；技术上，朝鲜没能力维护；国际政治上，中国得遵守制裁决议，维护地区稳定。这三个“硬伤”就像三把大锁，把朝鲜购买歼10CE的可能性死死锁住了。

真可笑。有网竟然提出要让歼20和B-2约架。这可能吗？这根本不是一个类型的，直直接“约架”根本不现实。但有网友非较真，不行那就"硬约″，说实话你约约F22或F35都可以，但如果你硬约B-2，可能会出现以下结果。首先B-2是战略轰炸机，主打隐身突防，扔巡航导弹或者核弹什么的。不在话下，它飞得很慢，最大速度还不到1马赫，也没什么空战能力。它的任务是偷偷摸进去炸目标，不是跟战斗机打架。但如果幸好被歼20发现了，那它只有转身逃命，别无它法。逃不掉那只有被击落或者俯首被擒，反过来B-2是打也打不过歼20，飞也飞不过歼20。所以如果把它俩位放一块比，就如同让一个举重运动员和一个短跑运动员比赛一样，根本没法比！中国歼20歼20半飞

中国在黄岩岛附近行动，歼-15战机前所未有亮相菲律宾媒体周三报道，一架中国歼-15战斗机在黄岩岛上空跟踪了一架菲律宾海岸警卫队（PCG）飞机，并宣称中国战机“危险地接近”该架菲律宾飞机。菲律宾海岸警卫队发言人杰伊·塔列拉在马尼拉新闻发布会上声称，菲律宾飞机在黄岩岛附近海域遭到中国人民解放军海军航空兵歼-15的拦截。塔列拉称，当天上午7:30，菲律宾海岸警卫队的飞机出动，歼-15战机对其跟踪约20分钟。从飞机左侧、右侧飞行，甚至飞过飞机正上方——横向最接近约500英尺，纵向最接近约200英尺。他还进一步声称，“歼-15没有持续保持固定距离，有时在左侧，有时在上方，有时在右侧；并且在未遵循安全航线的情况下进行剧烈机动，这更加危险。”

看来，歼-20S战斗机已经正式列装了！中国空军发布了歼-20S战斗机的高清照片，从照片可以看到，这架歼-20S不仅采用了我空军战斗机标准涂装，而且机身还涂刷了编号，说明这是一架量产型歼-20S且已经交付中国空军。歼-20S最大的特点是采用串列双座布局，这不仅仅是增加一名飞行员可以减轻飞行疲劳的问题，更重要的是歼-20S的武器系统也会更加丰富，可以由后座飞行员专门操作武器系统，同时歼-20S还具备与无人机协同作战的能力。

歼轰-7绝对是大块头飞机老飞行员对于歼轰-7一般都称呼其为“轰炸机”，歼轰-7也因为大码子当年是唯一少数可以巡航南海的战机！看图说话，歼轰-7与歼-10停一起的对比，也的确身材够大！#飞豹歼轰7##歼轰机#