长城欧拉去年大放异彩，尤其是欧拉好猫稳居A0级纯电市场销冠。然而新车芭蕾猫卖到20万元，引发诸多争议。魏建军是不是有点飘了？20万的芭蕾猫可能有价无市。

魏建军惯于剑走偏锋，过去“单只脚”走路，以哈弗SUV成就长城自主三强之一的美誉。新能源汽车时代，魏建军同样不走寻常路，欧拉聚焦女性用车细分领域，拥抱女性新能源市场。仅以“半边天”的力量，欧拉2021年累计销量高达13.5万辆，同比暴涨140%，位居国内新能源汽车第一阵营。其中好猫月销频频破万，坐稳A0级纯电市场月度和年度销冠宝座，成为长城的又一爆款车型。

然而进入虎年，让魏建军大跌眼镜的是，欧拉遭遇当头一棒。受制于产业链上游原材料和零部件的涨价，微型电动车型黑猫和白猫卖一辆亏一辆，只能停售停产，欧拉就只剩下好猫这一款在售车型。然而，好猫却陷于“换芯门”的风波之中，被消费者声讨，就连央视对此都进行了报道。由此，好猫口碑严重下滑，月销量从过去的万辆左右，下跌至4月份的一千多辆。

就在陷入低谷之际，欧拉于520“情人节”期间，推出了新产品芭蕾猫，后续还将有朋克猫、樱桃猫、以及闪电猫等车型。此次，芭蕾猫推出两种续航版本共四款车型，预售价格区间则定在19.3-22.3万元。芭蕾猫的预售价格一出，引发市场一片哗然，普遍感觉这个售价太高了。欧拉品牌向上可以理解，但是凭借芭蕾猫的产品力和品牌力，到底有何底气敢要价20万元呢？

欧拉和魏建军可能有点飘了，芭蕾猫卖20万或许会有价无市。首先，我们看看芭蕾猫的外观设计。虽然它被欧拉官方用很多华丽辞藻形容，但明眼人都知道，走复古路线的欧拉，这一次模仿的就是大众最经典的车型甲壳虫。新车圆润的造型弧线，像极了大众甲壳虫，外界难免出现“抄袭”的声音。但即使2018款的甲壳虫，起售价也只有17.88万元，芭蕾猫的20万元是不是有点贵？

其次，横向对比。芭蕾猫的续航仅为401km和500km，而市面上20万元价格区间中，续航500公里、600公里甚至700公里的车型比比皆是，例如比亚迪新车海豹等。更何况芭蕾猫是一款长度不到4米5的紧凑型车，如何吸引消费者下单？而且，如果预算到了20万，BBA的入门车型都可以随便选了，例如奔驰A级、奥迪A3、宝马1系。很多消费者，哪怕是女性消费者，相较于新车芭蕾猫来说，大概率会更倾向于选择BBA。

最后，纵向比较。我们把芭蕾猫，跟欧拉自家的好猫对比。同样400km续航，好猫莫兰迪版豪华型售价仅为14.1万元，而芭蕾猫爱丽丝版售价高达19.3万元，贵了5.2万元。相较于好猫，芭蕾猫在配置上多了电动天窗、面部识别、并线辅助、车道保持辅助、车侧预警、陡坡缓降、主动刹车、内置行车记录仪、后座出风口、10扬声器、车内氛围灯、PM2.5滤芯等配置。这些配置的价格合计，应该不到5万元。